Scheibenbremse vs. Felgenbremse - was ist der Unterschied?

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Die Bremsen sind eine der wichtigsten Komponenten eines Fahrrads: Sie sorgen für die Sicherheit des Radfahrers!

Aber welche Bremse ist besser, Scheibenbremse oder Felgenbremse?

In den letzten Jahren wurde unter Rennradfahrern heftig darüber diskutiert, welche Bremsen für Fahrräder am besten geeignet sind, wobei Felgenbremsen und Scheibenbremsen ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Wie funktionieren also Scheibenbremsen und Felgenbremsen? Was sind die Vor- und Nachteile der einzelnen Bremsen? Kein Grund zur Sorge!

In diesem Artikel erkläre ich, wie beide Bremsen funktionieren und welche Vor- und Nachteile sie haben. Sind Sie bereit für den heiß diskutierten Showdown zwischen Scheibenbremse und Felgenbremse?

Der größte Unterschied zwischen Scheibenbremse vs. Felgenbremse ist, dass die Bremsleistung von Scheibenbremsen bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen zuverlässiger ist als die von Felgenbremsen und dass die Ersatzteilkosten niedrig sind, das Gewicht von Felgenbremsen jedoch geringer ist als das von Scheibenbremsen.

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    Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Wie die Scheibenbremse funktioniert

    Die Scheibenbremse ist eine der neuesten Errungenschaften des letzten Jahrzehnts in der Welt des Straßenradsports.

    Die Scheibenbremse wurde 1971 von Shimano als Weiterentwicklung einer Standardbremse erfunden. Interessanterweise wurden Scheibenbremsen ursprünglich für Rennräder eingeführt. Shimano ist einer der Die 10 besten Fahrradbremsenmarken der Welt.

    Aufgrund des zusätzlichen Gewichts von Scheibenbremsen wurden sie jedoch schnell von der Welt des Straßenradsports gemieden und haben sich nie wirklich weiterentwickelt.

    In den späten 1980er Jahren, als Shimano begann, in der MTB-Welt Fuß zu fassen, besann man sich auf die Erfindung, die mehr als ein Jahrzehnt zuvor gemacht worden war, und baute das System für den Mountainbikesport um, wo es seitdem eine Nische gefunden hat.

    Seit den 1990er Jahren sind Scheibenbremsen Standard bei Mountainbikes, später auch bei Cross-Country-Rädern und seit kurzem auch bei Gravel-Bikes.

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse

    Doch erst in den 2010er Jahren kehrten die Scheibenbremsen in den Straßenradsport zurück.

    Nach einigem Zögern, ob sie zugelassen werden sollten, wurden sie schließlich von der UCI für den Einsatz im professionellen Straßenradsport genehmigt und sind inzwischen die bei weitem am häufigsten verwendete Bremse in der Hauptgruppe der Profis.

    Infolgedessen wurden Scheibenbremsen irgendwann von praktisch allen Radsportprogrammen übernommen.

    Aber wie funktionieren sie? Scheibenbremsen bestehen aus drei Hauptkomponenten: dem Bremssattel, dem Hebel und dem Rotor.

    Im Grunde funktionieren alle Scheibenbremsen nach demselben Prinzip: Durch Ziehen des Hebels wird ein Kolben im Bremssattel aktiviert, der die Bremsscheibe festhält und durch Reibung das Rad verlangsamt.

    Die Art und Weise, wie diese Teile miteinander verbunden sind, und der Mechanismus, mit dem der Hebel den Kolben antreibt, sind jedoch unterschiedlich. Im Allgemeinen gibt es zwei verschiedene Arten von Scheibenbremsen: mechanische und hydraulische.

    Wie die Scheibenbremse funktioniert

    Eine mechanische Scheibenbremse wird durch ein Zugseil betätigt. Das bedeutet, dass der Hebel und der Bremssattel durch ein Zugseil verbunden sind, das Spannung auf den Bremssattel ausübt und den Kolben näher an den Rotor drückt, wenn der Hebel gezogen wird.

    Die hydraulische Scheibenbremse wird hydraulisch betätigt. Das bedeutet, dass der Hebel und der Bremssattel durch einen mit Bremsflüssigkeit gefüllten "Schlauch" verbunden sind.

    Beim Ziehen des Hebels wird eine kleine Menge Flüssigkeit ausgestoßen, die die gesamte Flüssigkeitssäule nach unten drückt und eine Kraft auf den Kolben ausübt, der sich dann dem Rotor nähert.

