Spring til indhold 
Længere nede i underafdelingen er sensorens og controllerens funktionsprincip meget udførligt, og det er værd at udforske for din rytter.
Og i denne artikel vil vi udforske den vigtige dele til elcykel sensor og controller til elcykel.
Hvis motoren er blevet "sjælen" i elcyklens dele efter et århundredes udvikling, så er sensoren og controlleren, der arbejder med motoren, uden tvivl de bedste hjælpere.
Deres anvendelse får elcyklen til at slippe af med gashåndtaget og pedalkontroversen og virkelig gå i gang med udviklingen af elcyklen (pedelec).
Motordrivsystemet fungerer i tandem.
Det vil sige, at når rytteren træder i pedalerne, fungerer alle dele af elcyklen: Sensoren er ansvarlig for at registrere pedalkraften og hastigheden og overfører den overvågede hastighed, pedalfrekvens, drejningsmoment og andre oplysninger til controlleren, som udsender kommandoer til at styre motorens drift gennem beregning.
Dele til elcykel - sensor
Sensor i henhold til EPAC-standarden (Electric Power Assisted Cycle) skal elcyklen startes ved at træde i pedalerne, og hvis man holder op med at træde i pedalerne, skal cyklen også stoppe.
Producenterne er forpligtet til at placere en hastighedssensor på pedalakslen og kan også tilføje en sensor, der måler den kraft (moment), som rytteren lægger på pedalerne.
Selvom de fleste elcykelbrugere selv kan ændre hastigheden på deres tur, er cyklen oftest afhængig af pedalrytmen og den kraft, sensoren mærker, som igen styrer cyklens hastighed.
En af delene i en elcykel - sensorer - kan opdeles i kadencesensorer og drejningsmomentsensorer.
Som navnet antyder, registrerer drejningsmomentsensoren, hvor hårdt rytteren træder i pedalerne for at opnå en meget præcis drejningsmomentværdi, der gør det muligt at forstå rytterens intentioner med kørslen.
Kadencesensoren er monteret på kranksættet og består af induktionskontakter og en magnetisk stålring, som bestemmer behovet for boost ved at måle pedalfrekvensen; jo større pedalfrekvens, jo stærkere boost.
Som med ethvert system, der skal fungere sammen, starter en god elcykels ydeevne med nøjagtigheden af elcyklens dele.
Sensoren svarer til det menneskelige sansesystem, og jo klarere følelsen er, jo bedre er den menneskelige dømmekraft.
Momentsensoren er mere kompleks og præcis end de andre sensorer.
Ved at måle drejningsmoment giver drejningsmomentsensoren mere præcise inputværdier, som controlleren kan arbejde med.
Dele af en elcykel af høj kvalitet har normalt mere end én sensor, men bruger en kombination af pedalfrekvens og drejningsmoment til at bestemme den aktuelle kørestatus.
For eksempel er nogle elcykelmotorer udstyret med højpræcisions moment- og kadencesensorer, som nøjagtigt kan overføre information om rytteren baseret på pedalfrekvens og pedalkraft, hvilket hjælper sensorerne med at bedømme og afgive effekt.
Dele til elcykel - controller
Sensoren overfører indgangssignalet nøjagtigt til controlleren.
Og de andre dele af elcyklen - controlleren modtager signalet om drejningsmoment, hastighed og pedalfrekvens og styrer motorens kørehastighed, start, stop og andre funktioner ved hjælp af udgangssignalet for at vejlede motoren om, hvordan den skal tvinges.
Controlleren er som en menneskelig hjerne, der kan forbinde alle elektroniske dele af elcyklen sammen, såsom batteri, motor, gashåndtag, display og forskellige sensorer, og den er ansvarlig for at spore elcyklens pedalaktivitet, batterispænding, motoreffekt, acceleration og deceleration og andre vigtige funktioner.
Derudover har controlleren også nogle enkle beskyttelsesfunktioner, såsom højspændings- og lavspændingsbeskyttelse af batteriet for at forhindre, at det bliver overopladet eller overafladet, samt evnen til at overvåge motorens temperatur og strøm for at holde rytteren sikkert kørende ved hjælp af bremsebeskyttelse.
Controlleren har også forskellen mellem sinusbølge og firkantbølge, som begge har deres egne fordele og ulemper.
Mange mountainbike-ryttere vælger at udskifte controlleren for at få mere fart på, men controllerens ledningsføring er kompleks og kræver også ekspertise som hjælpemiddel. Det er bedst for det grønne land ikke at prøve hårdt.
Styringsalgoritmen er det, vi kalder kontrolprogrammet, men vores tekniske afdeling kaldes også "Guds usynlige hånd".
For eksempel har nogle elcykelmærker Eco (mest økonomiske tilstand), Tour (komforttilstand), Sport (sportstilstand), Sport+ (Sport Plus-tilstand), Boost (mest kraftfulde tilstand), Boost-tilstand, valget af powergear bestemmer mængden af kraft, når du kører, og alle disse afhænger af programmets rolle.
Den bedste producent af elcykler SAMEBIKE fokuserer på kvalitetssport, fremstilling af elcykler, salg og service.
Vi går ind for en aktiv og sund livsstil, tager udgangspunkt i fremme og udvikling af cykelkultur og sigter mod at skabe et internationalt førsteklasses elcykelmærke.
Danish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
French 
Spanish 
Finnish 
