La rapida crescita del mercato delle due ruote elettriche nel sud-est asiatico

La rapida crescita del mercato delle due ruote elettriche nel sud-est asiatico

L'attuazione di politiche di conversione del petrolio in energia elettrica nel mercato del Sud-Est asiatico sta stimolando una forte esplosione della domanda di mobilità elettrica su due ruote.

Dal 2019, per far fronte alle emissioni di anidride carbonica e all'inquinamento ambientale, i Paesi del Sud-Est asiatico, rappresentati da Indonesia, Thailandia e Vietnam, hanno introdotto politiche rilevanti per limitare l'uso di motocicli a carburante tradizionale.

Entro il 2023, i Paesi del Sud-Est asiatico hanno introdotto sovvenzioni per l'acquisto di veicoli elettrici a due ruote per accelerare il processo "oil-to-electric", e la domanda di viaggi elettrici a due ruote nel mercato del Sud-Est asiatico si sta liberando.

Anche la domanda di viaggi nel mercato del sud-est asiatico è in costante aumento. I motocicli a carburante vengono gradualmente sostituiti da motocicli elettrici, biciclette elettriche, auto elettriche e altri prodotti elettrici a due ruote.

Il sud-est asiatico è diventato un altro importante mercato di crescita per le due ruote elettriche.

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    Elevata domanda di due ruote nel mercato del sud-est asiatico

    Il sud-est asiatico è il terzo mercato mondiale per i veicoli a due ruote. I dati relativi mostrano che nel 2022 le dimensioni del mercato motociclistico dei dieci Paesi ASEAN raggiungeranno i 10,6 milioni di unità, posizionandosi al terzo posto nel mondo.

    Nei primi sei mesi di quest'anno, le vendite di motociclette nel Sud-Est asiatico hanno raggiunto i 7,5 milioni di unità, una delle regioni in più rapida crescita al mondo.

    Nel frattempo, entro il 2022, il numero di motocicli nel Sud-Est asiatico avrà raggiunto i 200 milioni, di cui 70 milioni in Indonesia, oltre 45 milioni in Vietnam e più di 30 milioni in Thailandia.

    I prezzi del carburante continuano a salire. La crisi energetica causata dalla guerra Russia-Ucraina ha portato a un aumento dei prezzi della benzina nel Sud-Est asiatico di 33%-45% nel 2023Q1 rispetto al 2021Q1, il che ha aumentato significativamente il costo dei motocicli a carburante tradizionale e ha fatto sì che sempre più consumatori prendessero in considerazione la possibilità di passare a veicoli elettrici a due ruote.

    Anche i governi del Sud-Est asiatico sono desiderosi di ridurre la loro dipendenza dai carburanti importati attraverso la promozione di prodotti elettrificati.

    Elevata domanda di due ruote nel mercato del sud-est asiatico

    Dal 2023, i paesi del sud-est asiatico hanno introdotto sussidi per l'acquisto di veicoli elettrici a due ruote e le Filippine hanno proposto di concedere esenzioni tariffarie per l'importazione di motocicli elettrici, veicoli elettrici a due ruote e loro parti entro i prossimi cinque anni. le 10 aziende produttrici di batterie per due ruote più importanti al mondo?

    Anche l'Indonesia e la Tailandia hanno deciso di fornire sovvenzioni superiori a $412 per ogni motocicletta elettrica.

    Il sud-est asiatico è una regione montuosa, con infrastrutture di trasporto pubblico arretrate e una distanza di trasporto urbano di 10-20 chilometri, per cui la motocicletta è diventata il mezzo di trasporto più importante; nel sondaggio sul possesso di motociclette nei principali Paesi asiatici, Thailandia, Vietnam, Indonesia e altri Paesi del sud-est asiatico si sono classificati molto più avanti rispetto agli alti prezzi del petrolio, la politica catalizzata dalla sostituzione del motore a petrolio scatenerà anche un'enorme domanda di viaggi a due ruote, il sud-est asiatico dovrebbe diventare il prossimo mercato potenziale per l'industria dei veicoli elettrici a due ruote.

    Si prevede che il mercato del sud-est asiatico diventerà il prossimo punto di crescita potenziale per l'industria dei veicoli elettrici a due ruote.

    Il tasso di penetrazione delle due ruote elettriche è basso, lo spazio di sviluppo del mercato è grande

    Nel 2022, i motocicli elettrici rappresenteranno meno di 1% del mercato del sud-est asiatico, con un enorme spazio di crescita futura.

    Tra questi, il mercato vietnamita delle moto elettriche è partito un po' prima, il tasso di penetrazione ha superato le 10%, mentre gli altri Paesi sono al di sotto delle 5%.

    Nell'ambito della politica "dal petrolio all'elettricità", il mercato dei veicoli elettrici a due ruote del Sud-Est asiatico è agli albori ed è entrato in una fase di rapida crescita, insieme alla divulgazione delle misure politiche per le due ruote elettriche è anche sbarcato, attirando anche molte imprese ad aderire. Come prova della batteria di una moto?

    Il tasso di penetrazione delle due ruote elettriche è basso, lo spazio di sviluppo del mercato è grande

    Crescita della domanda nel mercato B2B

    Oltre alle esigenze di viaggio quotidiane, nel Sud-Est asiatico sono in fase di rapido sviluppo anche i servizi di take-out, corriere e altri servizi di consegna, nonché la sharing economy.

    Molte aziende, attraverso la cooperazione con il lato B, aprono un mercato più ampio, ad esempio collaborando con le piattaforme di consegna per lanciare la modalità di noleggio di motociclette elettriche o vendendole direttamente alle piattaforme di consegna.

    Grab e Gojek hanno entrambi lanciato le proprie flotte di moto elettriche e Grab ha stretto una partnership con il marchio indonesiano di moto elettriche Viar Motor e con il marchio di power-swapping SWAP, la cui moto elettrica SMOOT ha lanciato SMOOT Tempur per soddisfare la domanda di moto elettriche di Grab.

    Quest'anno Gojek ha dichiarato di voler elettrificare completamente tutte le auto e le moto della sua piattaforma entro il 2030.

    Inoltre, ha stretto partnership con l'azienda indonesiana di motociclette elettriche Gesits, con il marchio di veicoli elettrici Gogoro, di Taiwan, in Cina, e con l'azienda vietnamita Selex, per fornire agli automobilisti motociclette e auto elettriche. È inoltre possibile controllare il Le 5 migliori marche di moto elettriche in Pakistan.

    Crescita della domanda nel mercato B2B

    La domanda di due ruote elettriche B-side nel sud-est asiatico non solo rappresenterà un'opportunità per il marchio stesso, ma contribuirà notevolmente all'implementazione dell'uso di due ruote elettriche in tutta la regione.

    Nel complesso, il mercato delle due ruote elettriche nel Sud-Est asiatico è ancora in una fase iniziale, con una grande quantità di domanda ancora da sfruttare.

    Il mercato delle moto nel Sud-Est asiatico è attualmente dominato dai marchi giapponesi, ma nel campo delle moto elettriche i marchi cinesi hanno ancora un grande potenziale.

    L'elettrificazione del mercato del Sud-Est asiatico è agli inizi. Le imprese cinesi possono contare su sistemi di supply chain maturi e su sistemi di supporto perfetti.

    Nel Sud-Est asiatico, il "oil to electricity" tende ad occupare per primo una maggiore quota di mercato.

    Per avere maggiori notizie e per consultare qualsiasi problema relativo alle due ruote elettriche, è possibile contattateci - SAMEBIKE.

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    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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