Siirry sisältöön 
Pyöräily sateessa ei ole kaikkein miellyttävin kokemus, mutta joskus ei ole vaihtoehtoja.
Ehkä olet työmatkapyöräilijä ja pyörä on ainoa kulkuvälineesi. Ehkä törmäät yllättävään myrskyyn, kun olet ajelulla.
Pyöräilyn sateessa ei kuitenkaan tarvitse olla tuskallista, jos olet valmistautunut oikein. Itse asiassa sadepäivä voi luoda uskomattoman tunnelman.
Siellä on myös vähemmän väkeä ja ilma on raikasta. Tämän artikkelin lopussa on 22 vinkkiä pyöräily sateessa jotka auttavat sinua pysymään kuivana ja turvallisena märällä säällä.
22 vinkkiä pyöräilyyn sateella
Pidä itsesi ja pyöräsi puhtaana suojalevyjen avulla
Kun tie on märkä, pyöränrenkaat voi roiskia likaista vettä pyörän päälle. Vesisuihku voi kastella pohkeet ja koko selän.
Pyörän voimansiirto on lian, öljyn ja tiellä mahdollisesti olevien kemikaalien peitossa.
Lika ja roskat pääsevät pyörän ketjuun ja peittävät pyörän hammaspyörät, mikä aiheuttaa tarpeetonta kulumista. Ratkaisu on asentaa pyörään suojukset.
Ne keräävät suihkun ja ohjaavat sen maahan. Sateessa ajettaessa se pysyy kuivana ja puhtaana.
Vetopyöräsi pysyy myös puhtaampana ja kestää siksi pidempään, eikä ketjua tarvitse puhdistaa tai voidella yhtä usein.
Suojalevyt eivät tietenkään ole täydellisiä, niillä on taipumus kolista ja joidenkin mielestä ne näyttävät hieman hassuilta.
Ne myös lisäävät hieman pyörän painoa. Silloinkin ne ovat välttämättömät, jos matkustat retkellä tai sateessa.
Sadetakki päällä
Yksi tärkeimmistä vaatekappaleista sateella ratsastettaessa on sadetakki. Se pitää vartalon ja käsivarret kuivina, mikä pitää lämpimänä.
Kun pyöräilet sateella, kastut kahdella tavalla. Ensimmäinen on sade, mikä on selvää, ja toinen on hiki, joka kertyy vaatteisiisi.
Kuivana pysyminen edellyttää vedenpitävää takkia, joka estää sadetta tunkeutumasta eristeen läpi.
Sadetakkien on myös oltava hengittäviä, jotta hiki pääsee poistumaan. Jos hiki ei pääse karkaamaan, olet läpimärkä kuin et olisi käyttänyt sadetakkia ollenkaan.
Ratkaisu on valita vedenpitävästä, hengittävästä materiaalista valmistettu sadetakki. Nämä huipputekniset kankaat pitävät nestemäisen veden poissa mutta päästävät vesihöyryn ulos.
Ne tekevät sen pienten huokosten kautta, jotka ovat pienempiä kuin nestemäiset vesipisarat mutta suurempia kuin vesihöyrymolekyylit. Sataa, mutta hiki katoaa.
Ihannetapauksessa sadetakissa olisi oltava myös tuuletusaukot, jotka voi avata vetoketjun raittiin ilman päästämiseksi läpi.
Ne voivat auttaa säätelemään lämpötilaa ja lisäämään ilmanvaihtoa, ja erityisen hyödyllisiä ovat kainaloiden tuuletusaukot. Jotkut pyöräilijät käyttävät mieluummin ponchoa kuin sadetakkia.
Tärkein syy tähän on se, että ponchot ovat hengittävämpiä, koska ne tuulettavat paremmin kuin sadetakit. Sadeponchot suojaavat myös osittain alavartaloa ratsastuksen aikana.
Sateessa ajamisen opettelu
Jos ratsastat paljon, päädyt kastumaan. Polkupyörät käsittelevät eri tavalla märkiä teitä ja polkuja kuin kuivia teitä ja polkuja.
