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De base compétences équestres doivent être constamment pratiquées et améliorées, mais tous ceux qui aiment monter à cheval ignorent souvent la pratique correspondante en raison du rythme de vie trépidant, et se plaignent toujours que leur équitation ne s'est pas améliorée.
En fait, si vous utilisez les heures creuses habituelles du soir et du week-end, vous pouvez pratiquer quelques compétences équestres de base n'importe quand et n'importe où, afin d'ajouter du plaisir à la vie, mais aussi d'améliorer constamment vos capacités équestres correspondantes.
Compétences en matière de conduite - conduite sur roue arrière
① Objectif de la formation: Escaliers d'escalade qualifiés
Le pilotage de la roue arrière est l'une des techniques de pilotage préférées des jeunes cyclistes, et même si cela ne semble pas utile aux vététistes professionnels, le fait de lever la roue avant à faible vitesse pour faire face aux obstacles sur la route est une compétence essentielle.
② Points clés: Ne vous préoccupez pas trop de la longueur et de la distance de la roue arrière, gardez vos fesses sur la selle, laissez vos épaules, votre guidon et vos deux bras former un quadrilatère.
Choisir un engin adapté et utiliser correctement le rapports de vitesse des bicyclettes pour donner au pédalage suffisamment de puissance mais pas trop d'effort, puis mettez vos doigts sur la poignée du frein arrière.
Penchez les épaules vers l'arrière et pédalez en même temps.
Gardez les bras tendus et les fesses sur la selle, décollez du sol avec votre poids pour l'équilibre et une puissance de pédalage presque nulle, et maintenez votre posture en ajustant le haut de votre corps d'avant en arrière avec l'essieu arrière, tout en pédalant juste pour que les roues arrière continuent à tourner vers l'avant.
Gardez la tête haute et n'oubliez pas de ne pas tirer trop fort sur le guidon, cela ne fera qu'empirer avec la pratique.
③ Facile de faire des erreurs:
1. Bouger les fesses ou plier les bras
2. Se lever
3. Utiliser la vitesse pour maintenir la roue avant continuellement soulevée
Savoir rouler - régler le vélo
① Objectif de la formation: Améliorer le sens de l'équilibre et le calme de l'esprit. Cette technique est également l'une des plus populaires parmi les cavaliers.
Combien de fois avez-vous été assis dans votre voiture en attendant un feu rouge et regardé quelqu'un poser gracieusement son vélo devant vous ?
Les cyclistes de VTT négligent souvent de régler le vélo, mais cette technique simple vous permet de maintenir une position stable lorsque vous vous arrêtez, et c'est en fait la base de la plupart des montées délicates.
Le fait de pouvoir se tenir sur les pédales et de rester debout peut également vous faire gagner un temps précieux.
② Points clés: Trouvez une pente douce et lorsque le roulement s'arrête, tournez la roue avant vers votre côté lisse et tenez-vous droit, en utilisant la tension de la chaîne pour garder le vélo stable et ne pas serrer les freins.
Répétez les mouvements d'entrée et de sortie par petits incréments pour ajuster votre équilibre.
En redressant les bras et le dos, vous disposerez d'une plate-forme qui vous permettra de bouger les mains dans toutes les directions.
L'erreur la plus évidente consiste à s'accroupir en pliant les coudes et les genoux, en gardant les membres droits et la tête haute à tout moment.
③ Facile de faire des erreurs:
1. pincer les freins
2. Fléchir les bras et les jambes
3. Regarder la voiture de haut en bas
Compétences en matière de conduite - glissement de la roue arrière
① Objectif de la formation: Le patinage sur roue arrière est différent de la conduite sur roue arrière en ce sens que vous devez vous lever au lieu de vous asseoir sur la selle et utiliser votre corps pour bouger plutôt que de pédaler pour faire monter les roues avant. Cela signifie que c'est l'astuce parfaite lorsque vous avez de la vitesse.
② Points clés: Imaginez que quelqu'un a attaché une corde autour de votre taille et vous tire vers l'arrière pendant que vous roulez.
La première chose à faire est de se lever et si vous voulez vous lever lentement, laissez vos fesses se déplacer rapidement vers l'arrière tout en redressant les bras.
Ne levez pas la tête trop haut et penchez votre corps le plus possible vers l'arrière de la selle.
Lorsque vos hanches commencent à dépasser la selle, abaissez vos talons et redressez vos genoux pour aider à pousser le corps vers l'avant, en vous appuyant entièrement sur le bas du corps pour maintenir votre centre de gravité bas.
C'est idéal pour les pistes techniques et à grande vitesse où, comme en roue arrière, les bras, le guidon et les épaules forment un quadrilatère.
Une fois le corps positionné sur la roue arrière, concentrez le contrôle sur les cuisses, en gardant le haut du corps dans la même position et en redressant ou en pliant les genoux pour maintenir ce point d'équilibre. Le fait de serrer les freins ne fera que vous déséquilibrer.
