22 conseils pour faire du vélo sous la pluie - comment rouler en toute sécurité

22 conseils pour faire du vélo sous la pluie - comment rouler en toute sécurité

Faire du vélo sous la pluie n'est pas l'expérience la plus agréable, mais parfois on n'a pas le choix.

Vous faites peut-être la navette entre votre domicile et votre lieu de travail et votre vélo est votre seul moyen de transport. Il se peut que vous soyez confronté à une tempête inattendue lors d'une balade.

Quoi qu'il en soit, faire du vélo sous la pluie n'est pas forcément pénible si l'on est bien préparé. En fait, un jour de pluie peut créer une atmosphère incroyable.

Il y a moins de monde et l'air est frais. Cet article se termine par 22 conseils pour cyclisme sous la pluie qui peuvent vous aider à rester au sec et en sécurité par temps humide.

Table des matières
    Ajouter un en-tête pour commencer à générer la table des matières
    YouTube_play_button

    22 conseils pour faire du vélo sous la pluie

    Les garde-boue vous permettent de rester propres, vous et votre vélo

    Lorsque la route est mouillée, le pneus de vélo peut projeter de l'eau sale sur le vélo. L'eau pulvérisée peut imbiber vos mollets et tout votre dos.

    La transmission du vélo est recouverte de saleté, d'huile et de tous les produits chimiques présents sur la route.

    La saleté et les débris pénètrent dans la chaîne du vélo et recouvrent les engrenages, provoquant une usure inutile. La solution consiste à installer des garde-boue sur le vélo.

    Ils recueillent les embruns et les dirigent vers le sol. Lorsque vous roulez sous la pluie, le véhicule reste sec et propre.

    Votre transmission restera également plus propre et durera donc plus longtemps, et vous n'aurez pas à nettoyer ou à lubrifier la chaîne aussi souvent.

    Bien sûr, les ailes ne sont pas parfaites, elles ont tendance à s'entrechoquer et certaines personnes les trouvent un peu ridicules.

    Ils ajoutent également un peu de poids au vélo. Néanmoins, ils sont indispensables en cas de randonnée ou de conduite sous la pluie.

    Les garde-boue vous permettent de rester propres, vous et votre vélo

    Porter un imperméable

    L'un des vêtements les plus importants pour rouler sous la pluie est l'imperméable. Il garde le torse et les bras au sec, ce qui permet de rester au chaud.

    Lorsque vous faites du vélo sous la pluie, vous vous mouillez de deux façons. La première est la pluie, ce qui est évident, et la seconde est la sueur qui s'accumule sur vos vêtements.

    Pour rester au sec, une veste imperméable est nécessaire pour empêcher la pluie de s'infiltrer à travers l'isolation.

    Les imperméables doivent également être respirants pour permettre à la transpiration de s'échapper. Si la transpiration ne peut pas s'échapper, vous serez trempé comme si vous ne portiez pas d'imperméable.

    La solution consiste à choisir un imperméable fabriqué dans un matériau imperméable et respirant. Ces tissus de haute technologie empêchent l'eau liquide de pénétrer mais permettent à la vapeur d'eau de s'échapper.

    Porter un imperméable

    Ils le font à travers de minuscules pores qui sont plus petits que les gouttelettes d'eau liquide mais plus grands que les molécules de vapeur d'eau. Il pleut, mais votre sueur disparaît.

    Idéalement, les imperméables devraient également être dotés d'aérations qui peuvent être ouvertes pour laisser passer l'air frais.

    Ils permettent de réguler la température et d'augmenter la ventilation, les aérations sous les bras étant particulièrement utiles. Certains cyclistes préfèrent utiliser un poncho plutôt qu'un imperméable.

    La principale raison en est que les ponchos sont plus respirants, car ils offrent une meilleure ventilation que les vestes de pluie. Les ponchos de pluie protègent également partiellement le bas du corps pendant la conduite.

