Biciclette elettriche: la nuova incredibile tendenza della cultura ciclistica

Biciclette elettriche: la nuova tendenza della cultura ciclistica-
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    Prima di entrare nel dettaglio della e-bike, è necessario comprendere due aspetti:

    1. Una e-bike è una bicicletta?

    Sembrano biciclette leggere, ma sulla base della bicicletta tradizionale che contiene una batteria come energia ausiliaria, di solito si può guidare come una bicicletta normale, ma se si incontrano salite o un viaggio più lungo, è possibile utilizzare la funzione di energia elettrica per spingere in avanti.

    2. Una e-bike è una moto elettrica?

    Le due cose non sono uguali nel modo in cui vengono assistite. La principale fonte di alimentazione delle moto elettriche è l'elettricità. L'e-bike, invece, è una combinazione di forza umana ed elettricità.

    Una e-bike è una moto elettricaAnche la struttura complessiva e il peso differiscono. Le biciclette elettriche sono ancora dotate di pedali, mentre le moto elettriche realizzano l'integrazione elettromeccanica di motore, controller, batteria e altri componenti e sistemi di visualizzazione della strumentazione.

    In sintesi, le biciclette elettriche risolvono il problema che le biciclette ordinarie sono troppo stanche per la sola forza umana e le motociclette elettriche sono troppo pesanti e ingombranti per una guida urbana leggera, quindi le biciclette elettriche diventano una buona scelta.

    I vantaggi delle biciclette elettriche sono evidenti

    Funzioni sia di potenza che di ciclismo

    L'e-bike, in quanto nuovo tipo di mezzo di trasporto con funzioni sia di pedalata assistita che di pedalata assistita, può non solo migliorare il raggio di spostamento quotidiano delle persone, ma anche evitare gli ingorghi e le difficoltà di parcheggio causati dalla guida delle automobili.

    Inoltre, l'e-bike non perde il divertimento della guida durante i viaggi a media e lunga distanza, ma permette al corpo di fare esercizio fisico, rafforzando così il sistema immunitario.

    Moda
    L'e-bike è nuova e speciale, e presenta molti elementi classici del design di tendenza, dando la possibilità di una moda di tendenza anche per il pendolarismo ordinario.

    In futuro, gli hipster tra i 20 e i 55 anni potrebbero diventare i principali utilizzatori di biciclette elettriche.

    I vantaggi delle biciclette elettriche sono evidenti

    Rispetto dell'ambiente
    Con l'approfondimento della consapevolezza ambientale, sempre più persone si preoccupano dell'uso della bicicletta.

    Come mezzo di trasporto ecologico a basse emissioni di carbonio, le biciclette elettriche non solo hanno la leggerezza e la comodità delle biciclette tradizionali, ma possono anche compensare il peso delle biciclette in salita, controvento, quando si trasportano oggetti, appartengono a uno sport leggero, molto in linea con la situazione attuale.

    I vantaggi del mercato delle biciclette elettriche sono evidenti

    Secondo i dati forniti da CIE, CONEBI ed ECF, le vendite del mercato europeo delle biciclette elettriche manterranno un tasso di crescita annuale composto di oltre 20% e il mercato globale delle biciclette elettriche raggiungerà una dimensione di $32,4 miliardi nel 2027.

    Alla recente edizione del China Taipei International Cycle Show 2023, è emerso chiaramente dai cambiamenti nell'area espositiva che l'industria della bicicletta si sta muovendo verso l'elettrificazione, con una catena di fornitura più completa e diversificata di attori.

    Tutti i segnali indicano che lo sviluppo globale delle biciclette elettriche è come una palla di neve rotonda e rotolante di ricchezza, e la caccia al capitale e l'operazione dei proprietari del marchio continuano a spingerlo nella direzione della diversificazione dello sviluppo.

