12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken - smooth travel

12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken - smooth travel

In dit artikel vind je de 12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken om op te rijden.

Fietsen is iets geweldigs, maar ongemak als gevolg van een ondermaatse fietsfitting of -afstelling verpest dit plezier volledig.

Er zijn echter veel dingen die je kunt doen om je fiets comfortabeler te maken, van het aanpassen van je lichaamshouding tot het zorgvuldig kiezen van onderdelen.

Eén verandering kan genoeg zijn, of een combinatie van veranderingen kan al voldoende zijn.

Hoe complex het probleem ook is, dit artikel zal je helpen de problemen te identificeren en op te lossen en de weg vrijmaken voor een comfortabelere, aangenamere en snellere rit.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken om op te rijden

    Dit zijn de 12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken om op te rijden:

    1. Pas de hoogte van je stuur aan
    2. Probeer je stuur te vervangen door een geschikt stuur
    3. Pas de positie en hoogte van je stoel aan
    4. Pas je schoenplaatpositie aan
    5. Bedieningsposities en joystickbereiken sorteren
    6. Vervang de stuurriemen of handgrepen
    7. Overweeg bredere banden
    8. Lagere bandenspanning
    9. Probeer verschillende soorten fietsstoeltjes
    10. Ophanging toevoegen
    11. Verbeter je rijvaardigheid
    12. Fietskleding overwegen

    Pas de hoogte van je stuur aan

    Het instellen van de stuurhoogte is een evenwichtsoefening tussen aerodynamica en comfort. De aerodynamisch fietsen is erg belangrijk.

    Ten eerste verandert stuurhoogte veel factoren die het rijcomfort kunnen beïnvloeden.

    Het is duidelijk hoeveel je voorover buigt tijdens het rijden en overmatig vooroverbuigen kan leiden tot pijn in de onderrug, schouders, armen, handen en nek.

    Aan de andere kant, als een groter deel van het gewicht van een persoon op het voorwiel is gecentreerd, kan de fiets beter sturen, klimmen en remmen en aerodynamischer zijn.

    Ten tweede heeft het veranderen van de stuurhoogte invloed op de afstand van het zadel tot het stuur, dus het kan nodig zijn om de lengte van het stuur te veranderen om te compenseren, hoewel de verandering meestal klein is.

    De stuurhoogte kan eenvoudig worden aangepast. Het is het overwegen waard om risers te monteren of bestaande risers om te draaien als je het stuur hoger wilt hebben dan de stuurbuis toelaat.

    Pas de hoogte van je stuur aan

    Probeer het stuur te vervangen door een geschikt stuur

    Comfortabel racefietsstuur installeren

    Een vlakke bovenkant vermindert drukpunten en verdeelt het gewicht gelijkmatiger. Bij racefietsen moet de vorm van het stuur comfortabel voor je zijn in alle greepposities.

    De meeste stuurontwerpen voor racefietsen hebben tegenwoordig een ondiepe val, waardoor het gemakkelijker is om langere tijd te fietsen - een noodzakelijke eigenschap om het meeste uit je racefiets te halen.

    Als je handen oncomfortabel zijn, zoek dan naar een stuur met een platte bovenkant in plaats van het traditionele ronde profiel, omdat dit de druk gelijkmatiger verdeelt wanneer je op de bovenkant rijdt.

    Sommige sturen hebben een voorwaartse of achterwaartse zwaaibeweging, waardoor de positie van je polsen, armen en schouders kan veranderen. Een achterwaartse zwaaibeweging brengt je ellebogen meer naar binnen.

    Carbonsturen zijn flexibeler dan aluminiumsturen en kunnen worden ontworpen met ingebouwde flex. Je kunt ook de fietsframe materialen voor uw referentie.

    Comfortabel racefietsstuur installeren

    Een carbonstuur is een dure upgrade die helpt bij het dempen van trillingen, maar voor meer comfort is een enkel carbonstuur misschien niet de oplossing omdat het de instelbaarheid kan beperken, vooral de stuurhoek.

    Net als mountainbikesturen worden ook gravelbikesturen breder.