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Wie die Felgenbremse funktioniert

    Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Felgenbremse seit den Anfängen der Rennradindustrie die Standardbremse für die Rennradindustrie ist.

    Die meisten Rennräder, Hybride und Citybikes, die Sie auf der Straße sehen, sind nach wie vor mit ihnen ausgestattet.

    Felgenbremsen bestehen aus zwei Hauptteilen: dem Bremssattel und dem Bremshebel. Sie benötigen keinen Rotor, da die Beläge auf der Felge arbeiten, die bereits Teil des Rades ist.

    Die Felgenbremse funktioniert ähnlich wie eine mechanische Scheibenbremse: Der Hebel ist über ein Kabel mit dem Bremssattel verbunden, und wenn der Hebel gezogen wird, übt er Spannung auf den Bremssattel aus, so dass die "Schindeln" zusammenkommen und Reibung auf der Felge entsteht.

    Dadurch entsteht Reibung auf der Felge. Die Bremsbacken sind auf beiden Seiten der Felge an den Bremssätteln befestigt, wobei zwischen den Backen und der Felge selbst ein kleiner Abstand besteht.

    Die beiden Teile sind durch ein Scharnier miteinander verbunden, so dass sich das eine Teil frei gegen das andere bewegen kann, wenn der Bremssattel unter Spannung gesetzt wird.

    So funktioniert die Felgenbremse

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Vorteile der Scheibenbremse

    In den letzten zehn Jahren, Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Scheibenbremse haben sich schnell zu einem Favoriten von Fahrern, aber warum?

    Wenn man die Felgenbremse mit der Scheibenbremse vergleicht, ist der größte Vorteil der Scheibenbremse in der Regel ihre extrem hohe Bremsleistung.

    Dies gilt sowohl für mechanische als auch für hydraulische Scheibenbremsen, wobei hydraulische Scheibenbremsen wesentlich leistungsfähiger sind.

    Darüber hinaus bietet die hydraulische Scheibenbremse dem Fahrer eine bessere Kontrolle über die Bremskraft durch verbesserte Modulation.

    Unter Modulation versteht man die Fähigkeit, die Bremskraft zu steuern, indem man den Bremshebel in unterschiedlichem Maße betätigt.

    Einer der größten Vorteile der Scheibenbremse ist, dass ihre Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zuverlässiger ist.

    Bei Regen verlieren Felgenbremsen oft an Bremskraft, weil die Schmierung zwischen den Bremsbelägen und der Felge nachlässt.

    Das Material der Beläge in den Scheibenbremssätteln sowie ihr besserer Schutz vor Regen bedeutet jedoch, dass sie bei starkem Regen in der Regel nicht an Qualität verlieren.

    Die Bremsfläche der Beläge hält in der Regel länger als die der Felgenbremsen, da die Scheibenbremse so konstruiert ist, dass sie Verunreinigungen besser abhält.

    Außerdem ist es viel billiger, nur die Bremsbeläge zu ersetzen, als verschlissene Felgen oder Räder auszutauschen.

    Vorteile der Scheibenbremse

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Vorteile der Felgenbremse

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Während Scheibenbremsen für viele zur bevorzugten Wahl werden, bleiben Felgenbremsen aus einer Reihe von Gründen viele treue Nutzer.

    Der vielleicht beste Grund, bei Felgenbremsen zu bleiben, ist, dass das Fahrrad nur mit ihnen kompatibel ist.

    Wenn Sie bereits eine Felgenbremse haben und eine Scheibenbremse wünschen, müssen Sie den Rahmen und die Gabel durch einen Rahmen ersetzen, der die richtigen Befestigungspunkte für die Scheibenbremssättel hat.

    Das ist sehr teuer und erlaubt es nicht, die Scheibenbremse sicher am Felgenbremsrad zu befestigen.

    Außerdem sind Felgenbremsen zwar verschleißanfälliger, aber viel einfacher aufgebaut als hydraulische Scheibenbremsen.

    Die Reparatur einer Felgenbremse im Falle eines Defekts ist in der Regel viel einfacher und weniger umständlich als die einer Hydraulikbremse.

    Diese einfachere Konstruktion bedeutet auch, dass weniger schief gehen kann. Besitzer von Scheibenbremsen wissen, wie schwierig das sein kann.

    Das quietschende oder reibende Geräusch einer Scheibenbremse kann sehr lästig sein und aus verschiedenen Gründen behoben werden, wie z. B. Ausrichtung, Verschmutzung und verbogene Rotoren.

    Felgenbremsen hingegen lassen sich leichter neu ausrichten, können mit einem Hebel an der Seite gelöst werden und sind von vornherein weniger anfällig für Ausrichtungsprobleme.