③ Facile de faire des erreurs:
1. Flexion du bras
2. Raideur des genoux
3. Les épaules se déplacent vers l'avant des fesses.
Habiletés équestres - saut latéral
① Objectif de la formation: Changer d'itinéraire. Le saut de côté est l'une des techniques de pilotage les plus utiles. Les cavaliers professionnels l'utilisent généralement pour changer d'alignement ou pour se débarrasser des conditions routières dangereuses et des ornières.
Tout d'abord, il faut trouver le bon angle pour sauter, ce qui signifie que le saut latéral dépend de la technique et de la synchronisation plutôt que du blocage des pédales. De nombreuses techniques de pilotage nécessitent également de trouver le meilleur angle.
② Points clés: Pour créer un mouvement latéral après le saut, vous devez tordre et tourner vos bras et vos épaules sur le côté lorsque la roue avant démarre.
Il s'agit en fait de la première étape du saut de lapin qui incorpore le mouvement de rotation, de sorte que le saut vers le haut et le mouvement latéral sont effectués en même temps.
L'erreur la plus fréquente consiste à forcer le mouvement d'un côté après le saut de lapin, ou à se pencher d'un côté avant le saut.
Après avoir sauté, vos hanches doivent suivre la même direction de mouvement, ce qui permet aux roues arrière de suivre la tendance du mouvement du corps.
Rappelez-vous que vous devez laisser les roues avant sauter en premier et atterrir avec les roues avant en premier ou les deux en même temps.
Tant que chaque étape de la rétraction vers le haut et du mouvement latéral est bien connectée, il devrait y avoir peu de résistance au mouvement du corps tout au long du processus.
③ Facile de faire des erreurs:
1. Les roues avant et arrière démarrent en même temps
2. Les roues arrière atterrissent en premier
3. Nécessité de déplacer le corps latéralement
Compétences équestres - saut de roue arrière
① Objectif de la formation: Contrôle sûr et précis du corps. Mais il est un peu difficile pour les débutants d'apprendre les techniques d'équitation.
Bien qu'il n'y ait pas d'instructions particulières pour ce mouvement, il est lié à la coordination entre le cycliste et le vélo, ce qui vous permet de bouger inconsciemment votre corps pour éviter de perdre l'équilibre.
Il vous permettra également de soulever et de faire pivoter votre roue arrière de manière indépendante, et vous aidera à contrôler votre roue arrière avec précision.
② Points clés: Trouvez une marche ou une épaule, amenez votre corps vers l'avant et vers le haut en même temps, et soulevez la roue arrière en rentrant les pieds.
Il s'agit d'un simple soulèvement de la roue arrière, mais cette fois-ci, inclinez vos hanches sur le côté afin que la roue se déplace latéralement et vers le haut, plutôt que verticalement.
Ensuite, vous remontez les hanches et soulevez le guidon en même temps pour laisser la roue avant en retrait.
Le plus difficile, c'est qu'au début, vous ne pourrez pas voir où la roue arrière va atterrir et cela vous semblera un peu bizarre, mais vous devez savoir que ces ruptures subtiles vous donneront un contrôle plus précis de la piste.
③ Facile de faire des erreurs:
1. Laisser les roues avant descendre en premier
2. Atterrir d'abord sur les roues avant
3. Perte d'équilibre après l'atterrissage
Compétences en matière de conduite - direction par dérapage des roues arrière
① Objectif de la formation: Croyez-le ou non, la gestion des écarts dans les mouvements du corps d'avant en arrière lors d'un virage rapide ou d'une pression sur un mur peut être simulée à la vitesse de la marche sur un terrain plat.
Que le virage soit très agressif ou à très grande vitesse, la pression appliquée aux roues avant doit être progressivement transférée aux roues arrière.
Trouvez un terrain légèrement surélevé où vous pouvez faire un virage en slalom.
L'objectif est de permettre à la roue arrière de tourner en douceur lorsqu'elle glisse dans un virage sur un terrain élevé.
② Points clés: Vous devez déplacer vos épaules vers l'avant lorsque vous entrez sur le terrain surélevé, puis tourner la roue avant et tordre vos hanches pour déplacer votre poids vers l'arrière afin de soulever la roue avant, en utilisant vos hanches comme guide pour garder vos pieds et vos épaules connectés à la tendance générale du mouvement.
Cela peut sembler un peu compliqué, mais en réalité, il suffit d'ajouter une torsion à la glissade de la roue arrière, de toujours regarder le point de sortie et de garder la tête aussi stable que possible pour maintenir l'équilibre et la stabilité.
N'oubliez jamais que les meilleurs cavaliers du monde sont capables d'enchaîner un seul mouvement et une seule figure qui leur permettent de faire face à un certain nombre de situations. Pratiquez ces compétences équestres en plein air !
③ Facile de faire des erreurs:
1. Nécessité de pédaler pour terminer
2. Utilisez vos mains pour tirer le guidon vers le haut.
3. Le rayon de braquage est trop important
Les mots de la fin
Voici 6 techniques d'équitation qui peuvent être pratiquées tout le temps, essaie de commencer ! Et n'oubliez pas, quelles que soient les techniques de conduite que vous pratiquez, soyez prudent !
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