    Dit kan ook gelden voor racefietsen, omdat het meer hefboomwerking biedt, zodat je je niet aan het stuur hoeft vast te houden om te sturen, maar net als bij mountainbikes kun je merken dat het ongemak kan veroorzaken in je handen, polsen, armen of schouders.

    Houd er ook rekening mee dat de extreme spreiding van sommige gravelbikesturen de kap van de remhendel in een positie kan brengen die minder comfortabel is als je op de kap rijdt.

    Het stuur is ontworpen om het meest ergonomisch te zijn in een bijna verticale positie.

    Comfortabel mountainbikestuur installeren

    De vorm van je stuur kan de rijervaring op een mountainbike veranderen.

    Op een mountainbike moet het stuur qua breedte, hoogte en zwiep naar achteren bij je rijstijl passen. De vorm van het stuur kan ook invloed hebben op de manier waarop de fiets stuurt.

    Dit komt omdat het je positie op de fiets en je stuurgeometrie verandert. Daarom is het veranderen van stuurstand een manier om je houding af te stellen als deze ongemakkelijk aanvoelt.

    De hoeveelheid terugloop bepaalt ook de positie van je handen en armen.

    Sommige rijders vinden dat een stuur met een grotere terugzwaai helpt om ongemak aan handen, polsen en armen te verminderen.

    Als je een breder stuur of een stuur met verschillende mate van terugzwenken monteert, kan het nodig zijn om het stuur te vervangen door een korter stuur, omdat dit de effectieve reikwijdte vergroot.

    Comfortabel mountainbikestuur installeren

    Stoelpositie en -hoogte aanpassen

    De hoogte van het fietszadel is een van de manieren om de zitpositie te veranderen.

    Ten eerste is er veel instelbaarheid in de positie van het fietszadel en kun je je gemakkelijk vergissen. De zithoogte beïnvloedt hoe ver je je benen kunt uitstrekken tijdens het fietsen.

    Vervolgens de efficiëntie van het trappen en de hoeveelheid druk die wordt uitgeoefend op spieren en gewrichten bij het overbrengen van kracht.

    Je moet er ook voor zorgen dat de voor- en achterzadels correct zijn geplaatst, zodat ze boven en niet te ver van de pedalen zitten.

    Tot slot moet de hoek van het zadel ook correct zijn zodat je niet steeds naar voren of naar achteren glijdt tijdens het rijden en jezelf terug moet trekken naar het midden van het zadel. Hoe kies je je beste fietszadel?

    Stoelpositie en -hoogte aanpassen

    Pas de positie van de schoenplaat aan

    Door de positie van de vergrendelingslipjes aan te passen, kun je de breedte van de afstand tot de motorfiets aanpassen.

    Omdat clipless pedaalplaatjes de hoeveelheid voetbeweging beperken die een fietser kan maken tijdens het rijden, kan dit leiden tot pijnlijke beenspieren en gewrichten als dit verkeerd wordt gedaan.

    Alle fietsen van hetzelfde model hebben dezelfde breedte trapas, of je nu op een klein 44 cm frame of op een groot 64 cm frame rijdt.

    Dit biedt niet de optimale houdingbreedte (afstand tussen de voeten) voor iedereen in dit maatbereik.

    Er zijn maar twee manieren om de breedte van je houding te vergroten: monteer de vergrendelingslipjes meer naar binnen, of ga op zoek naar pedalen met langere assen.

    Shimano Ultegra en Dura-Ace pedalen bieden bijvoorbeeld een 4 mm pedaalas.

    De pedalen van veel merken boden vroeger ook een optie voor de aslengte, maar zijn nu gestandaardiseerd op één lengte, zij het met veel zijwaartse aanpasbaarheid voor de positie van hun schoenplaatjes.

    Pas de positie van de schoenplaat aan

    Bedieningsposities en joystickbereiken sorteren

    Als je de juiste hendelpositie kent, raak je je handen minder snel vermoeid.

    Als je je vingers moet uitstrekken om de versnellingspook of remhendel te bereiken, kunnen je handen vermoeid raken, vooral wanneer je lange tijd bergafwaarts remt.