    Apprendre à rouler sous la pluie

    Si vous roulez beaucoup, vous finirez par vous mouiller. Les vélos ne réagissent pas de la même manière lorsque les routes et les sentiers sont mouillés que lorsque tout est sec.

    La raison est évidente : les surfaces mouillées sont glissantes. Pour rester en sécurité, il est important d'apprendre à rouler correctement sur sol mouillé, afin de rester en sécurité en cas d'orage.

    Par exemple, lorsque la route est mouillée, la distance de freinage augmente parce que les pneus n'ont pas assez d'adhérence au sol.

    L'eau réduit la friction entre les pneus et la route, et vous devez commencer à freiner plus tôt et plus doucement, ce qui est particulièrement important lorsque vous descendez d'une colline mouillée.

    Les freins sur jante, en particulier, ne sont pas très performants lorsqu'ils sont mouillés, et les roues doivent faire un tour complet avant que les plaquettes puissent racler l'eau sur les jantes avant que les freins ne commencent à ralentir.

    Il est également plus difficile de tourner sous la pluie, et vous ne pouvez pas vous pencher autant sans risquer que la roue se dérobe sous vous.

    Apprendre à rouler sous la pluie

    Dans les virages, essayez de rester droit et, si vous le pouvez, déplacez votre poids sur la pédale extérieure, ce qui vous permettra de maintenir la bonne vitesse sans que vos pneus ne dérapent. Évitez les virages serrés.

    Si vous n'avez pas l'habitude de rouler par temps humide, testez votre adhérence dans un endroit sûr avant de vous engager sur une route fréquentée.

    Par exemple, testez vos freins sur une section ouverte d'une piste cyclable pour voir à quelle vitesse vous pouvez vous arrêter. Vous serez ainsi mieux préparé en cas d'urgence.

    L'un des principaux avantages de l'apprentissage de la conduite sur route mouillée est l'augmentation de la confiance en soi grâce à l'apprentissage de la gestion des conditions de faible adhérence.

    Lorsque l'on rencontre un sol mouillé, de la glace, du gravier meuble, des déversements, etc., on est mieux préparé à se déplacer en toute sécurité et en toute confiance.

    Utilisation des feux de vélo

    Lorsque des nuages de pluie couvrent le ciel, ils bloquent la lumière du soleil, rendant le ciel plus sombre que d'habitude, en particulier tôt le matin et tard le soir.

    Cela peut nuire à votre visibilité et à celle des autres conducteurs qui partagent la route. En outre, le temps humide et pluvieux peut embuer les vitres, ce qui réduit encore la visibilité des conducteurs.

    La solution consiste à utiliser des lumières pour se rendre plus visible. Cela est vrai même lorsque vous roulez de jour.

    Montez des feux de vélo à l'avant et à l'arrière de votre vélo. Réglez-les en mode clignotant pour accroître la visibilité.

    Les phares peuvent également être montés sur le guidon, les feux arrière peuvent être fixés sur les tiges de selle, les porte-bagages ou les sacs à dos, et les feux de casque sont également une option. Vous pouvez vérifier les meilleurs casques de vélo à titre de référence.

    Installation de pneus plus larges ou réduction de la pression des pneus

    Les pneus de vélo de route slick de 23 mm ne conviennent pas pour rouler sous la pluie, et les pneus étroits ne permettent pas une traction adéquate sur les surfaces glissantes.

    Si vous vivez dans une région où il pleut beaucoup, vous devrez peut-être installer des pneus légèrement plus larges que ceux que vous utiliseriez dans un climat sec.

    Envisagez d'utiliser des pneus d'au moins 25-28 mm pour plus de traction, ou mieux encore, de 35-40 mm si le vélo dispose d'un dégagement suffisant.

    Des pneus plus larges augmentent considérablement la traction, ce qui réduit les distances de freinage et empêche le vélo de se dérober sous vous dans les virages.

    Installation de pneus plus larges ou réduction de la pression des pneus

    Si vous ne roulez pas souvent sous la pluie et que vous n'avez pas besoin de pneus plus larges, vous pouvez également améliorer la traction en réduisant légèrement la pression.