Syy on ilmeinen: märät pinnat ovat liukkaita. Turvallisuuden vuoksi on tärkeää oppia ajamaan oikein märissä olosuhteissa, jotta voit pysyä turvassa myös myrskyn sattuessa.
Esimerkiksi kun tie on märkä, jarrutusmatka pitenee, koska renkailla ei ole riittävästi pitoa pitääkseen kiinni maassa.
Vesi vähentää renkaiden ja tien välistä kitkaa, ja sinun on aloitettava jarrutus aikaisemmin ja varovaisemmin, mikä on erityisen tärkeää, kun laskeudut märältä mäeltä.
Erityisesti vannejarrut eivät toimi hyvin, kun ne kastuvat, ja pyörien on pyörittävä koko kierros ennen kuin jarrupalat ehtivät raaputtaa veden pois vanteilta ennen kuin jarrut alkavat hidastua.
Kääntyminen sateessa on myös vaikeampaa, etkä voi kallistua yhtä pitkälle ilman, että pyörä saattaa liukua alta pois.
Kääntyessäsi yritä pysyä pystyssä ja jos voit, siirrä painoasi ulommalle polkimelle, jolloin voit säilyttää oikean nopeuden ilman renkaiden luistoa. Vältä jyrkkiä käännöksiä.
Jos et ole tottunut ajamaan märällä säällä, testaa pitoa turvallisessa paikassa ennen kuin ajat vilkkaalla tiellä.
Testaa esimerkiksi jarrujasi avoimella osuudella pyörätietä, jotta näet, kuinka nopeasti pystyt pysähtymään. Näin olet paremmin valmistautunut hätätilanteessa.
Yksi tärkeimmistä märissä olosuhteissa ajamisen opettelun eduista on itseluottamuksen lisääntyminen, kun opit käsittelemään kunnolla olosuhteita, joissa veto on heikko.
Kun tulevaisuudessa törmää märkään maahan, jäähän, irtosoraan, roiskeisiin jne., on paremmin valmistautunut liikkumaan turvallisesti ja luottavaisesti.
Polkupyörän valojen käyttö
Kun sadepilvet peittävät taivaan, ne peittävät auringonvalon ja tekevät taivaasta tavallista tummemman erityisesti varhain aamulla ja myöhään illalla.
Tämä voi haitata sinun ja muiden tiellä liikkuvien kuljettajien näkyvyyttä. Lisäksi märkä ja sateinen sää voi aiheuttaa ikkunoiden huurtumista, mikä heikentää kuljettajien näkyvyyttä entisestään.
Ratkaisu on käyttää valoja, joilla saat itsesi näkyvämmäksi. Tämä pätee myös päivällä ajettaessa.
Asenna pyörän valot pyöräsi etu- ja takaosaan. Aseta ne vilkkuvaan tilaan näkyvyyden lisäämiseksi.
Ajovalot voidaan kiinnittää myös ohjaustankoon, takavalot voidaan kiinnittää istuintolppiin, takatelineisiin tai reppuihin, ja kypärän valot ovat myös yksi vaihtoehto. Voit tarkistaa parhaat pyöräilykypärät viitteeksi.
leveämpien renkaiden asentaminen tai rengaspaineen alentaminen
23 mm:n liukkaat maantiepyörän renkaat eivät sovellu sateella ajamiseen, ja kapeat renkaat eivät anna riittävää pitoa liukkailla pinnoilla.
Jos asut alueella, jossa sataa paljon, saatat joutua asentamaan hieman leveämmät renkaat kuin kuivassa ilmastossa käytettävät renkaat.
Harkitse vähintään 25-28 mm:n renkaiden käyttöä, jotta pito olisi parempi, tai vielä parempi 35-40 mm:n renkaiden käyttöä, jos pyörässäsi on riittävästi tilaa.
Leveämmät renkaat lisäävät huomattavasti pitoa, mikä lyhentää pysähtymismatkoja ja estää pyörää liukumasta alta pois kaarteissa.
