I 12 migliori caschi per ciclisti che si possono acquistare in questo momento

I 12 migliori caschi per ciclisti che si possono acquistare in questo momento

Nella scelta dei migliori caschi da bici, la sicurezza è al primo posto, ma non vanno trascurati attributi come il comfort, il peso, l'aerodinamica, la ventilazione e persino l'estetica.

Ogni casco venduto da un marchio affidabile soddisfa gli standard di sicurezza della regione in cui viene venduto.

Sia che stiate acquistando il le migliori bici da corsa economiche o caschi da bici per pendolari o un casco da corsa di alta gamma usato dai professionisti, sarete adeguatamente protetti.

Questo non significa che siano tutti lo stesso prodotto. Ad esempio, i caschi per bici da corsa tendono ad essere più leggeri rispetto a quelli per pendolari e spesso offrono più fori di ventilazione per sfogare meglio il calore quando si pedala a tutta potenza.

I modelli di caschi pneumatici di solito scendono a compromessi su alcuni aspetti per concentrarsi sulla velocità.

La maggior parte dei 12 migliori caschi da bici che i ciclisti possono acquistare in questo momento sono dotati della tecnologia di protezione dagli impatti rotazionali, rappresentata dai MIPS.

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    La migliore lista dei 12 migliori caschi da bici per ciclisti che si possono acquistare nel 2023

    Ecco i i 12 migliori caschi per ciclisti che si possono acquistare nel 2023:

    • Specialized S-Works PREVAIL 3
    • Giro Aether MIPS
    • MET Rivale MIPS
    • POC SPIN ventrale
    • Lazer Vento KinetiCore
    • POC Omne Air Spin
    • Icona Kask Protone
    • MET Trenta 3K Carbon
    • Atlante aereo di Limar
    • Specialized S-Works Evade 3
    • Rompighiaccio Abus
    • POC Ventral Tempus Spin

    Guida all'acquisto dei migliori caschi per bicicletta

    Sicurezza e 4 tecniche per ridurre le forze di rotazione

    Negli ultimi anni, studi ed esperimenti scientifici hanno dimostrato che, riducendo le forze di rotazione sulla testa durante un incidente, è possibile ridurre anche il rischio di lesioni cerebrali o commozioni cerebrali.

    • MIPS: Il sistema MIPS è stato ideato per la prima volta a metà degli anni Novanta. Si tratta di un sistema di protezione dagli impatti multidirezionali che si colloca in uno strato sottile tra la schiuma e la fodera all'interno di un casco da bicicletta per ridurre le forze rotazionali durante una caduta se sottoposta a un impatto di congelamento.
    • Cinetico: KinetiCore favorisce l'assorbimento degli impatti: protezione integrata dagli impatti rotazionali costruita su zone a pieghe controllate che proteggono i ciclisti dagli impatti diretti e rotazionali, consentendo loro di godersi appieno la corsa.

    Sicurezza e 4 tecniche per ridurre le forze rotazionali

    • SPIN: Questa tecnologia conferisce al casco la capacità di resistere agli impatti multidirezionali. Il cuore di questa tecnologia è completamente integrato nella speciale fodera in silicone del casco, che scorre con la posizione della testa per ridurre le forze rotazionali causate dagli impatti laterali.
    • WaveCel: WaveCel è una struttura a nido d'ape pieghevole rivestita all'interno dei caschi Bontrager. Offre una maggiore protezione della testa in caso di incidenti in bicicletta rispetto ai caschi tradizionali in schiuma.

    Kineticore, SPIN e WaveCel sono brevettati rispettivamente per i caschi Lazer, POC e Bontrager, ma il MIPS è utilizzato in una vasta gamma di caschi e tutti i caschi di questo elenco sono contrassegnati per indicare se utilizzano questa tecnologia.

    Valutazione Virginia Tech

    Il Virginia Tech è un laboratorio che svolge un lavoro eccellente nel testare la sicurezza dei caschi per una varietà di sport, in modo che i motociclisti come noi possano prendere decisioni informate su quali caschi offrono la maggiore protezione in caso di incidente.

    Una spiegazione completa del sistema di valutazione è disponibile sul sito web della Virginia Tech, ma in parole povere un punteggio più basso significa una migliore protezione.

    Qualsiasi punteggio inferiore a 14,00 è considerato una prestazione a cinque stelle, e il miglior punteggio testato finora è di 8,40.

    Come posso trovare i migliori caschi da bici?

    È fondamentale scegliere il casco della misura giusta e facile da regolare.

