Ontdek de beste rijpositie - uitgebreide begeleiding

gids voor de beste zithouding

In het nieuwe jaar zijn er niet alleen fietsveteranen, maar ook een groep nieuwe fietsers.

Als je een fietsexpert wilt worden, is volhardende oefening en ervaring een must, maar met wat algemene kennis kunnen nieuwelingen effectiever trainen en steeds verder komen op de fietsweg.

Voordat je de beste rijpositieHet eerste dat je moet begrijpen is dat de verschillende structuren van een fiets niet vast zijn.

Het zadel, stuur, frame en andere onderdelen moeten worden aangeschaft en aangepast aan de verschillende wegomstandigheden en persoonlijke fysieke condities.

Voor fietsers die net beginnen, of voor recreatieve fietsers, kan het leren afstellen van de fiets in de voor hen meest geschikte staat blessures grotendeels voorkomen en plezier beleven aan het fietsen.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Afstelgids voor fietsdetails

    Fiets kopen

    Natuurlijk bepalen niet alleen lengte en gewicht het rijcomfort, maar ook framemaat, fietsconstructie en andere factoren hebben een grote invloed.

    Als je een fiets koopt in een offline winkel, kun je het beste een keer op de fiets rijden en je gevoelens over de fiets combineren voordat je een aankoop doet.

    Stoelverstelling

    Stel voordat je gaat fietsen eerst het zadel van je fiets in de juiste stand om de beste rijpositie te vinden. Er zijn drie verstelbare onderdelen van het zadel: zithoogte, zadelneiging en voor-achterstand.

    Het tijdschrift MOUNTAINBIKE beveelt een formule aan om de hoogte van het zadel aan te passen om de beste rijpositie te vinden: binnennaadlengte (afstand van binnenkant dijbeen tot enkel) * 0,885 = afstand in rechte lijn van de vijf passen tot de voorkant van het zadel.

    zithouding

    Je kunt ook op de fiets gaan zitten en de pedalen op 6 uur zetten met de hiel in een hoek van 45 graden ten opzichte van de horizontale grond, wanneer de hoek tussen de kuit en het bovenbeen precies 140~145 graden is als beste, wat aangeeft dat de zithoogte is ingesteld op de meest ergonomische plaats.

    Wanneer de berijder op het zadel gaat zitten, zal het zadel een bepaalde hellingshoek produceren.

    De juiste aanpak is om de voorkant van de stoel 0 tot 10 graden naar beneden te kantelen om het kruis te beschermen.

    De mate van kanteling van het zadel bepaalt de druk op de handen van de berijder en het instellen van de juiste kantelhoek zorgt ervoor dat het bekken vrij kan draaien tijdens het rijden.

    De voor-achter positie van het zadel beïnvloedt je beweging en zwaartepunt op de fiets.

    De Bike Fit-houdinggids raadt aan om het zadel zo ver mogelijk naar achteren te plaatsen; een zadel dat te dicht bij het voorwiel staat, kan leiden tot een verhoogde druk op de knieën en slijtage aan de knieën.

    Stoelverstelling

    In tegenstelling tot racefietsen verplaatsen mountainbikers hun zadels vaak iets naar voren om hun evenwicht te bewaren tijdens het klimmen.

    E-bikes vertragen de slijtage aan de knieën van fietsers, dus stellen veel e-bike rijders hun zadel ook naar voren af om de beste zithouding te krijgen zodat ze comfortabeler op de fiets zitten tijdens het klimmen.

    Stuur afstellen

    De positie van het stuur bepaalt de beste rijpositie van het zwaartepunt van het bovenlichaam, wat een directe invloed heeft op het rijgedrag van de fiets.

    De instelling van het stuur richt zich op de lengte van het stuur, de breedte van het stuur en de hoek.

    Een te lang of te kort stuur zorgt ervoor dat het lichaam extreem overhelt, waardoor het algehele zwaartepunt verandert.

    Volgens de ervaring van professioneel ruiter Phil Burt is de beste hellingshoek voor het bovenlichaam ongeveer 45 graden.