    Voor mountainbike remhendels is het meestal wenselijk om de hendels ongeveer parallel aan de grond te hebben.

    Als je ze te ver naar voren schuift, buigen je polsen onnatuurlijk en wordt het moeilijker om de fiets op steil terrein onder controle te houden.

    Op racefietsen willen de meeste mensen dat de bedieningshendels zo worden geplaatst dat ze een plat bovenvlak vormen dat in het verlengde ligt van de gebogen bovenkant van het stuur.

    Dit betekent dat je niet te veel op en neer buigt als je je polsen op de kap laat rusten.

    Bedieningsposities en joystickbereiken sorteren

    Het bereik van de remhendels moet ook worden aangepast zodat je er gemakkelijk bij kunt, wat vooral een probleem kan zijn als je kleine handen hebt.

    Veel mountainbikegrepen kunnen zonder gereedschap worden aangepast.

    Zowel mountainbike- als racefietsremhendels hebben ingebouwde bereikaanpassingen, meestal via een schroef op de hendel om het bereik aan te passen.

    Dit zorgt ervoor dat de hendel niet naar beneden zakt als hij volledig wordt gebruikt. Stuurhydraulische schijfremmen zorgen voor een lichtere, minder inspannende remwerking dan oudere kabelbediende remmen.

    Als het wenselijk is om de versnellingspook te kunnen gebruiken zonder de handen te veel te belasten, helpen een goed afgesteld, schoon en gesmeerd kettingspil en trekkoord de belasting op de handen te verminderen.

    Hoewel duur, is elektronisch schakelen in dit opzicht zeker de ultieme keuze.

    Vervang de stuurriemen of handgrepen

    Hoogwaardige mountainbikegrepen kunnen de schokabsorptie verhogen. Het comfort van de handen kan aanzienlijk worden verbeterd door het stuurlint of de handgreep te upgraden.

    In beide gevallen varieert de kwaliteit van nieuwe fietsen. Sommige merken installeren mooie pluche tape of ergonomische handvatten op hun fietsen, terwijl het voor anderen een makkelijk item is om op te besparen en wat geld uit te sparen.

    De beste mountainbikegrip voegt schokdemping en grip toe aan je mountainbike.

    De meeste kwaliteitsgrepen vergrendelen, zodat je je geen zorgen hoeft te maken dat ze in je handen ronddraaien. Als je grote handen hebt, kan een langere greep ook helpen bij het comfort.

    Het stuurlint vervangen, of zelfs verdubbelen, kan helpen om wegvibraties te verminderen.

    Vervang de stuurriemen of handgrepen

    Voor gebogen sturen heeft het beste stuurlint dezelfde invloed op het comfort als het verbeteren van de grip op platte sturen, omdat het extra grip en trillingsdemping toevoegt.

    Stuurlint van hoge kwaliteit is zeer technisch en heeft meestal een kern die is ontworpen voor meer comfort, omwikkeld met een gripvaste buitenlaag.

    De dikte van de tape varieert sterk van de ene tot de andere - dikkere tapes zijn zachter dan dunnere.

    Er kunnen ook gelkussentjes onder de tape worden gekocht voor extra demping.

    Overweeg bredere banden

    Bredere banden helpen feedback van het circuit of de weg te verminderen. Bredere banden monteren is een eenvoudige manier om het comfort op je fiets te verbeteren, vooral op racefietsen en mountainbikes.

    Bij het rijden op de weg en mountainbiken zijn de banden in de loop der jaren steeds breder geworden. 28 mm banden zijn nu standaard op nieuwe racefietsen en vervangen de 23 mm banden van een paar jaar geleden.

    Mountainbikebanden worden ook steeds breder en het is zeldzaam om een band te zien die kleiner is dan de huidige maat van 2,4 inch.

    Het is niet ongewoon om bredere banden te zien op sommige elektrische hybride fietsen om het comfort te verbeteren.

    Veel hybride forenzenfietsen worden nu geleverd met rubbers van 35 mm of breder en de meeste gravelfietsen kunnen worden uitgerust met gravelbanden van 40 mm of breder.