    Le fait de rouler avec des pneus dont la pression est inférieure de 5 à 10 PSI à la normale augmente la surface du pneu en contact avec la route.

    Cela crée plus de friction, ce qui améliore considérablement la traction et ne coûte rien d'autre qu'un peu d'efficacité.

    Si vous diminuez la pression de vos pneus, n'oubliez pas d'emporter une pompe afin de pouvoir les remplir à nouveau lorsque la route s'assèche. Vous pouvez également vérifier la Pression des pneus de vélos électriques à titre de référence.

    Éviter de traverser les flaques d'eau

    S'éclabousser dans les flaques d'eau peut être enfantin et amusant, mais cela peut aussi être un peu dangereux.

    En effet, on ne connaît jamais la profondeur d'une flaque d'eau tant qu'on ne l'a pas traversée, et ce qui ressemble à quelques centimètres d'eau peut en fait cacher un nid-de-poule destructeur de roues.

    Si, tôt ou tard, vous devez traverser suffisamment de flaques d'eau, leur profondeur peut être surprenante. Dans le pire des cas, vous risquez de tomber de votre vélo et d'atterrir sur la route.

    Lorsque vous voyez une flaque d'eau, essayez de la contourner, pas de la traverser.

    S'il faut pour cela descendre et marcher sur le trottoir ou attendre que la circulation se libère, qu'il en soit ainsi. Bien entendu, si vous voyez clairement le fond de la flaque, traversez-la.

    Éviter de traverser les flaques d'eau

    Lubrification de la chaîne

    Le temps humide est difficile pour les vélos, principalement parce que vos pneus projettent de l'eau sale pleine de débris et de produits chimiques sur votre vélo lorsque vous roulez.
     
    L'humidité peut entraîner la corrosion et le grippage des composants, et des débris peuvent pénétrer dans la transmission et l'user. Vous pouvez donc prendre certaines mesures à l'avance pour protéger votre vélo d'une usure excessive si vous avez l'intention de rouler souvent sous la pluie.
     
    Appliquez un lubrifiant sec sur la chaîne avant de rouler sous la pluie. Le lubrifiant sec se mouille et sèche rapidement pour former un film cireux qui ne s'élimine pas facilement dans des conditions humides.
     
    Le lubrifiant empêche l'humidité de pénétrer et prévient la rouille. Mais il faut appliquer le lubrifiant lorsque la chaîne est sèche, sinon le lubrifiant risque de ne pas pénétrer complètement dans les maillons de la chaîne.

    Garder une vision claire lorsque l'on fait du vélo sous la pluie

    La vision est particulièrement importante lorsque vous roulez sous la pluie et vous devez garder un œil sur la circulation, car les conducteurs ne voient pas aussi clairement que par temps ensoleillé.

    Vous devez également faire attention aux flaques d'eau et aux obstacles qui peuvent s'écouler sur la route, ainsi qu'aux zones glissantes.

    Le problème, c'est que la pluie sur votre visage peut bloquer votre vue. Pour que votre vision reste claire, deux options s'offrent à vous :

    Portez des lunettes de vue ou des lunettes de protection : vous garderez ainsi les yeux ouverts en permanence, même en cas de forte pluie.

    Lorsque vous choisissez des lunettes ou des masques de protection à utiliser sous la pluie, optez pour une paire de lunettes claires ou jaunes.

    Elles facilitent la vision par temps sombre et pluvieux. Le problème des lunettes, c'est qu'elles peuvent absorber rapidement les gouttes de pluie et la buée, ce qui peut bloquer votre vision.

    Garder une vision claire lorsque l'on fait du vélo sous la pluie

    Une solution consiste à appliquer un traitement antibuée. De cette manière, la pluie s'écoule et les lunettes restent propres.

    Portez un chapeau à bords arrondis sous votre casque - ou fixez une visière allongée sur votre casque.

    Cela devrait empêcher la pluie de frapper vos yeux, surtout si le vélo a une position de conduite penchée vers l'avant.