    I vantaggi del mercato delle biciclette elettriche sono evidentiParallelamente alla concorrenza tra i marchi principali di motori, tutti i marchi di biciclette diventeranno più aperti e i mercati locali in Europa e in America apriranno un nuovo punto di svolta.

    La Cina è conosciuta come un grande paese di biciclette

    Sebbene non sia il luogo di nascita della bicicletta, il mercato e l'industria cinese della bicicletta sono giustamente conosciuti come il "paese numero uno nella produzione e nella vendita di biciclette".

    Negli anni '60 e '70, le biciclette, le macchine da cucire e gli orologi erano i "tre oggetti principali" per dimostrare le proprie capacità o la propria situazione familiare, e non solo richiedevano una "grande somma" di due o trecento yuan, ma potevano anche essere acquistati con un biglietto.

    In realtà, prima del 1960, la Cina aveva già tre grandi marchi nazionali, CN Forever, FLYING PIGEON e Phoenix-bicycle, ma a causa di molti problemi come la capacità di produzione, il rapporto di esportazione e anche lo sviluppo delle strade nelle aree urbane e rurali della Cina, è stato solo negli anni '80 e '90 che la "bicicletta per famiglia" è stata realmente realizzata.

    Tuttavia, a causa di molti problemi come la capacità di produzione, il rapporto di esportazione e persino lo sviluppo delle strade urbane e rurali della Cina, è stato solo negli anni '80 e '90 che il sistema di produzione "una bicicletta per famiglia" è stato veramente realizzato.

    A quell'epoca, sebbene il prezzo di una bicicletta fosse ancora compreso tra i due e i trecento yuan, il reddito e il reddito disponibile della popolazione cinese avevano da tempo reso le biciclette a questo prezzo, beni di consumo accessibili per la famiglia media.

    La Cina è conosciuta come un grande paese di biciclette

    Attualmente, l'industria cinese della produzione di fonderie di biciclette, con Jiangsu, Guangdong e Tianjin come centro, costituisce le tre principali basi di produzione di fonderie di biciclette in Cina.

    Jiangsu è una base di produzione derivata dal nucleo di Phoenix-bicycle, CN Forever, Giant, SHIMANO e SRAM, con mercati principali in Europa e negli Stati Uniti, e sta gradualmente diventando la base di produzione con il maggior numero di biciclette nazionali in Cina.

    Il Guangdong è la base produttiva più grande, con Wuyang ed Emmelle in Cina e MARIDA come basi principali, con il mercato americano e il mercato del sud-est asiatico come mercati principali.

    Tianjin produce prodotti di base per biciclette ed è una base derivata dal FLYING PIGEON cinese come impresa principale, con il mercato giapponese come mercato principale.

    I vantaggi naturali dello sviluppo di una e-bike in Cina

    Secondo i dati del settore, nel 2020 saranno spedite nel mondo circa 7,5-8 milioni di unità di e-bike, di cui la Cina esporterà circa 3 milioni di unità, pari a un terzo del totale.

    Negli ultimi anni, le aziende cinesi sono cresciute nel campo dei motori, delle batterie e dei controller. Le biciclette elettriche sono migliorate notevolmente in termini di tecnologia di produzione, processo, qualità del prodotto e intelligenza.

    I marchi cinesi hanno costi di manodopera più bassi, metodi di produzione più efficienti e sistemi logistici più rapidi, che riducono i costi, mentre la linea di prodotti è più completa, evitando le carenze del precedente singolo, e migliorando costantemente gli attributi tecnici fondamentali, guadagnando il diritto di parlare alla pari con i produttori internazionali di primo livello.

    Nel 2019, Phoenix-bicycle punta all'enorme mercato delle biciclette elettriche, che ha una dimensione di 100 miliardi.

    I vantaggi naturali dello sviluppo di una e-bike in Cina

    Grazie alla creazione di un team professionale di R&S e di business, alla preparazione di una fabbrica di classe unica, alla costruzione di una catena di fornitura esclusiva a monte e alla preparazione di un laboratorio standard nazionale, la capacità di R&S e di produzione delle e-bike a marchio Phoenix-bicycle è stata notevolmente migliorata.