    De extra massa van bredere banden helpt je te isoleren van oneffenheden en hobbels op de weg of het circuit.

    Duurdere banden - vooral de beste racefietsbanden - zijn meestal ook soepeler dan goedkopere banden, met karkassen met een hogere draadtelling, rubber van betere kwaliteit en minder stijfheid, die beide zorgen voor een comfortabelere rit.

    Fietsmerken zijn over het algemeen conservatiever over hoe breed ze kunnen rijden en het is meestal mogelijk om bredere banden in het frame te monteren zonder spelingproblemen.

    Overweeg bredere banden

    Lagere bandenspanning

    Een lagere bandenspanning kan het comfort van je fiets aanzienlijk verbeteren.

    Waarom fietsen of e-bike bandenspanning ertoe doet? Als er meer lucht in de banden zit, kunnen bredere banden op een lagere spanning rijden zonder dat de velg het begeeft.

    Een lagere bandenspanning betekent dat de banden kunnen vervormen rond oneffenheden in de weg in plaats van er tegenaan te stuiteren.

    Dit vermindert de hoeveelheid trillingen die via de fiets op je worden overgebracht.

    De aanbevolen bandenspanning voor een racefiets of mountainbike is lager dan vroeger.

    Dit komt deels door het rijden van bredere banden op bredere velgen, maar ook door een algemene mentaliteitsverandering in alle disciplines.

    Lagere bandenspanning

    Probeer verschillende soorten fietsstoeltjes

    Fietszitjes zijn ontworpen voor verschillende toepassingen en anatomieën van de heup.

    Er zijn honderden stoelen om uit te kiezen, ontworpen voor verschillende gebruiksdoeleinden en, nog belangrijker, verschillende zitbotanatomieën.

    Dus als een fietsstoeltje niet goed voor je is, is het het overwegen waard om het te vervangen.

    Dit hoeft niet duur te zijn, want merken bieden meestal hetzelfde stoelprofiel voor verschillende prijzen, dus als je niet gewichtsbewust bent, kun je relatief goedkoop een nieuwe stoel kopen.

    Als het je bevalt, kun je later altijd upgraden naar een duurder model. 3D-geprinte stoelen worden steeds populairder en sommige bedrijven gebruiken de afmetingen van je zitbot voor ontwerpen op maat.

    De meeste merken fietszadels hebben hun eigen fitnesssystemen. Als je niet overweg kunt met het zadel, is de keuze van het zadel ook een kwestie die meestal door een professionele fietsmonteur wordt aangepakt.

    Probeer verschillende soorten fietsstoeltjes

    Ophanging toevoegen

    Als je op een weg- of gravelfiets rijdt, kun je verschillende onderdelen kopen die speciaal zijn ontworpen om de schokdemping te vergroten.

    Je kunt ook nagaan wat het verschil is tussen all-road fiets vs gravel fiets?

    Carbonstoelen zijn meestal comfortabeler dan lichtmetalen stoelen.

    Ten eerste zijn carbon zadelpennen over het algemeen meer buigzaam dan lichtmetalen zadelpennen.

    Zadelpennen met een smallere diameter zullen ook meer buigen dan bredere, dus als een racefiets een zadelpen van 31,6 mm heeft, kan het vervangen ervan door een zadelpen van 27,2 mm met een spacer bovenaan de zadelbuis voor meer zitcomfort zorgen.

    Daarnaast is er een eigen zadelpenontwerp dat kan worden gemonteerd op elke fiets die is ontworpen voor een zadelpen van 31,6 mm.

    Ophanging toevoegen

    Verbeter de rijvaardigheid

    Je kunt comfortabeler fietsen door gewoon je rijvaardigheden.

    Leren fietsen, zoals leren hoe je een stoeprand oversteekt en de remmen effectief gebruikt, zal het rijcomfort verbeteren.

    Naarmate je rijvaardiger wordt, leer je beter hoe je een comfortabele en ontspannen zithouding kunt aannemen, waardoor je minder last hebt van pijntjes en kwaaltjes tijdens het fietsen.