Jos et aja usein sateessa etkä tarvitse leveämpiä renkaita, voit parantaa pitoa myös alentamalla painetta hieman.
Renkaiden käyttäminen 5-10 PSI:tä normaalia alhaisemmalla paineella kasvattaa renkaan pinta-alaa, joka on kosketuksissa tien kanssa.
Tämä lisää kitkaa, mikä parantaa merkittävästi pitoa ja maksaa vain vähän tehokkuutta.
Jos alennat rengaspaineita, muista ottaa pumppu mukaan, jotta voit täyttää renkaat uudelleen tien kuivuessa. Voit myös tarkistaa sähköpyörän rengaspaine viitteeksi.
Vältä lätäköiden ylittämistä
Lätäköissä roiskiminen voi olla lapsellista ja hauskaa, mutta se voi olla myös hieman vaarallista.
Syy tähän on se, että et koskaan tiedä, kuinka syvä lätäkkö on, ellet kulje sen läpi, ja muutaman sentin vedeltä näyttävästä lätäköstä saattaa itse asiassa paljastua pyörää tuhoava kuoppa.
Jos joudut ennemmin tai myöhemmin ylittämään tarpeeksi lätäköitä, lätäkön syvyys voi olla yllättävä. Pahimmillaan voit päätyä putoamaan pyörältäsi ja laskeutumaan tielle.
Kun näet lätäkön, yritä ajaa sen ympäri, älä sen läpi.
Jos se tarkoittaa, että sinun on poistuttava ja käveltävä jalkakäytävällä tai odotettava, että liikenne vapautuu, niin olkoon niin. Tietenkin, jos näet selvästi lätäkön pohjan, aja sen läpi.
Ketjun voitelu
Märkä sää on rankka pyörille, lähinnä siksi, että renkaat roiskivat likaista vettä, joka on täynnä roskia ja kemikaaleja, pyörän päälle ajaessasi.
Kosteus voi aiheuttaa komponenttien syöpymistä ja lopulta kiinnijäämistä, ja roskat voivat päästä voimansiirtoon ja aiheuttaa kulumista, joten voit ryhtyä joihinkin toimenpiteisiin etukäteen suojellaksesi pyörääsi liialliselta kulumiselta, jos aiot ajaa usein sateessa.
Levitä ketjuun kuivavoidetta ennen sateella ajamista. Kuivavoiteluaine kastuu ja kuivuu nopeasti vahamaiseksi kalvoksi, joka ei peseydy helposti pois märissä olosuhteissa.
Voiteluaine auttaa pitämään kosteuden poissa ja ehkäisee ruostumista. Voiteluaine on kuitenkin levitettävä, kun ketju on kuiva, sillä muuten voiteluaine ei ehkä pääse täysin tunkeutumaan ketjun lenkkeihin.
Pidä näkösi kirkkaana pyöräillessäsi sateessa
Näkeminen on erityisen tärkeää sateella ajettaessa, ja sinun on tarkkailtava liikennettä, sillä kuljettajat eivät näe yhtä selvästi kuin aurinkoisena päivänä.
Sinun on myös oltava tietoinen lätäköistä ja esteistä, jotka voivat huuhtoutua tielle, sekä liukkaista alueista.
Ongelmana on, että sade voi peittää näkymän kasvoillesi. Voit pitää näkösi kirkkaana kahdella tavalla:
Käytä silmälaseja tai suojalaseja - näin voit pitää silmäsi auki koko ajan, myös kovimmassa sateessa.
Kun valitset sateessa käytettäviä laseja tai suojalaseja, etsi kirkkaat tai keltaiset lasit.
Ne helpottavat näkemistä pimeällä sateisella säällä. Silmälasien ongelmana on, että ne voivat kerätä sadepisaroita ja huurtua nopeasti, mikä voi estää näkökyvyn.
Yksi ratkaisu on käyttää huurtumisenestokäsittelyä. Näin sade valuu pois ja lasit pysyvät puhtaina.
