India's snelgroeiende markt voor elektrische tweewielers

Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers

De Indiase markt voor elektrische tweewielers blijft opwarmen.

India is ongetwijfeld een van de snelst groeiende economieën van dit moment en een van 's werelds grootste markten voor de productie en consumptie van elektrische tweewielers.

In India hebben de unieke infrastructuurplanning en de lange reisgewoonten in het verstedelijkingsproces ervoor gezorgd dat reizen per tweewieler de beste keuze is voor gewone mensen.

Bovendien spant de Indiase regering zich in om de ontwikkeling van de elektrische auto-industrie vast te leggen, en de oorspronkelijke tweewielige reismarkt heeft enorme groeiruimte gecreëerd in het kader van de elektrificatiehervorming. U kunt ook de top 10 fabrikanten van elektrische fietsen in India en de top 10 fietsfabrikanten in India voor uw referentie.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Versnelde groei in de markt van elektrische tweewielers

    De Indiase markt voor elektrische tweewielers groeide snel in 2023 met een recordverkoop van 857.279 eenheden, een stijging van 33,5% ten opzichte van 2022.

    Het FAME II-subsidieprogramma van de Indiase overheid heeft een cruciale rol gespeeld in de groei van de markt.

    FAME II biedt een subsidie van ongeveer $120 voor gecertificeerde elektrische tweewielers en na de subsidie is de prijs van elektrische tweewielers bijna gedaald ten opzichte van de vorige prijs.

    Sterke subsidies stimuleren niet alleen de stijgende consumentenvraag, maar stellen de lokale industrie in India ook in staat om de marktkansen voor fabrikanten te verkennen, en het aantal fabrikanten is gegroeid.

    Het aantal fabrikanten is gegroeid, waardoor innovatie en ontwikkeling in de lokale elektrische tweewielerindustrie worden gestimuleerd.

    Verkoop van elektrische tweewielers in India 2022-2024
    Verkoop van elektrische tweewielers in India 2022-2024

    Nu de elektrische tweewielerindustrie blijft groeien en de markt volwassener wordt, is de overheid begonnen met het terugschroeven van subsidies.

    In mei vorig jaar begon de Indiase regering de subsidies voor elektrische tweewielers te verlagen, waarbij de maximale stimulans van 40% voor elektrische tweewielers werd verlaagd naar 15%, en besloot ze de stimulansen aan de vraagzijde te verlagen van Rs. 15.000 per kilowattuur (kWh) naar Rs. 10.000 per kWh, wat een uitdaging is voor de prijsgevoelige markt.

    Het verlies van subsidies nadat de Indiase markt voor tweewielers in juni vorig jaar direct werd getroffen.

    De verkoop van elektrische tweewielers in India daalde met 50% tot 46.105 eenheden, gevolgd door een geleidelijke opleving van de verkoop, waaruit blijkt dat de Indiase markt voor elektrische tweewielers volwassener is geworden.

    De markt in januari-februari van dit jaar, is het verkoopvolume op een hoog niveau te houden.

    Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers 1

    Verkoopgegevens van hoofdproducenten

    De volwassenheid van de markt is gepaard gegaan met meer concurrentie, met zes grote spelers: Ola Electric, TVS Motor Co, Ather Energy, Bajaj Auto, Hero Electric en Greaves Electric. Ola behoudt zijn positie als marktleider met meer dan 25% in het segment.

    Ola verkocht in december een recordaantal van 30.000 eenheden, waarmee de jaarverkoop uitkomt op 228.700 eenheden, een stijging van 110,4% ten opzichte van vorig jaar.

    Op de tweede en derde plaats verkocht TVS 183.543 eenheden (+210,2%) en Ather 119.318 eenheden (+116,2%), gevolgd door Bajaj Auto (+202,9%), Hero Electric (-53,4%), Ampere (-29,6%) en Okinawa (-71,0%).

    Verkoop van Blectric tweewielers FY 23 24

    In het segment motorfietsen verkocht de markt vorig jaar 17,5 miljoen eenheden, een stijging van 8,5% ten opzichte van het voorgaande jaar en het beste verkoopniveau in de afgelopen vier jaar. Wie zijn de top 10 fabrikanten van elektrische fietsen in Zuidoost-Azië?

    De binnenlandse verkoop van Hero bedroeg 5,3 miljoen eenheden in 2023 (een stijging van 6,4%), de op de tweede plaats geplaatste Honda Motor verkocht 4 miljoen eenheden (-4,0%), de op de derde plaats geplaatste TVS Motor zag een aanzienlijke stijging van de verkoop met 3 miljoen eenheden (+21,6%) en de verkoop van Bajaj Auto steeg ook ten opzichte van 2022 met 2,05 miljoen eenheden, een stijging van 22,0%.

