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La batterie au lithium est l'élément vital du vélo électrique, mais elle présente des défauts évidents. La vitesse de chargement de la batterie est lente, la durée de vie courte est facile à réduire et la batterie est affectée par les températures élevées.
Le poids de la batterie elle-même pèse lourdement sur l'autonomie du véhicule, c'est pourquoi les constructeurs attendent avec impatience la génération des changements de batterie.
Récemment, lors de la 6e édition de l'exposition China Guangxi New Energy Vehicle and Electric Vehicle and Parts Expo, CHILWEE a présenté un tout nouveau produit, la CHILWEE Honeycomb Polygraphene Super Battery, fabriquée à partir de la dernière technologie de CHILWEE et d'un matériau à base de graphène à haute performance, avec d'excellentes performances et une grande stabilité.
En tant qu'entreprise ayant réellement maîtrisé la technologie de base des batteries au graphène dans l'industrie, la CHILWEE Honeycomb Poly Graphene Super Battery lancée lors de cette conférence d'exposition est un travail sincère de CHILWEE qui insiste sur l'innovation et les percées continues.
La super batterie en polyraphène alvéolé CHILWEE est une batterie au graphène spécialement conçue pour l'alpinisme.
Grâce à la nouvelle technologie du carbone polyraphène en nid d'abeille et à la pâte de graphène résistant aux températures élevées, la batterie est plus puissante, plus résistante aux températures élevées et moins susceptible de gonfler.
Quelles sont les autres caractéristiques de la nouvelle batterie CHILWEE Honeycomb Poly Graphene Super Battery ?
En tant que batterie au graphène de type combat économique développée pour l'alpinisme, la performance à basse température et le rapport énergétique de la batterie sont supérieurs à la norme nationale, et la durée de vie du cycle est jusqu'à 300 fois, atteignant un cycle DOD de 100%.
La batterie adopte une structure à haute puissance et une plaque cathodique à faible résistance interne, avec une augmentation de capacité de 10% ;
La nouvelle coque ABS solide, la batterie est plus résistante à la dilatation ; l'utilisation de la pâte de formule haute température au graphène, la batterie est plus résistante aux températures élevées, elle n'est pas facile à gonfler.
La batterie Chilwee en polyraphène alvéolé, plus puissante à l'escalade, plus résistante à la marche, fournit aux utilisateurs une poussée d'énergie !
Avantages de CHILWEE True A+ Graphene Super Battery
① Durée de vie plus longue
La CHILWEE True A+ Graphene Super Battery utilise une structure monocouche de graphène à haute transmittance et une électrode négative de graphène de qualité brevetée avec des caractéristiques de surface spécifique élevées pour éliminer la sulfatation et prolonger la durée de vie de la batterie.
② Plus de puissance
Escorte de la résistance des matériaux composites conducteurs de haute énergie.
La super batterie CHILWEE true A+Graphene utilise un matériau conducteur composite à haute énergie, une cathode légère à haute énergie en graphène, une forte conductivité, une grande résistance, ce qui permet d'améliorer les performances de décharge et de puissance de la batterie, et de rendre la puissance de la batterie plus puissante.
③ La batterie est plus durable
La batterie CHILWEE True A+ Graphene Super Battery est composée d'un alliage d'aluminium dopé au graphène, qui empêche efficacement la corrosion du réseau pendant les cycles de charge et de décharge, ce qui résout le problème de la fin de la durée de vie de la batterie en raison de la corrosion du réseau et permet à la batterie d'être plus durable.
Par rapport à la batterie au lithium traditionnelle, la super batterie au graphène peut non seulement être chargée rapidement en 15 secondes, mais aussi, après des centaines de milliers de cycles de charge et de décharge, son effet de charge reste inchangé et elle a une durée de vie très incroyable.
En revanche, nos piles au lithium traditionnelles, généralement chargées à fond, prennent souvent 6 à 8 heures, et après quelques années d'utilisation, l'effet de charge des piles au lithium sera considérablement réduit.
Ainsi, avec l'émergence des super batteries au graphène, une multitude de fabricants de nouvelles énergies semblent voir l'espoir renaître.
Les batteries au graphène remplaceront-elles les batteries au lithium ?
