12 modi migliori per rendere la vostra bicicletta più confortevole - smooth travel

12 modi migliori per rendere la vostra bicicletta più confortevole - smooth travel

Questo articolo conclude i 12 modi migliori per rendere più confortevole la guida della vostra bicicletta.

Andare in bicicletta è una cosa meravigliosa, ma i disagi dovuti a un'aderenza o a un'impostazione inadeguata della bicicletta rovinano completamente questo piacere.

Tuttavia, ci sono molte cose che si possono fare per rendere la bicicletta più comoda da guidare, dalla regolazione della posizione del corpo alla scelta accurata dei componenti.

Può essere sufficiente una sola modifica, oppure una combinazione di modifiche.

Indipendentemente dalla complessità del problema, questo articolo vi aiuterà a identificarlo e a risolverlo, aprendo la strada a una guida più confortevole, piacevole e veloce.

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    12 modi migliori per rendere più confortevole la guida della vostra bicicletta

    Ecco i 12 modi migliori per rendere più confortevole la guida della vostra bicicletta:

    1. Regolare l'altezza del manubrio
    2. Provate a cambiare il vostro manubrio con uno adatto
    3. Regolare la posizione e l'altezza del sedile
    4. Regolare la posizione delle tacchette
    5. Ordinare le posizioni di controllo e le gamme dei joystick
    6. Sostituire le cinghie o le manopole del manubrio
    7. Considerare pneumatici più larghi
    8. Riduzione della pressione degli pneumatici
    9. Provate diversi tipi di seggiolini per bicicletta
    10. Aggiungere la sospensione
    11. Migliorare le proprie capacità di guida
    12. Considerare l'abbigliamento da ciclismo

    Regolare l'altezza del manubrio

    La regolazione dell'altezza del manubrio è un atto di equilibrio tra aerodinamica e comfort. Il ciclismo aerodinamico è molto importante.

    Innanzitutto, l'altezza del manubrio modifica molti fattori che possono influire sul comfort di guida.

    Ovviamente, la quantità di piegamenti durante la guida e l'eccessiva flessione possono provocare dolori alla schiena, alle spalle, alle braccia, alle mani e al collo.

    D'altra parte, se il peso di una persona è maggiormente centrato sulla ruota anteriore, la bicicletta può essere più maneggevole, più scalata, più frenata e più aerodinamica, quindi ci sono dei compromessi da fare.

    In secondo luogo, la modifica dell'altezza del manubrio influisce sulla distanza tra la sella e il manubrio, per cui potrebbe essere necessario modificare la lunghezza del manubrio per compensare, anche se di solito la variazione è minima.

    L'altezza del manubrio può essere facilmente regolata. Vale la pena di considerare il montaggio di riser o la sostituzione di quelli esistenti se si desidera che il manubrio sia più alto di quanto consentito dal tubo di sterzo.

    Regolare l'altezza del manubrio

    Provate a cambiare il manubrio con uno adatto

    Installazione di comodi manubri per bici da corsa

    Una parte superiore piatta riduce i punti di pressione e distribuisce il peso in modo più uniforme. Nelle biciclette da strada, la forma del manubrio deve essere confortevole in tutte le posizioni di presa.

    La maggior parte dei modelli di manubri per bici da strada è ora caratterizzata da un basso dislivello, che facilita la guida per lunghi periodi di tempo: una caratteristica necessaria per sfruttare al meglio la bicicletta da strada.

    Se le mani sono scomode, cercate manubri con la parte superiore piatta anziché il tradizionale profilo arrotondato, in quanto distribuisce la pressione in modo più uniforme quando si guida sulla parte superiore.

    Alcuni manubri hanno uno sweep in avanti o all'indietro, che può cambiare la posizione di polsi, braccia e spalle. Un'escursione all'indietro porta i gomiti più verso l'interno.

    I manubri in carbonio sono più conformi rispetto a quelli in alluminio e possono essere progettati con un flex incorporato. È inoltre possibile controllare il materiali del telaio della bicicletta per il vostro riferimento.

    Installazione di comodi manubri per bici da corsa

    I manubri in carbonio sono un upgrade costoso che aiuta a smorzare le vibrazioni, ma per un maggiore comfort, un manubrio singolo in carbonio potrebbe non essere la risposta, in quanto può limitare le regolazioni, in particolare l'angolo del manubrio.

