Spring til indhold 
I det nye år er der ikke kun veteraner inden for cykling, men også en gruppe nye cyklister.
Hvis du vil blive cykelekspert, er vedholdende træning og erfaring et must, men med lidt generel viden kan nybegyndere træne mere effektivt og komme længere og længere på cykelvejen.
Før man forstår Den bedste kørestillingDen første ting, man skal forstå, er, at de forskellige strukturer i en cykel ikke er faste.
Sæde, styr, stel og andre komponenter skal købes og justeres i forhold til forskellige vejforhold og personlige fysiske forhold.
For cyklister, der lige er startet, eller for fritidsryttere, kan det at lære at justere cyklen til den mest passende tilstand for dem selv i vid udstrækning undgå skader og nyde at køre.
Justeringsvejledning til cykeldetaljer
Køb af cykel
Det er selvfølgelig ikke kun højde og vægt, der afgør kørekomforten, men også stelstørrelse, cykelkonstruktion og andre faktorer har stor indflydelse.
Hvis du køber en cykel i en offlinebutik, er det bedst at prøve at cykle på den en gang og kombinere dine følelser for cyklen, før du køber den.
Justering af sæde
Før du cykler, skal du først justere cyklens sæde til den korrekte position for at finde den bedste kørestilling. Der er tre justerbare dele af sædet: sædehøjde, sædehældning og front-til-ryg-position.
E MOUNTAINBIKE magazine anbefaler en formel til justering af sædets højde for at finde den bedste kørestilling: indre sømlængde (afstand fra inderlår til ankel) * 0,885 = lige linjeafstand fra de fem passager til sædets forside.
Du kan også sætte dig på cyklen og placere pedalerne klokken 6 med hælen i 45 grader i forhold til det vandrette underlag, når vinklen mellem læg og lår er præcis 140~145 grader som det bedste, hvilket indikerer, at sædehøjden er blevet justeret til det mest ergonomiske sted.
Når rytteren sætter sig på sædet, vil sædet have en vis hældningsvinkel, så sædet vil blive justeret til jordoverfladens vinkel og ikke nødvendigvis den rigtige.
Den korrekte fremgangsmåde bør være at vippe forsiden af sædet 0 til 10 grader nedad for at beskytte skridtstillingen.
Sædets hældningsgrad bestemmer trykket på rytterens hænder, og justering af den korrekte hældningsvinkel sikrer, at bækkenet forbliver frit til at rotere under kørslen.
Sadlens position forfra og bagfra påvirker din bevægelse og dit tyngdepunkt på cyklen.
Bike Fit Posture Guide anbefaler, at man læner sadlen så langt tilbage som muligt; en sadel, der er for tæt på forhjulet, kan føre til øget tryk på knæene og slitage på knæene.
I modsætning til landevejscykler flytter mountainbikere dog ofte deres sadler lidt fremad for at opfylde deres behov for balance, når de klatrer.
Elcykler nedsætter sliddet på rytternes knæ, så mange elcyklister justerer også deres sadler fremad for at opnå den bedste kørestilling, så de kan sidde mere behageligt på cyklen, når de klatrer.
Justering af styr
Styrets position bestemmer den bedste kørestilling for overkroppens tyngdepunkt, hvilket direkte påvirker håndteringen af cyklen.
Styrjusteringen fokuserer på styrets længde, styrets bredde og vinklen.
Et for langt eller for kort styr vil få kroppen til at hælde ekstremt, hvilket resulterer i en ændring af det overordnede tyngdepunkt.
Ifølge den professionelle rytter Phil Burts erfaring er den bedste hældningsvinkel for overkroppen omkring 45 grader.
Som reference er den mest passende styrlængde ca. 10 ~ 12 cm. Men dette er for de europæiske og amerikanske folks anbefalinger af styrlængde.
Den specifikke situation vil blive fastsat i henhold til deres egne forhold.
Når det gælder bredden på styret på landevejscykler, vil almindelige entusiaster anbefale et smallere styr for at reducere modstanden, når man kører, og skulderbredden kan være nogenlunde den samme.
Men på mountainbikesiden er situationen en anden. Mountainbikes har normalt lige styr, og et bredere styr kan forbedre styringen af hele cyklen. Det anbefales at have et styr på omkring 68-76 cm.
For mere information om forskellene mellem dem, vil vi vise dig artiklen om landevejscyklens hastighed vs mountainbikens hastighed.
Hvad angår justeringen af styrets hældningsvinkel, er det faktisk vinklen på bremsehåndtaget, der justeres.
Der er ingen ensartet standard, fingre og armvinkel i en lige linje, fingre på enden af bremsehåndtaget, kan bremse til tiden.
Justering af fodpedal
Hvis du har smerter i dine fødder eller ankler, er det højst sandsynligt, at pedalernes og føddernes position ikke er justeret korrekt.
Som vist på billedet ovenfor er pedalaksen placeret midt mellem den første metatarsal og den femte metatarsal for den bedste position, som kan undgå smerter og følelsesløshed i fodfladen og også kan forbedre pedalfrekvens.
Guide til den bedste kørestilling
Juster vores mountainbike. Hvad er den næstbedste kørestilling at cykle i?
Den første ting, der skal understreges, er, at den bedste kørestilling ikke er en enkelt konstant.