Comme nous le savons tous, afin d'économiser l'énergie et de protéger l'environnement, la Chine encourage aujourd'hui vigoureusement le développement des véhicules électriques, et l'essor des véhicules électriques a également favorisé l'essor rapide de l'industrie des batteries au lithium.
Selon des données de recherche professionnelles, l'industrie mondiale des batteries lithium-ion a atteint $41,2 milliards en 2018 et environ $47,5 milliards en 2019.
L'échelle de l'industrie chinoise des piles au lithium s'accélère progressivement, avec de très bonnes perspectives, et les principales entreprises concernées connaissent également un bon développement.
Toutefois, l'émergence des super piles au graphène est susceptible de briser la loi du développement des piles au lithium traditionnelles et le modèle de l'industrie actuelle des piles.
Prenons l'exemple de CATL, le premier fabricant mondial de batteries, dont le développement de la technologie des batteries devrait être considéré comme un niveau plafond.
Les données actuelles publiées sur le site officiel de CATL montrent que ses batteries peuvent durer jusqu'à 16 ans ou 2 millions de kilomètres et peuvent remplir jusqu'à 80% du SOC en 15 minutes.
Bien sûr, il s'agit déjà d'un beau chiffre. Mais comparé à la batterie au super graphène chargée en 15 secondes et aux centaines de milliers de fois de charge et de décharge qui n'ont pas réduit les effets de la durée de vie, il y a encore des limites.
Même si la super batterie au graphène ne peut être chargée et déchargée que 100 000 fois, selon le calcul d'une charge par jour, la super batterie au graphène peut être utilisée pendant au moins 273 ans, soit plus de deux fois la durée de vie d'une personne.
De toute évidence, bien que la technologie et l'application des piles au lithium soient aujourd'hui très mûres, la distance entre les super piles au graphène est presque un "monde de différence".
Si les super piles au graphène deviennent vraiment populaires, elles pourraient remplacer les piles au lithium actuelles et devenir le nouveau "favori" de l'industrie des piles à l'avenir.
Les piles au lithium ont encore des problèmes
À l'heure actuelle, outre l'efficacité des piles au lithium, qui a fait l'objet de critiques, d'autres questions clés n'ont pas été résolues, et elles concernent principalement deux aspects.
D'une part, les piles au lithium ordinaires ne présentent pas de risques minimes pour la sécurité.
En raison des limites du matériau des piles au lithium, il est possible qu'en cas de surcharge, d'incendie, d'extrusion, de perforation, de court-circuit et d'autres problèmes, la chaleur interne de la pile devienne incontrôlable et finisse par provoquer une combustion ou une explosion.
Nous avons vu beaucoup de nouvelles sur la combustion spontanée ou l'explosion de vélos électriques qui sont en fait causées par les batteries au lithium.
D'autre part, il y a également une pénurie de matériaux pour les batteries au lithium. Dans le cas de la Chine, il est entendu que si les batteries au lithium continuent à être utilisées.
De 2015 à 2050, la Chine consommera 5,11 millions de tonnes de lithium ; et comme 70% des ressources chinoises en cobalt dépendent des importations, la demande cumulée d'importations de cobalt devrait s'élever à environ 1,2 million de tonnes d'ici 2035 ; et d'ici 2035, la pénurie de demande de nickel en Chine atteindra plus de 20 millions de tonnes.
On peut constater que, bien que l'industrie des batteries au lithium soit encore très dynamique, si ces deux problèmes ne peuvent être résolus, il sera difficile de surmonter la popularité des véhicules électriques.
Par conséquent, les batteries au graphène sont susceptibles d'être l'avenir des véhicules électriques à énergie nouvelle. Les batteries au graphène peuvent également offrir d'excellentes performances dans d'autres modes de transport, tels que les bus, les bateaux et les vélos électriques.
En général, bien que les piles au lithium soient largement utilisées dans notre vie, elles présentent également quelques "problèmes difficiles".
La super batterie au graphène pourrait donc être la meilleure solution pour l'avenir. Aujourd'hui encore, la super batterie au graphène n'est pas tout à fait populaire, mais je pense qu'elle n'est pas loin de nos vies.
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