    Come i manubri per mountain bike, anche quelli per gravel bike sono sempre più larghi.

    Questo può valere anche per le biciclette da strada, in quanto fornisce una maggiore leva, quindi non è necessario aggrapparsi al manubrio per sterzare, ma come per le mountain bike, si può scoprire che può causare fastidi alle mani, ai polsi, alle braccia o alle spalle, e può anche richiedere manubri più corti per compensare.

    Si noti inoltre che l'estrema divaricazione di alcuni manubri da gravel bike può mettere il cappuccio della leva del freno in una posizione che può essere meno confortevole se si guida sul cappuccio.

    I manubri sono progettati per essere più ergonomici in posizione quasi verticale.

    Installazione di comodi manubri per mountain bike

    La forma del manubrio può cambiare l'esperienza di guida su una mountain bike.

    Su una mountain bike, il manubrio deve adattarsi al vostro stile di guida in termini di larghezza, elevazione e arretramento. La forma del manubrio può anche influenzare il modo in cui la bicicletta si gestisce.

    Questo perché cambia la posizione sulla bicicletta e la geometria dello sterzo. Per questo motivo, cambiare la posizione del manubrio è un modo per mettere a punto la postura se non ci si sente a proprio agio.

    La quantità di risacca determina anche la posizione delle mani e delle braccia.

    Alcuni ciclisti trovano che i manubri più arretrati contribuiscano a ridurre i fastidi a mani, polsi e braccia.

    Se si installano manubri più larghi o con diversi gradi di arretramento, potrebbe essere necessario sostituire i manubri con altri più corti, in modo da aumentare la portata effettiva.

    Installazione di comodi manubri per mountain bike

    Regolazione della posizione e dell'altezza del sedile

    L'altezza del sellino della bicicletta è uno dei tanti modi per modificare la posizione della sella.

    Innanzitutto, la posizione della sella della bicicletta è molto regolabile ed è facile sbagliare. L'altezza della sella influisce sulla lunghezza delle gambe durante la guida.

    Poi, l'efficienza della pedalata e la quantità di pressione esercitata sui muscoli e sulle articolazioni durante il trasferimento della potenza.

    È inoltre necessario assicurarsi che le selle anteriori e posteriori siano posizionate correttamente, in modo che si trovino sopra e non troppo distanti dai pedali.

    Infine, anche l'angolo della sella deve essere corretto, in modo da non scivolare continuamente in avanti o indietro durante la cavalcata e doversi tirare indietro verso il centro della sella. Come scegliere la sella migliore sella per bicicletta?

    Regolazione della posizione e dell'altezza del sedile

    Regolare la posizione delle tacchette

    La regolazione della posizione delle linguette di bloccaggio consente di regolare l'ampiezza della distanza di stazionamento sulla bicicletta.

    Poiché le tacchette dei pedali clipless limitano la quantità di movimenti del piede durante la guida, se non sono eseguite correttamente possono causare dolori ai muscoli delle gambe e alle articolazioni.

    Tutte le biciclette dello stesso modello hanno la stessa larghezza del movimento centrale, sia che si tratti di un telaio piccolo da 44 cm che di un telaio grande da 64 cm.

    Questo non fornisce l'ampiezza di postura (distanza tra i piedi) ottimale per tutti coloro che rientrano in questa fascia di dimensioni.

    Ci sono solo due modi per aumentare la larghezza della postura: montare le linguette di bloccaggio più all'interno o cercare pedali con assi più lunghi.

    Ad esempio, i pedali Shimano Ultegra e Dura-Ace offrono un'opzione di asse per pedali da strada da 4 mm.

    I pedali di molti marchi offrivano anche la possibilità di scegliere la lunghezza dell'asse, ma ora sono standardizzati su un'unica lunghezza, anche se con un'ampia possibilità di regolazione laterale per la posizione delle tacchette.

    Regolare la posizione delle tacchette

    Ordinare le posizioni di controllo e le gamme dei joystick

    Conoscere la posizione corretta della leva aiuta a ridurre l'affaticamento della mano.

