De 12 bedste måder at gøre din cykel mere komfortabel på - smooth travel

De 12 bedste måder at gøre din cykel mere komfortabel på - smooth travel

Denne artikel konkluderer de 12 bedste måder at gøre din cykel mere behagelig at køre på.

At cykle er en vidunderlig ting, men ubehag på grund af dårlig pasform eller opsætning af cyklen vil fuldstændig ødelægge denne nydelse.

Men der er mange ting, du kan gøre for at gøre din cykel mere behagelig at køre på, lige fra at justere din kropsstilling til at vælge komponenter med omhu.

Én ændring kan være nok, eller en kombination af ændringer kan gøre tricket.

Uanset hvor komplekst problemet er, vil denne artikel hjælpe dig med at identificere og løse problemerne og bane vejen for en mere behagelig, fornøjelig og hurtigere tur.

Indholdsfortegnelse
    Tilføj en overskrift for at begynde at generere indholdsfortegnelsen
    YouTube_play_button

    De 12 bedste måder at gøre din cykel mere behagelig at køre på

    Her er de De 12 bedste måder at gøre din cykel mere behagelig at køre på:

    1. Juster styrets højde
    2. Prøv at skifte dit styr til et passende
    3. Juster din sædeposition og -højde
    4. Juster din klampeposition
    5. Sorter kontrolpositioner og joystick-intervaller
    6. Udskift styrets stropper eller greb.
    7. Overvej bredere dæk
    8. Lavere dæktryk
    9. Prøv forskellige slags cykelsæder
    10. Tilføj ophæng
    11. Forbedre dine ridefærdigheder
    12. Overvej cykeltøj

    Juster styrets højde

    Indstilling af styrets højde er en balancegang mellem aerodynamik og komfort. Den aerodynamisk cykling er meget vigtig.

    Først og fremmest ændrer styrets højde en masse faktorer, der kan påvirke kørekomforten.

    Det er klart, hvor meget du bøjer dig forover, mens du kører, og overdreven bøjning kan føre til smerter i lænd, skuldre, arme, hænder og nakke.

    På den anden side, hvis mere af en persons vægt er centreret på forhjulet, kan cyklen styre, klatre og bremse bedre og være mere aerodynamisk, så der er afvejninger, der skal foretages.

    For det andet påvirker en ændring af styrets højde afstanden fra sædet til styret, så det kan være nødvendigt at ændre styrets længde for at kompensere, selvom ændringen normalt er lille.

    Styrets højde kan nemt justeres. Det er værd at overveje at montere risere eller vende eksisterende risere, hvis du ønsker, at styret skal være højere, end styrrøret tillader.

    Juster styrets højde

    Prøv at skifte styret til et passende

    Montering af komfortable racercykelstyr

    En flad top reducerer trykpunkter og fordeler vægten mere jævnt. På racercykler skal styrets form være behagelig for dig i alle grebspositioner.

    De fleste racercykelstyr har nu et lavt fald, hvilket gør det lettere at cykle i længere tid ad gangen - en nødvendig egenskab for at få mest muligt ud af din racercykel.

    Hvis dine hænder er ubekvemme, skal du kigge efter styr med en flad top i stedet for den traditionelle afrundede profil, da det fordeler trykket mere jævnt, når du kører på toppen.

    Nogle styr har et fremadrettet eller bagudrettet sving, som kan ændre placeringen af dine håndled, arme og skuldre. Et bagudrettet sving vil bringe dine albuer mere indad.

    Carbonstyr er mere eftergivelige end aluminiumstyr og kan designes med indbygget flex. Du kan også tjekke materialer til cykelstel til din reference.

    Montering af komfortable racercykelstyr

    Kulfiberstyr er en dyr opgradering, der hjælper med vibrationsdæmpning, men for at øge komforten er et enkelt kulfiberstyr måske ikke svaret, da det kan begrænse justeringsmulighederne, især styrets vinkel.