    Zelfs leren rijden met je handen van het stuur zal het comfort verhogen, omdat je zult zien hoe kracht uit het onderlichaam het gewicht van je handen kan halen, waardoor je minder last hebt van pijn in je armen en handen.

    Verbeter de rijvaardigheid

    Fietskleding overwegen

    Wat je draagt kan ook invloed hebben op het fietscomfort. Fietsongemakken hebben niet altijd te maken met de fiets, maar soms met wat je draagt.

    Als je je pijnlijk voelt na een rit, is het de moeite waard om te overwegen of je wel de juiste dingen doet met je eigen fietsoutfit.

    Draag gewatteerde shorts

    Bibshorts worden algemeen beschouwd als de meest comfortabele rijbroeken.

    De beste fietsbroeken voor heren en de beste fietsbroeken voor dames zijn misschien duur, maar ze worden meestal geleverd met een hoogwaardig zitkussen dat mensen comfortabel houdt, hoe ver ze ook fietsen.

    Hij past meestal beter dan goedkopere shorts en heeft eigenschappen zoals flatlocknaden, zodat je minder snel slijtplekken op de fiets tegenkomt.

    Probeer handschoenen met wattering

    Handschoenen met padding moeten witte vingers helpen voorkomen.

    Een goed paar handschoenen voor de racefiets of mountainbike helpt ook om het stuurcomfort te verbeteren.

    Ze hebben vaak extra padding die strategisch geplaatst is om trillingen en schokken te absorberen en de zenuwen in de handpalmen te beschermen terwijl de grip behouden blijft.

    Handen zijn ook beschermd bij een botsing.

    Fietskleding overwegen

    Upgrade fietsschoenen

    De pasvorm van je schoenen heeft niet alleen invloed op je voeten, maar ook op de benen en heupen van de rijder.

    Ze vervangen kan duur zijn, maar de juiste schoen die past bij de contouren van je eigen voet, of het nu een racefietsschoen of een mountainbikeschoen is, kan een grote invloed hebben op het rijcomfort, niet alleen op je voeten, maar ook op je benen en heupen.

    Je kunt niet effectief trappen als je voeten wiebelen in je schoenen en verkeerd uitgelijnde voeten kunnen leiden tot pijn in de iliotibiale bundel en heupen.

    Als de sluiting moet worden aangetrokken om je voeten op hun plaats te houden, kan dit veel druk uitoefenen op de bovenkant van de middenvoet, wat weer oncomfortabel kan worden en tot kramp kan leiden.

    Omgekeerd kunnen te krappe schoenen je voeten afknellen, waardoor de bloedstroom wordt beperkt en je mogelijk kramp krijgt.

    Daarom produceren sommige merken grotere en standaardversies van sommige schoenen.

    De inlegzolen vervangen

    Inlegzolen kunnen het comfort verbeteren zonder dat je van schoenen hoeft te wisselen. Een inlegzool van goede kwaliteit kan ook een grote invloed hebben op het voetcomfort.

    Fietsschoenen worden meestal geleverd met zeer platte, ongestructureerde inlegzolen. Omdat de zolen alle trapkracht overbrengen op de fiets, moeten ze goed ondersteund worden.

    En als je loopt of rent, stuiter je op je voorvoet, waardoor botten en pezen worden uitgerekt, en deze statische houding kan de oorzaak zijn van middenvoetkramp.

    Een inlegzool van hoge kwaliteit kan dit verhelpen. Deze heeft meer structuur, kan verwisselbare steunzolen hebben om de hoogte van de wreef aan te passen en heeft vaak een bobbel onder de middenvoet die helpt om de botten open te houden, wat de doorbloeding van de voorvoet verbetert.

    Conclusie

    Hierboven staan de 12 beste manieren om je fiets comfortabeler te maken om op te rijden. Je kunt ook contact met ons opnemen - SAMEBIKE voor al uw vragen over elektrische fietsen.

    Chocoladezhu
    Chocoladezhu
    Hallo, ik ben een ervaren schrijver over mechanica en een expert op het gebied van fiets- en e-bike-technologie die praktische, mooi ontworpen dingen waardeert. En natuurlijk hou ik van fietsen.
    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.