Käytä kypärän alla liehuvaa hattua - tai voit kiinnittää kypärään pidennetyn visiirin.
Tämän pitäisi estää suurinta osaa sateesta osumasta silmiisi, varsinkin jos pyörä on eteenpäin kallistuvassa ajoasennossa.
Myrskyissä voi olla tarpeen käyttää sekä suojalaseja että visiiriä; sade saattaa edelleen hieman peittää näkymääsi, mutta se on parempi. Mitkä ovat top 10 pyöräily aurinkolasit voit ostaa?
Pyörän puhdistaminen sateella ajamisen jälkeen
Sade huuhtelee kaikenlaista likaa, öljyä, suolaa, erilaisia kemikaaleja ja autonesteitä autojen moottoreista tiellä. Osa tästä liasta voi roiskua pyörän voimansiirtoon, vaikka pyörässä olisi suojalevyt.
Tämä aine voi tarttua ketjuun ja hammaspyöriin ja aiheuttaa ennenaikaista kulumista, ja se voi jopa päästä laakereihin ja aiheuttaa vahinkoa. Se voi myös johtaa rungon ja muiden osien korroosioon.
Kun olet ajanut sateessa, on hyvä suihkuttaa pyörääsi raikkaalla vedellä, jotta kaikki ajomatkan aikana kertynyt lika ja lika saadaan pestyä pois.
Urheiluvesipullo sopii tähän mainiosti. Purista pulloa ja suihkuta puhdasta vettä sinne, missä sitä tarvitset.
Muista puhdistaa ketju, takahammaspyörä, ketjupyörät, ketjupylväs, jarrusatulat ja vanteet tai jarrupyörät - nämä osat ovat herkkiä lialle ja epäpuhtauksille.
Jos pyörässä on vannejarrut, on erityisen tärkeää puhdistaa vanteet ja jarrupalat perusteellisesti, koska lika voi päästä jarruihin ja naarmuttaa vanteita.
Jos voimansiirto on erityisen likainen, voi olla tarpeen puhdistaa se rasvanpoistoaineella ja voidella ketju uudelleen.
Tämä yksinkertainen huolto pidentää ketjun ja vapaapyörän käyttöikää huomattavasti.
Pukeudu eri tavalla
Kun pyöräilet sateella, sinun on käytettävä vaatteita, jotka pitävät sinut lämpimänä ja kuivana.
Vaatteiden on myös tuuletettava, jotta hiki voi haihtua, ja jos vaatteet eivät hengitä, hiki kastelee sinut kuin sade.
Paras ratkaisu on käyttää useampia kerroksia. Näin voit lisätä ja poistaa vaatteita tarpeen mukaan kehon lämpötilan säätelemiseksi.
Valitse märällä säällä ratsastamiseen vaatteet, jotka on valmistettu hengittävistä ja nopeasti kuivuvista materiaaleista.
Synteettiset kankaat, kuten polyesteri, toimivat hyvin. Merinovilla on toinen suosittu kangas. Vältä puuvillaa, koska sen kuivuminen kestää kauan.
Se ei myöskään tarjoa eristystä, kun se kastuu, ja untuvaa tulisi välttää samasta syystä.
Sateella ajettaessa hyvä kerrostumisjärjestelmä sisältää:
Pohjakerros - levitä tämä kerros suoraan iholle. Merinovilla sopii tähän täydellisesti, sillä se eristää myös märkänä. Vaikka olisit märkä, voit silti pysyä lämpimänä. Lisäbonuksena se on hajua hylkivä. Synteettiset lämpöeristetyt pitkät alusvaatteet toimivat myös hyvin pohjakerroksena.
Keskikerros - Tämä kerros tarjoaa lisäeristystä. Tämä kerros poistetaan, kun tulee liian kuuma, ja villa- tai fleecetakki toimii hyvin.