    Hoge voorraden, fabrikanten verlagen prijzen om weg te werken

    De Indiase markt is ook getroffen door de hoge watermerkvoorraad wereldwijd, en in een poging om de voorraad producten op te ruimen zijn grote fabrikanten dit jaar begonnen met het verlagen van de prijzen.

    In februari verlaagde Ola Electric de prijzen van zijn S1 Pro, S1 Air en S1X+ modellen met 25.000 Rs, en er was een merkbare stijging in het aantal aankopen, terwijl Ather Energy ook de prijs van zijn 450S model verlaagde met 20.000 Rs.

    Bronnen in de sector zeiden dat de fabrikanten van elektrische tweewielers de prijzen zullen blijven verlagen om de voorraad sneller op te ruimen en marktaandeel te veroveren.

    Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers 2

    Penetratie in kleinere steden en plattelandsgebieden

    Fabrikanten(fabrikant van elektrische fietsen) zei ook dat het gebruik van elektrische tweewielers in Tier II-steden en plattelandsgebieden is toegenomen.

    Een bron uit de industrie zei dat er een toename is in de penetratie van elektrische tweewielers in staten zoals

    West-Bengalen, Jharkhand, Bihar, Madhya Pradesh en Uttar Pradesh.

    Om de productpenetratie te versnellen, zetten fabrikanten in deze gebieden ook servicecentra, dealers en ervaringscentra op.

    "De plattelandsmarkt trekt langzaam aan en Tier 2-steden zoals Karnataka, Delhi en Telangana doen het erg goed voor ons... We zullen meer dealers opzetten in Tier 2-steden. "

    Khandelwal van Ola Electric zei ook: "Hun aantallen zijn relatief laag, maar de adoptie stijgt echt gestaag en we zien het zelfs in Tier IV-steden."

    Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers 3

    Wijzigingen in het subsidiebeleid

    Na afloop van het FAME II-subsidieprogramma heeft de overheid een kortetermijnprogramma gelanceerd, het Electric Mobility Promotion Scheme 2024 (EMPS).

    De subsidie zal beschikbaar zijn voor een periode van vier maanden, van 1 april tot 31 juli 2024, in het kader van het EMPS 2024-programma zal de overheid subsidies verstrekken voor elektrische voertuigen.

    Onder EMPS 2024 heeft de overheid 5 miljard Rs uitgetrokken voor elektrische tweewielers en driewielers. Hiervan zal ongeveer 333,39 miljoen Rs worden besteed aan het subsidiëren van de verkoop van 333.387 voertuigen.

    Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers 5

    De subsidie voor elektrische tweewielers bedraagt 5.000 Rs per kWh batterijcapaciteit, met een maximum van 15% van de af-showroomprijs van het voertuig. Wie zijn de top 10 batterijbedrijven voor tweewielers ter wereld?

    Vergeleken met de FAME II-regeling blijft het maximum hetzelfde, maar wordt de subsidie per kWh gehalveerd. Er is ook een extra limiet van 10.000 Rs per EV onder EMPS.

    De criteria voor opname van EV-fabrikanten in EMPS 2024 moeten aan de volgende eisen voldoen:

    1. Elektrische tweewielers moeten in India worden gemaakt.
    2. De EV-fabrikant moet lokale productie- en assemblagefaciliteiten hebben voor onderdelen zoals DC-DC converters, batterijen, motoren, instrumentenpanelen, enz.
    3. De voertuiggarantie moet ten minste 3 jaar of 20.000 km zijn, wat het eerst wordt bereikt.
      De nieuwe EMPS-subsidie helpt momenteel om de kosten van EV's te verlagen, maar het is geen oplossing voor de lange termijn. Als er vervolgens geen andere maatregelen worden genomen, kan de prijs van EV's aanzienlijk stijgen, wat een grote impact zal hebben op bedrijven zoals Ather Energy, Ola Electric, Simple en River, die sterk afhankelijk zijn van subsidies.

    Snel groeiende Indiase markt voor elektrische tweewielers 4

    Afbeelding van Chocolatezhu
    Chocoladezhu
    Hallo, ik ben een ervaren schrijver over mechanica en een expert op het gebied van fiets- en e-bike-technologie die praktische, mooi ontworpen dingen waardeert. En natuurlijk hou ik van fietsen.
    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.