Polen wird zu einem Hotspot für die Produktion von Elektrofahrrädern

Derzeit ist der wichtigste Markt für elektrische Fahrräder in Europa und den Vereinigten Staaten, um die Lieferzeit zu verkürzen, sind viele Hersteller neu zu bewerten, die Öffnung der E-Bike-Fabrik Website, begann, die Fabrik, die Herstellung Ende der traditionellen Fahrradherstellung in Europa, wie Portugal, Spanien erinnern. Wer sind die Top 5 Hersteller von Elektrofahrrädern in Europa?

Das Layout von Produktion und Vertrieb eines Ortes verbessert nicht nur die Fähigkeit, schnell auf den Markt zu reagieren, und die spätere Wartung des Kunden zurück zur Reparatur ist auch bequemer, in einer solchen Nachfrage nach Portugal wurde die Portugal hat sich zum wichtigsten Land der europäischen Fahrradproduktion, und für drei aufeinander folgenden Jahren als Europas Top-Fahrrad-Exporteur, während eine andere Produktion Ort hat auch die Aufmerksamkeit der Hersteller, ist Polen.

Als viertgrößter Produzent von Elektrofahrrädern in Europa lässt sich die Geschichte der Fahrradproduktion in Polen bis ins 19. Jahrhundert zurückverfolgen, das schon immer ein wichtiger Produktionsstandort der europäischen Fahrradindustrie war und in den letzten Jahren auch eine wichtige Rolle bei der Herstellung von Fahrrädern in Europa gespielt hat.

Polen verfügt über eine lange Tradition in der Fahrradherstellung, hervorragende handwerkliche Fertigkeiten und einen beachtlichen Produktionsumfang. Jährlich werden in Polen rund 1 Million Fahrräder hergestellt, und rund 2.000 Unternehmen stellen Fahrräder und Fahrradteile her.

Eines unserer Ziele ist die weitere Förderung und Stimulierung der Entwicklung der Fahrradindustrie in Polen, die jährlich um etwa 15% wächst", sagt Lekan von der Polnischen Investitions- und Handelsagentur.

Polen hat sich zu einem der bevorzugten Standorte für Fahrradhersteller, um neue Fabriken zu bauen, und die Entwicklung der polnischen Fahrradindustrie kann nicht ohne die Unterstützung der Regierung die Aufmerksamkeit auf die Fahrradindustrie hat viele Investoren angezogen, um Fabriken in diesem Standort zu bauen, auch wenn der Ferne Osten As.

Aber die Regierung hat steuerliche Anreize eingeführt, um die Produktionskosten zu senken, in Verbindung mit hochwertigen Arbeitskräften und der strategischen Lage im Hinterland des Marktes, und weil der Markt wettbewerbsfähiger geworden ist.

Die strategische Lage im Hinterland des Marktes, und weil es in den Consumer-Markt ist, wird die Erfassung der Nachfrage schneller und genauer, und zur gleichen Zeit, die Spitze des Produktionsprozesses wird schnell in den lokalen Herstellern, die mit der Unsicherheit der langen Kette von Transport satt sind verteilt werden, ist eine sehr gute Alternative zu dem Ort der Herkunft.

Die hohe Risikobereitschaft des polnischen Marktes, die hochqualifizierten Arbeitskräfte, die steuerlichen Anreize der Sonderwirtschaftszonen und die strategische Lage im Herzen Europas haben ein äußerst attraktives Geschäftsumfeld geschaffen, das viele High-Tech-Unternehmen angezogen hat.

RTE, der größte europäische Fahrradhersteller, baut 2021 ein Werk in Polen. Die Website Elektrofahrrad-Unternehmen produziert Fahrräder ausschließlich für Decathlon. Der Hauptgrund für den Bau eines Werks in Polen ist die Nähe zum Zielmarkt Frankreich und die Tatsache, dass der Ursprung näher am Absatzmarkt liegt.

Das größte europäische Batteriewerk für Elektroautos befindet sich ebenfalls in Polen und wurde 1999 in einer Sonderwirtschaftszone in der Region Schlesien errichtet.

Sylwia Grela, Marketingleiterin des Unternehmens, beschreibt Polen als ein hervorragendes Umfeld für andere Unternehmen, mit Vorteilen wie einem großen lokalen Markt, hoch qualifizierten Arbeitskräften, einem günstigen Geschäftsumfeld, Kosteneffizienz und den Vorteilen der EU-Mitgliedschaft auf dem europäischen Markt.

"Jedes Jahr produzieren wir etwa 3,5 Millionen Batteriepacks und montieren mehr als 120 Millionen zylindrische Zellen. Unser professionelles Team besteht aus mehr als 1.000 Mitarbeitern und wir arbeiten auf einer Fläche von 12.500 Quadratmetern." Von der Anpassung an moderne Technologien bis hin zum günstigen Investitionsklima erkennen immer mehr führende globale Marken das Potenzial Polens.

Tomasz Jankowski, Geschäftsführer von BMZ Polen, einem führenden europäischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, der 2010 gegründet wurde und seinen Sitz in der Sonderwirtschaftszone von Gliwice hat, sagte: "Wir beschäftigen derzeit fast 1.000 Mitarbeiter und produzieren Akkus für Elektro- und Gartengeräte, Elektrofahrräder und Busse sowie für Industrie-, Medizin- und Haushaltsgeräte.

Kürzlich haben wir auch mit dem Versuch begonnen, die Massenproduktion von Akkupacks aufzunehmen. Polens Politik und seine geografischen, wirtschaftlichen und arbeitsmarktpolitischen Vorteile haben es geschafft, eine große Zahl hochwertiger High-Tech-Unternehmen anzusiedeln und damit die Grundlage für die weitere Entwicklung und das Wachstum der Fahrradindustrie zu schaffen.

Die polnische Fahrradindustrie ist nach wie vor hauptsächlich exportorientiert, aber auch in Polen erfreut sich das Fahrrad wachsender Beliebtheit, wie eine Studie des Marktforschungsunternehmens ARC Rynek i Opinia aus dem Jahr 2019 zeigt. Demnach bezeichnen 38% der Polen das Radfahren als ihren Lieblingssport, und die vom polnischen Statistikamt (GUS) veröffentlichten Daten zeigen, dass Fahrräder das am weitesten verbreitete Sportgerät in Polen sind, wobei drei Viertel aller Haushalte ein Fahrrad kaufen.

Von allen europäischen Ländern verzeichnete Polen den größten Anstieg der Radfahren an Wochentagen, plus 45%. Die Fahrradkultur wächst hier rasant, und das hat einen fruchtbaren Boden für die Fahrradindustrie geschaffen.

Die polnische Investitions- und Handelsagentur hat sich zum Ziel gesetzt, die Entwicklung des lokalen Fahrradmarktes und ausländische Investitionen zu fördern. Mit seiner reichen Tradition in der Fahrradherstellung, seinem günstigen Geschäftsumfeld und seinem Schwerpunkt auf innovativer Technologie hat sich das mitteleuropäische Land zu einer wichtigen Quelle für Fahrräder entwickelt.