Sadetakki - Tämä on vedenpitävä takki. Jotkut sadetakit ovat eristettyjä, toiset ovat vain vedenpitäviä kuoria. Varmista, että valitset sellaisen, joka on hyvin tuulettuva, ja kainalovetoketjut ovat hyvä ominaisuus, joka auttaa hikoilun kanssa.
Jos ratsastat kuumassa ilmastossa, jossa sataa paljon, kuten tropiikissa, on parempi käyttää ohuita, nopeasti kuivuvia vaatteita kuin yrittää pysyä kuivana.
Kastuminen on viileämpää ja miellyttävämpää kuin kuumien, märkien sadevaatteiden käyttäminen. Kun sade lakkaa, synteettiset vaatteet kuivuvat uskomattoman nopeasti.
Peitä istuin, kun nouset pyörästä
Jos joudut jättämään pyöräsi sateeseen, kun lähdet ajelulle, peitä istuin jollain vedenpitävällä materiaalilla, jotta se pysyy kuivana.
Näin takapuolesi ei kastu, kun on aika nousta takaisin pyörän selkään. Muoviset ruokapussit tai suihkumyssyt sopivat tähän mainiosti.
Voit myös ostaa vedenpitävän istuinsuojan, jos haluat erikoistuotteen.
Varo liukkaita esteitä ajoradalla.
Ajan mittaan tielle kertyvä öljy ja muut autonesteet sekoittuvat sateen kanssa ja aiheuttavat liukasta mutaa.
Jos haluat välttää nämä olosuhteet, pidä silmällä märkiä teitä, joilla on sateenkaariöljytahroja.
Niitä on tavallisimmin keskellä ajoteitä, joilla autot kulkevat, risteyksissä ja parkkipaikoilla.
Metallipinnat, kuten rautatiekiskot, tieristikot, kulkuaukot ja tarkastuskaivojen kannet, muuttuvat myös liukkaiksi, kun ne kastuvat. Myös maalatut ja tiilipinnat muuttuvat erittäin liukkaiksi.
Liukastumisen välttämiseksi yritä kiertää nämä esteet. Jos joudut ajamaan öljyisten tai liukkaiden metalli- tai maalipintojen yli, yritä olla jarruttamatta tai tekemättä jyrkkiä käännöksiä.
Ole erityisen varovainen kääntyessäsi, yritä olla kallistumatta liikaa ja anna itsellesi riittävästi tilaa jarruttaa näillä pinnoilla.
Ensimmäisen sateen jälkeen pitkään aikaan tiet ovat märimmillään.
Kannattaa myös pitää silmällä roskia; rankkasade voi huuhtoa oksia, roskia, roskia ja muita odottamattomia esineitä tielle.
Tämä on erityisen yleistä lähellä tien reunaa, jossa vesi virtaa; pidä silmällä ja yritä kiertää mahdolliset esteet.
Aja hitaammin märillä teillä, jotta saat enemmän aikaa.
Kun pyöräilet sateella, et välttämättä pysty pitämään samaa nopeutta kuin kuivalla tiellä.
Loppujen lopuksi sinun on hidastettava vauhtia, jotta voit ylittää liukkaan tien turvallisesti.
On myös tärkeää, ettei käänny tai jarruta kovaa. Hitaamman ajonopeuden vuoksi et pääse ajamaan yhtä nopeasti.
Pidä tämä mielessäsi, kun suunnittelet matkaasi. Esimerkiksi pyöräily töihin kestää yleensä 20 minuuttia. Kun sataa, varaa itsellesi 30 minuuttia kaiken varalta.
Jos ajat yleensä 50 mailia päivässä, saatat suunnitella 30-40 mailia, kun sataa.
Puolustava ratsastus sateella
Märkien teiden vuoksi pyöräily sateella on vaarallisempaa kuin kuivalla säällä.
Esimerkiksi olkapäät tulvivat, kuopat peittyvät lätäköillä ja roskat huuhtoutuvat ajoradalle. Nämä vaaralliset estealueet voidaan yleensä välttää ajamalla lähempänä tietä.