    Als referentie is de meest geschikte stuurlengte ongeveer 10~12cm. Maar dit is voor de Europese en Amerikaanse aanbevelingen voor de lengte van het stuur.

    Stuur afstellen

    De specifieke situatie wordt bepaald door hun eigen omstandigheden.

    Wat betreft de breedte van het stuur van racefietsen, om de weerstand tijdens het rijden te verminderen, zullen algemene enthousiastelingen een smaller stuur aanbevelen en kan de schouderbreedte ongeveer gelijk zijn.

    Bij mountainbikes is de situatie echter anders. Mountainbikes hebben meestal een recht stuur, een breder stuur kan het rijgedrag van de hele fiets verbeteren. Aanbevolen wordt een breedte van ongeveer 68-76 cm.

    Voor meer informatie over de verschillen tussen hen laten we je het artikel over snelheid racefiets vs mountainbikesnelheid.

    Wat betreft de kantelhoekverstelling van het stuur, het is eigenlijk de hoek van de remhendel die wordt aangepast.

    Er is geen uniforme standaard, vingers en armhoek in een rechte lijn, vingers aan het uiteinde van de remhendel, kunnen op tijd remmen.

    Voetpedaalafstelling

    Als je pijn hebt in je voeten of enkels, is de positie van de pedalen en voeten waarschijnlijk niet goed afgesteld.

    Zoals de bovenstaande afbeelding laat zien, bevindt de pedaalas zich in het midden van het eerste middenvoetsbeentje en het vijfde middenvoetsbeentje voor de beste positie, die pijn en gevoelloosheid in de palm van de voet kan voorkomen en ook het volgende kan verbeteren trapfrequentie.

    rijhoek

    Gids voor de beste zithouding

    Onze mountainbike afstellen. Wat is de volgende beste fietshouding?

    Het eerste dat we moeten benadrukken is dat de beste rijpositie niet één constante is.

    Afhankelijk van verschillende wegomstandigheden en fysieke condities kan de beste rijpositie veranderen.

    Voor mensen die zichzelf willen opleiden tot professionele wedstrijdrenners vereisen de rijposities zeker gedetailleerde begeleiding van professionals, zelfs kleine fouten kunnen grote sportblessures veroorzaken.

    Voor amateurwielrenners daarentegen is het doel van het instellen van de beste fietspositie comfortabel en gelukkig fietsen zonder pijn.

    Gids voor de beste zithouding

    De beste rijpositie op een vlakke weg

    Voordat je gaat rijden, ga je in het zadel zitten, ontspan je je lichaam (vooral je schouders), leun je licht naar voren, je gewicht moet licht naar voren worden gekanteld om de snelheid en richting van de motorfiets beter te controleren, houd je je ogen naar voren en je heupen dicht bij het zadel.

    Nadat je het stuur met beide handen hebt vastgepakt, gebruik je je dijspieren om het trappen van je kuiten aan te drijven om de belasting op je knieën en kuiten te verminderen, en gebruik je de voorvoet om kracht te genereren, waarbij je de hiel zoveel mogelijk vermijdt om knieblessures te voorkomen.

    Veel mensen vinden dat fietsen is een sport waarbij alleen de onderste ledematen worden gebruikt, dus de training van het bovenlichaam is niet op zijn plaats.

    Maar in feite voelen veel nieuwkomers zich pijnlijk en moe in hun bovenste ledematen en handen als ze voor het eerst gaan rijden.

    hoe te rijden

    Dit komt doordat het zwaartepunt van het lichaam te ver naar voren ligt of doordat de positie van het stuur en het zadel niet goed zijn afgesteld, waardoor de handen een deel van het lichaamsgewicht dragen.

    Mountainbiken is anders dan fietsen op de weg.

    Wanneer je met een racefiets rijdt, moet je bij het nastreven van snelheid rekening houden met de windweerstand en moet de rijder zijn of haar windgebied minimaliseren.

    Maar bij mountainbiken moet je rekening houden met het terrein en de wegomstandigheden, en de berijder moet zijn of haar lichaam soepel houden over hobbels, dus de kanteling van het bovenlichaam mag niet te groot zijn.