    En cas d'orage, il peut être nécessaire d'utiliser à la fois des lunettes et une visière ; la pluie peut toujours bloquer légèrement votre vision, mais elle sera meilleure. Quels sont les top 10 des lunettes de soleil pour cyclistes que vous pouvez acheter ?

    Nettoyer son vélo après une sortie sous la pluie

    La pluie lave toutes sortes de saletés, d'huiles, de sels, de produits chimiques et de fluides automobiles sur les moteurs des voitures en circulation. Une partie de ces saletés peut éclabousser la transmission de votre vélo, même avec des garde-boue.

    Cette substance peut adhérer à la chaîne et aux engrenages et provoquer une usure prématurée, elle peut même pénétrer dans les roulements et les endommager. Elle peut également entraîner la corrosion du cadre et d'autres composants.

    Après avoir roulé sous la pluie, il est conseillé d'asperger votre vélo avec de l'eau fraîche pour éliminer la saleté et la crasse qui se sont accumulées pendant le trajet.

    Une bouteille d'eau de sport est idéale pour cela. Il suffit de presser la bouteille pour pulvériser de l'eau propre là où vous en avez besoin.

    Nettoyer son vélo après une sortie sous la pluie

    Veillez à nettoyer la chaîne, le pignon arrière, les pignons, la base, les étriers de frein et les jantes ou les disques de frein - ces pièces sont sensibles à la saleté et aux contaminants.

    Si le vélo est équipé de freins sur jante, il est particulièrement important de nettoyer soigneusement les jantes et les patins, car la saleté peut pénétrer dans les patins et rayer les jantes.

    Si la transmission est particulièrement sale, il peut être nécessaire de la nettoyer à l'aide d'un dégraissant, puis de regraisser la chaîne.

    Ce simple entretien prolongera considérablement la durée de vie de la chaîne et de la roue libre.

    S'habiller différemment

    Lorsque vous faites du vélo sous la pluie, vous devez porter des vêtements qui vous garderont au chaud et au sec.

    Vos vêtements doivent également être ventilés pour que la sueur puisse s'évaporer. S'ils ne respirent pas, la sueur vous rendra aussi humide que la pluie.

    La meilleure solution consiste à porter plusieurs couches de vêtements. De cette façon, vous pouvez ajouter et enlever des vêtements selon vos besoins pour réguler votre température corporelle.

    Pour rouler par temps humide, choisissez des vêtements en matériaux respirants et à séchage rapide.

    Les tissus synthétiques tels que le polyester conviennent bien. La laine mérinos est un autre tissu populaire. Évitez le coton, car il prend beaucoup de temps à sécher.

    Il n'offre pas non plus d'isolation lorsqu'il est mouillé, et le duvet doit être évité pour la même raison.

    SAMEBIKE RS-A01 Vélo électrique-2

    Un bon système de couches pour rouler sous la pluie comprend :

    Couche de base - appliquer cette couche directement sur la peau. La laine mérinos est parfaite pour cela, car elle isole même lorsqu'elle est mouillée. Même si vous êtes mouillé, vous pouvez rester au chaud. De plus, elle est résistante aux odeurs. Les sous-vêtements longs synthétiques thermiques conviennent également comme couche de base.

    Couche intermédiaire - Cette couche fournit une isolation supplémentaire. On l'enlève lorsqu'on a trop chaud et une veste en laine ou en polaire fait l'affaire.

    Imperméable - Il s'agit de la veste imperméable. Certains imperméables sont isolés, d'autres ne sont que des coquilles imperméables. Assurez-vous d'en choisir un qui soit bien ventilé et dont les fermetures à glissière sous les aisselles sont un excellent moyen de lutter contre la transpiration.

    Si vous roulez dans un climat chaud où il pleut beaucoup, comme sous les tropiques, il est préférable de porter des vêtements fins qui sèchent rapidement plutôt que d'essayer de rester au sec.