Toinen seikka on se, että kun tiet ovat märkiä, kuljettajat eivät voi pysähtyä yhtä nopeasti. Heidän renkaidensa pito voi heikentyä märillä ja rasvaisilla teillä, kuten sinun teilläsi.
Pidä tämä mielessäsi risteyksiä ylittäessäsi ja tiellä ajaessasi. Pidä aina silmällä liikennettä.
Kuljettaa varusteita vedenpitävässä repussa.
Jos kuljetat mukanasi kannettavaa tietokonetta, kameraa, ruokaa tai vaihtovaatteita, sinun on varmistettava, että kaikki pysyy kuivana.
Hyvä ratkaisu on säilyttää varusteita jonkinlaisessa vedenpitävässä pussissa.
Kun valitset vedenpitävää laukkua, varmista, että se on saumattu ja täysin vedenpitävä - PVC-pinnoitteella ja roll-top-muotoilulla varustetut laukut toimivat hyvin märällä säällä.
Useimmat vedenpitävät pyörälaukut tiivistyvät niin hyvin, että niiden sisältö pysyy kuivana, vaikka laukku upotettaisiin veden alle.
Vinkki: Jos sinulla ei ole varaa vedenpitävään pyörälaukkuun, voit vuorata olemassa olevan vedenpitävän repun jonkinlaisella roskapussilla.
Jätesäkit sopivat hyvin, koska ne ovat ohuita, vahvoja ja ilmatiiviitä. Varmista, että pussin yläreuna on kiristetty tai rullattu vuotojen välttämiseksi.
Vedenpitävien käsineiden ja sukkien käyttö
Kun sisälämpötila alkaa laskea, kädet ja jalat kylmenevät ensimmäisenä, ja pyöräily kylmillä, märillä käsillä ja jaloilla voi olla nopeasti epämiellyttävää.
Kun kädet kylmenevät, ne menettävät myös näppäryyttään, jolloin jarrujen käyttäminen ja vaihteiden vaihtaminen vaikeuttavat huomattavasti pyörän tarkkaa hallintaa.
Pidä kädet ja jalat lämpiminä käyttämällä vedenpitäviä käsineitä ja saappaita, kun pyöräilet sateella.
Kun ostat hanskoja, tarvitset riittävän paksut hanskat pitämään sinut lämpimänä, mutta riittävän ohuet, jotta voit tuntea pyörän jarrut ja vaihteenvaihtimet.
On olemassa esimerkiksi vedenpitäviä talvihanskoja, jotka on valmistettu vedenpitävästä PU-nahasta ja polyesteristä ja joiden sisäpinnalla on TPU-pinnoite, joka antaa lisäsuojaa sateelta.
Jalkojen osalta vedenpitävät sukat toimivat hyvin. Toinen vinkki on laittaa muovipussi sukkien päälle, jotta ne eristävät paremmin ja suojaavat vedenpitävältä.
Toinen vaihtoehto on käyttää kenkien päällä neopreenisaappaita, jotka eristävät kenkiä kuin märkäpuku.
Säärystimet auttavat myös pitämään kengät kuivina estämällä veden tunkeutumisen päälliseen.
Jos sataa rankasti ja suunnittelet pitkää matkaa, voit ottaa mukaan toisen parin vedenpitäviä käsineitä ja sukkia, jotka korvaavat ensimmäisen parin, jos ne kastuvat.
Varmista, että ne säilytetään vedenpitävässä pussissa, jotta ne eivät kastu.
Laita pyöräilykypärä päähäsi
Kypärän tuuletusaukot voivat auttaa pitämään sinut viileänä kuumalla säällä, mutta ne ovat haitallisia sateella.
Jos haluat pitää pääsi kuivana, kannattaa kypärän alla pitää ratsastuslakki; lakki pitää pääsi lämpimänä ja estää veden valumisen kasvojasi pitkin.
