8 des meilleurs et des plus récents vélos e-cargo au salon EuroBike

8 des meilleurs et des plus récents vélos e-cargo au salon EuroBike

Plus de mille cinq cents exposants se sont réunis à l'EuroBike pour présenter un certain nombre de vélos e-cargo uniques et convaincants.

Parmi les exposants, on trouvait un certain nombre de vélos e-cargo uniques et attrayants.

Certes, les vélos utilitaires électriques ne sont peut-être pas aussi légers et robustes que les vélos électriques standard, et ils sont peut-être chers, mais ils exercent un attrait irrésistible.

Bien qu'un peu encombrants et lourds, les vélos utilitaires électriques sont considérés comme une excellente alternative à la voiture pour les trajets domicile-travail.

Cet article résume 8 des meilleurs et des plus récents vélos e-cargo présentés au salon EuroBike.

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    Le dernier et le meilleur vélo e-cargo à l'EuroBike Show en 2023

    Lors de ce salon EuroBike, les vélos e-cargo étaient à l'honneur.

    L'avenir des vélos-cargos est plein de possibilités et d'attentes infinies. Il ajoutera de la couleur et du plaisir à notre vie, à sa manière unique.

    Voici la liste des derniers et meilleurs vélos e-cargo au salon EuroBike en 2023 :

    • Moustache Bikes Lundi 20.3
    • Ca Go CS 100
    • TERN GSD S10
    • Velo de Ville FR 8
    • Sterne HSD7i
    • Volt Away Panamax Elegance
    • Riese & Muller Packster 70
    • Benno Remi Demi

    Attendons ensemble ce formidable salon du vélo, et espérons que les vélos e-cargo nous réservent encore bien des surprises et des surprises.

    Parce que dans ce monde, il n'y a pas d'autre moyen de transport que le vélo cargo électrique, qui est plein de puissance et de passion, et en même temps plein de poésie et de romantisme.

    Moustache Bikes Lundi 20.3

    Ce vélo e-cargo est conçu avec une longue contre-pointe.

    Tant à l'avant qu'à l'arrière, la capacité de charge est excellente, de sorte que vos enfants ou vos objets de valeur peuvent voyager ensemble en toute sécurité et stabilité.

    L'arceau de sécurité ALBERT agit comme une barrière de sécurité et veille à ce que vos effets personnels soient toujours en sécurité pendant le voyage.

    Riese & Muller Packster 70-2

    Poids 31 kg
    Moteur Bosch Cargo Line 85N.m
    Batterie Bosch PowerPack 500Wh ou 100Wh
    Gamme 106 km
    Vitesse maximale Vitesse maximale

    En même temps, le vélo vous permet de remplacer facilement les divers accessoires pratiques en fonction de vos besoins personnels, ce qui rend le voyage encore plus pratique.

    Le plus beau, c'est que lorsque vous montez sur cette meilleure selle de véloLa souplesse du vélo vous permettra de vous faufiler dans les rues et les ruelles de la ville comme un canard dans l'eau.

    Trouvez le temps de profiter de la liberté de voyager dans votre vie trépidante.

    Riese & Muller Packster 70-1

    Ca Go CS 100

    Ce véhicule utilitaire urbain unique offre un espace de rangement polyvalent pour le transport quotidien de marchandises, un centre de gravité bas pour une conduite stable et sportive, un faible rayon de braquage pour des manœuvres faciles, et un design optimal pour les virages et le confort.

    Possédez-le et répondez à vos besoins quotidiens sans stress et avec un grand plaisir de conduite.

    Le rack central n'offre pas seulement un espace de stockage, mais le centre de gravité bas entre les roues permet un chargement et un déchargement extrêmement contrôlables et faciles.

    Ca Go CS 100-2

    Poids 35,5 kg
    Moteur Bosch Cargo Line 85Nm
    Capacité de la batterie 545Wh ou 725Wh
    Gamme 125 km
    Vitesse maximale 25 km/h

    Même à des vitesses plus élevées, la direction par câble assure un comportement naturel de la direction, une maniabilité facile et une bonne tenue de route dans les virages.

    Pour des raisons de sécurité, Ca Go utilise des tire-câbles doubles, légers et faciles à entretenir, qui peuvent être resserrés à l'aide de la vis de réglage centrale.

    Les câbles sont également entièrement enveloppés pour les protéger des intempéries.

    Le Ca Go CS 100 est propulsé par le système intelligent Bosch Freightline, qui se compose d'une unité d'entraînement, d'une batterie PowerPack 545 Wh, d'une télécommande LED et de l'application e-bike Flow. 85 Nm de couple et jusqu'à 400% de soutien supplémentaire assurent une propulsion puissante.