    De beste rijpositie op een ruige weg

    Bij off-road rijden is het onvermijdelijk om ruwe wegen tegen te komen.

    Bij uitdagingen zoals depressies, takken, grind en los vuil moeten fietsers dit doen om stabiliteit te behouden en je beste fietshouding te vinden:

    ① Ontspan de armen, maar houd het stuur met beide handen vast;

    ② houd je bovenlichaam met een soepel zwaartepunt en toch

    Houd je lichaam los;

    ④ Houd je benen gebogen en verminder de omvang en kracht van het trappen, of je kunt op de pedalen gaan staan met je heupen op enige afstand van het zadel en dit doen.

    bergaf

    Je kunt je onderste ledematen gebruiken om de impact van stoten op je lichaam op te vangen en een rol te spelen bij schokdemping.

    Natuurlijk kunnen professionele schokdempende onderdelen en banden voor mountainbiken een grote rol spelen bij het soepel en soepel rijden op ruwe wegen, daarom streven veel mountainbikers naar betere configuraties.

    De beste rijpositie tijdens het klimmen

    Wanneer je begint te klimmen, kan voorover leunen helpen om je gewicht naar het voorwiel van je mountainbike te verplaatsen en de grip en klimefficiëntie te verhogen.

    Maar zorg ervoor dat je niet te ver naar voren leunt om het evenwicht van de persoon en de fiets niet te verliezen.

    Armen en schouders hoeven geen kracht uit te oefenen bij het bergopwaarts rijden en moeten ontspannen blijven voor een betere controle over het voertuig.

    Als je bergopwaarts gaat, moet je een kleinere versnelling kiezen, de snelheid zo laag mogelijk houden en een gelijkmatige trapfrequentie aanhouden.

    Als je meer bergopwaartse wegen tegenkomt, kun je de beste rijpositie van het fietszadel op de juiste manier naar voren instellen om beter te kunnen trappen.

    De beste rijpositie tijdens het klimmen

    Wanneer je een bijzonder steile helling tegenkomt, kun je je kont van het zadel halen voor een staande rit en de voorrem gebruiken om te remmen en je zwaartepunt laag te houden.

    Houd er rekening mee dat de beste rijpositie bij bergop rijden van persoon tot persoon verschilt en moet worden aangepast aan je fysieke conditie en persoonlijke voorkeur.

    De beste zithouding bij bergafwaarts rijden

    Op lange afdalingen hoeven de heupen van de berijder het zadel niet te verlaten, maar op steilere hellingen moet je nog steeds staan, je kont naar achteren bewegen en je bovenlichaam laten zakken, een gehurkte houding aannemen.

    En houd dan de pedalen in een horizontale positie, kantel je lichaam naar achteren, houd het zwaartepunt van je lichaam in dezelfde lijn en concentreer je op het waarnemen van veranderingen in de wegomstandigheden.

    Als je met een hogere snelheid bergafwaarts gaat en je komt een bocht tegen, dan moet je lichaam naar binnen leunen en ruim van tevoren afremmen.

    Net als bij bergop moet het zwaartepunt van het lichaam nog steeds worden verlaagd en het is het beste om het zwaartepunt te balanceren met de pedalen.

    De beste zithouding bij bergafwaarts rijden

    Als je bepaalde rijvaardigheden onder de knie hebt, kan je mountainbiketocht twee keer zo succesvol zijn met de helft van de inspanning. Vergeet vooral niet om je lichaam te ontspannen, een stijve fietshouding leidt alleen maar tot minder controle over de fiets.

    Denk er ook aan om in de eerste plaats te rijden voor een gelukkige en plezierige tocht, probeer niet te gemakkelijk moeilijke bewegingen uit zonder ervaring en wees goed voorbereid voordat je gaat rijden.

    Wij geloven dat door wat ervaring op te doen en je rijvaardigheid te verbeteren en de beste fietshouding te vinden, mountainbiken een groot plezier in je leven kan worden!

    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.