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Elektrofahrräder sind derzeit ein sehr beliebtes Reisemittel, und mit seiner hohen Plastizität und Bequemlichkeit eine Reihe von Kategorien zu erweitern, in der Verwendung von Szenarien weiter zu erweitern. Neben dem täglichen Gebrauch Szenarien, ist es durch das Militär auf der ganzen Welt mit den Vorteilen der Agilität und Flexibilität begünstigt, so dass die elektrische Zweirad hat sich allmählich die strategische Reserve in einigen Ländern im 21.
Wo sie als strategische Reserve betrachtet wird
Norwegen: Im Jahr 2018 begannen die norwegischen Streitkräfte mit Tests Elektroräder mit dicken Reifen bei ihren eigenen Grenzpatrouillen.
Neuseeland: Im Jahr 2020 begann die neuseeländische Armee mit der Erprobung von UBCOs elektrischen Lastenrädern.
Australien: Im Jahr 2021 begann Australien mit der Erprobung von getarnten Elektrofahrrädern. Im selben Jahr wurde das auf dem Hubschrauber montierte Elektromotorrad erstmals eingesetzt, eine Kombination, die Spezialeinsatzteams schnell ins Einsatzgebiet bringen kann.
Vereinigte Staaten: Bereits im Jahr 2022 wurde berichtet, dass Polizeidienststellen in den Vereinigten Staaten Elektrofahrräder für den Streifendienst einsetzen, was in der offiziellen Erklärung als dreifacher Akt bezeichnet wurde. Die Verwendung von Elektrofahrrädern für den Streifendienst kann nicht nur die Streifendistanz erhöhen und die Effizienz des Streifendienstes verbessern, sondern ermöglicht es der Polizei auch, sich während des Streifendienstes richtig zu bewegen.
Frankreich: Im Januar 2024 schloss sich auch das französische Militär an und kündigte den Abschluss der ersten Testphase eines elektrischen Zweirads an. Das getestete E-Bike wird oft als Hochgeschwindigkeitsrad bezeichnet. E-Bike Geschwindigkeit in Frankreich und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h, während das getestete elektrische Leichtkraftrad eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h erreicht und nur 45 kg wiegt.
Russland: Russland hat damit begonnen, seine selbstgebauten Elektromotorräder für den Einsatz im Krieg gegen die Ukraine zu testen. Der fast dreijährige Krieg hat Russland einen hohen Tribut abverlangt, unter anderem durch die Zerstörung von Tausenden von Panzern und anderen Militärfahrzeugen. Um die Verluste zu verringern und die operative Beweglichkeit zu verbessern, hat Russland auf der Grundlage der Entwicklung von Wissenschaft und Technik und des Marktumfelds damit begonnen, auch bei Militärfahrzeugen auf elektrische Zweiräder zu setzen.
Mindestens fünf Länder auf der ganzen Welt setzen Elektrofahrräder ein oder testen sie, darunter Länder wie Dänemark, die Vereinigten Arabischen Emirate, Neuseeland und Australien, die Elektrozweiräder als ihre eigene strategische Reserve für das 21.
Militärische Elektrozweiräder im Einsatz
Ein Interview des spanischen Kriegsberichterstatters Christian Segura im Jahr 2024 befasste sich mit einem neuen Phänomen auf dem Schlachtfeld - der zunehmenden Verwendung von Motorrädern durch russische Sturmtruppen, insbesondere von Elektromotorrädern. Neben den Elektromotorrädern spielen auch ATVs und elektrische Mountainbikes eine ähnliche Rolle. Und die bestes Mountainbike ist zu Ihrer Information.
Der spanische Journalist ist der Ansicht, dass diese Rolle der der Kavallerie im vergangenen Krieg sehr ähnlich ist, mit einer starken Betonung auf Mobilität und Tarnung.
Noch wichtiger ist, dass die traditionellen gepanzerten Fahrzeuge große Ziele haben und schlecht getarnt sind, vor allem bei Offensivoperationen, und dass es schwierig ist, dem direkten Angriff von Drohnen oder dem von Drohnen ausgelösten Artillerieangriff zu entgehen, wenn sie einmal auf offenem Gelände stehen. Im Gegenteil, Motorräder, ATVs und Fahrräder haben kleine Ziele, sind leicht zwischen Bäumen und Gebäuden zu verstecken, und tragen Menschen verstreut, auch wenn sie gefunden und von Drohnen angegriffen werden, ist der Verlust viel kleiner.
Diese kleinen Geländewagen sind nicht nur wendig und unauffällig, sondern die russische Armee kombiniert auch effektiv Drohnen-, Artillerie- und Kampfflugzeugunterstützung. Wenn ein paar russische Elektrofahrzeuge in den Stellungen der ukrainischen Armee auftauchen, bedeutet das nicht, dass die ukrainische Armee nur von leichten Waffen getroffen wird, sondern es kann auch schnell eine große Anzahl von Präzisionsartillerie und sogar Gleitbomben hochgehen.
Elektrische Zweiräder im Krieg eingesetzt
Die Arten und Merkmale von elektrischen Zweirädern
- Elektro-Motorräder: Elektromotorräder werden seit langem im militärischen Bereich eingesetzt.
