Vind de beste trapfrequentie voor fietsen - maak het fietsen soepel

Vind de beste trapfrequentie voor fietsen
Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Wat is de trapfrequentie bij fietsen?

    Trapfrequentie verwijst naar het aantal pedaalomwentelingen per minuut.

    De trapfrequentie wordt uitgedrukt in het aantal pedaalomwentelingen per minuut. De optimale trapfrequentie is uitgebreid bestudeerd in de academische wereld.

    Al in 1929 wezen Hartree en Hill op het bestaan van een optimale frequentie.

    Als een renner te laag trapt, kunnen onregelmatige vermogensafgifte en spierontspanning energie verspillen. Maar als een renner te snel trapt, verliest het lichaam energie om de interne spierweerstand te overwinnen.

    Daarom moet er een ideale trapfrequentie tussenin zitten. Hartree en Hill konden echter geen exacte waarde geven.Wat is de trapfrequentie van fietsen

    In andere onderzoeken is minimaal zuurstofverbruik gebruikt als criterium voor de optimale trapfrequentie.

    Het onderzoek toonde aan dat wanneer het zuurstofverbruik werd geprojecteerd van fietsen zonder weerstand naar fietsen met weerstand, de optimale trapfrequentie geleidelijk toenam tot 100 omwentelingen per minuut.

    De trapfrequentie met het laagste verbruik bleek tussen 90 rpm en 100 rpm te liggen. Dit komt overeen met de frequentie die de echte fietsers kiezen.

    Bovendien lag de optimale frequentie die werd onderzocht tussen 90 omwentelingen per minuut en 100 omwentelingen per minuut. Het is duidelijk dat de spanning van de beenspieren een van de bepalende factoren is bij het fietsen.

    Hoe vind je de beste trapfrequentie voor fietsen?

    Traptraining

    Trapfrequentie training is een langdurig bewust trainingsproces dat zich richt op het stabiel houden van het lichaam bij hoge trapfrequenties, zonder dat het lichaam heen en weer zwaait en op en neer springt door de toename in trapfrequentie.

    Met andere woorden, laat mensen en fietsen altijd op elkaar afgestemd blijven, bereik altijd het rijk van eenheid tussen mensen en auto's. Makkelijker gezegd dan gedaan.

    Trappen en krachttraining is een must voor fietsbeginners, vooral voor racefietsen.Hoe vind je de beste trapfrequentie voor fietsen?

    Als je begint met trainen, kun je de snelheid een tijdje opzij zetten en alleen de frequentie trainen.

    Nadat de frequentie is verhoogd (bijvoorbeeld, het bereiken van een langere tijd van 100 trapfrequentie of meer), dan aanvullen met kracht en uithoudingsvermogen om een bepaald snelheidsdoel te bereiken, enzovoort geleidelijk.

    Als de synchronisatie van frequentie en vermogen is verbeterd, word dan een rijmeester!

    Trainen van trapfrequentie en kracht tijdens het fietsen

    Het eerste argument is dat zowel frequentie als kracht onmisbaar zijn en dat beide verbeterd moeten worden door training.

    Zonder efficiënt te leren trappen, kun je niet echt leren fietsen, dus meestal vragen trainers om te beginnen met de basis trapvaardigheden, inclusief frequentietraining.

    Zowel trapfrequentie als trapkracht zijn niet aangeboren, maar moeten daarna met toewijding worden getraind, dus trapfrequentie en trapkracht kunnen alleen tijdens het fietsen worden getraind.

    Het tweede argument is dat we zonder bepaalde kracht geen hoge trapfrequentie kunnen bereiken.

    Als je professionele renners, Tour de France-renners (racefietsen), observeert, zou hun trapfrequentie 100-120/minuut moeten zijn op vlakke wegen (in individuele tijdritten zal het 120-150/minuut zijn) en 80-90/minuut op beklimmingen.

    Trainen van trapfrequentie en kracht tijdens het fietsen

    Dit wordt gedaan om te voorkomen dat er te veel melkzuur wordt opgebouwd. Supersterke spierkracht in de benen is het eerste wat je moet doen om goede resultaten te behalen, tot een bepaald niveau in krachttraining met een hoge trapfrequentie.

    Een hoge trapfrequentie is goed, maar vereist kracht als ondersteuning.

    We hebben het gevonden in het fietsproces. Als het hoog is, maar de kracht kan het niet bijhouden, wielrennen klimmen tijd is bijzonder prominent.

    Dus, meestal meer beenkracht trainen, kracht om bij te blijven, en dan de trapfrequentie trainen, dan zal het veel gemakkelijker gaan.

    Het belangrijkste is om te blijven rijden, rijervaring op te doen, te genieten van het plezier van het rijden, echte kennis op te doen in de praktijk en onze wilskracht in het rijden aan te scherpen.

    Misschien kunnen we geen rijmeesters worden, maar we doen mee, we rijden, we zijn gezond en we zijn gelukkig.

    Hoe kunnen we de trapfrequentie verbeteren?

    Soepel trappen met hoge snelheid is de sleutel tot rijden als een prof.

    Hieraan kun je een ervaren rijder herkennen. Ze zitten op het zadel, hun bovenlichaam zo stabiel als een berg, terwijl hun benen als zuigers op hoge snelheid draaien.

    Er is geen extra beweging, geen wiebelen, net als bij een topmotor die constant vermogen genereert.