Afhængigt af forskellige vejforhold og fysiske forhold kan det føre til ændringer i den bedste kørestilling.
For folk, der ønsker at træne sig selv som professionelle racerryttere, vil kørestillinger helt sikkert kræve detaljeret vejledning fra fagfolk, selv små fejl kan forårsage store sportsskader.
For amatørcyklister er målet med at justere til den bedste kørestilling på den anden side komfortabel og glad, smertefri kørsel.
Den bedste kørestilling, når vejen er flad
Før du begynder at køre, skal du sætte dig i sædet, slappe af i kroppen (især skuldrene), læne dig lidt forover, din vægt skal være let vippet forover for bedre at kunne kontrollere cyklens hastighed og retning, holde øjnene fremad og hofterne tæt på sædet.
Når du har taget fat i styret med begge hænder, skal du bruge lårmusklerne til at drive pedalerne frem med lægmusklerne for at mindske belastningen på knæ og lægge, og du skal bruge forfoden til at generere kraft og undgå hælen så meget som muligt for at undgå knæskader.
Mange mennesker føler, at Cykling er en sport, der kun bruger underekstremiteterne, så træningen af overkroppen er ikke på plads.
Men faktisk føler mange nybegyndere sig ømme og trætte i deres øvre lemmer og hænder, når de først begynder at ride.
Det skyldes, at kroppens tyngdepunkt er for langt fremme, eller at styrets og sædets position ikke er korrekt justeret, så hænderne bærer en del af kroppens vægt.
At køre på mountainbike er anderledes end at køre på landevejscykel.
Når man kører på en landevejscykel, kræver jagten på fart, at man tager hensyn til vindmodstanden, og rytteren bør minimere sit vindområde.
Men mountainbikekørsel kræver, at man tager hensyn til terræn og vejforhold, og rytteren skal holde sin krop smidig over ujævnheder, så overkroppens hældning bør ikke være for stor.
Den bedste kørestilling, når vejen er ujævn
Når man kører offroad, er det uundgåeligt at støde på ujævne veje.
Når man står over for udfordringer som fordybninger, grene, grus og løs jord, bør man gøre dette for at bevare stabiliteten og finde den bedste kørestilling:
① Slap af i armene, men hold fast i styret med begge hænder;
② hold din overkrop med et jævnt tyngdepunkt og stadig
③ Hold din krop løs;
④ Hold benene bøjede og reducer pedalernes styrke og kraft, eller du kan stå på pedalerne med hofterne et stykke væk fra sædet og gøre dette.
Du kan bruge dine underekstremiteter til at absorbere stød mod din krop og spille en rolle i stødabsorberingen.
Selvfølgelig kan professionelle stødabsorberende dele og dæk til mountainbiking spille en stor rolle i at hjælpe ryttere med at køre jævnt og glat på ujævne veje, hvilket er grunden til, at mange mountainbikere stræber efter bedre konfigurationer.
Den bedste kørestilling, når du klatrer
Når du begynder at klatre, kan det at læne sig fremad hjælpe med at flytte din vægt til forhjulet på din mountainbike og øge grebet og klatreeffektiviteten.
Men pas på ikke at læne dig for langt frem, så du ikke mister balancen mellem person og cykel.
Arme og skuldre behøver ikke at udøve kraft, når man kører op ad bakke, og bør forblive afslappede for at få bedre kontrol over køretøjet.
Når det går op ad bakke, skal du vælge et mindre gear, reducere hastigheden til det laveste og holde en jævn trædefrekvens.
Hvis du møder flere opkørsler, kan du justere den bedste kørestilling på cykelsædet fremad, så du bedre kan træde i pedalerne.
Når du møder en særlig stejl bakke, kan du løfte røven fra sædet og køre stående og bruge forbremsen til at bremse og holde dit tyngdepunkt lavt.
Det skal bemærkes, at den bedste kørestilling, når man kører op ad bakke, varierer fra person til person og skal justeres i forhold til din fysiske tilstand og personlige præferencer.
Den bedste kørestilling, når du kører ned ad bakke
På lange nedkørsler behøver rytterens hofter ikke at forlade sædet, men på stejlere skråninger skal du stadig stå op, flytte numsen tilbage og sænke overkroppen, indtage en hugsiddende stilling.
Og hold så pedalerne i vandret position, vip kroppen bagover, hold kroppens tyngdepunkt i samme linje, og fokuser på at observere ændringer i vejforholdene.
Når du kører ned ad bakke med høj hastighed og møder en kurve, skal din krop læne sig indad og sænke farten i god tid.
Som ved opkørsel skal kroppens tyngdepunkt stadig sænkes, og det er bedst at balancere tyngdepunktet med pedalerne.
At mestre visse kørefærdigheder kan gøre din mountainbiketur dobbelt så vellykket med den halve indsats, især husk at slappe af i kroppen, en stiv kørestilling vil kun føre til en forringelse af cykelkontrollen.
Husk også at ride med det primære formål at få en glad og fornøjelig tur, lad være med at prøve vanskelige bevægelser uden erfaring, og vær godt forberedt, før du rider.
Vi tror på, at ved at få lidt erfaring og forbedre dine kørefærdigheder og finde den bedste kørestilling, kan mountainbikekørsel blive en stor fornøjelse i dit liv!
Danish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
French 
Spanish 
Finnish 
