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Der Bürgermeister von New York City, Eric Adams, kündigte am 5. Dezember an, dass er Anfang nächsten Jahres ein neues Pilotprogramm zum Aufladen von Lithium-Ionen-Batterien starten will, um Zustellern öffentliche Plätze zum Aufladen ihrer Batterien zur Verfügung zu stellen und die Sicherheit beim Aufladen zu verbessern.
Warum gibt es ein solches Projekt?
Im Rahmen des Pilotprogramms werden verschiedene Technologien zum Aufladen getestet Batterien für Elektrofahrräder an mehreren Standorten in der Stadt, um durch Lithium-Ionen-Batterien verursachte Brände zu vermeiden und die Nutzung eines sicheren elektrischen Microtransits zu fördern.
Zu diesen Technologien gehören ein Netz zum Austausch von Batterien und sichere Parkplätze zum Aufladen der Fahrräder der Zusteller.
E-Bikes und E-Scooter haben das Leben der Bürger als neue Fortbewegungsart erheblich erleichtert, stellen aber auch ein erhebliches Brandrisiko dar.
Batteriebrände sind in New York City zu einem ernsten Sicherheitsproblem geworden, das von 30 Bränden im Jahr 2019 auf 253 im Jahr 2023 ansteigen wird.
Zwischen 2019 und 2022 werden diese Brände durchschnittlich 3 Todesfälle und 66 Verletzte pro Jahr verursachen. Bislang gab es 18 Todesfälle und 133 Verletzte durch diese Batterien.
Worum geht es bei dem Projekt genau?
Im Rahmen des Pilotprojekts, das das Programm "Safe Charge, Safe Ride" (Sicheres Laden, sichere Fahrt) fördert, werden verschiedene Umsetzungswege getestet, um Informationen über künftige öffentliche E-Bike-Ladevorgänge in der Stadt zu erhalten und Feedback von den Zustellern einzuholen.
Das Verkehrsministerium entwickelte das Pilotprojekt im Rahmen des DOT Studio, einer Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft mit der New York City Economic Development Corporation (EDC) und Newlab, dem Technologie-Wachstumszentrum der Stadt.
In den vergangenen sechs Monaten hat das Verkehrsministerium eng mit Studiopartnern, dem FDNY und den Zustellern zusammengearbeitet, um mehrere Unternehmen zu finden, die einzigartige, potenziell sichere und bequeme Möglichkeiten zum Aufladen elektronischer Batterien anbieten und damit die Sicherheit von E-Bike-Akkus.
Das Pilotprojekt baut auf mehreren anderen Initiativen auf, die darauf abzielen, den New Yorkern mehr Lademöglichkeiten im Freien zu bieten, darunter eine Partnerschaft mit Los Deliveristas Unidos und dem Mehrheitsführer des US-Senats zur Einrichtung von Deliverista-Zentren an leerstehenden Zeitungskiosken sowie ein Zuschuss des US-Außenministeriums in Höhe von $25 Millionen.
Ein Zuschuss des Verkehrsministeriums in Höhe von $1 Mio. für die Installation von 173 Mikro-EV-Ladestationen im Freien in 53 Wohnanlagen der New Yorker Stadtverwaltung.
Darüber hinaus konzentriert sich das Programm "Charge Safe, Ride Safe" auf vier Schlüsselbereiche: Förderung und Anreize für die Verwendung sicherer Batterien, verstärkte Aufklärung und Sensibilisierung von Nutzern elektrischer Mikromobilität, Befürwortung zusätzlicher staatlicher Vorschriften für diese Geräte und Ausweitung der Durchsetzungsmaßnahmen für Hochrisikosituationen. Welche Art von Batterie ist die beste Batterie für Fahrrad?
Seit diesem Jahr hat der Bürgermeister von New York auch mehrere Gesetzesentwürfe zur weiteren Regulierung der in New York City verkauften Lithium-Ionen-Batterien und zur Verbesserung des Brandschutzes im Zusammenhang mit Batteriebränden unterzeichnet, darunter einen Gesetzesentwurf, der den Verkauf unsicherer, nicht lizenzierter Lithium-Ionen-Batterien oder gefährlich aufgeladener Batterien verbietet.
Was ist die besondere Bedeutung dieses Projekts?
"Die Menschen sind in hohem Maße auf die Zusteller angewiesen, und dieses innovative Pilotprogramm wird verschiedene Technologien testen, um diese Technologie sicherer zu machen, während wir weiterhin alles tun, um die Arbeiter vor den Gefahren zu schützen, die von Lithium-Ionen-Batterien ausgehen können", sagte Adams.
"Durch Investitionen in Batterietausch-Netzwerke und Schnellladestationen Elektrofahrräder Docks bauen wir eine E-Bike-freundliche Infrastruktur und bereiten die Straßen unserer Stadt auf eine neue Generation von Nutzern vor.
Die heutige Ankündigung baut auf unserer Gesamtstrategie auf, mit der wir sicherstellen wollen, dass wir das transformative Potenzial der E-Bike in unserer Stadt."
"Kuriere stehen unter einem enormen wirtschaftlichen Druck. Wenn Zeit Geld ist, ist es keine Überraschung, dass unsicheres Verhalten zur Norm wird", sagte Meera Joshi, stellvertretende Bürgermeisterin für Operationen. "
Genau wie wir alle verdienen auch die Zusteller ein sicheres und nachhaltiges Leben". Dieses Pilotprogramm wird nicht nur sie schützen, sondern auch die Familien, die in ihren Wohnungen leben. Dies ist ein entscheidender Schritt, um Ordnung und Sicherheit im Bereich der elektrischen Mikromobilität zu schaffen.
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