    Le mode Auto ajuste automatiquement le soutien pendant la conduite (d'approche), et une fonction pratique d'adhérence aux collines empêche de rouler vers l'arrière ou en descente lorsque l'on expérimente la conduite d'approche. cyclisme escalade.

    Le moteur et la boîte de vitesses sont découplés à des vitesses supérieures à 25 km/h, ce qui garantit une expérience de conduite en douceur, même sans l'aide du moteur, avec une résistance au pédalage minimale.

    Ca Go CS 100-1

    Le vélo cargo Ca Go CS 100e est équipé de composants optimisés pour la charge et spécifiques à la ville, qui garantissent un niveau élevé de confort de conduite.

    La fourche à amortisseur SR Suntour Cargo Moby 34 et les roues robustes de 20 pouces absorbent les chocs quotidiens avec facilité, tandis que les pneus spéciaux Schwalbe Pick-Up Cargo pneus de vélo offrent une protection supérieure contre les crevaisons et une traction élevée.

    Les pneus spéciaux Schwalbe Pick-Up Cargobike offrent une protection anti-crevaison supérieure à la moyenne et une traction élevée pour une expérience de conduite dynamique et sûre.

    Grâce au système de freinage Magura avec freins à disque de 203 mm, le CS peut être arrêté en toute sécurité, même lorsqu'il est chargé, et le système d'éclairage Supernova garantit un champ de vision et une visibilité optimaux dans toutes les situations.

    La batterie est facile à retirer et souple d'utilisation. La batterie Bosch PowerPack 545 Wh s'enlève facilement en appuyant sur un bouton et peut être installée ou retirée pour être rechargée.

    Il peut être protégé contre le vol par une serrure intégrée.

    Grâce à l'indicateur de charge dans le champ de vision, vous connaissez toujours l'état de charge de manière fiable. Si vous le souhaitez, la batterie Bosch PowerPack 725 Wh peut également être utilisée.

    Le cadre en aluminium présente de nombreuses redondances au niveau de la solidité de la conception. Les supports de tube de selle renforcés, les profils de tubes encombrants et les supports de fixation intégrés réduisent les vibrations et garantissent une sécurité maximale.

    TERN GSD S10

    Le TERN GSD est l'un des meilleurs vélos e-cargo compacts sur le marché aujourd'hui. Il s'agit de la version TERN du HSD avec plus de fonctionnalités et de meilleurs composants.

    Les modèles TERN GSD et HSD sont les premiers vélos électriques en Allemagne à satisfaire à la nouvelle norme de résistance.

    Ce test est conçu pour pousser les vélos au-delà de leur charge nominale de plusieurs façons afin de s'assurer qu'ils peuvent supporter des pics de charge au-delà de leur charge maximale nominale.

    TERN GSD S10-2

    Poids 33,58 kg
    Moteur Bosch Cargo Line 85Nm
    Capacité de la batterie 545Wh ou 725Wh
    Gamme 42 à 85 km avec une batterie de 400 Wh et 97 à 95 km avec une batterie de 900 Wh
    Vitesse maximale 25 km/h

    Le TERN GSD est disponible dans un certain nombre de configurations différentes, à partir de $4,599 et jusqu'à $10,000.

    Les serrures électroniques automatiques, le changement de vitesse Shimano Deore à 10 rapports et les freins à disque hydrauliques Magura MT5e à quatre pistons font partie des caractéristiques de ce vélo électrique qui le distinguent des autres.

    Le TERN GSD utilise un moteur Bosch de nouvelle génération. Il délivre une puissance régulière et sans à-coups, que vous soyez lourdement chargé ou que vous voyagiez seul.

    La bicyclette est livrée avec un matériel pouvant accueillir deux batteries, mais les utilisateurs devront acheter leurs propres améliorations.

    TERN GSD S10-1

    L'écran n'offre pas beaucoup de détails, mais les principales caractéristiques sont contenues dans une petite unité compacte.

    Si les utilisateurs comparent ce vélo à d'autres vélos e-cargo, le GSD est très confortable à conduire, bien que sa forme soit un peu étrange.

    Le pilote semble un peu sur des échasses, mais le centre de gravité reste bas, ce qui lui permet d'être plus à l'aise dans les virages et de conserver son équilibre général.

    En ce qui concerne l'équilibre, ce vélo permet de tracter une poussette de manière fantastique et peut apporter une valeur ajoutée considérable à la qualité de vie d'un utilisateur sur un vélo.

    De plus, l'arrière du TERN GSD est spécialement conçu pour permettre l'accès à un ascenseur et peut être rangé proprement à la verticale dans un appartement ou un bureau.

