Indiens schnell wachsender Markt für elektrische Zweiräder

Schnell wachsender indischer Markt für elektrische Zweiräder

Der indische Markt für elektrische Zweiräder wird immer heißer.

Indien ist heute zweifelsohne eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften und einer der weltweit größten Märkte für die Produktion und den Verbrauch von Elektrofahrzeugen auf zwei Rädern.

In Indien haben die einzigartige Infrastrukturplanung und die langfristigen Reisegewohnheiten im Rahmen des Urbanisierungsprozesses dazu geführt, dass das Zweirad die beste Wahl für den Normalbürger ist.

Darüber hinaus bemüht sich die indische Regierung, die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie zu fördern, und der ursprüngliche Zweiradmarkt hat im Rahmen der Elektrifizierungsreform enorme Wachstumsmöglichkeiten geschaffen. Sie können auch die Top 10 Elektrofahrradhersteller in Indien und die Top 10 Fahrradhersteller in Indien zu Ihrer Information.

Inhaltsübersicht
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    Beschleunigtes Wachstum auf dem Markt für elektrische Zweiräder

    Der indische Markt für elektrische Zweiräder wuchs im Jahr 2023 rasant mit einem Rekordabsatz von 857.279 Einheiten, ein Plus von 33,5% gegenüber 2022.

    Das von der indischen Regierung aufgelegte Subventionsprogramm FAME II hat entscheidend zum Marktwachstum beigetragen.

    FAME II sieht eine Subvention von etwa $120 für zertifizierte elektrische Zweiräder vor, und nach der Subventionierung ist der Preis für elektrische Zweiräder fast auf dem Niveau des vorherigen Preises angelangt.

    Starke Subventionen regen nicht nur die steigende Verbrauchernachfrage an, sondern ermöglichen es auch der lokalen Industrie in Indien, Marktchancen für die Hersteller zu erkunden, und die Zahl der Hersteller ist gestiegen.

    Die Zahl der Hersteller ist gestiegen, was Innovation und Entwicklung in der lokalen Elektro-Zweiräder-Industrie fördert.

    Absatz von elektrischen Zweirädern in Indien 2022-2024
    Absatz von elektrischen Zweirädern in Indien 2022-2024

    Da die Branche der elektrischen Zweiräder weiter wächst und der Markt reift, hat die Regierung begonnen, die Subventionen zu kürzen.

    Im Mai letzten Jahres begann die indische Regierung, die Subventionen für elektrische Zweiräder zu kürzen, indem sie den maximalen Fördersatz von 40% für elektrische Zweiräder auf 15% reduzierte und beschloss, die Nachfrageanreize von Rs. 15.000 pro Kilowattstunde (kWh) auf Rs. 10.000 pro kWh zu senken, was eine Herausforderung für den preisempfindlichen Markt darstellt.

    Der Verlust von Subventionen, nachdem der indische Zweiradmarkt im Juni letzten Jahres direkt betroffen war.

    In Indien sank der Absatz von Elektro-Zweirädern um 50% auf 46.105 Einheiten, gefolgt von einem allmählichen Wiederanstieg der Verkaufszahlen, was zeigt, dass der indische Markt für Elektro-Zweiräder reifer geworden ist.

    Der Markt im Januar-Februar dieses Jahres, ist das Umsatzvolumen auf einem hohen Niveau zu halten.

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    Verkaufsdaten von Haupterzeugern

    Mit der Reife des Marktes hat sich auch der Wettbewerb verschärft, wobei sich sechs große Akteure abheben: Ola Electric, TVS Motor Co, Ather Energy, Bajaj Auto, Hero Electric und Greaves Electric. Ola behält seine marktführende Position mit mehr als 25% des Segments.

    Ola verkaufte im Dezember eine Rekordzahl von 30.000 Einheiten und steigerte damit seinen Jahresabsatz auf 228.700 Einheiten, 110,4% mehr als im Vorjahr.

    Auf den Plätzen zwei und drei folgen TVS mit 183.543 Einheiten (+210,2%) und Ather mit 119.318 Einheiten (+116,2%), gefolgt von Bajaj Auto (+202,9%), Hero Electric (-53,4%), Ampere (-29,6%) und Okinawa (-71,0%).

    Blectric Two Wheoler Verkäufe GJ 23 24

    Im Motorradsegment wurden im vergangenen Jahr 17,5 Millionen Einheiten verkauft, was einem Anstieg von 8,5% gegenüber dem Vorjahr und dem besten Verkaufsniveau der letzten vier Jahre entspricht. Wer sind die Top 10 Elektrofahrradhersteller in Südostasien?

