Schijfrem versus velgrem - wat is het verschil?

Schijfremmen vs. velgremmen - wat'is het verschil?

Remmen zijn een van de belangrijkste onderdelen van een fiets: ze houden de fietser veilig!

Maar welke rem is beter, schijfrem of velgrem?

In de afgelopen jaren is er onder wielrenners veel gediscussieerd over het type rem dat het meest geschikt is voor de fiets, waarbij velgremmen en schijfremmen hun eigen voor- en nadelen hebben.

Hoe werken schijfremmen en velgremmen? Wat zijn de voor- en nadelen van elke rem? Maak je geen zorgen!

In dit artikel leg ik uit hoe beide remmen werken en wat hun voor- en nadelen zijn. Klaar voor de veelbesproken schijfrem versus velgrem showdown?

Het grootste verschil tussen schijfrem vs. velgrem is dat het remvermogen van schijfremmen in verschillende weersomstandigheden betrouwbaarder is dan dat van velgremmen en dat de vervangingskosten laag zijn, maar dat het gewicht van velgremmen lager is dan dat van schijfremmen.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Schijfrem versus velgrem: hoe schijfremmen werken

    Schijfremmen zijn een van de nieuwste toevoegingen aan de wereld van het wegwielrennen in de afgelopen tien jaar.

    Oorspronkelijk uitgevonden door Shimano in 1971 als een ontwikkeling van een standaardrem voor de industrie, is het interessant om op te merken dat schijfremmen oorspronkelijk werden geïntroduceerd voor racefietsen. Shimano is een van de top 10 fietsremmerken ter wereld.

    Vanwege het extra gewicht van schijfremmen werden ze echter al snel gemeden door de wielerwereld en zijn ze nooit echt geëvolueerd.

    Aan het eind van de jaren 1980, toen Shimano voet aan de grond begon te krijgen in de MTB-wereld, keken ze terug naar hun uitvinding van meer dan tien jaar eerder en pasten ze het systeem aan voor mountainbiken, waar het sindsdien een niche heeft gevonden.

    Sinds de jaren 1990 zijn schijfremmen standaard op mountainbikes, later overgenomen door de crosscountry wielergemeenschap en meer recentelijk door gravel bikes.

    schijfrem vs. velgrem

    Het duurde echter tot de jaren 2010 voordat schijfremmen hun langverwachte rentree maakten in het wegwielrennen.

    Na enige aarzeling over de vraag of ze toegestaan zouden moeten worden, werden ze uiteindelijk goedgekeurd door de UCI voor gebruik in het professionele wegwielrennen en zijn ze verreweg de meest gebruikte rem geworden in de pro-hoofdgroep.

    Als gevolg daarvan zijn schijfremmen op een gegeven moment omarmd door vrijwel alle fietsprogramma's.

    Maar hoe werken ze? Schijfremmen bestaan uit drie hoofdonderdelen: de remklauw, de hendel en de rotor.

    In wezen werken alle schijfremmen volgens hetzelfde principe: door aan de hendel te trekken wordt een zuiger in de remklauw geactiveerd, die de rotor vastgrijpt en wrijving creëert om het wiel af te remmen.

    De manier waarop deze onderdelen met elkaar verbonden zijn verschilt echter, evenals het mechanisme waarmee de hendel de zuiger aandrijft. Over het algemeen zijn er twee verschillende soorten schijfremmen: mechanische en hydraulische.

    Hoe schijfremmen werken

    Een mechanische schijfrem wordt bediend door een trekkabel. Dit betekent dat de hendel en de remklauw met elkaar verbonden zijn door een trekkoord, dat spanning uitoefent op de remklauw en de zuiger dichter naar de rotor duwt wanneer aan de hendel wordt getrokken.

    De hydraulische schijfrem wordt hydraulisch bediend. Dit betekent dat de hendel en de remklauw met elkaar verbonden zijn door een "slang" die gevuld is met remvloeistof.

    Wanneer de hendel wordt overgehaald, wordt een kleine hoeveelheid vloeistof afgevoerd, waardoor de hele vloeistofkolom naar beneden wordt gedrukt en kracht wordt uitgeoefend op de zuiger, die vervolgens dichter naar de rotor beweegt.

