Découvrez le marché en pleine expansion des vélos électriques pour enfants

Découvrez le marché en pleine expansion des vélos électriques pour enfants

Le marché des vélos électriques couvre tous les aspects du marché des vélos d'origine, sous l'influence de divers facteurs. Les types de vélos électriques incluent les déplacements quotidiens pour répondre à la demande des consommateurs en matière de loisirs.

Les nouvelles racines du marché ont été fermement ancrées dans les anciennes, mais l'évolution de la récession est une règle immuable de l'histoire.

Le marché des vélos électriques pour adultes est en pleine frénésie de croissance stagnante après le marché des déplacements domicile-travail, mais les attributs récréatifs des vélos électriques ne sont pas en reste.

Mais les propriétés récréatives des vélos électriques ne sont pas réservées aux adultes.

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    Les attributs ludiques du vélo électrique en font un grand jouet pour les adultes, mais le mot "jouet" est généralement associé au sujet des enfants. La position actuelle des vélos électriques en tant que produit de mobilité occupe la majorité du marché.

    Peu de vélos électriques sont vendus comme jouets sur le marché des enfants. Les vélos électriques pour enfants peuvent répondre aux besoins des enfants en matière d'apprentissage de la conduite, mais aussi à leur besoin de s'amuser.

    En tant qu'accessoire des activités récréatives familiales parents-enfants, il s'agit d'un produit à attributs multiples simultanés, qui répond aux besoins multiples du produit.

    Croissance du marché des vélos électriques pour enfants

    Selon Custom Market Insights (CMI), le marché mondial des bicyclettes pour enfants s'élèvera à $17,5 milliards en 2021 et devrait atteindre environ $24 milliards d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel moyen d'environ 3,5% entre 2022 et 2030.

    Le marché européen des bicyclettes pour enfants devrait croître à un taux de 27,2%.

    Dans une atmosphère où les événements sportifs et le cyclisme sous toutes ses formes sont monnaie courante, les vélos électriques pour enfants sont en plein essor, changeant les modes de vie et devenant une activité de loisir populaire pour les enfants.

    Croissance du marché des vélos électriques pour enfants

    Les écoles commencent à intégrer le vélo dans la vie quotidienne de leurs élèves, et les clubs organisent des événements amusants pour inciter les parents à amener leurs enfants, comme la course de vélos pour enfants à Clarendon, organisée en même temps que le Boeing 2023 Armed Forces Cycling Classic.

    Grâce à cet intérêt précoce, de nombreux enfants deviennent des cavaliers professionnels et, avec l'avantage supplémentaire d'un mode de vie sain, les parents sont heureux que leurs enfants fassent de l'équitation.

    Certains gouvernements régionaux commencent même à distribuer des bicyclettes pour enfants aux étudiants dans diverses zones en développement du programme, de sorte que le domaine des véhicules à deux roues pour enfants dispose encore d'une grande marge de développement. Consultez le site les 10 premières entreprises de batteries pour véhicules à deux roues dans le monde.

    Types de produits pour vélos électriques pour enfants

    En général, les produits pour enfants sont classés en deux groupes principaux : sport et fitness, et soins de santé, le sport et le fitness représentant 52% de la part de marché.

    Selon une étude de FACT.mr, les véhicules dont la taille du cadre est comprise entre 20 et 24 pouces constituent le segment à la croissance la plus rapide sur le marché mondial des bicyclettes pour enfants, correspondant aux enfants âgés de 9 à 12 ans, et le taux de croissance devrait encore augmenter pour atteindre 33% d'ici à 2032.

    L'approche des fabricants pour attirer l'attention des enfants peut être décrite comme simple et grossière, de sorte que de nombreux vélos pour enfants sont stylisés d'après des super-héros, des personnages de bandes dessinées et des figures sportives afin d'attirer l'attention.

    Il y a aussi des entreprises qui sortent des sentiers battus et lancent des versions motardes rétro des vélos électriques pour enfants Super 73 K1D, c'est-à-dire de la marque branchée Super 73, conçus pour les enfants de 4 à 8 ans, avec une vitesse maximale de seulement 25 kilomètres à l'heure.

    Grâce aux sièges plus longs, qui s'adaptent aux étapes de la croissance des enfants de différentes tailles.

    Type de produit pour vélos électriques pour enfants

    Les produits ont la propriété des souvenirs. Super 73, après avoir marqué la mémoire d'une génération avec ses vélos électriques de style rétro, a lancé le vélo électrique pour enfants Super73 K1D, prêt à fabriquer à la main les souvenirs d'enfance des enfants d'aujourd'hui.

    Peut-être qu'à l'avenir, un produit prendra note de cette tendance après que ces enfants auront grandi, et l'utilisera pour créer une certaine génération de produits rétro exclusifs.