    Se dovete allungare le dita per raggiungere il cambio o la leva del freno, le vostre mani potrebbero stancarsi, soprattutto quando frenate in discesa per lunghi periodi di tempo.

    Per le leve dei freni delle mountain bike, di solito è auspicabile che le leve siano approssimativamente parallele al terreno.

    Se si spostano troppo in avanti, i polsi si piegano in modo innaturale e diventa più difficile controllare la bicicletta su terreni scoscesi.

    Sulle biciclette da strada, la maggior parte delle persone desidera che le leve di comando siano posizionate in modo da formare una superficie superiore piatta che sia una continuazione della parte superiore curva del manubrio.

    Ciò significa che non ci si piega troppo verso l'alto o verso il basso quando si appoggiano i polsi sul cappuccio.

    Ordinare le posizioni di controllo e le gamme dei joystick

    Anche la portata delle leve dei freni deve essere regolata in modo da poterle raggiungere facilmente, il che può essere un problema soprattutto per chi ha le mani piccole.

    Molte manopole per mountain bike sono dotate di regolazione del raggio d'azione senza attrezzi.

    Sia le leve dei freni per mountain bike che quelle per bici da strada sono dotate di regolazioni integrate del raggio d'azione, di solito tramite una vite sulla leva per regolare il raggio d'azione.

    In questo modo si garantisce che la leva non si abbassi quando viene utilizzata completamente. I freni a disco idraulici sterzanti consentono un'azione frenante più leggera e meno faticosa rispetto ai vecchi freni a cavo.

    Se è auspicabile poter utilizzare il cambio senza stressare troppo le mani, un perno della catena e un cavo di trazione ben regolati, puliti e lubrificati contribuiranno a ridurre lo stress sulle mani.

    Anche se costosa, la commutazione elettronica è sicuramente la scelta migliore in questo senso.

    Sostituire le cinghie o le manopole del manubrio

    Le manopole per mountain bike di alta qualità possono aumentare l'assorbimento degli urti. Il comfort delle mani può essere notevolmente migliorato migliorando il nastro del manubrio o l'impugnatura.

    In entrambi i casi, la qualità delle biciclette nuove varia. Alcuni marchi installano sulle loro biciclette un bel nastro felpato o delle manopole ergonomiche, mentre per altri si tratta di un elemento facile da risparmiare.

    Il miglior grip per mountain bike aggiunge assorbimento degli urti e aderenza alla vostra mountain bike.

    La maggior parte delle impugnature di qualità si blocca, quindi non dovrete preoccuparvi di farle girare tra le mani. Se avete mani grandi, anche un'impugnatura più lunga può contribuire al comfort.

    Sostituire il nastro del manubrio, o addirittura raddoppiarlo, può contribuire a ridurre le vibrazioni della strada.

    Sostituire le cinghie o le manopole del manubrio

    Quando si tratta di manubri piegati, il miglior nastro per manubri ha lo stesso impatto sul comfort dell'aggiornamento del grip sui manubri piatti, aggiungendo ulteriore grip e smorzamento delle vibrazioni.

    I nastri per manubri di qualità sono altamente tecnici e di solito presentano un'anima progettata per aumentare il comfort, avvolta da uno strato esterno aderente.

    Lo spessore del nastro varia notevolmente da uno all'altro: i nastri più spessi sono più morbidi di quelli più sottili.

    È possibile acquistare anche dei cuscinetti in gel, situati sotto il nastro, per fornire un'ulteriore ammortizzazione.

    Considerare pneumatici più larghi

    I pneumatici più larghi contribuiscono a ridurre il feedback della pista o della strada. L'installazione di pneumatici più larghi è un modo semplice per migliorare il comfort sulla bicicletta, soprattutto sulle bici da strada e sulle mountain bike.

    Nell'equitazione su strada e nella mountain bike, i pneumatici sono diventati sempre più larghi nel corso degli anni, con pneumatici da 28 mm ormai standard sulle nuove biciclette da strada, che hanno sostituito i 23 mm di pochi anni fa.

    Anche gli pneumatici per mountain bike sono sempre più larghi ed è raro vedere uno pneumatico più piccolo degli attuali 2,4 pollici.