    Der Inlandsabsatz von Hero lag im Jahr 2023 bei 5,3 Mio. Einheiten (+6,4%), der zweitplatzierte Honda Motor verkaufte 4 Mio. Einheiten (-4,0%), der drittplatzierte TVS Motor verzeichnete mit 3 Mio. Einheiten (+21,6%) ein deutliches Absatzplus, und auch der Absatz von Bajaj Auto stieg im Jahr 2022 auf 2,05 Mio. Einheiten (+22,0%).

    Hohe Lagerbestände, Hersteller senken Preise, um zu entlasten

    Auch der indische Markt ist von den weltweit hohen Lagerbeständen betroffen, und in dem Bemühen, die Lagerbestände abzubauen, haben die großen Hersteller in diesem Jahr begonnen, die Preise zu senken.

    Im Februar senkte Ola Electric die Preise seiner Modelle S1 Pro, S1 Air und S1X+ um 25.000 Rupien, und die Zahl der Käufe stieg merklich an. Auch Ather Energy senkte den Preis seines Modells 450S um 20.000 Rupien.

    Branchenquellen zufolge werden die Hersteller elektrischer Zweiräder die Preise weiter senken, um den Abbau der Lagerbestände zu beschleunigen und Marktanteile zu gewinnen.

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    Marktdurchdringung in zweitrangigen Städten und ländlichen Gebieten

    Hersteller(Hersteller von Elektrofahrrädern) sagte auch, dass die Akzeptanz von elektrischen Zweirädern in Städten der Stufe II und in ländlichen Gebieten zugenommen hat.

    Eine Quelle aus der Industrie sagte, dass die Verbreitung von elektrischen Zweirädern in Staaten wie

    Westbengalen, Jharkhand, Bihar, Madhya Pradesh und Uttar Pradesh.

    Um die Produktdurchdringung zu beschleunigen, richten die Hersteller in diesen Gebieten auch Servicezentren, Händler und Erfahrungszentren ein.

    "Der ländliche Markt erholt sich langsam und Tier-2-Städte wie Karnataka, Delhi und Telangana laufen sehr gut für uns... Wir werden weitere Händler in Tier-2-Städten einrichten. "

    Khandelwal von Ola Electric sagte auch: "Ihre Zahlen sind relativ niedrig, aber die Akzeptanz steigt wirklich stetig und wir sehen sie sogar in Tier-IV-Städten."

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    Änderungen der Subventionspolitik

    Nach dem Auslaufen des Förderprogramms FAME II hat die Regierung ein kurzfristiges Programm aufgelegt, das Electric Mobility Promotion Scheme 2024 (EMPS).

    Die Subvention wird für einen Zeitraum von vier Monaten, vom 1. April bis zum 31. Juli 2024, zur Verfügung stehen. Im Rahmen des EMPS 2024 Programms wird die Regierung Subventionen für Elektrofahrzeuge bereitstellen.

    Im Rahmen des EMPS 2024 hat die Regierung 5 Milliarden Rupien für elektrische Zweiräder und Dreiräder bereitgestellt. Davon werden etwa 333,39 Milliarden Rupien für die Subventionierung des Verkaufs von bis zu 333.387 Fahrzeugen ausgegeben.

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    Die Subvention für elektrische Zweiräder beträgt 5.000 Rupien pro kWh Batteriekapazität und ist auf 15% des Ab-Hof-Preises des Fahrzeugs begrenzt. Wer sind die Top 10 der Zweirad-Batteriehersteller der Welt?

    Im Vergleich zur FAME II-Regelung bleibt die Obergrenze gleich, aber der Zuschuss pro kWh wird halbiert. Im Rahmen des EMPS gibt es außerdem eine zusätzliche Obergrenze von 10.000 Rupien pro E-Fahrzeug.

    Die Kriterien für die Aufnahme von Herstellern von Elektrofahrzeugen in den EMPS 2024 müssen die folgenden Anforderungen erfüllen:

    1. Elektrische Zweiräder müssen in Indien hergestellt werden.
    2. Der EV-Hersteller muss über lokale Fertigungs- und Montageeinrichtungen für Komponenten wie Gleichstromwandler, Batterien, Motoren, Instrumentenkonsolen usw. verfügen.
    3. Die Fahrzeuggarantie muss mindestens 3 Jahre oder 20.000 km betragen, je nachdem, was zuerst eintritt.
      Die neue EMPS-Subvention trägt derzeit dazu bei, die Kosten für E-Fahrzeuge zu senken, aber sie ist keine langfristige Lösung. Wenn keine weiteren Maßnahmen ergriffen werden, könnte der Preis für E-Fahrzeuge erheblich steigen, was sich stark auf Unternehmen wie Ather Energy, Ola Electric, Simple und River auswirken wird, die stark von Subventionen abhängig sind.

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    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Hallo, ich bin ein erfahrener Autor über Mechanik und ein Experte für Fahrrad- und E-Bike-Technik, der praktische, schön gestaltete Dinge zu schätzen weiß. Und natürlich liebe ich das Radfahren.
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