- Der Vorteil von Elektromotorrädern besteht darin, dass sich die Soldaten dem Feind leise nähern können. Elektromotorräder sind nicht nur leicht und leise, sondern verfügen auch über hervorragende Beschleunigungs- und Mobilitätseigenschaften, so dass die Besatzung schnell aufspüren, patrouillieren oder die Position wechseln kann, was die Kampfeffizienz und Flexibilität erheblich verbessert.
- Motorräder können auch stark die Belastung der Spezialkräfte im Bereich allein zu reduzieren, ist die Tragfähigkeit der elektrischen zwei Rädern genug, um den Fahrer zu Munition, Waffen und Zubehör auf dem Auto zu setzen, ist es spezielle Operationen, die Tötung des Feindes in der stillen Waffe.
- Elektrische Fahrräder: Der elektrische Betrieb von Elektrofahrrädern ist leiser als der von herkömmlichen Verbrennungsmotoren, so dass sie ein größeres Potenzial für taktische Anwendungen haben.
- Aufgrund ihrer geringen Größe und ihrer geringen Infrarotsignatur sind die Fahrräder ideal für Aufklärungs- und Spezialeinsätze. Ist das Fahrrad mit einem Elektromotor und einem Generator ausgestattet, kann es die Körperkraft des Fahrers während des Fahrvorgangs schonen. Mit einfachen Modifikationen (z. B. mit einem Verbrennungsmotor mit geringer Leistung oder sogar einem Kettensägenmotor) können Fahrräder auch zu Mopeds umgebaut werden, einem Fahrzeug, das immer noch leicht genug ist, um Hindernisse leicht zu überwinden.
- Bei einem Marsch von 30-50 km bewegen sich Fahrräder schneller und leiser als gepanzerte Fahrzeuge, mechanisierte Infanterie oder Infanterie (und können beim ersten Anzeichen von Gefahr schnell getarnt werden). Bei Entfernungen von 50-120 km ist die Ankunftszeit von Fahrradtruppen in etwa so lang wie die von schwerem Gerät. Es ist bekannt, dass die US-Armee bei einer großen Übung festgestellt hat, dass Aufklärer mit Fahrrädern ihre Ziele um Stunden früher erreichen können als geplant.
Natürlich haben elektrische Zweiräder auch offensichtliche Nachteile - sie sind nicht für wirklich lange Märsche geeignet und bieten dem Fahrer keinen Schutz. Im 21. Jahrhundert schlägt jedoch niemand mehr einen Frontalangriff vor. Als Werkzeug für Spezialoperationen, Luftlandeoperationen, Rückzugsgefechte oder Aufklärungsmissionen hat das Fahrrad jedoch seine Überlegenheit bewiesen.
Das Problem der militärischen Elektrozweiräder
- Probleme mit der Nutzlast: Die Nutzlast der meisten zweirädrigen Fahrzeuge liegt außerhalb der Reichweite des Fahrers. Elektrisches Fahrrad mit Korb und Gepäckträger können bei der Verteilung helfen, aber es gibt weiterhin Einschränkungen. Moderne Soldaten tragen schwere Lasten, und Dinge, die für die Fortbewegung zu Fuß geeignet sind, funktionieren beim Reiten nicht, und ein schwerer Rucksack oder eine Waffe auf dem Fahrer verringert die Kontrolle und Sicherheit erheblich.
- Probleme mit der Ausdauer: Langfristige negative Auswirkungen auf die Batterie und die Motorräder sind auch bei langen Fahrten auf unebenen Straßen, der Geschwindigkeit und der Energiespeicherung der Karosserie beim Laden unter hohen Lastbedingungen möglich. Der Einsatz von Elektromotorrädern unter Einsatzbedingungen ist auch mit vielen anderen Einschränkungen und Problemen verbunden. Zum Beispiel kann man eine Batterie nicht überall aufladen. Wenn Sie die ebike Akku Reparatur im Feld kann nur durch den Austausch der gesamten Einheit erfolgen, was ein etabliertes Ersatzteilversorgungssystem erfordert.
Insgesamt sind die Aussichten für den Einsatz von Elektrofahrrädern in militärischen Operationen derzeit äußerst begrenzt. Sie zeigen nur akzeptable Leistungen auf guten Straßen ohne nennenswerte Lasten und andere signifikante Einschränkungen.
Schlussfolgerung
Elektrische Zweiräder haben neue Fortschritte in der technologischen Entwicklung und Anwendung gemacht, aber sie sind immer noch in allen Aspekten der traditionellen Technologie herkömmlicher Motorräder unterlegen. In diesem Beitrag wird vorgestellt, dass das elektrische Zweirad im 21. Jahrhundert allmählich zur strategischen Reserve einiger Länder geworden ist, und es werden seine Anwendung, Eigenschaften und Anwendungsprobleme im Militär beschrieben.
In der Zukunft, eine strategische Reserve, elektrische Zweiräder wird nicht nur die Qualität und Technologie zu verbessern, sondern auch zurück auf den Markt, die Verbesserung der Produktqualität und das technische Niveau der gesamten elektrischen Zweiräder Industrie.
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