Jos on odotettavissa kylmää säätä, voi olla tarpeen käyttää jotain lämmintä, kuten neuletakkia tai hiihtomaskia, ja pipon lisäksi huivi tai äänenvaimennin auttaa pitämään kaulan lämpimänä ja kuivana.
Näkyvyystakki tai aluspaita päällään
Autoilijat eivät myöskään halua nähdä pyöräilijöitä ajamassa sateella. He eivät siis katso ympärilleen yhtä paljon kuin kauniin sään aikana.
Jos haluat varmistaa, että he näkevät sinut, harkitse hyvin näkyvän sadetakin käyttämistä, tai voit käyttää sadetakin päällä hyvin heijastavaa aluspaitaa.
Vaihtoehtoisesti pyörään voi kiinnittää kirkkaanvärisen lipun, mikä kannattaa tehdä valojen käytön lisäksi.
Ota mukaan vaihtovaatteet
Jos ajat sateessa tarpeeksi kauan tai jos sataa tarpeeksi kovaa, tulet märäksi. Vaikka sinulla olisi kuinka paljon sadetakkia, vesi pääsee sisään ja hiki kerääntyy.
Jos matkustat pyörällä, paras ratkaisu on kuljettaa vaihtovaatteita vedenpitävässä kantorepussa tai repussa.
Kun olet perillä, voit kuivata pyyhkeellä ja pukea päällesi kuivat vaatteet.
Kun olet valmis palaamaan pyöräsi selkään, voit vaihtaa märät pyöräilyvaatteet ja lähteä kotiin. Jos olet onnekas, ne ovat kuivia, kun olet valmis lähtemään.
Vaihtoehtoisesti voit pitää vaihtovaatteita matkakohteessasi, jotta voit pukea jotain kuivaa yllättävän suihkun sattuessa. Tarvitset ainakin yhden ylimääräisen paidan, housut, sukat ja kengät.
Pysyminen nesteytettynä
Kun sataa, veden juominen unohtuu helposti sateen aikana. pyöräily koska olet jo läpimärkä.
On myös vaikea sanoa, kuinka paljon hikoilet, mikä vaikeuttaa veden menettämistä.
Kylmänä ja sateisena päivänä ei myöskään tunnu hyvältä juoda kylmää vettä, joten juo joka tapauksessa runsaasti vettä.
Vinkki: Kylmänä, sateisena päivänä kannattaa ottaa mukaan vesipullon lisäksi kuumavesipullo, jossa on kuumaa kaakaota, teetä, kahvia ja kuumaa siideriä.
Kuumavesipullo pitää juomat kuumina koko päivän. Kuuman juoman nauttiminen auttaa sinua pysymään lämpimänä ja nesteytettynä. Se tietysti lisää hieman painoa.
Vältä pyöräilyä ensimmäisessä sateessa pitkän kuivan kauden jälkeen.
On parasta välttää ajamista ensimmäisenä sadepäivänä sen jälkeen, kun ei ole satanut vähään aikaan, koska tielle kerääntyy öljyä ja muita autonesteitä sekä erilaisia kemikaaleja ja likaa.
Kun nämä nesteet sekoittuvat veteen, teistä tulee erittäin liukkaita ja vaarallisia, ja nämä kovat nesteet voivat myös roiskua pyöräsi päälle, mikä voi aiheuttaa kulumista tai jopa voimansiirron vaurioitumista, jos pyörää ei puhdisteta kunnolla.
Muutaman sadepäivän jälkeen lika huuhtoutuu pois ja teistä tulee puhtaita.
Tällöin pito paranee ja ajamisesta tulee turvallisempaa, mikä on myös parempi pyörälle.
Odotan sadekuuron loppumista.
Voit aina lykätä matkaa, jos et ole menossa jonnekin, missä sinun on ehdottomasti oltava, tai jos et halua kastua.
Myrskyt menevät yleensä ohi muutamassa tunnissa, ja suuri myrsky voi kestää päiviä; ei ole häpeä jäädä kotiin tai mennä sateisena päivänä kuntosalille pyöräilyn sijaan.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