    Fortunatamente, la maggior parte dei caschi dispone di una regolazione adeguata, con un supporto posteriore che si sposta verso l'alto e verso il basso per adattarsi bene alla nuca e, di solito, un regolatore a quadrante per adattare il casco alla circonferenza della testa, anche se sono disponibili altri sistemi, come lo Scrollsys di Lazer.

    Di solito sono disponibili tre misure di casco tra cui scegliere, in modo da poter scegliere il casco giusto per la circonferenza della testa.

    Tuttavia, alcuni caschi sono disponibili solo in due taglie, mentre altri sono disponibili in quattro taglie, che possono includere taglie asiatiche.

    Come posso trovare il miglior casco per bici da corsa

    I diversi produttori di caschi producono caschi di forme diverse, quindi alcuni modelli possono adattarsi meglio di altri alla parte anteriore e posteriore e a quella sinistra e destra.

    Se acquistate un casco online e scoprite che non vi sta bene, il marchio è obbligato a rispedirvelo.

    Anche se non è possibile sostituire la prova prima dell'acquisto, è possibile verificare le dimensioni del capo utilizzando la guida alle taglie del produttore e il metro per tessuti.

    Vale la pena di controllare anche l'imbottitura, la sua quantità e la sua posizione, anche se anche una quantità minima di imbottitura può essere sufficiente, mentre una quantità eccessiva può limitare il flusso d'aria attraverso la calotta.

    Quale tipo di casco è più adatto a voi?

    Sul mercato esistono diversi orientamenti prestazionali per i caschi da bici da strada.

    Alcuni danno la priorità alla ventilazione, mentre altri mettono l'aerodinamica in cima alla lista.

    La risposta a questa domanda dipende molto dal tipo di equitazione che si pratica e da ciò che si ritiene più importante.

    Se si guida principalmente in condizioni di caldo, è più appropriato un casco altamente ventilato, quindi cercate un casco con molte grandi prese d'aria nella parte anteriore.

    Se preferite pedalare più velocemente o se vivete in una zona più fredda, i vantaggi di un casco aerodinamico supereranno il costo di una ventilazione ridotta.

    Se siete motociclisti di questo tipo, cercate caschi con la parte anteriore più chiusa e con forme più slanciate e aerodinamiche.

    I 12 migliori caschi per ciclisti che si possono acquistare nel 2023

    Specialized S-Works PREVAIL 3

    Specialized S-Works PREVAIL 3 è un aggiornamento del modello base per migliorare la ventilazione e la protezione della sicurezza.

    Il nuovo design utilizza pannelli laterali in fibra di carbonio collegati a uno scheletro in fibra aramidica per sostituire parte della schiuma EPS.

    Questo aumenta notevolmente il flusso d'aria davanti al casco, rendendo il PREVAIL 3 un casco da ciclismo molto traspirante.

    Specialized S-Works PREVAIL 3-1

    Peso 227 g (dimensione media)
    Tecnologia Nodo MIPS Aria
    Design pneumatico No
    Valutazione di Virginia Tech 8.64
    Pro ① Ventilazione eccellente ② Leggero ③ Tecnologia di sicurezza MIPS e ANGi
    Contro Versione "Air Node" del rivestimento Mips con protezione bassa

    Il PREVAIL 3 utilizza una versione "Air Node" della fodera Mips che si concentra sulla ventilazione e sulla traspirazione, con uno strato protettivo rotante scorrevole integrato direttamente nell'imbottitura del casco.

    Specialized S-Works PREVAIL 3-2

    Nei test di sicurezza condotti presso il Virginia Tech sono stati ottenuti risultati eccellenti.

    Come tutti i caschi Lightning, PREVAIL 3 è compatibile con il dispositivo di rilevamento delle cadute ANGi di Lightning.

    Una volta installato, avvisa un contatto designato se si è coinvolti in un incidente.

    Giro Aether MIPS

    Il casco Giro Aether MIPS è il modello di punta del marchio, dotato di tecnologia MIPS SPHERICAL, che sostiene di offrire un equilibrio tra comfort, prestazioni, ventilazione e sicurezza.

    Una delle caratteristiche principali di Giro Aether MIPS è la ventilazione.

    Il casco offre 11 prese d'aria, ideali per le calde corse estive.

    Ma anche in caso di freddo invernale, il casco è in grado di regolare molto bene una temperatura costante.

