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La batería de litio es el alma de la e-bike, pero tiene carencias evidentes. La velocidad de carga de la batería es lenta, su vida útil es corta y se ve afectada por las altas temperaturas.
El peso de la propia batería es un gran lastre para la autonomía del vehículo, por lo que los fabricantes esperan con impaciencia la generación de cambios de batería.
Recientemente, en la 6ª Exposición de Vehículos de Nuevas Energías y Vehículos Eléctricos y Piezas de China Guangxi, CHILWEE lanzó un producto supernuevo: la superbatería de poligrafeno en forma de panal CHILWEE, que está fabricada con la última tecnología de CHILWEE y material de grafeno de alto rendimiento, con un rendimiento y una estabilidad excelentes, y se convirtió en el centro de atención de toda la exposición una vez presentada.
Como empresa que ha dominado realmente la tecnología central de la batería de grafeno en la industria, la CHILWEE Honeycomb Poly Graphene Super Battery lanzada en esta conferencia de exposición es un trabajo sincero de CHILWEE que insiste en la innovación y los avances continuos.
La superbatería de polirafeno de nido de abeja CHILWEE es una batería de grafeno especialmente desarrollada para el alpinismo.
Gracias a la nueva tecnología de carbono de polirafeno en panal y a la pasta de grafeno resistente a altas temperaturas, la potencia de la batería es mayor, más resistente a las altas temperaturas y no es fácil que se abombe.
Entonces, ¿cuáles son las otras grandes características de la recién actualizada CHILWEE Honeycomb Poly Graphene Super Battery?
Como batería eléctrica de grafeno de tipo de combate económica desarrollada para el alpinismo, el rendimiento a baja temperatura y la relación de energía de la batería son superiores a la norma nacional, y la vida útil del ciclo es de hasta 300 veces, alcanzando un ciclo DOD de 100%.
La batería adopta un diseño de estructura de alta potencia y una placa catódica de baja resistencia interna, con un aumento de capacidad de 10%;
La nueva cáscara fuerte del ABS, la batería es más resistente a la extensión; el uso de la goma de alta temperatura de la fórmula del grafeno, la batería es más resistente a las temperaturas altas, no fáciles abultar.
¡Chilwee panal de polirrafeno de la batería, la escalada más potente, la resistencia de funcionamiento después de fuerte, para proporcionar a los usuarios una oleada de energía!
Ventajas de CHILWEE True A+ Graphene Super Battery
① Mayor vida útil
La superbatería de grafeno CHILWEE True A+ utiliza una estructura de monocapa de grafeno de alta transmitancia y un electrodo negativo de grafeno de grado patentado con características de alta superficie específica para eliminar la sulfatación y prolongar la vida útil de la batería.
② Más potencia
Escolta de resistencia del material conductor compuesto de alta energía.
CHILWEE verdadero A + grafeno super batería utiliza material conductor compuesto de alta energía, cátodo de grafeno ligero de alta energía, fuerte conductividad, alta resistencia, ayuda a mejorar la batería de gran descarga de la batería y el rendimiento de alta potencia, ayuda a que la energía de la batería más potente.
③ La batería es más duradera
CHILWEE True A+ Graphene Super Battery está fabricada con una aleación de aluminio dopada con grafeno, que previene eficazmente la corrosión de la rejilla durante los ciclos de carga y descarga, resolviendo eficazmente el problema del fin de la vida útil de la batería debido a la corrosión de la rejilla y ayudando a que la batería sea más duradera.
En comparación con la batería de litio tradicional, la superbatería de grafeno no sólo puede cargarse rápidamente en 15 segundos, sino que además, tras cientos de miles de veces de carga y descarga, su efecto de carga permanece inalterado y tiene una vida útil increíble.
En cambio, nuestras baterías de litio tradicionales suelen tardar de 6 a 8 horas en cargarse por completo y, tras unos años de uso, el efecto de carga de las baterías de litio se reducirá considerablemente.
Por eso, con la aparición de las superbaterías de grafeno, un gran número de fabricantes de nuevas energías parecen ver nacer la esperanza.
