Overslaan naar inhoud 
Het Bureau of Indian Standards (BIS) is bezig met het opstellen van normen voor elektrisch ondersteunde fietsen.
Bronnen uit de industrie die betrokken zijn bij het opstellen van de standaarden zeggen dat de definitieve versie van de e-bike standaarden waarschijnlijk in de komende zes maanden klaar zal zijn en medio 2024 geïmplementeerd zal worden.
De Association of Indian Cycle Manufacturers (AICMA) organiseerde op 3 november in Ludhiana een eendaagse workshop over 'Sustainable Ecosystem for e-bikes in India', waaraan leveranciers, beleidsmakers en academici deelnamen en kondigde aan dat het Bicycle Sectoral Committee TED 16 van de BIS Transportation Engineering Department (TED) werkt aan normen voor e-bikes.
In zijn openingstoespraak zei U Rajagopal, President, AICMA: "Snelheid is de sleutel tot het invoeren van technologie en daarom moet India snel leren van landen die technologie al hebben ingevoerd om de leercurve te verkorten.
India zou eerder e-bike standaarden moeten ontwikkelen om het voortouw te nemen en op te roepen tot een sterk kader voor de ontwikkeling van een kwaliteitsvolle e-bike markt in India."
Elektrisch schakelen stelt de componentenindustrie voor uitdagingen
Ongeveer 25 belangrijke mechanische en elektrische onderdelen vereisen robuuste en duurzame e-bike standaarden en 90% van de Indiase fietsonderdelenfabrikanten behoren tot de Micro Small and Medium Enterprise (MSME) sector.
Om een sterke toeleveringsketen op te bouwen, zijn dus aanzienlijke investeringen en innovatie in de sector van het mkb nodig.
"Het midden- en kleinbedrijf is nog niet volledig voorbereid op e-bikes omdat sommige van de benodigde technologieën en onderdelen, zoals hydraulische remmen, elektrische wielen en elektrische gashendels, niet overal verkrijgbaar zijn.
Maar naarmate de vraag naar e-bikes groeit, zullen MSME's zeker hun achterstand inhalen en zich aanpassen aan de veranderende trends," aldus Harsimerjit Singh, voorzitter van de handelsorganisatie UCPMA.
De ontwikkeling van e-bike standaarden begint
Hannes Neupert, voorzitter van ExtraEnergy en lid van de raad van bestuur van EnergyBus; en Dr. Merhua Yang, voorzitter van EnergyBus en de Zwitserse organisatie Eduard Stolz OPI2020, woonden het AICMA-evenement bij als Europese experts. Zij stelden voor dat India veiligere en duurzamere e-bike standaarden zou kunnen aannemen.
De wereldwijde markt voor e-bikes zal naar verwachting tussen 2028 en 2032 de 100 miljoen eenheden overschrijden, afhankelijk van innovatie, wetgeving en beleid," aldus EnergyBus. "Het succes van de markt vereist wereldwijd geharmoniseerde en gecoördineerde standaarden en India zou op dit gebied een leidende rol moeten spelen.
Dit is een enorme marktkans en alles hangt af van hoe snel India de vereiste standaarden ontwikkelt en technologie overneemt."
Eduard Stolz van OPI2020, Zwitserland, gaf als commentaar op de standaardisatie van EV's: "India werkt aan de ontwikkeling van hogere kwaliteit e-bikes die in lijn zijn met de Europese markt," en zei dat de nationale normen van India ook moeten worden afgestemd op de wereldwijde normen en zich moeten richten op veiligheid(veiligheid van e-bike accu's) standaardisatie om te komen tot een wereldwijde markt voor duurzame voertuigen met een laag energieverbruik.
Investeren in testinfrastructuur voor e-bikes
Het R&D-centrum in Ludhiana investeert ook in infrastructuur voor de fietsenmarkt.
Het mechanisch testen van e-bikes kan worden uitgevoerd op bestaande productielijnen en een extra productielijn voor het mechanisch testen van kunststof onderdelen voor e-bikes volgens de REACH-normen zal waarschijnlijk in het eerste kwartaal van volgend jaar operationeel zijn.
"Zodra de vraag naar kritieke elektronische componenten zoals motoren(middenmotor), batterijen, controllers, enz. bestaat, zullen we in de toekomst beoordelen of we testinfrastructuur voor deze componenten moeten creëren. We hebben al INR 100 crore geïnvesteerd om een tweede testlijn te bouwen en de faciliteit te upgraden." Rakesh Pathak, Managing Director, Bike R&D Center, zei.
Uw elektrische fietsexpert - SAMEBIKE
Sinds de oprichting in 2004 houdt Sameway Group zich al 18 jaar bezig met onderzoek en ontwikkeling, productie en wereldwijde marketing van lithium-elektrische fietsen en aanverwante producten.
SAMEBIKE is ons fabrieksmerk, en SAMEBIKE elektrische fietsen zijn over de hele wereld verkocht en nu is het een wereldmerk.
Sameway heeft R&D-ingenieurs met meer dan 10 jaar ervaring, die OEM/ODM-productie sterk ondersteunen en Sameway's productielijnen uitbreiden.
We begrijpen de relatie tussen recreatie en gezond leven en we zijn ervan overtuigd dat energieke sporten een modieuze noodzaak zijn.
We begrijpen dat sport geen competitie is, maar een levenshouding, en als een van de leveranciers elektrische fietsenSAMEBIKE elektrische fietsen zijn bereid om de uitdagingen van het leven aan te gaan met de eerlijkheid van het fietsen.
U kunt ook onze SAMEBIKE-winkel bezoeken voor de beste prijs.
Dutch 
English 
German 
Italian 
Danish 
French 
Spanish 
Finnish 