    Ligesom mountainbike-styr bliver gravelcykel-styr bredere.

    Det kan også gælde for landevejscykler, da det giver mere gearing, så du ikke behøver at holde fast i styret for at styre, men som med mountainbikes kan du opleve, at det kan give ubehag i hænder, håndled, arme eller skuldre, og det kan også kræve kortere styr for at kompensere.

    Bemærk også, at den ekstreme spredning af nogle gravelcykelstyr kan sætte bremsegrebets hætte i en position, der kan være mindre behagelig, hvis man kører på hætten.

    Styret er designet til at være mest ergonomisk i en næsten lodret position.

    Montering af komfortable mountainbike-styr

    Formen på dit styr kan ændre køreoplevelsen på en mountainbike.

    På en mountainbike skal styret passe til din kørestil med hensyn til bredde, højde og tilbagetrækning. Styrets form kan også påvirke den måde, cyklen håndterer sig selv på.

    Det skyldes, at det ændrer din position på cyklen og styregeometrien. At skifte styrposition er derfor en måde at finjustere din kropsholdning på, hvis den føles ubehagelig.

    Mængden af bagskyl vil også diktere placeringen af dine hænder og arme.

    Nogle ryttere oplever, at et styr med en større hældning hjælper med at reducere ubehag i hænder, håndled og arme.

    Hvis du monterer bredere styr eller styr med forskellige grader af tilbagesving, kan det være nødvendigt at udskifte styret med et kortere, da det vil øge den effektive rækkevidde.

    Montering af komfortable mountainbike-styr

    Juster sædets position og højde

    Højden på cykelsædet er en af flere måder at ændre siddestillingen på.

    Først og fremmest er der mange justeringsmuligheder i cykelsædets position, og det er let at begå en fejl. Sædehøjden påvirker, hvor langt du kan strække dine ben, mens du cykler.

    Dernæst pedalernes effektivitet og det tryk, der udøves på muskler og led, når kraften overføres.

    Du skal også sørge for, at den forreste og bageste sadel er placeret korrekt, så de sidder over og ikke for langt fra pedalerne.

    Endelig skal sadlens vinkel også være korrekt, så du ikke bliver ved med at glide frem eller tilbage, mens du rider, og skal trække dig selv tilbage til midten af sadlen. Sådan vælger du din Den bedste cykelsadel?

    Juster sædets position og højde

    Juster klampernes position

    Ved at justere positionen af låsefligene kan du justere bredden af stand-off afstanden på cyklen.

    Fordi klikpedaler begrænser den mængde fodbevægelse, en rytter kan have, mens han cykler, kan det føre til ømme benmuskler og led, hvis det gøres forkert.

    Alle cykler af samme model har samme bredde krankboks, uanset om du kører på et lille stel på 44 cm eller et stort stel på 64 cm.

    Det giver ikke den optimale kropsbredde (afstand mellem fødderne) for alle i denne størrelsesgruppe.

    Der er kun to måder at øge bredden på din kropsholdning på: monter låsetapperne længere inde, eller gå efter pedaler med længere aksler.

    For eksempel tilbyder Shimano Ultegra og Dura-Ace pedaler en 4 mm landevejspedalaksel.

    Mange mærkers pedaler plejede også at tilbyde en aksellængde, men er nu standardiseret til én længde, dog med en masse laterale justeringsmuligheder for placeringen af deres klamper.

    Juster klampernes position

    Sorter kontrolpositioner og joystick-intervaller

    At kende den korrekte grebsposition hjælper med at minimere træthed i hænderne.

    Hvis du er nødt til at strække fingrene ud for at nå gearstangen eller bremsegrebet, kan du blive træt i hænderne, især når du bremser ned ad bakke i længere tid ad gangen.

    For mountainbike-bremsehåndtag er det normalt ønskeligt at have håndtagene omtrent parallelle med jorden.