    Vorteile der Felgenbremse

    Felgenbremsen können bei Regen weniger wirksam sein, aber wenn sich Verunreinigungen auf den Belägen oder Felgen befinden, beeinträchtigen sie die langfristige Leistung nicht.

    Wenn Scheibenbremsen versehentlich verunreinigt werden (Schmutz, Entfettungsmittel, Schmiermittel), werden sie dauerhaft beeinträchtigt und müssen durch neue Beläge und manchmal sogar durch neue Rotoren ersetzt werden. Sie können auch die besten Elektro-Dirtbikes zu Ihrer Information.

    Obwohl die Bremsflächen häufiger verschleißen, ist es viel einfacher, den Verschleiß zu überprüfen. Für das ungeübte Auge ist dies eine mühsame Aufgabe, ohne die Scheibenbremsbeläge auszubauen, und es ist fast unmöglich zu erkennen, ob sie abgenutzt sind.

    Bei einer Felgenbremse können Sie den Verschleiß der Gummibeläge oder der Felgen sogar während der Fahrt erkennen, indem Sie sie anschauen.

    Linien auf den Belägen markieren die Mindeststärke, bei der sie noch wirksam sind, und die Felgen sind ausgespart, wenn sie ausgetauscht werden müssen.

    Die Felgenbremse hat einen weiteren entscheidenden Vorteil gegenüber der Scheibenbremse: das Gewicht.

    Während viele in der Gruppe der Profibesitzer eindeutig der Meinung sind, dass die Leistungsvorteile von Scheibenbremsen den Gewichtsverlust rechtfertigen, ist dies eine Überlegung wert, die der Spezialist für Bergrennen oder der Leichtbau-Enthusiast im Hinterkopf behalten sollte.

    Berücksichtigt man das Gewicht der Rotoren und der mit Flüssigkeit gefüllten Schläuche, kann ein Fahrrad mit Scheibenbremse bis zu 500 g mehr wiegen als eine entsprechende Felgenbremse.

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse:Welche ist besser?

    Wie bei den meisten subjektiven Fragen wie dieser hängt es wirklich von Ihrem eigenen Fahrstil und Ihrer Disziplin ab.

    Zunächst einmal, wenn Sie ein Cross-Country-Radfahrer sind, der ein Dirt-, Gravel- oder Mountainbike benutzt, dann ist eine Scheibenbremse definitiv der richtige Weg für Sie. Was ist der Unterschied zwischen XC-Bike vs. Gravel-Bike?

    Dank der verbesserten Modulation, Bremsleistung und Schadstoffreduzierung sind sie besser für das Training im Gelände geeignet.

    Wenn Sie ein Rennrad oder Hybridrad fahren, ist die Antwort nicht so schwarz und weiß.

    Die erste Frage, die beantwortet werden sollte, ist, ob Sie bereits eine Scheibenbremse oder eine Felgenbremse besitzen.

    Scheibenbremse vs. Felgenbremse - was ist besser?

    In jedem Fall müssen Sie einen komplett neuen Rahmen und eine neue Gabel kaufen, um auf das andere System umzusteigen - eine teure Angelegenheit. Der Austausch des Bremssystems ist möglicherweise nicht das Geld wert.

    Für die meisten Fahrer überwiegen die Vorteile einer Scheibenbremse, wie z. B. Modulation, Bremskraft, Witterungsbeständigkeit und das Fehlen von Verunreinigungen, die Vorteile einer Felgenbremse (einfachere, weniger sperrige Konstruktion).

    Dann kommt es auf das Budget an. Scheibenbremse vs. Felgenbremse: Scheibenbremsen gibt es in der Regel nur bei mittleren bis hochwertigen Kits und darüber, daher kosten diese Fahrräder in der Regel mehr.

    Letzte Worte

    Wenn Sie über ein unbegrenztes Budget verfügen und ein neues Fahrrad kaufen, sollten Sie Scheibenbremsen mit Felgenbremsen vergleichen: Welche Bremse ist leistungsfähiger und zuverlässiger?

    Unter sonst gleichen Bedingungen bietet die hydraulische Scheibenbremse die beste Bremsleistung, Modulation und Witterungsbeständigkeit aller Bremsen, was für viele der wichtigste Faktor sein wird.

    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Hallo, ich bin ein erfahrener Autor über Mechanik und ein Experte für Fahrrad- und E-Bike-Technik, der praktische, schön gestaltete Dinge zu schätzen weiß. Und natürlich liebe ich das Radfahren.
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