    Velo de Ville FR 8

    Le vélo Velo de Ville FR 8e-cargo offre de nombreuses possibilités de personnalisation.

    Les utilisateurs n'ont qu'à choisir les couleurs, les équipements et les améliorations qu'ils préfèrent. Ce modèle est conçu pour la vie urbaine.

    Velo de Ville FR 8-2

    Moteur Bosch Cargo Line 85Nm
    Capacité de la batterie 500Wh

    L'élégance et la puissance inspirent la conduite et la maîtrise de la vie quotidienne.

    Différentes formes de cadres et de composants optionnels sont disponibles.

    Velo de Ville FR 8-1

    Sterne HSD7i

    Le Tern HSD7i convient aux conducteurs mesurant entre 150 et 195 cm. Son cadre et son chariot élévateur ont été testés par l'EFBE, avec un poids total en charge maximal de 180 kg.

    Le modèle est équipé d'un moteur qui délivre jusqu'à 75 Nm de couple et augmente la puissance de pédalage jusqu'à 340%.

    Le Tern HSD7i a une autonomie de 121 km. En termes de transmission, le Tern HSD7i est équipé d'un moyeu à changement de vitesse interne Kindernay VII et d'un système de changement de vitesse hydraulique Onesie.

    Sterne HSD7i-2

    Moteur 28 kg
    Moteur Bosch Performance 75Nm
    Capacité de la batterie 545Wh
    Gamme 121 km
    Vitesse maximale 25 km/h

    Le porte-bagages arrière du Tern HSD7i pèse jusqu'à 80 kg.

    Cela signifie qu'il peut transporter un passager adulte de poids moyen ou un enfant en bas âge, ainsi qu'une grande quantité de marchandises.

    Le module antivol ConnectModule de Bosch permet de déclencher une alarme et de localiser l'appareil.

    L'écran couleur du Kiox 300 active automatiquement le cadenas du vélo électrique lorsque l'utilisateur le retire du vélo.

    Transmission par courroie Gates CDX silencieuse, souple et pratiquement sans entretien. Les phares Ignis ultra-lumineux avec feux de croisement et de route assurent une visibilité supérieure.

    Sterne HSD7i-1

    Volt Away Panamax Elegance

    Panamax Elegance est le premier d'une série de vélos utilitaires électriques Volt Away pouvant transporter un adulte et deux enfants.

    Volt Away Panamax Elegance-2

    Poids 44 kg
    Moteur Bafang Fat Bike 80Nm
    Batterie 36V 250W
    Gamme 55 km à 70 km

    L'attention portée aux détails est essentielle sur ce modèle, avec des convoyeurs combinés en bois et en acier inoxydable magnifiquement conçus à l'avant et à l'arrière du vélo, permettant aux utilisateurs de se concentrer sur le plaisir de la conduite tout en stockant leurs effets personnels en toute sécurité.

    Volt Away Panamax Elegance-1

    Riese & Muller Packster 70

    Le Packster 70 de Riese & Muller impressionne par sa maniabilité, ses caractéristiques de conduite sûres et son respect de l'environnement. matériaux du cadre de vélo.

    Grâce au siège et au guidon réglables en hauteur, il s'adapte en quelques secondes à différents utilisateurs.

    Le compartiment en EPP non toxique et recyclable 100% peut accueillir jusqu'à 3 enfants.

    Le siège enfant est équipé d'un harnais à 5 points, la protection contre les chocs latéraux offre un haut niveau de sécurité pour la circulation urbaine, et la barre centrale fait office de poignée.

    Les accessoires optionnels, tels que la crèche quatre saisons ou la bâche, sont économes en ressources et les sièges pour enfants sont fabriqués à partir de matériaux recyclés 100%.

    Riese & Muller Packster 70-2

    Poids 28 kg
    Moteur Bosch Cargo Line 75Nm
    Capacité de la batterie 500Wh
    Gamme 121 km
    Vitesse maximale 25 km/h

    La version de base du Riese & Muller Packster 70 offre jusqu'à 240 litres d'espace de chargement grâce à la conception du chargement en profondeur.

    La caisse en EPP, à la fois amortissante et isolée, convient à tous les projets de transport grâce au système de manutention des marchandises en option.

    Qu'il s'agisse de surfaces de chargement planes, d'un transport sûr dans des caisses aux normes européennes ou d'un espace de stockage pour des articles plus petits, le système de manutention des marchandises protège vos marchandises transportées grâce à ses éléments d'insertion flexibles et à ses diverses options d'ajustement.

    Le couvercle de la caisse haute (en option) permet de transporter jusqu'à 375 briquets.