    Het hoge toerental van professionele renners komt vanzelf door oefening. Gebruik een kleinere versnelling, zodat je hartslag niet hoger is dan 80% van je maximale hartslag.Hoe kunnen we de trapfrequentie verbeteren

    Zet je zadel 2-3 mm lager om de neiging van je lichaam om te stuiteren bij hoge toerentallen te verminderen (velen van jullie hebben het gevoel dat je lichaam op en neer stuitert bij hoge toerentallen alsof je in een veer zit).

    Later kun je de stoel geleidelijk weer op de juiste hoogte zetten.

    Focus op het trekken aan het pedaal en het voorbij het laagste punt schuiven om het dode punt van het pedaal te elimineren. (het gebruik van zelfvergrendeling is meer gericht op horizontale kracht, d.w.z. "slepen, trekken" in plaats van verticaal "pedaal intrappen, optillen")

    ③ Gebruik een trapfrequentiemeter als fysiologische feedback, verhoog de snelheid geleidelijk, telkens als je 5 minuten comfortabel op deze snelheid wilt kunnen fietsen.

    ④ Besteed elke rit een paar minuten aan het trappen op hoog toerental. De laatste 5 minuten van de warming-up zijn de beste tijd.

    Heb ik nog steeds een trapfrequentie nodig als ik bergopwaarts ga?

    Over het algemeen is 90-100 de trapfrequentie voor efficiënte snelheidsritten of intensiteitstraining op vlakke wegen.

    Het is meestal niet zo hoog bij het beklimmen van heuvels en 70-80 is goed bij het klimmen.

    Wanneer je bergopwaarts gaat, kun je dezelfde trapfrequentie aanhouden als aan het begin.

    Maar naarmate de helling toeneemt, wordt het moeilijk om dezelfde trapfrequentie te houden als in het begin, dus moet je schakelen (schijven schakelen meestal over op kleine schijven voordat je bergopwaarts gaat) om het origineel te behouden, en de snelheid neemt af.

    Als je een lange heuvel op gaat, moet je misschien verschillende keren schakelen om de juiste trapfrequentie te behouden en je spieren minder vermoeid te maken.

    Als je te vroeg schakelt, zul je plotseling het verlies van weerstand voelen, niet alleen het gevoel van op de grond stappen, maar ook een plotselinge afname in snelheid, en tegelijkertijd zal het kniegewricht de kans op letsel vergroten nadat een bepaalde ondersteunende kracht plotseling wordt weggenomen.

    Als je te laat schakelt, door de toenemende helling, voel je de toenemende weerstand onder je voet en kan de trapfrequentie helemaal niet worden gehandhaafd.Heb ik nog steeds een trapfrequentie nodig als ik bergopwaarts ga?

    Op dit moment moet je je lichaam schudden om de trapkracht te vergroten of meer kracht gebruiken om de oorspronkelijke trapfrequentie nauwelijks te ondersteunen.

    Het kniegewricht raakt geblesseerd door overmatige druk. Te vroeg of te laat schakelen is daarom ongepast en kan gewrichtsblessures veroorzaken.

    Wanneer kun je het beste schakelen? Naarmate de helling toeneemt, neemt de snelheid geleidelijk af. Misschien zul je meestal schakelen als je voelt dat de snelheid gaat afnemen (d.w.z. de trapfrequentie begint een beetje moeilijk vol te houden), waarbij je de oorspronkelijke trapkracht behoudt.

    Maar het is waarschijnlijk dat na het schakelen het schakelen niet lang zal duren en moeilijk vol te houden zal zijn, dan voel je de volgende keer dat het moeilijk zal zijn om het schakelen vol te houden, enzovoort.

    Als de helling bijzonder steil is en er geen manier is om de oorspronkelijke frequentie te wijzigen, zelfs niet na het schakelen, dwing jezelf dan niet om vol te houden, maar vertraag gewoon een beetje, of laat jezelf in ieder geval geen pijn doen.

    Omdat we een toerruiter zijn en geen professionele wedstrijd, hoef je jezelf niet te dwingen om jezelf af en toe uit te dagen, het hangt af van je stemming en fysieke kracht.

    Mythes over hoge trapfrequentie

    Een hoge trapfrequentie veroorzaakt meestal een stijging van de hartslag.

    Wanneer de trapfrequentie wordt versneld, wordt elke trapkracht verminderd, zodat de belasting op het spierstelsel wordt verminderd, terwijl de belasting op het cardiovasculaire systeem wordt verhoogd.

    Je ademhaling zal zwaar worden. En als het lager is, zal de ademhaling veel beter zijn, maar de dijen zullen vermoeider zijn.Mythes over hoge trapfrequentie

    De sleutel is dus om je "optimale" trapfrequentie te vinden, die de balans zou moeten zijn tussen je spierstelsel en je cardiovasculaire systeem.

    Het vinden van je eigen optimale trapfrequentie is een kwestie van uitproberen.

    Het oefenen van de trapfrequentie is in feite het oefenen van correct en redelijk trappen, wat kan helpen om fysieke kracht rationeler te gebruiken, fietsen, als je intensiteit snelheid wilt bereiken, kracht is de basis, het is de koning.

    Veel meisjes zijn bang dat fietsen hun benen niet lelijk maakt, maar als je met een hoge trapfrequentie rijdt die bij je past, worden je benen dunner en krijg je mooie spieren!

    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.