    Il est plus frais et plus confortable de se mouiller que de porter un vêtement de pluie chaud et mouillé. Lorsque la pluie s'arrête, les matières synthétiques sèchent incroyablement vite.

    Couvrez votre siège lorsque vous descendez du vélo

    Si vous devez laisser votre vélo sous la pluie lorsque vous partez en balade, recouvrez la selle d'un matériau imperméable pour la garder au sec.
     
    Ainsi, au moment de remonter sur le vélo, vos fesses ne seront pas mouillées. Les sacs d'épicerie en plastique ou les bonnets de douche font très bien l'affaire.

    Vous pouvez également acheter une housse de siège imperméable si vous préférez un produit spécialisé.

    Attention aux obstacles glissants sur la chaussée

    Avec le temps, l'huile et les autres fluides automobiles qui s'accumulent sur la route se mélangent à la pluie et rendent la boue glissante.

    Pour éviter ces conditions, surveillez les routes mouillées avec des taches d'huile arc-en-ciel.

    On les trouve le plus souvent au milieu des allées où circulent les voitures, aux intersections et dans les parkings.

    Les surfaces métalliques telles que les voies ferrées, les grilles de route, les panneaux d'accès et les plaques d'égout deviennent également glissantes lorsqu'elles sont mouillées. Les surfaces peintes et en briques deviennent également très glissantes.

    Pour éviter de glisser, essayez de contourner ces obstacles. Si vous devez rouler sur des surfaces métalliques ou peintes, huileuses ou glissantes, essayez de ne pas freiner ou de ne pas faire de virages serrés.

    Attention aux obstacles glissants sur la chaussée

    Faites très attention lorsque vous tournez, essayez de ne pas vous pencher trop fort et laissez suffisamment d'espace pour freiner sur ces surfaces.

    Après la première pluie depuis longtemps, les routes seront les plus humides.

    Les fortes pluies peuvent entraîner des branches, des déchets, des débris et d'autres éléments inattendus sur la route.

    Ce phénomène est particulièrement fréquent près du bord de la route, là où l'eau coule ; gardez l'œil ouvert et essayez de manœuvrer pour contourner les obstacles.

    Rouler moins vite sur route mouillée pour se donner plus de temps

    Lorsque vous roulez sous la pluie, il se peut que vous ne puissiez pas maintenir la même vitesse que sur une route sèche.
     
    Après tout, vous devez ralentir pour traverser la route glissante en toute sécurité.
     
    Il est également important de ne pas tourner ou freiner brusquement. La vitesse de conduite étant plus lente, vous ne couvrirez pas autant de terrain que d'habitude.
     
    Gardez cela à l'esprit lorsque vous planifiez votre voyage. Par exemple, il faut habituellement 20 minutes pour se rendre au travail à vélo. Lorsqu'il pleut, prévoyez 30 minutes au cas où.
     
    Si vous parcourez habituellement 80 km par jour, vous pouvez prévoir de parcourir 30 à 40 km lorsqu'il pleut.

    Conduite défensive en cas de pluie

    L'état des routes mouillées rend le cyclisme sous la pluie plus dangereux que le cyclisme par temps sec.

    Par exemple, les accotements sont inondés, les nids-de-poule sont couverts de flaques d'eau et des débris sont entraînés sur la chaussée. Ces obstacles dangereux peuvent généralement être évités en roulant plus près de la route.

    Par ailleurs, lorsque les routes sont mouillées, les conducteurs ne peuvent pas s'arrêter aussi rapidement. Leurs pneus peuvent perdre de l'adhérence sur des routes mouillées et grasses, tout comme les vôtres.

    Gardez cela à l'esprit lorsque vous traversez des intersections et que vous roulez sur la route. Gardez toujours un œil sur la circulation.

    Conduite défensive en cas de pluie

    Transporter son matériel dans un sac à dos étanche

    Si vous transportez un ordinateur portable, un appareil photo, de la nourriture ou des vêtements de rechange, vous devez vous assurer que tout reste sec.
     