¿Sustituirán las baterías de grafeno a las de litio?
Como todos sabemos, con el fin de ahorrar energía y proteger el medio ambiente, China está promoviendo enérgicamente el desarrollo de vehículos eléctricos, y el auge de los vehículos eléctricos también ha promovido el rápido ascenso de la industria de las baterías de litio.
Según los datos de la investigación profesional, la industria mundial de baterías de iones de litio alcanzó $41,2 mil millones en 2018 y llegó a alrededor de $47,5 mil millones en 2019.
La escala de la industria china de baterías de litio se acelera gradualmente, con muy buenas perspectivas, y las empresas líderes relevantes también tienen un buen desarrollo.
Sin embargo, es probable que la aparición de las superbaterías de grafeno rompa la ley de desarrollo de las baterías de litio tradicionales y el modelo de la industria de baterías actual.
Tomemos como ejemplo a CATL, el principal fabricante de baterías del mundo, cuyo desarrollo de la tecnología de baterías debería considerarse un techo.
Los datos actuales publicados en la web oficial de CATL muestran que sus baterías pueden durar hasta 16 años o 2 millones de kilómetros y pueden llenar hasta 80% del SOC en 15 minutos.
Por supuesto, esto ya es una cifra hermosa. Pero en comparación con la batería de grafeno súper 15 segundos completamente cargada y cientos de miles de veces de carga y descarga no han reducido los efectos de la vida, todavía hay limitaciones.
Aunque la superbatería de grafeno sólo pueda cargarse y descargarse hasta 100.000 veces, según el cálculo de una carga al día, la superbatería de grafeno puede utilizarse durante un mínimo de unos 273 años, lo que equivale a más del doble de la vida de una persona.
Obviamente, aunque la tecnología y la aplicación de las baterías de litio están ya muy maduras, la distancia entre las superbaterías de grafeno es casi un "mundo de diferencia".
Si las superpilas de grafeno se popularizan de verdad, podrían sustituir a las actuales pilas de litio y convertirse en las nuevas "favoritas" de la industria de las baterías en el futuro.
Las baterías de litio siguen teniendo algunos problemas
En la actualidad, además de la eficiencia de las baterías de litio, que ha sido objeto de críticas, hay otras cuestiones clave que no se han resuelto, y esto incluye principalmente dos aspectos.
Por un lado, las baterías de litio ordinarias no presentan pequeños riesgos de seguridad.
Debido a las limitaciones del material de la batería de litio, es posible que en caso de sobrecarga, incendio, extrusión, pinchazo, cortocircuito y otros problemas, el calor interno de la batería se descontrole y acabe provocando una combustión o explosión.
Hemos visto muchas noticias sobre combustiones o explosiones espontáneas de e-bikes que en realidad están causadas por las baterías de litio.
Por otro lado, también hay escasez de materiales para baterías de litio. En el caso de China, se entiende que si se siguen utilizando baterías de litio.
Después, de 2015 a 2050, China consumirá 5,11 millones de toneladas de litio; y dado que 70% de los recursos de cobalto de China dependen de las importaciones, se espera que la demanda acumulada de importación de cobalto sea de unos 1,2 millones de toneladas para 2035; y para 2035, la escasez de demanda de níquel de China alcanzará más de 20 millones de toneladas.
Se puede ver que, aunque la industria de las baterías de litio está todavía muy caliente, si estos dos problemas no se pueden resolver, entonces es difícil superar la popularidad de los vehículos eléctricos.
Por tanto, es probable que las baterías de grafeno sean el futuro de los vehículos eléctricos de nueva energía. Y las baterías de grafeno también pueden tener un rendimiento excelente en otros medios de transporte, como autobuses, barcos y bicicletas eléctricas.
En general, aunque las baterías de litio se utilizan mucho en nuestras vidas, también tienen algunos "problemas difíciles".
Así que la superbatería de grafeno puede ser la mejor solución para el futuro. Incluso ahora, la superbatería de grafeno no es del todo popular, pero creo que no está lejos de nuestras vidas.
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