    Hvis du ruller dem for langt frem, bøjer dine håndled unaturligt, og det gør det sværere at styre cyklen i stejlt terræn.

    På landevejscykler ønsker de fleste, at betjeningshåndtagene placeres, så de danner en flad overflade, der er en fortsættelse af styrets buede top.

    Det betyder, at du ikke bøjer for meget op eller ned, når du hviler håndleddene på hætten.

    Sorter kontrolpositioner og joystick-intervaller

    Bremsegrebenes rækkevidde skal også justeres, så du nemt kan nå dem, hvilket især kan være et problem, hvis du har små hænder.

    Mange mountainbikehåndtag har værktøjsfri justering af rækkevidden.

    Både mountainbike- og racercykelbremsegreb har indbyggede reach-justeringer, som regel via en skrue på grebet til justering af reach.

    Det sikrer, at bremsegrebet ikke går i bund, når det bruges fuldt ud. Hydrauliske skivebremser giver en lettere og mindre anstrengende bremsevirkning end ældre kabelbetjente bremser.

    Hvis det er ønskeligt at kunne bruge gearskifteren uden at belaste hænderne for meget, vil et velindstillet, rent og smurt kædedrej og kabeltræk hjælpe med at reducere belastningen på hænderne.

    Selvom det er dyrt, er elektronisk omskiftning helt sikkert det ultimative valg i denne henseende.

    Udskift styrets stropper eller greb.

    Mountainbike-greb af høj kvalitet kan øge stødabsorberingen. Håndkomforten kan forbedres betydeligt ved at opgradere styrbåndet eller grebet.

    I begge tilfælde varierer kvaliteten af nye cykler. Nogle mærker installerer lækkert plysbånd eller ergonomiske greb på deres cykler, mens det for andre er en nem ting at spare penge på.

    Det bedste mountainbike-greb giver støddæmpning og greb til din mountainbike.

    De fleste kvalitetsgreb kan låses, så du ikke behøver at bekymre dig om, at de drejer rundt i dine hænder. Hvis du har store hænder, kan et længere greb også hjælpe med komforten.

    Udskiftning af styrbåndet, eller endda en fordobling af det, kan hjælpe med at reducere vejens vibrationer.

    Udskift styrets stropper eller greb.

    Når det gælder bøjede styr, har det bedste styrbånd den samme indvirkning på komforten som opgradering af grebet på flade styr, idet det giver ekstra greb og vibrationsdæmpning.

    Kvalitetsstyrbånd er meget teknisk og har normalt en kerne, der er designet til at øge komforten, pakket ind i et gribevenligt ydre lag.

    Tykkelsen af tapen varierer meget fra den ene til den anden - tykkere tape er blødere end tyndere.

    Der kan også købes gelpuder, som ligger under tapen, for at give ekstra støddæmpning.

    Overvej bredere dæk

    Bredere dæk hjælper med at reducere feedback fra banen eller vejen. At montere bredere dæk er en nem måde at forbedre komforten på din cykel, især på landevejs- og mountainbikes.

    Inden for landevejskørsel og mountainbiking er dækkene blevet bredere i årenes løb, og 28 mm dæk er nu standard på nye landevejscykler og erstatter 23 mm dækkene for blot et par år siden.

    Mountainbikedæk bliver også bredere, og det er sjældent at se et dæk, der er mindre end de nuværende 2,4 tommer.

    Det er ikke ualmindeligt at se bredere dæk på nogle elektriske hybridcykler for at forbedre komforten.

    Mange hybridpendlercykler fås nu med 35 mm eller bredere dæk, og de fleste gravelcykler kan udstyres med 40 mm eller bredere graveldæk.

    De bredere dæks ekstra volumen hjælper med at isolere dig fra ujævnheder og ujævnheder på vejen eller banen.

    Dyrere dæk - især de bedste racercykeldæk - er normalt også mere eftergivende end billigere dæk, med karkasser, der har et højere trådantal, gummi af bedre kvalitet og mindre stivhed, hvilket begge giver en mere behagelig kørsel.

