Spring til indhold 
Bureau of Indian Standards (BIS) er i gang med at udarbejde standarder for elektrisk assisterede cykler.
Industrikilder, der er involveret i udarbejdelsen af standarderne, siger, at den endelige version af standarderne for elcykler sandsynligvis vil være klar i løbet af de næste seks måneder og vil blive implementeret i midten af 2024.
Association of Indian Cycle Manufacturers (AICMA) arrangerede en endagsworkshop om "Sustainable Ecosystem for e-bikes in India" i Ludhiana den 3. november, som samlede leverandører, politiske beslutningstagere og akademikere, og annoncerede, at BIS Transportation Engineering Department's (TED) Bicycle Sectoral Committee TED 16 arbejder på standarder for e-bikes.
I sin åbningstale sagde U Rajagopal, præsident for AICMA: "Hastighed er nøglen til at indføre teknologi, og derfor bør Indien hurtigst muligt lære af lande, der allerede har indført teknologi for at forkorte læringskurven.
Indien bør udvikle standarder for elcykler tidligere for at gå forrest og opfordre til en stærk ramme for udviklingen af en kvalitetscykel. Markedet for elcykler i Indien."
Elektriske afbrydere er en udfordring for komponentindustrien
Omkring 25 mekaniske og elektriske nøglekomponenter kræver robuste og bæredygtige standarder for elcykler, og 90% af Indiens producenter af cykelkomponenter tilhører MSME-sektoren (Micro Small and Medium Enterprise).
At opbygge en stærk forsyningskæde kræver derfor betydelige investeringer og innovation i MSME-sektoren.
"MSME'er er endnu ikke helt klar til elcykler, fordi nogle af de nødvendige teknologier og komponenter, såsom hydrauliske bremser, elektriske hjul og elektriske gashåndtag, måske ikke er bredt tilgængelige.
Men efterhånden som efterspørgslen på elcykler vokser, vil MSME'erne helt sikkert indhente det tabte og tilpasse sig de skiftende tendenser," siger Harsimerjit Singh, formand for brancheorganisationen UCPMA.
Udvikling af standarder for elcykler begynder
Hannes Neupert, formand for ExtraEnergy og medlem af EnergyBus' bestyrelse, og Dr. Merhua Yang, formand for EnergyBus og den schweiziske organisation Eduard Stolz OPI2020, deltog i AICMA-arrangementet som europæiske eksperter. De foreslog, at Indien kunne indføre sikrere og mere bæredygtige standarder for elcykler.
Det globale marked for elcykler forventes at overskride 100 millioner enheder mellem 2028 og 2032, afhængigt af innovation, lovgivning og politik," siger EnergyBus. "Markedets succes kræver globalt harmoniserede og koordinerede standarder, og Indien bør påtage sig en lederrolle på dette område.
Det er en enorm markedsmulighed, og det hele afhænger af, hvor hurtigt Indien udvikler de nødvendige standarder og tager teknologien til sig."
Eduard Stolz fra OPI2020, Schweiz, kommenterede standardisering af elcykler: "Indien arbejder på at udvikle elcykler af højere kvalitet, der er på linje med det europæiske marked," og at Indiens nationale standarder også bør tilpasses globale standarder og fokusere på sikkerhed.Sikkerhed for elcykelbatterier) standardisering for at opnå et globalt marked for bæredygtige køretøjer med lavt strømforbrug.
Investering i infrastruktur til test af elcykler
R&D-centret i Ludhiana investerer også i infrastruktur til cykelmarkedet.
Mekanisk test af elcykler kan udføres på eksisterende produktionslinjer, og en ekstra produktionslinje dedikeret til mekanisk test af elcykelkomponenter i plast i henhold til REACH-standarder vil sandsynligvis være i drift i første kvartal næste år.
"Når efterspørgslen på kritiske elektroniske komponenter som motorer(Mellemdrevet motor), batterier, controllere osv. findes, vil vi i fremtiden vurdere, om vi skal skabe testinfrastruktur til disse komponenter. Vi har allerede investeret INR 100 crore i at bygge endnu en testlinje og opgradere anlægget." Rakesh Pathak, administrerende direktør for Bike R&D Center, siger.
Din ekspert i elcykler - SAMEBIKE
Siden etableringen i 2004 har Sameway Group i 18 år beskæftiget sig med forskning og udvikling, produktion og global markedsføring af lithium-elcykler og relaterede produkter.
SAMEBIKE er vores fabriksejede mærke, og SAMEBIKE elektriske cykler er blevet solgt over hele verden, og nu er det et globalt brand.
Sameway har R&D-ingeniører med mere end 10 års erfaring, som kraftigt støtter OEM/ODM-produktion og udvider Sameways produktionslinjer.
Vi forstår forholdet mellem rekreation og sund levevis, og vi tror fuldt og fast på, at energisk sport er en moderigtig nødvendighed.
Vi forstår, at sport ikke er en konkurrence, men en indstilling til livet, og som en af de leverandører af elcyklerSAMEBIKE elcykler er villige til at møde livets udfordringer med cyklingens ærlighed.
Du kan også besøge vores SAMEBIKE-butik for at få den bedste pris.
Danish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
French 
Spanish 
Finnish 