    Schijfrem versus velgrem: hoe een velgrem werkt

    We kunnen gerust stellen dat de velgrem al sinds het begin van de racefietsindustrie de standaardrem voor de racefietsindustrie is.

    Ze hebben geen introductie nodig en zijn nog steeds te vinden op de meeste racefietsen, hybrides en stadsfietsen die je waarschijnlijk op straat tegenkomt.

    Velgremmen bestaan uit twee hoofdonderdelen: de remklauw en de hendel. Ze hebben geen rotor nodig omdat de remblokken op de velg werken, die al deel uitmaakt van het wiel.

    De velgrem werkt op dezelfde manier als een mechanische schijfrem: de hendel is met een kabel aan de remklauw bevestigd en wanneer de hendel wordt overgehaald, wordt er spanning op de remklauw uitgeoefend, waardoor de "lamellen" samenkomen en er wrijving op de velg ontstaat.

    Dit zorgt voor wrijving op de velg. Remschoenen zijn aan weerszijden van de velg aan de remklauwen bevestigd, met een kleine tussenruimte tussen de remschoenen en de velg zelf.

    De twee delen zijn verbonden door een scharnier dat ervoor zorgt dat het ene deel vrij naar het andere toe kan bewegen wanneer er spanning op de remklauw wordt gezet.

    Hoe de velgrem werkt

    Schijfrem versus velgrem: Voordelen van schijfremmen

    In het afgelopen decennium zijn schijfremmen versus velgremmen snel favoriet geworden bij rijders, maar waarom?

    Als je de velgrem met de schijfrem vergelijkt, is het grootste voordeel van de schijfrem meestal de extreem superieure remkracht.

    Dit geldt voor zowel mechanische als hydraulische schijfremmen, maar hydraulische schijfremmen zijn veel krachtiger.

    Daarnaast geeft de hydraulische schijfrem de rijder meer controle over de remkracht door een verbeterde modulatie.

    Modulatie is de mogelijkheid om de remkracht te regelen door de remhendel in verschillende mate in te knijpen.

    Een van de grootste voordelen van schijfremmen is dat hun remvermogen betrouwbaarder is in verschillende weersomstandigheden.

    Bij regen hebben velgremmen vaak last van verlies van remkracht door de smering tussen de remblokken en de velg.

    Het materiaal van de remblokken in de schijfremklauwen en hun betere bescherming tegen regen betekent echter dat ze meestal niet aan kwaliteit verliezen bij zware regenval.

    Het remoppervlak van de remblokken gaat meestal langer mee dan bij velgremmen omdat de schijfrem ontworpen is om verontreinigingen beter buiten te houden.

    Bovendien is het vervangen van alleen de remblokken veel goedkoper dan het vervangen van versleten velgen of wielen.

    Voordelen van schijfremmen

    Schijfrem versus velgrem: Voordelen van velgremmen

    Schijfremmen vs. velgremmen: hoewel schijfremmen voor velen de voorkeur beginnen te krijgen, behouden velgremmen om een aantal redenen veel trouwe gebruikers.

    De beste reden om bij velgremmen te blijven is misschien wel dat de fiets alleen compatibel is met velgremmen.

    Als je al een velgrem hebt en een schijfrem wilt, moeten het frame en de vork worden vervangen door een frame met de juiste bevestigingspunten voor de remklauwen van de schijfrem.

    Dit is erg duur en zorgt ervoor dat de schijfrem niet stevig op de velgremfiets kan worden gemonteerd.

    Hoewel velgremmen gevoeliger zijn voor slijtage, zijn ze veel eenvoudiger dan hydraulische schijfremmen.

    Het repareren van een velgrem bij een defect is meestal veel eenvoudiger en minder omslachtig dan het repareren van een hydraulische rem.

    Dit eenvoudigere ontwerp betekent ook dat er minder fout kan gaan. Eigenaars van schijfremmen weten hoe moeilijk het kan zijn.

