Neem je mee door de snelgroeiende markt voor e-bikes voor kinderen

Neem je mee door de snelgroeiende markt voor e-bikes voor kinderen

De e-bike markt omvat alle aspecten van de originele fietsmarkt, gedreven door verschillende factoren. E-biketypen omvatten woon-werkverkeer om te voldoen aan de vraag van consumenten naar vrijetijdsbesteding.

Nieuwe marktwortels zijn stevig geworteld in oude grond, maar de ontwikkeling van recessie is een onveranderlijke regel van de geschiedenis.

De e-bike markt voor volwassenen in de waanzin van de stagnerende groei van de markt na de woon-werkverkeer markt is niet veel over, maar de recreatieve attributen van elektrische fietsen.

Maar de recreatieve eigenschappen van e-bikes zijn niet exclusief voor volwassenen.

Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    De amusementskenmerken van de e-bike maken het een groot speeltje voor volwassenen, maar het woord speeltje wordt meestal geassocieerd met het onderwerp kinderen. De huidige positie van e-bikes als mobiliteitsproduct neemt het grootste deel van de markt in.

    Er zijn maar weinig e-bike producten die als kinderspeelgoed worden verkocht. E-bike producten voor kinderen kunnen kinderen leren rijden, maar ook voldoen aan de vraag naar hun plezier.

    En als een familie recreatieve ouder-kind activiteiten rekwisieten, het is een gelijktijdige multi-attribuut, om de meervoudige behoeften van het product te voldoen.

    Groei van de markt voor elektrische fietsen voor kinderen

    Volgens Custom Market Insights (CMI) zal de wereldwijde markt voor kinderfietsen $17,5 miljard bedragen in 2021 en naar verwachting ongeveer $24 miljard bereiken in 2030, met een CAGR van ongeveer 3,5% tussen 2022 en 2030.

    De Europese kinderfietsenmarkt zal naar verwachting groeien met 27,2%.

    In een omgeving waar sportevenementen en fietsen van allerlei aard de boventoon voeren, zijn e-bikes voor kinderen in opkomst. Ze veranderen de levensstijl en worden een populaire vrijetijdsbesteding voor kinderen.

    Groei van de markt voor elektrische fietsen voor kinderen's

    Scholen beginnen fietsen op te nemen in het dagelijks leven van hun leerlingen en clubs organiseren leuke evenementen om ouders aan te trekken om hun kinderen mee te nemen, zoals de Kids' Bike Race in Clarendon, gehouden in samenwerking met Boeing 2023 Armed Forces Cycling Classic.

    Door deze interesse van jongs af aan groeien veel kinderen op tot professionele ruiters en met het extra voordeel van een gezonde levensstijl zijn ouders blij dat hun kinderen kunnen paardrijden.

    Er zijn zelfs regionale overheden die beginnen met het uitdelen van kinderfietsen aan studenten in verschillende ontwikkelingsgebieden van het programma, zodat er nog veel ruimte is voor ontwikkeling op het gebied van tweewielige voertuigen voor kinderen. Bekijk de top 10 batterijbedrijven voor tweewielers ter wereld.

    E-bike producttype voor kinderen

    Over het algemeen worden kinderproducten ingedeeld in twee hoofdgroepen: sport en fitness en gezondheidszorg, waarbij sport en fitness goed zijn voor 52% van het marktaandeel.

    Volgens een onderzoek van FACT.mr vormen voertuigen met framematen tussen 20-24 inch het snelst groeiende segment in de wereldwijde markt voor kinderfietsen, wat overeenkomt met kinderen in de leeftijd van 9-12 jaar, en het groeipercentage zal naar verwachting verder stijgen tot 33% in 2032.

    De aanpak van fabrikanten om de aandacht van kinderen te trekken kan worden omschreven als eenvoudig en grof, dus veel kinderfietsen zijn vormgegeven naar superhelden, stripfiguren en sportfiguren als een manier om de aandacht te trekken.

    Er zijn ook bedrijven die buiten de gebaande paden gaan en retro biker-versies van e-bikes voor kinderen lanceren Super 73 K1D, dat wil zeggen, van het trendy merk Super 73, ontworpen voor kinderen van 4-8 jaar, met een maximumsnelheid van slechts 25 kilometer per uur.

    Door de langere zittingen, die kunnen worden aangepast aan de groeifasen van kinderen van verschillende lichaamsafmetingen.

    Kinderen's e-bike producttype

    Producten hebben de eigenschap van herinneringen. Nadat Super 73 de herinneringen van een generatie heeft veroverd met zijn retro-stijl e-bikes, heeft het nu de Super73 K1D e-bike voor kinderen gelanceerd, klaar om de jeugdherinneringen van de kinderen van vandaag met de hand te maken.

    Misschien komt er in de toekomst wel een product dat deze trend opmerkt als deze kinderen groot zijn, en het gebruikt om een bepaalde generatie exclusieve retroproducten te maken.

