La Polonia diventa un punto caldo per la produzione di biciclette elettriche

Attualmente il mercato principale per le biciclette elettriche è quello dell'Europa e degli Stati Uniti, e per abbreviare i tempi di consegna, molti produttori stanno rivalutando l'apertura del mercato delle biciclette elettriche. fabbrica di biciclette elettriche sito, ha iniziato a richiamare la fabbrica, la fine della produzione della bicicletta tradizionale in Europa, come Portogallo, Spagna. Chi sono i primi 5 produttori di biciclette elettriche in Europa?

Il layout di produzione e vendita di un luogo non solo migliora la capacità di rispondere rapidamente al mercato, e la successiva manutenzione del cliente tornare alla riparazione è anche più conveniente, in una tale domanda per il Portogallo è diventato il Portogallo è diventato il principale paese di produzione europea di biciclette, e per tre anni consecutivi classificato come il primo esportatore di biciclette in Europa, mentre un altro luogo di produzione ha anche attirato l'attenzione dei produttori, è la Polonia.

Come quarto produttore di biciclette elettriche in Europa, la storia della produzione di biciclette in Polonia può essere fatta risalire al XIX secolo.

Con una lunga storia di produzione di biciclette, un'eccellente abilità artigianale e una notevole scala di produzione, la Polonia produce ogni anno circa 1 milione di biciclette e circa 2.000 aziende producono ogni anno circa 1 milione di biciclette e circa 2.000 aziende producono biciclette e componenti per biciclette.

Uno dei nostri obiettivi è promuovere e stimolare ulteriormente lo sviluppo dell'industria della bicicletta in Polonia, che sta crescendo a un tasso di circa 15% all'anno", afferma Lekan dell'Agenzia polacca per gli investimenti e il commercio.

La Polonia è diventata una delle sedi preferite dai produttori di biciclette per la costruzione di nuovi stabilimenti, e lo sviluppo dell'industria ciclistica polacca non può prescindere dall'attenzione del governo per l'industria ciclistica, che ha attirato molti investitori a costruire fabbriche in questa località, anche se l'estremo Oriente Come.

Ma il governo ha introdotto incentivi fiscali per ridurre i costi di produzione, insieme alla manodopera di alta qualità e alla posizione strategica nell'entroterra del mercato, e perché il mercato è diventato più competitivo.

La posizione strategica nell'hinterland del mercato, e poiché si trova nel mercato dei consumatori, la cattura della domanda sarà più veloce e più accurata, e allo stesso tempo, la parte superiore del processo di produzione sarà rapidamente fatta circolare nei produttori locali che sono stufi dell'incertezza della lunga catena di trasporto è un'ottima alternativa al luogo di origine.

La forte resistenza al rischio del mercato polacco, la forza lavoro altamente qualificata, gli incentivi fiscali delle zone economiche speciali e la posizione strategica nel cuore dell'Europa hanno creato un ambiente commerciale molto attraente che ha attirato molte aziende high-tech.

RTE, il più grande produttore europeo di biciclette, costruirà uno stabilimento in Polonia nel 2021. Il azienda di biciclette elettriche produce biciclette esclusivamente per Decathlon e il motivo principale per cui è stato costruito uno stabilimento in Polonia è la vicinanza al mercato di destinazione, la Francia, e il fatto che l'origine è più vicina al mercato di vendita.

Il più grande impianto di batterie per auto elettriche d'Europa si trova anch'esso in Polonia, fondato nel 1999 in una zona economica speciale nella regione della Slesia.

Sylwia Grela, responsabile marketing dell'azienda, descrive la Polonia come un ambiente eccellente per altre aziende, con vantaggi che includono un ampio mercato locale, una forza lavoro altamente qualificata, un ambiente commerciale favorevole, l'economicità e la convenienza dell'appartenenza all'UE nel mercato europeo.

"Ogni anno produciamo circa 3,5 milioni di pacchi batteria e assembliamo più di 120 milioni di celle cilindriche. Il nostro team di professionisti è composto da oltre 1.000 dipendenti e operiamo su un'area di 12.500 metri quadrati", dall'adattamento delle moderne tecnologie al clima favorevole agli investimenti, sempre più marchi leader a livello mondiale stanno riconoscendo il potenziale della Polonia.

Tomasz Jankowski, amministratore delegato di BMZ Polonia, azienda leader in Europa nella produzione di batterie agli ioni di litio fondata nel 2010 e situata nella zona economica speciale di Gliwice, ha dichiarato: "Attualmente impieghiamo quasi 1.000 persone e produciamo pacchi batteria per utensili elettrici e da giardino, biciclette elettriche e autobus, oltre che per apparecchi industriali, medici e domestici.

Di recente, abbiamo anche iniziato a cercare di avviare la produzione di massa di pacchi di stoccaggio". Le politiche e i vantaggi geografici, economici e lavorativi della Polonia hanno permesso di attirare un gran numero di aziende di alta qualità e tecnologia, gettando le basi per il successivo sviluppo e la crescita dell'industria della bicicletta.

L'industria polacca delle biciclette è ancora principalmente orientata all'esportazione, ma la popolarità delle biciclette in Polonia sta crescendo, secondo uno studio del 2019 della società di ricerche di mercato ARC Rynek i Opinia, che ha mostrato che 38% dei polacchi considerano il loro sport preferito il ciclismo, e i dati rilasciati dall'Ufficio statistico polacco (GUS) mostrano che le biciclette sono lo strumento sportivo più comune in Polonia, con tre quarti di tutte le famiglie che acquistano una bicicletta.

Tra tutti i paesi europei, la Polonia ha registrato l'aumento maggiore di ciclismo nei giorni feriali, con un aumento di 45%. La cultura ciclistica qui sta crescendo rapidamente e di conseguenza è diventata terreno fertile per l'industria ciclistica.

L'Agenzia polacca per gli investimenti e il commercio mira a stimolare lo sviluppo del mercato locale delle biciclette e gli investimenti stranieri. Grazie alla sua ricca storia di produzione di biciclette, all'ambiente commerciale favorevole e all'enfasi sulla tecnologia innovativa, il Paese dell'Europa centrale è cresciuto fino a diventare un'importante fonte di biciclette.