    Non è raro vedere pneumatici più larghi su alcune biciclette ibride elettriche per migliorare il comfort.

    Molte biciclette ibride da pendolare sono ora dotate di pneumatici da 35 mm o più larghi, mentre la maggior parte delle biciclette da ghiaia può essere equipaggiata con pneumatici da 40 mm o più larghi.

    L'ingombro maggiore degli pneumatici più larghi contribuisce a isolare l'utente dalle imperfezioni e dalle asperità della strada o della pista.

    I pneumatici più costosi, in particolare i migliori pneumatici per bici da corsa, sono di solito più conformi rispetto a quelli più economici, con carcasse con un numero di fili più elevato, una gomma di migliore qualità e una minore rigidità, che rendono la guida più confortevole.

    I marchi di biciclette tendono a essere più conservativi riguardo alla larghezza che possono raggiungere, e di solito è possibile montare pneumatici più larghi nel telaio senza problemi di spazio.

    Considerare pneumatici più larghi

    Riduzione della pressione degli pneumatici

    Una pressione più bassa degli pneumatici può migliorare notevolmente il comfort della bicicletta.

    Perché andare in bicicletta o pressione dei pneumatici delle e-bike importanza? Quando i pneumatici hanno più aria al loro interno, quelli più larghi possono funzionare a pressioni più basse senza il rischio che il cerchione si sfondi.

    Pressioni più basse significano che i pneumatici possono deformarsi intorno alle imperfezioni della strada invece di rimbalzare su di esse.

    Questo riduce la quantità di vibrazioni trasmesse all'utente attraverso la bicicletta.

    Le pressioni degli pneumatici consigliate per una bicicletta da strada o una mountain bike sono più basse di un tempo.

    Ciò è dovuto in parte alla possibilità di montare pneumatici più larghi su cerchi più larghi, ma anche a un generale cambiamento di mentalità in tutte le discipline.

    Riduzione della pressione degli pneumatici

    Provate diversi tipi di seggiolini per bicicletta

    I seggiolini per bicicletta sono progettati per rispondere a diversi utilizzi e anatomie sciatiche.

    Esistono centinaia di sedute tra cui scegliere, progettate per soddisfare diversi utilizzi e, soprattutto, diverse anatomie ossee.

    Quindi, se il sellino della bicicletta non fa per voi, vale la pena di considerare la possibilità di sostituirlo.

    Non deve essere necessariamente costoso, perché le marche di sedili offrono di solito lo stesso profilo di sedile a prezzi diversi, quindi se non siete attenti al peso potete acquistare un nuovo sedile in modo relativamente economico.

    Se vi piace, potete sempre passare a un modello più costoso in un secondo momento. I sedili stampati in 3D stanno diventando sempre più popolari: alcune aziende utilizzano le misure delle ossa del sedile per creare progetti personalizzati.

    La maggior parte dei marchi di sellini per biciclette ha un proprio sistema di fitness. Se non vi trovate bene con il sellino, anche la scelta del sellino è un problema che di solito viene affrontato da un professionista del bike fitting.

    Provate diversi tipi di seggiolini per bicicletta

    Aggiungere la sospensione

    Se si utilizza una bicicletta da strada o da sterrato, è possibile acquistare una serie di componenti progettati specificamente per aumentare l'assorbimento degli urti.

    È inoltre possibile verificare qual è la differenza tra bici da strada vs bici da ghiaia?

    I sedili in carbonio sono solitamente più comodi di quelli in lega.

    In primo luogo, i reggisella in carbonio sono generalmente più conformi di quelli in lega.

    Anche i reggisella di diametro più stretto si flettono di più rispetto a quelli più larghi, quindi se una bicicletta da strada ha un reggisella da 31,6 mm, la sostituzione con un reggisella da 27,2 mm con un distanziale nella parte superiore del tubo sella può garantire un maggiore comfort di seduta.

    A ciò si aggiunge un design proprietario del reggisella che può essere montato su qualsiasi bicicletta progettata per un reggisella da 31,6 mm.

    Aggiungere la sospensione

    Migliorare le abilità di guida

    Per andare in bicicletta in modo più confortevole è sufficiente esercitarsi con la abilità di equitazione.