    Le Motocross One de Torrot est plutôt une trottinette, conçue pour les enfants âgés de 7 à 11 ans, et présente une option de contrôle parental qui permet d'augmenter ou de réduire la puissance, voire d'éteindre et de verrouiller complètement la machine.

    Préoccupations en matière de sécurité pour les vélos électriques destinés aux enfants

    Un législateur californien a déposé un projet de loi qui interdirait aux enfants de moins de 12 ans de conduire des vélos électriques. Vérifier le Lois sur les vélos électriques à titre de référence.

    Elle obligerait également les conducteurs de vélos électriques qui n'ont pas de permis de conduire à passer un test en ligne et à obtenir une pièce d'identité délivrée par l'État.

    Actuellement, la Californie interdit aux enfants de moins de 16 ans d'utiliser des vélos électriques de classe 3. Le projet de loi AB 530, parrainé par la députée Tasha Boerner, ne changera rien à cette situation, mais il obligera les enfants âgés de 12 à 16 ans qui ne peuvent pas obtenir un permis de conduire normal à passer l'examen et à se qualifier pour l'équivalent d'un permis de conduire un vélo électrique.

    L'adoption de ce projet de loi entraînerait la création d'un groupe de travail composé de représentants du ministère des véhicules motorisés, de la California Highway Patrol, du ministère des transports, de groupes de cyclistes et d'autres organismes, qui serait chargé d'élaborer un programme de formation et une licence pour les vélos électriques.

    "En tant que mère et législatrice, je pense qu'il est important que nous prenions des mesures pour prévenir les dommages causés à nos jeunes et pour éduquer les parents sur les promesses et les responsabilités des vélos électriques, et l'AB 530 est une nouvelle étape dans l'amélioration de leur sécurité lorsqu'ils partagent la route", a déclaré Mme Boerner.

    "Tous les parents ne sont pas cyclistes et ne peuvent pas s'assurer que nos jeunes sont correctement formés. Il faudra un véritable engagement de la part de nos communautés et de notre État.

    Préoccupations en matière de sécurité pour les vélos électriques destinés aux enfants

    Le processus sera long et l'AB 530 est un point de départ important que nous continuerons à développer lors de réunions avec les parties prenantes cet automne".

    Les vélos électriques sont devenus un moyen de transport populaire pour les adultes et les enfants, mais après une série d'accidents, les réglementations en matière de transport sont devenues plus strictes. Deux villes du comté du Nord ont déclaré l'état d'urgence pour les vélos électriques et l'État cherche à sévir contre les personnes qui les conduisent illégalement.

    La circonscription de M. Boerner comprend Carlsbad et Encinitas, qui ont toutes deux publié des déclarations d'urgence appelant à plus d'éducation et d'application de la loi après un certain nombre d'accidents de vélo.

    Un propriétaire de magasin de vélos a déclaré que son magasin avait fixé l'âge minimum pour les vélos motorisés à 12 ans, même si le projet de loi n'a pas encore été promulgué.

    Un membre du public a déclaré qu'il "voyait souvent une personne roulant sur un vélo électrique sur la voie cyclable à 40 miles par heure, ce qui est très dangereux".

    Que faire du marché des vélos électriques pour enfants ?

    Aujourd'hui, les vélos électriques pour enfants sont plus souvent utilisés comme une version réduite des vélos pour adultes, avec des performances moindres, mais avec l'évolution de la consommation, de plus en plus de parents préfèrent des produits de meilleure qualité et plus sûrs.

    Le principal problème des bicyclettes pour enfants reste la sécurité, comme l'a montré l'étude de l'impact de l'utilisation d'une bicyclette sur la santé des enfants. Sécurité des batteries de vélos électriques. La circulation sur la route est trop dangereuse, de sorte que la limitation de la gamme d'activités limite également le développement de l'industrie, et le système d'alimentation électrique est plus dangereux que les bicyclettes mécaniques.

    Sur le marché des bicyclettes pour enfants, la bicyclette traditionnelle reste le produit phare du marché, avec plus de 80% de parts de marché.

    Que faire du marché des vélos électriques pour enfants ?

    Avec le développement des fonctions des bicyclettes pour enfants et l'arrivée de nouveaux fabricants, la concurrence sur le marché favorise l'amélioration des performances de sécurité des produits, et les bicyclettes électriques deviendront de plus en plus populaires sur le marché.

    Pour les fabricants chinois, un système d'approvisionnement mature constitue le meilleur environnement pour l'innovation sur le marché.

    Les vélos électriques ne peuvent pas être vendus dans l'environnement chinois, mais ils sont très populaires à l'échelle internationale, et il existe une marge de développement considérable, qui constituera un marché énorme si les parents commencent à acheter de tels jouets pour leurs enfants.

    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Bonjour, je suis un rédacteur expérimenté en mécanique et un expert en technologie du vélo et du vélo électrique qui apprécie les objets pratiques et bien conçus. Et bien sûr, j'aime le cyclisme.
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