    Une bonne solution consiste à ranger votre matériel dans un sac étanche.
     
    Lorsque vous choisissez un sac imperméable, assurez-vous que ses coutures sont scellées et qu'il est complètement étanche. Les sacs fabriqués avec un revêtement en PVC et un système de fermeture à enroulement sont très efficaces par temps humide.
     
    En fait, la plupart des sacoches de vélo imperméables sont tellement étanches qu'elles gardent leur contenu au sec même si la sacoche est immergée sous l'eau.
     
    Conseil : si vous n'avez pas le budget nécessaire pour acheter un sac à vélo imperméable, vous pouvez doubler un sac à dos non imperméable existant d'une sorte de sac poubelle.
     
    Les sacs à ordures des compacteurs sont parfaits car ils sont fins, solides et hermétiques. Veillez à serrer ou à rouler le haut du sac pour éviter les fuites.

    Porter des gants et des chaussettes imperméables

    Lorsque la température centrale commence à baisser, les mains et les pieds sont les premières parties du corps à se refroidir, et faire du vélo avec des mains et des pieds froids et humides peut rapidement devenir inconfortable.

    Lorsque vos mains se refroidissent, elles perdent également leur dextérité, ce qui rend le freinage et le changement de vitesse beaucoup plus difficiles à contrôler avec précision.

    Pour garder vos mains et vos pieds au chaud, portez des gants et des bottes imperméables lorsque vous faites du vélo sous la pluie.

    Lorsque vous achetez des gants, il vous faut une paire suffisamment épaisse pour vous tenir chaud, mais suffisamment fine pour que vous puissiez sentir les freins et les manettes du vélo.

    Il existe des gants d'hiver imperméables, par exemple, qui sont fabriqués en cuir PU imperméable et en polyester avec un revêtement TPU à l'intérieur pour une protection supplémentaire contre la pluie.

    Porter des gants et des chaussettes imperméables

    En ce qui concerne les pieds, des chaussettes imperméables conviennent parfaitement. Une autre astuce consiste à mettre un sac en plastique par-dessus vos chaussettes afin de mieux les isoler et de les protéger de l'eau.

    Une autre option consiste à porter des bottes en néoprène par-dessus vos chaussures ; elles offrent une isolation comparable à celle d'une combinaison de plongée.

    Les guêtres permettent également de garder les chaussures au sec en empêchant l'eau de s'infiltrer dans l'empeigne.

    S'il pleut beaucoup et que vous prévoyez une longue randonnée, vous pouvez emporter une deuxième paire de gants et de chaussettes imperméables pour remplacer la première paire si elle est mouillée.

    Veillez à les ranger dans un sac étanche pour éviter qu'ils ne se mouillent.

    Mettez votre casque de vélo

    Les aérations de votre casque peuvent vous aider à rester au frais par temps chaud, mais elles sont néfastes lorsqu'il pleut.

    Pour garder votre tête au sec, pensez à porter un bonnet d'équitation sous votre casque ; le bonnet gardera votre tête au chaud et empêchera l'eau de couler sur votre visage.

    Si un temps froid est prévu, il peut être nécessaire de porter quelque chose de chaud, comme un bonnet ou un masque de ski, et en plus d'un bonnet, le port d'une écharpe ou d'un cache-nez vous aidera à garder votre cou au chaud et au sec.

    Port d'une veste de visibilité ou d'un maillot de corps

    Les conducteurs ne veulent pas non plus voir les cyclistes rouler sous la pluie. Cela signifie qu'ils ne regarderont pas autour d'eux autant qu'ils le feraient par beau temps.

    Pour être sûr d'être visible, pensez à porter un imperméable très visible ou un maillot de corps très réfléchissant par-dessus votre imperméable.

    Il est également possible d'installer un drapeau de couleur vive sur votre vélo, ce qui devrait être fait en plus de l'utilisation des feux.Port d'une veste de visibilité ou d'un maillot de corps

    Apporter des vêtements de rechange

    Si vous roulez sous la pluie assez longtemps ou s'il pleut assez fort, vous finirez par être mouillé. Quel que soit l'imperméable dont vous disposez, l'eau a tendance à s'infiltrer et la sueur à s'accumuler.
     