    Riese & Muller Packster 70-1

    Qu'il s'agisse de rouler ou de se garer, d'entrer ou de sortir, ou de charger, le Packster 70 de Riese & Muller est extrêmement facile à utiliser grâce à son centre de gravité bas et à ses innombrables détails.

    Grâce à son faible rayon de braquage, il peut également être conduit et manœuvré dans des espaces restreints. Des phares puissants combinés à une lumière continue et à des réflecteurs uniformément répartis garantissent une visibilité et une visibilité maximales.

    Même sous de lourdes charges, les freins à disque Hikari permettent de freiner et de s'arrêter en toute sécurité.

    Grâce au siège et aux rehausseurs réglables en hauteur, la position du siège du Riese & Muller Packster 70 peut être immédiatement ajustée aux différentes tailles de 1,50m à 2,00m.

    Il s'agit donc d'un compagnon idéal pour la vie de tous les jours et d'une alternative flexible à la voiture.

    Benno Remi Demi

    Benno Remi Demi rompt avec toutes les conventions relatives à l'apparence et à la conduite d'un vélo.

    Le constructeur l'a équipé de petites roues et de pneus larges et agrippants pour une maniabilité de premier ordre.

    Le cadre épais et robuste avec des repose-pieds à profil bas facilite la conduite.

    Benno Remi Demi-2

    Poids 29,6 kg
    Moteur Bosch Performance Sport 250W, 65Nm, GEN 3
    Capacité de la batterie 400 ou 500Wh
    Gamme 40 à 110 km avec une batterie de 400 Wh, 50 à 130 km avec une batterie de 500 Wh
    Vitesse maximale 28 MPH aux États-Unis et 45 km/h en Nouvelle-Zélande

    Le siège a une forme verticale qui permet au conducteur de garder le contrôle.

    Le Benno Remi Demi est équipé d'un puissant moteur Bosch, d'un dérailleur Shimano Sora à 9 vitesses et de freins à disque hydrauliques.

    Il offre également une variété d'accessoires utiles qui permettent aux conducteurs de transporter des enfants ou des marchandises d'innombrables façons astucieuses.

    Benno Remi Demi-1

    Comme les autres vélos cargo de Benno, le Benno Remi Demi est non seulement très maniable et élégant, mais il offre également une multitude de fonctionnalités pratiques pour le transport de marchandises.

    Le porte-bagages arrière Benno Remi Demi s'adapte facilement au siège enfant Taku Yepp Maxi Easyfit ainsi qu'à la plupart des accessoires Racktime(R), tels que les paniers, les caisses, les sacs et les plateaux, qui sont également disponibles.

    En outre, les conducteurs peuvent facilement installer des plateaux et des paniers à l'avant du cadre Benno, ce qui augmente considérablement la capacité de transport du véhicule.

    L'avenir du vélo cargo électrique

    La nécessité de transporter des enfants, des courses, des ordinateurs portables et même de jolis chiens a rendu populaires les solutions de transport électrique dotées d'une capacité de charge.

    Les vélos E-Cargo offrent non seulement des solutions pratiques, mais ajoutent également une touche unique à la vie grâce à leur fonctionnalité unique et à leur design personnalisé.

    À l'EuroBike, ces vélos e-cargo ont prouvé leur caractère unique, et les gens attendent avec impatience le développement futur de ces vélos e-cargo, espérant qu'ils joueront un rôle plus important dans les transports urbains et apporteront plus de commodité et de plaisir à la vie.

    L'avenir du vélo cargo électrique

    Par rapport aux vélos de route, de gravier et de montagne, les vélos e-cargo sont beaucoup moins limités en termes d'apparence et de conception.

    Les designers ne sont pas liés par la tradition et ont plus d'espace pour montrer leurs perspectives uniques et leur imagination débordante.

    Cela les rend souvent excentriques et fous, et leur permet d'exprimer pleinement leur individualité.

    En termes de fonctionnalité, les vélos e-cargo sont encore plus pittoresques. Ils sont capables de transporter non seulement des personnes, mais aussi des marchandises, comme un serviteur attentionné, supportant silencieusement le lourd fardeau de la vie.

    Le plaisir que procurent les vélos utilitaires électriques ne peut être ignoré. Il ne s'agit pas seulement d'un vélo, mais aussi d'une attitude et d'un amour de la vie.

    L'avenir de ce vélo utilitaire électrique est comme un parchemin qui se déroule, plein de possibilités et d'attentes infinies.

    Les mots de la fin

    Voici 8 des meilleurs et des plus récents vélos e-cargo présentés à l'EuroBike Show.

    Outre les produits susmentionnés, un grand nombre de modèles conceptuels ont attiré notre attention.

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