    Het piepende geluid of het wrijvende geluid van een schijfrem kan om verschillende redenen erg vervelend zijn om te repareren, zoals uitlijning, vervuiling en verbogen rotors.

    Velgremmen daarentegen zijn gemakkelijker uit te lijnen, kunnen worden losgemaakt met een hendel aan de zijkant en hebben minder kans op problemen met de uitlijning.

    Voordelen van velgremmen

    Velgremmen kunnen minder effectief zijn in de regen, maar als er verontreinigingen op de remblokken of velgen zitten, hebben deze geen invloed op de prestaties op lange termijn.

    Als schijfremmen per ongeluk worden vervuild (vuil, ontvetter, smeermiddel), dan worden ze permanent aangetast en moeten de remblokken en soms zelfs de rotors worden vervangen. Je kunt ook de beste elektrische crossmotoren voor uw referentie.

    Hoewel remoppervlakken vaker slijten, is het veel eenvoudiger om slijtage te controleren. Voor het ongeoefende oog is dit een vervelend karwei zonder de schijfremblokken te verwijderen, en het is bijna onmogelijk om te zien of ze versleten zijn.

    Bij velgremmen kun je zien of de rubberen remblokken of velgen versleten zijn door er gewoon naar te kijken, zelfs tijdens het fietsen.

    Lijnen op de remblokken geven de minimale dikte aan waarbij ze effectief blijven, en de randen zijn verzonken wanneer ze vervangen moeten worden.

    De velgrem heeft nog een belangrijk voordeel ten opzichte van de schijfrem: gewicht.

    Hoewel veel pro-eigenaren duidelijk van mening zijn dat de prestatievoordelen van schijfremmen gewichtsverlies rechtvaardigen, is het een overweging die de moeite waard is om in gedachten te houden voor de heuvelklimspecialist of lichtgewicht enthousiasteling.

    Als je het gewicht van de rotors en de met vloeistof gevulde slangen meerekent, kan een fiets met schijfremmen wel 500G meer wegen dan een gelijkwaardige velgrem.

    Schijfremmen vs. velgremmen:wat is beter?

    Zoals de meeste subjectieve vragen zoals deze, hangt het echt af van je eigen rijstijl en discipline.

    Ten eerste, als je een cross-country fietser bent die gebruik maakt van een dirt, gravel of mountainbike, dan is een schijfrem zeker de juiste keuze. Wat is het verschil tussen XC-fiets vs. gravelfiets?

    Verbeterde modulatie, remkracht en antivervuilingsmogelijkheden maken ze geschikter voor off-roadtraining.

    Als je op een racefiets of hybride fiets rijdt, is het antwoord niet zo zwart-wit.

    De eerste vraag die je moet beantwoorden is of je al een schijfrem hebt of een velgrem.

    Schijfrem versus velgrem - wat is beter?

    Hoe dan ook, je zult een heel nieuw frame en vork moeten kopen om over te stappen op de andere - een dure aangelegenheid. Het is misschien het geld niet waard om het remsysteem te vervangen.

    Voor de meeste rijders wegen de voordelen van een schijfrem, zoals modulatie, remkracht, weerbestendigheid en gebrek aan vervuiling, zwaarder dan de voordelen van een velgrem (eenvoudiger, minder omslachtig ontwerp).

    Dan komt het aan op budget. Schijfremmen vs. velgremmen: Schijfremmen worden meestal alleen geleverd bij kits uit het midden- en topsegment en hoger, dus deze fietsen zijn meestal duurder.

    Laatste woorden

    Als je een onbeperkt budget hebt en een nieuwe fiets koopt, vergelijk dan schijfremmen met velgremmen: welke rem is krachtiger en betrouwbaarder?

    Als alle andere dingen gelijk blijven, biedt de hydraulische schijfrem de beste remkracht, modulatie en weerbestendigheid van alle remmen, wat voor velen de belangrijkste factor zal zijn.

    Chocoladezhu
    Chocoladezhu
    Hallo, ik ben een ervaren schrijver over mechanica en een expert op het gebied van fiets- en e-bike-technologie die praktische, mooi ontworpen dingen waardeert. En natuurlijk hou ik van fietsen.
    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.