    Allo stesso modo, CN Forever, per attirare la scelta di un maggior numero di giovani, ha iniziato con le biciclette elettriche e ha rafforzato gli investimenti in R&S, dimostrando la forza del suo marchio con diverse serie di veicoli innovativi.

    L'evoluzione del mercato dei consumatori di biciclette elettriche

    Lo sviluppo delle biciclette elettriche in Cina è di grande aiuto. Poiché il suo metodo di potenziamento prevede requisiti più elevati per l'alimentazione, le nuove fonti di energia sono inscindibili nello sviluppo e nel lancio del mercato, e la Cina ha sufficiente esperienza nel discutere l'uso flessibile di nuove fonti di energia per le batterie al litio.

    I dati statistici mostrano che nel 2022, il festival dello shopping cinese, il fatturato del marchio di alimentazione esterna è enorme, in JD e Tmall e altre piattaforme, e ha anche preso d'assalto la top ten della grande categoria di accessori digitali 3C, con tassi di crescita di oltre 300% in tutti e tre gli anni.

    Il rapido sviluppo dell'industria dell'outdoor power dall'esterno all'interno è diventato la forza trainante dello sviluppo delle e-bike.

    Il mercato internazionale delle biciclette elettriche è legato al concetto di "verde, pulito e neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio" e le sovvenzioni governative di vari Paesi stimolano ulteriormente la domanda di mercato. I principali Paesi europei e gli Stati Uniti prevedono crediti d'imposta o sussidi per le biciclette elettriche.

    L'evoluzione del mercato dei consumatori di biciclette elettriche

    Ad esempio, il Build Back Better Act, promosso negli Stati Uniti, prevede sovvenzioni fino a $900 per unità per le biciclette elettriche. L'Italia ha persino suddiviso la legge in sussidi per il chilometraggio, per la manutenzione, per l'acquisto e altro ancora.

    Questi vantaggi hanno stimolato la domanda di biciclette elettriche da parte dei giovani.

    Anche in Cina il concetto di neutralità del carbonio ha trovato gradualmente applicazione pratica, basandosi sul boom delle nuove energie, sul meccanismo delle sovvenzioni e sui benefici della politica, che dovrebbero creare molte opportunità.

    All'ISPO Beijing 2023, le biciclette elettriche sono diventate il fulcro dell'ISPO, dei vari media e dei KOL.

    All'ISPO di Pechino di quest'anno, Michael Blast ha interagito con alcuni marchi leader come Nbeer e ha ottenuto una serie di rapporti dai media, molti KOL in loco per battere la diffusione e l'attenzione di molti fan, che credono che i viaggi verdi e a basse emissioni di carbonio siano un tema attuale e futuro.

    Dal punto di vista politico e normativo, con l'implementazione del nuovo standard nazionale, l'e-bike cinese entrerà in un periodo di prosperità e i prodotti conformi al nuovo standard nazionale avranno un grande vantaggio in termini di quota di mercato in futuro.

    AVENTONE

    AVENTON, un marchio americano di biciclette elettriche che ha partecipato due volte all'ISPO, ha dichiarato: "Sebbene le biciclette elettriche siano ancora una categoria emergente in Cina e le politiche in materia non siano ancora perfette, con l'aumento del campeggio, degli sport all'aria aperta e della cultura comunitaria in Cina, le biciclette elettriche saranno sempre più riconosciute e accettate dal pubblico.

    Pertanto, l'educazione precoce del mercato, la promozione e la semina di vari scenari applicativi e stili di vita sono estremamente importanti.

    Abbiamo inoltre promosso costantemente la cultura dell'e-bike, in modo che sempre più persone possano sperimentare il divertimento dell'e-bike, per offrire agli utenti un modo nuovo, più sano ed ecologico di viaggiare e di fare attività fisica."

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