    Si vous vous déplacez à vélo, la meilleure solution consiste à transporter des vêtements de rechange dans un sac à dos ou un porte-bagages imperméable.

    À votre arrivée, vous pouvez vous sécher avec une serviette et mettre des vêtements secs.
     
    Lorsque vous êtes prêt à remonter sur votre vélo, vous pouvez enfiler vos vêtements mouillés et rentrer chez vous. Si vous avez de la chance, ils seront secs au moment où vous serez prêt à repartir.
     
    Sinon, gardez des vêtements de rechange à votre destination afin de pouvoir porter quelque chose de sec en cas d'averse inattendue. Vous aurez besoin d'au moins une chemise, un pantalon, des chaussettes et des chaussures supplémentaires.

    Rester hydraté

    Lorsqu'il pleut, il est facile d'oublier de boire de l'eau pendant la journée. cyclisme parce que vous êtes déjà trempé.

    Il est également difficile de savoir à quel point vous transpirez, ce qui vous empêche de vous rendre compte de la quantité d'eau que vous perdez.

    De plus, il n'est pas agréable de boire de l'eau froide par une journée froide et pluvieuse, alors veillez à boire beaucoup d'eau de toute façon.

    Conseil : en plus d'une bouteille d'eau par temps froid et pluvieux, pensez à apporter une bouteille d'eau chaude avec du chocolat chaud, du thé, du café et du cidre chaud.

    Une bouillotte garde les boissons chaudes toute la journée. Une boisson chaude peut vous aider à rester au chaud et à vous hydrater. Bien sûr, cela ajoute un peu de poids.

    Rester hydraté

    Éviter de faire du vélo à la première pluie après une longue période de sécheresse

    Il est préférable d'éviter de rouler le premier jour de pluie après qu'il n'a pas plu depuis un certain temps, en raison de l'accumulation d'huile et d'autres fluides automobiles, ainsi que de divers produits chimiques et de la saleté sur la route.

    Lorsqu'ils se mélangent à l'eau, les routes deviennent très glissantes et dangereuses, et ces fluides agressifs peuvent également être pulvérisés sur votre vélo, ce qui peut entraîner une usure ou même des dommages à la transmission si le vélo n'est pas nettoyé correctement.

    Après quelques jours de pluie, la saleté est lavée et les routes deviennent propres.

    À ce stade, la traction s'améliore et la conduite devient plus sûre, ce qui est également meilleur pour le vélo.

    Éviter de faire du vélo à la première pluie après une longue période de sécheresse

    Attendre la fin de l'averse

    Vous pouvez toujours reporter une sortie si vous n'avez pas d'endroit où vous devez absolument vous rendre, ou si vous ne voulez pas vous mouiller.

    Les tempêtes passent généralement en quelques heures, et une grosse tempête peut durer plusieurs jours. Il n'y a pas de honte à rester à la maison ou à aller à la salle de sport un jour de pluie au lieu de faire du vélo.

    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Bonjour, je suis un rédacteur expérimenté en mécanique et un expert en technologie du vélo et du vélo électrique qui apprécie les objets pratiques et bien conçus. Et bien sûr, j'aime le cyclisme.
    Postes connexes
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE blog de vélos électriques, où vous trouverez tous les articles sur les conseils de cyclisme, ainsi que des critiques et des bulletins d'information sur les vélos électriques.

    POSTES RÉCENTS

    PRODUITS

    Liens :
    Galerie vidéo
    ENVOYER UNE DEMANDE DE RENSEIGNEMENTS
    Démonstration du formulaire de contact
    Défiler vers le haut

    DEMANDER UN DEVIS

    Le contrôle total des produits nous permet de garantir à nos clients des prix et un service de la meilleure qualité. Nous sommes fiers de tout ce que nous faisons.