    De Motocross One van Torrot is meer een step, ontworpen voor kinderen tussen 7 en 11 jaar oud, en introduceert een optie voor ouderlijk toezicht waarmee je het vermogen kunt verhogen of verlagen, of zelfs de machine kunt uitschakelen en volledig vergrendelen.

    Veiligheidsproblemen met e-bikes voor kinderen

    Een wetgever in Californië heeft een wetsvoorstel ingediend dat het illegaal maakt voor kinderen onder de 12 om e-bikes te besturen. Bekijk de e-bike wetten voor uw referentie.

    Het zou e-bike rijders zonder rijbewijs ook verplichten om een online test af te leggen en een door de staat uitgegeven identificatiebewijs te halen.

    Op dit moment verbiedt Californië kinderen onder de 16 jaar om e-bikes van klasse 3 te gebruiken en AB 530, een wetsvoorstel gesponsord door parlementslid Tasha Boerner, zegt dat het dat niet zal veranderen, maar het zou kinderen tussen de 12 en 16 jaar die geen gewoon rijbewijs kunnen krijgen, verplichten om de test te doen en in aanmerking te komen voor het equivalent van een e-bike rijbewijs.

    Als het wetsvoorstel wordt aangenomen, wordt er een werkgroep van belanghebbenden opgericht waarin het Department of Motor Vehicles, de California Highway Patrol, het Department of Transportation, fietsgroepen en andere instanties zitting hebben om een trainingsprogramma en licentie voor e-bikes te ontwikkelen.

    "Als moeder en wetgever vind ik het belangrijk dat we actie ondernemen om schade aan onze jeugd te voorkomen en ouders voor te lichten over de belofte en verantwoordelijkheid van e-bikes, en AB 530 is een volgende stap in het verbeteren van hun veiligheid bij het delen van de weg," zei Boerner.

    "Niet elke ouder is een fietser en kan ervoor zorgen dat onze jeugd goed getraind wordt. Er is een echte inzet van onze gemeenschappen en onze staat voor nodig.

    Veiligheidsproblemen met e-bikes voor kinderen's

    Het zal een lang proces worden en AB 530 is een belangrijk startpunt waaraan we dit najaar verder zullen werken door middel van bijeenkomsten met belanghebbenden."

    E-bikes zijn een populaire manier geworden voor volwassenen en kinderen om zich te verplaatsen, maar na een reeks ongelukken zijn de verkeersregels strenger geworden. Twee steden in North County hebben de noodtoestand voor e-bikes afgekondigd en op staatsniveau wordt geprobeerd om mensen die er illegaal op rijden aan te pakken.

    Boerner's district omvat Carlsbad en Encinitas, die beide noodverklaringen hebben uitgegeven waarin wordt opgeroepen tot meer voorlichting en handhaving na een aantal fietsongevallen.

    Een eigenaar van een fietsenwinkel zei dat zijn winkel de minimumleeftijd voor gemotoriseerde fietsen op 12 jaar heeft gesteld, ook al is het wetsvoorstel nog niet van kracht.

    Een burger zei dat hij "vaak iemand op een e-bike ziet rijden op het fietspad met een snelheid van 40 km/u, wat erg gevaarlijk is".

    Wat te doen met de markt voor elektrische fietsen voor kinderen?

    Tegenwoordig worden e-bikes voor kinderen vaker gebruikt als een kleinere versie van fietsen voor volwassenen met lagere prestaties, maar met de toename van het verbruik geven steeds meer ouders de voorkeur aan kwalitatief betere en veiligere producten.

    Het grootste pijnpunt van kinderfietsen zijn nog steeds de veiligheidsprestaties, zoals de veiligheid van e-bike accu's. Het verkeer op de weg is te gevaarlijk, dus het beperken van het aantal activiteiten beperkt ook de ontwikkeling van de industrie, en het elektrische aandrijfsysteem is gevaarlijker dan mechanische fietsen.

    In de kinderfietsenmarkt is de traditionele fiets nog steeds de hoofdstroom van de markt, met een marktaandeel van meer dan 80%.

    Wat te doen met de markt voor elektrische fietsen voor kinderen

    Met de vooruitgang van kinderfietsfuncties en de toetreding van nieuwe fabrikanten, bevordert de concurrentie op de markt de verbetering van de veiligheidsprestaties van producten en elektrische fietsen zullen steeds populairder worden op de markt.

    Voor Chinese fabrikanten is een volwassen toeleveringssysteem de beste omgeving voor marktinnovatie.

    E-bikes zijn niet geschikt voor verkoop in de Chinese omgeving, maar ze zijn internationaal erg populair en er is veel ruimte voor ontwikkeling, wat een enorme markt zal zijn als ouders dergelijk speelgoed voor hun kinderen gaan kopen.

    Chocoladezhu
    Chocoladezhu
    Hallo, ik ben een ervaren schrijver over mechanica en een expert op het gebied van fiets- en e-bike-technologie die praktische, mooi ontworpen dingen waardeert. En natuurlijk hou ik van fietsen.
    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.