Puolasta tulee sähköpolkupyörien tuotannon kuuma paikka

Tällä hetkellä sähköpolkupyörien päämarkkinat Euroopassa ja Yhdysvalloissa toimitusajan lyhentämiseksi monet valmistajat arvioivat uudelleen sähköpolkupyörien avaamista. sähköpyörätehdas sivusto, alkoi muistuttaa tehtaan, valmistus loppuun perinteisen polkupyörän valmistus Euroopassa, kuten Portugalissa, Espanjassa. Kuka on top 5 sähköpyörän valmistajat Euroopassa?

Paikan tuotannon ja myynnin asettelu ei ainoastaan paranna kykyä reagoida nopeasti markkinoihin, ja asiakkaan myöhempi ylläpito paluu korjaukseen on myös helpompaa, tällaisessa Portugalin kysynnässä Portugalista tuli Portugalista on tullut Euroopan polkupyörätuotannon päämaa, ja se on kolmena peräkkäisenä vuotena sijoittunut Euroopan suurimmaksi polkupyörän viejäksi, kun taas toinen tuotantopaikka on myös herättänyt valmistajien huomion, on Puola.

Euroopan neljänneksi suurimpana sähköpolkupyörien tuottajana Puolan polkupyörätuotannon historia voidaan jäljittää 1800-luvulle, ja Puola on aina ollut Euroopan polkupyöräteollisuuden tärkeä tuotantopaikka, ja viime vuosina sillä on ollut tärkeä rooli myös polkupyörien tuotannossa Euroopassa.

Puolassa on pitkä polkupyöränvalmistuksen historia, erinomainen käsityötaito ja huomattava tuotantomittakaava, ja Puolassa valmistetaan vuosittain noin miljoona polkupyörää, ja noin 2000 yritystä valmistaa vuosittain noin miljoona polkupyörää, ja noin 2000 yritystä valmistaa polkupyöriä ja polkupyörän osia.

Yksi tavoitteistamme on edistää ja vauhdittaa polkupyöräteollisuuden kehitystä Puolassa, joka kasvaa noin 15% vuodessa", sanoo Lekan Puolan investointi- ja kauppavirastosta.

Puolasta on tullut yksi polkupyörävalmistajien suosimista paikoista rakentaa uusia tehtaita, ja Puolan polkupyöräteollisuuden kehitystä ei voida saavuttaa ilman hallituksen tukea hallituksen huomion kiinnittäminen polkupyöräteollisuuteen on houkutellut monia sijoittajia rakentamaan tehtaita tässä paikassa, vaikka Kaukoidässä As.

Hallitus on kuitenkin ottanut käyttöön verokannustimia tuotantokustannusten alentamiseksi yhdessä korkealaatuisen työvoiman ja strategisen sijainnin kanssa markkinoiden sisämaassa, ja koska markkinoista on tullut kilpailukykyisemmät.

Strateginen sijainti markkinoiden sisämaassa, ja koska se on kuluttajamarkkinoilla, kysynnän talteenotto on nopeampaa ja tarkempaa, ja samalla tuotantoprosessin huippu kiertää nopeasti paikallisissa valmistajissa, jotka ovat kyllästyneet pitkän kuljetusketjun epävarmuuteen, on erittäin hyvä vaihtoehto alkuperäpaikalle.

Puolan markkinoiden vahva riskinsietokyky, korkeasti koulutettu työvoima, erityistalousalueiden verokannustimet ja strateginen sijainti Euroopan sydämessä ovat luoneet erittäin houkuttelevan liiketoimintaympäristön, joka on houkutellut monia korkean teknologian yrityksiä.

Euroopan suurin polkupyörien valmistaja RTE rakentaa tehtaansa Puolaan vuonna 2021. . sähköpyörä yritys valmistaa polkupyöriä yksinomaan Decathlonille, ja tärkein syy tehtaan rakentamiseen Puolaan on kohdemarkkinoiden, Ranskan, läheisyys ja se, että alkuperä on lähempänä myyntimarkkinoita.

Puolassa sijaitsee myös Euroopan suurin sähköautojen akkutehdas, joka perustettiin vuonna 1999 erityiselle talousalueelle Sleesian alueelle.

Yrityksen markkinointipäällikkö Sylwia Grela kuvailee Puolaa erinomaiseksi ympäristöksi muille yrityksille, sillä sen etuja ovat muun muassa suuret paikalliset markkinat, korkeasti koulutettu työvoima, suotuisa liiketoimintaympäristö, kustannustehokkuus ja EU:n jäsenyyden mukanaan tuomat edut Euroopan markkinoilla.

"Valmistamme vuosittain noin 3,5 miljoonaa akkupakettia ja kokoamme yli 120 miljoonaa lieriökennoa. Ammattitaitoiseen tiimiimme kuuluu yli 1 000 työntekijää, ja toimimme 12 500 neliömetrin alueella." Nykyaikaisen teknologian mukauttamisesta suotuisaan investointi-ilmastoon yhä useammat johtavat maailmanlaajuiset tuotemerkit tunnistavat Puolan potentiaalin.

Puolan BMZ:n toimitusjohtaja Tomasz Jankowski, joka on johtava eurooppalainen litiumioniakkujen valmistaja, joka perustettiin vuonna 2010 ja joka sijaitsee Gliwicen erityistalousalueella, totesi: "Työllistämme tällä hetkellä lähes 1000 työntekijää ja valmistamme akkuja sähkö- ja puutarhatyökaluihin, sähköpolkupyöriin ja -busseihin sekä teollisuus-, lääkintä- ja kodinkoneisiin.

Viime aikoina olemme myös alkaneet yrittää käynnistää varastopakkausten massatuotantoa." Puolan politiikka sekä maantieteelliset, taloudelliset ja työvoimaan liittyvät edut ovat onnistuneet saamaan suuren määrän korkealaatuisia ja korkean teknologian yrityksiä, mikä on luonut perustan polkupyöräteollisuuden myöhemmälle kehitykselle ja kasvulle.

Puolan polkupyöräteollisuus on edelleen pääasiassa vientiin suuntautunutta, mutta polkupyörien suosio Puolassa on myös kasvussa. Markkinatutkimusyritys ARC Rynek i Opinian vuonna 2019 tekemän tutkimuksen mukaan 38% puolalaisista pitää suosikkilajinaan pyöräilyä, ja Puolan tilastokeskuksen (GUS) julkaisemat tiedot osoittavat, että polkupyörät ovat yleisin urheiluväline Puolassa, ja kolme neljäsosaa kaikista kotitalouksista hankkii polkupyörän.

Kaikista Euroopan maista Puolassa kasvoi eniten pyöräily arkisin, 45%. Pyöräilykulttuuri kasvaa täällä nopeasti, ja sen seurauksena siitä on tullut hedelmällinen maaperä pyöräilyteollisuudelle.

Puolan investointi- ja kauppaviraston tavoitteena on edistää paikallisten polkupyörämarkkinoiden ja ulkomaisten investointien kehitystä, ja Keski-Euroopan maasta on tullut tärkeä polkupyörien lähde, koska siellä on rikas polkupyöränvalmistuksen historia, suotuisa liiketoimintaympäristö ja innovatiivisen teknologian korostaminen.