    Imparare ad andare in bicicletta, come ad esempio imparare ad attraversare un marciapiede e ad usare i freni in modo efficace, migliorerà il comfort di guida.

    Con il miglioramento delle capacità di guida, si capirà meglio come mantenere una posizione di guida comoda e rilassata, che contribuirà ad alleviare eventuali dolori e fastidi durante l'uso della bicicletta.

    Anche imparare a pedalare con le mani fuori dal manubrio aumenterà il comfort, poiché si vedrà come la forza del corpo centrale può togliere il peso dalle mani, riducendo il dolore alle braccia e alle mani.

    Migliorare le abilità di guida

    Considerare l'abbigliamento da ciclismo

    Anche l'abbigliamento può influire sul comfort della bicicletta. Il disagio ciclistico non è sempre legato alla bicicletta, ma talvolta a ciò che si indossa.

    Se vi sentite indolenziti dopo una corsa, vale la pena di considerare se state facendo la cosa giusta con il vostro abbigliamento da ciclismo.

    Indossare pantaloncini imbottiti

    I pantaloncini con bretelle sono considerati i più comodi tra i pantaloncini da equitazione.

    I migliori pantaloncini da ciclismo da uomo e da donna possono essere costosi, ma di solito sono dotati di un cuscino di seduta di alta qualità che mantiene il comfort a prescindere dalla distanza percorsa.

    Di solito calzano meglio dei pantaloncini più economici e hanno caratteristiche come le cuciture flatlock, per cui è meno probabile che si verifichino graffi sulla bicicletta.

    Provate i guanti con imbottitura

    I guanti con imbottitura dovrebbero aiutare a prevenire le dita bianche.

    Anche un buon paio di guanti da bici da corsa o da mountain bike contribuirà a migliorare il comfort del manubrio.

    Spesso hanno un'imbottitura extra posizionata strategicamente per assorbire le vibrazioni e gli urti e proteggere i nervi dei palmi delle mani, pur mantenendo la presa.

    Le mani sono protette anche in caso di incidente.

    Considerare l'abbigliamento da ciclismo

    Aggiornare le scarpe da ciclismo

    La calzata delle scarpe può influenzare non solo i piedi, ma anche le gambe e i fianchi del ciclista.

    Sostituirle può essere costoso, ma la scarpa giusta che si adatta ai contorni del proprio piede, sia essa da strada o da mountain bike, può avere un grande impatto sul comfort di guida, non solo per i piedi, ma anche per le gambe e le anche.

    Se i piedi traballano nelle scarpe, non si riesce a pedalare in modo efficace e i piedi disallineati possono provocare dolori al fascio ileotibiale e alle anche.

    Se la chiusura deve essere stretta per tenere il piede in posizione, può esercitare una forte pressione sulla parte superiore del mesopiede, che può diventare scomoda e provocare crampi.

    Al contrario, le scarpe troppo strette possono comprimere i piedi, limitando potenzialmente il flusso sanguigno e provocando crampi.

    Riconoscendo questo aspetto, alcuni marchi producono versioni più grandi e standard di alcune scarpe.

    Sostituire le solette

    Le solette possono contribuire a migliorare il comfort senza dover cambiare le scarpe. Una soletta di qualità può avere un grande impatto sul comfort del piede.

    In genere, le scarpe da ciclismo sono dotate di solette molto piatte e non strutturate. Poiché le suole trasferiscono tutta la potenza della pedalata alla bicicletta, devono essere ben sostenute.

    Quando si cammina o si corre, si rimbalza sull'avampiede, allungando ossa e tendini, e questa posizione statica può essere la causa dei crampi al mesopiede.

    Una soletta di alta qualità può contribuire ad alleviare questo problema. È più strutturata, può avere supporti per l'arco plantare intercambiabili per adattarsi all'altezza del collo del piede e spesso presenta una protuberanza sotto il mesopiede che aiuta a mantenere le ossa aperte, migliorando la circolazione nell'avampiede.

    Conclusione

    Ecco i 12 modi migliori per rendere più confortevole la guida della vostra bicicletta. Potete anche contattateci - SAMEBIKE per consultare tutte le vostre domande sulle biciclette elettriche.

    Cioccolato
    Cioccolato
    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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