    Cykelmærker har en tendens til at være mere konservative med, hvor brede de kan køre, og det er normalt muligt at montere bredere dæk i stellet uden problemer med frigangen.

    Overvej bredere dæk

    Lavere dæktryk

    Et lavere dæktryk kan i høj grad forbedre komforten på din cykel.

    Hvorfor cykle eller dæktryk på elcykel betyder noget? Når der er mere luft i dækkene, kan bredere dæk køre med lavere dæktryk uden risiko for, at fælgen bunder.

    Lavere tryk betyder, at dækkene kan deformere sig omkring vejens ujævnheder i stedet for at hoppe af dem.

    Det reducerer mængden af vibrationer, der overføres til dig gennem cyklen.

    Det anbefalede dæktryk til en racercykel eller mountainbike er lavere end tidligere.

    Det skyldes til dels, at man kører med bredere dæk på bredere fælge, men det skyldes også et generelt skift i tankegangen på tværs af alle discipliner.

    Lavere dæktryk

    Prøv forskellige slags cykelsæder

    Cykelsæder er designet til at opfylde forskellige behov og anatomi.

    Der er hundredvis af sæder at vælge imellem, designet til at imødekomme forskellige formål og, endnu vigtigere, forskellige anatomier i siddeknoglerne.

    Så hvis et cykelsæde ikke er det rigtige for dig, er det værd at overveje at udskifte det.

    Det behøver ikke at være dyrt, for sædemærkerne tilbyder normalt den samme sædeprofil til forskellige priser, så hvis du ikke er vægtbevidst, kan du købe et nyt sæde relativt billigt.

    Hvis du kan lide det, kan du altid opgradere til en dyrere model senere. 3D-printede sæder bliver mere og mere populære, og nogle virksomheder bruger dine sædeknoglemålinger til at lave specialdesign.

    De fleste cykelsædemærker har deres egne fitness-systemer. Hvis du ikke trives med sædet, er valg af sæde også et problem, som en professionel cykeltilpasning normalt også tager sig af.

    Prøv forskellige slags cykelsæder

    Tilføj ophæng

    Hvis du cykler på landevej eller gravel, kan du købe en række komponenter, der er specielt designet til at øge stødabsorberingen.

    Du kan også tjekke, hvad forskellen er mellem all-road cykel vs gravel cykel?

    Carbon-sæder er normalt mere komfortable end alu-sæder.

    For det første er carbon-sadelpinde generelt mere eftergivelige end alu-sadelpinde.

    Sadelpinde med smallere diameter vil også bøje mere end bredere, så hvis en racercykel har en sadelpind på 31,6 mm, kan det give mere siddekomfort at udskifte den med en sadelpind på 27,2 mm med en afstandsholder øverst på sadelrøret.

    Derudover er der et proprietært sadelpinddesign, der kan monteres på enhver cykel, der er designet til en 31,6 mm sadelpind.

    Tilføj ophæng

    Forbedring af ridefærdigheder

    Du kan cykle mere komfortabelt bare ved at øve din ridefærdigheder.

    At lære at cykle, f.eks. at krydse en kantsten og bruge bremserne effektivt, vil forbedre kørekomforten.

    Efterhånden som ens kørefærdigheder forbedres, vil man få en bedre forståelse af, hvordan man opretholder en behagelig og afslappet kørestilling, hvilket vil hjælpe med at lindre eventuelle smerter, mens man cykler.

    Selv det at lære at køre med hænderne væk fra styret vil øge komforten, da du vil se, hvordan kroppens kernestyrke kan tage vægten fra dine hænder og reducere smerter i arme og hænder.

    Forbedring af ridefærdigheder

    Overvej cykeltøj

    Hvad du har på, kan også påvirke komforten på cyklen. Ubehag ved cykling handler ikke altid om cyklen, nogle gange handler det om, hvad du har på.

    Hvis du føler dig øm efter en tur, er det værd at overveje, om du gør det rigtige med dit eget cykeltøj.

    Brug polstrede shorts

    Bibshorts anses for at være de mest komfortable rideshorts.

    De bedste cykelshorts til mænd og de bedste cykelshorts til kvinder er måske dyre, men de kommer som regel med en sædepude af høj kvalitet, der holder folk komfortable, uanset hvor langt de kører.

    De sidder som regel bedre end billigere shorts og har funktioner som flatlock-sømme, så der er mindre risiko for, at du får skrammer på cyklen.

    Prøv handsker med polstring

    Handsker med polstring bør hjælpe med at forhindre hvide fingre.

    Et par gode racercykelhandsker eller mountainbikehandsker vil også hjælpe med at forbedre komforten på styret.

    De har ofte ekstra polstring placeret strategisk for at absorbere vibrationer og stød og beskytte nerverne i håndfladerne, samtidig med at grebet bevares.

    Hænderne er også beskyttet i tilfælde af et styrt.

    Overvej cykeltøj

    Opgrader dine cykelsko

    Dine skos pasform kan ikke kun påvirke dine fødder, men også rytterens ben og hofter.

    Det kan være dyrt at udskifte dem, men den rigtige sko, der passer til konturerne af din egen fod, uanset om det er en landevejscykelsko eller en mountainbikesko, kan have stor indflydelse på kørekomforten, ikke kun på dine fødder, men også på dine ben og hofter.

    Du kan ikke træde effektivt i pedalerne, hvis dine fødder vakler i skoene, og en forkert fodstilling kan føre til smerter i iliotibialbuen og hofterne.

    Hvis lukningen skal strammes for at holde fødderne på plads, kan det lægge et stort pres på det øverste af mellemfoden, hvilket igen kan blive ubehageligt og føre til kramper.

    Omvendt kan sko, der er for stramme, klemme dine fødder, hvilket potentielt begrænser blodgennemstrømningen og muligvis fører til kramper.

    I erkendelse af dette producerer nogle mærker større og standardversioner af nogle sko.

    Udskift indlægssålerne

    Indlægssåler kan hjælpe med at forbedre komforten, uden at man behøver at skifte sko. En kvalitetsindlægssål kan også have stor indflydelse på fodkomforten.

    Cykelsko leveres typisk med meget flade, ustrukturerede indlægssåler. Da sålerne overfører al pedalkraft til cyklen, skal de have god støtte.

    Og når du går eller løber, hopper du fra forfoden, hvilket strækker knogler og sener, og denne statiske position kan være årsagen til mellemfodskramper.

    En indersål af høj kvalitet kan hjælpe med at afhjælpe dette. Den vil være mere struktureret, kan have udskiftelige svangstøtter, der passer til vristens højde, og har ofte en bule under mellemfoden, der hjælper med at holde knoglerne åbne, hvilket forbedrer cirkulationen til forfoden.

    Konklusion

    Ovenstående er de 12 bedste måder at gøre din cykel mere behagelig at køre på. Du kan også Kontakt os - SAMEBIKE til at besvare alle dine spørgsmål om elcykler.

    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Hej, jeg er en erfaren skribent om mekanik og en ekspert i cykel- og elcykelteknologi, der sætter pris på praktiske, smukt konstruerede ting. Og så elsker jeg selvfølgelig at cykle.
    Relaterede indlæg
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elcykel blog, hvor du finder alle artikler om cykeltips, samt nogle anmeldelser og nyhedsbreve om elcykler.

    SENESTE INDLÆG

    PRODUKTER

    Links:
    Videogalleri
    SEND FORESPØRGSEL
    Demo af kontaktformular
    Rul til toppen

    ANMOD OM ET TILBUD

    Komplet kontrol over produktet gør det muligt for os at sikre, at vores kunder får de bedste priser og den bedste service. Vi er meget stolte af alt, hvad vi gør.