    Giro Aether MIPS-2

    Peso 266 g (dimensione media)
    Tecnologia MIPS SFERICO
    Design pneumatico No
    Valutazione di Virginia Tech 12.51
    Pro ① Ventilazione eccellente ② Peso leggero ③ Varietà di colori
    Contro ① Aspetto grande ② Non abbastanza aerodinamico

    La sua struttura in schiuma EPS a doppio strato, due strati di schiuma possono muoversi in modo indipendente e proteggere la testa da tutti i tipi di energia d'impatto.

    Questo design non solo migliora la vestibilità, ma contribuisce anche a migliorare le prestazioni di ventilazione, poiché non c'è una fodera MIPS aggiuntiva.

    Giro Aether MIPS-1

    Per i ciclisti attenti allo stile, Giro Aether MIPS è disponibile in undici colori.

    A differenza di altri modelli della linea di caschi Giro, il Giro Aether MIPS rinuncia all'uso di decalcomanie a favore di un logo tridimensionale smussato, molto sofisticato e strutturato.

    MET Rivale MIPS

    È un casco leggero e dal design aerodinamico che può essere utilizzato sia su strada che su percorsi di mountain bike e le protezioni MIPS funzionano molto bene.

    MET Rivale MIPS-1

    Peso 240 g (dimensione media)
    Tecnologia MIPS
    Design pneumatico
    Valutazione di Virginia Tech 12.70
    Pro ① Buona copertura della testa ② Ottimo equilibrio tra peso, dimensioni e prezzo ③ Struttura leggera ④ Estetica attraente e scultorea nell'aspetto ⑤ Buon comfort e adattabilità ⑥ Impressionante copertura della testa a tutto tondo ⑦ Imbottitura antiscivolo MIPS con protezione dagli impatti rotazionali
    Contro Opzioni di colore limitate

    Con 18 prese d'aria, la ventilazione è abbondante e, per quanto riguarda il sistema di tenuta, vi sentirete a vostro agio grazie alla regolazione progressiva dell'archetto a 360 gradi.

    La gestione dell'imbracatura è molto buona e non ci sono imbracature in eccesso che sventolano nel vento dopo l'allestimento.

    MET Rivale MIPS-2

    Il casco offre una sensazione di comfort grazie alla combinazione di imbottiture in rete intorno alla fronte e al cranio.

    POC SPIN ventrale

    Il casco POC Ventral SPIN dimostra che un casco aerodinamico non deve necessariamente andare a scapito della ventilazione.

    Il Ventral aspira molta aria anche a bassa velocità, assicurando che la temperatura della testa sia sempre ben regolata.

    Anche a bassa velocità o in salita, il calore sembra fuoriuscire liberamente.

    POC SPIN-2 ventrale

    Peso 248 g (dimensione media)
    Tecnologia SPIN
    Design pneumatico
    Pro ① Molto confortevole ② Buone prestazioni pneumatiche ③ Buone proprietà di ventilazione ④ La tecnologia SPIN offre protezione contro le forze di rotazione ⑤ Leggero
    Contro ① Alloggiamento sovradimensionato ② La superficie liscia è incline a graffiarsi ③ Costoso

    Il casco è inoltre dotato del nuovo design Eye Garage, con piccole clip all'interno delle prese d'aria che aiutano a stringere la presa sulle gambe degli occhiali.

    Facile da riporre per il pilota i migliori occhiali da ciclismo.

    POC SPIN-1 ventrale

    Il Ventral è disponibile in diversi colori, tra cui il bianco e il nero, il rosso, il verde opaco e l'iconico arancione di POC.

    Lazer Vento KinetiCore

    In termini di design della carrozzeria, il Lazer Vento KinetiCore ha un profilo laterale tipicamente aerodinamico.

    Nella parte anteriore, due grandi prese d'aria centrali gestiscono la maggior parte dell'aspirazione dell'aria.

    Queste due prese d'aria sono collegate da due prese d'aria esterne più piccole che fungono anche da portaocchiali per gli occhiali da equitazione, con sei piccoli incavi situati tra il cuscinetto sopraccigliare e la schiuma EPS per aspirare più aria.

    Lazer Vento KinetiCore-1

    Peso 286 g (dimensione media)
    Tecnologia KinetiCore
    Design pneumatico
    Valutazione di Virginia Tech 13.70
    Pro ① Nuovo sistema di fissaggio Scrollsys ② Portalampada posteriore integrato ③ Finitura opaca facile da pulire
    Contro ① Spaziatura eccessiva delle fessure per il posizionamento degli occhiali da guida ② Le luci posteriori opzionali puntano troppo verso il cielo ③ Il sistema di regolazione del casco può impedire l'uso degli occhiali da guida

    La presa d'aria centrale nella parte superiore è progettata per sfruttare l'effetto Venturi, abbassando la pressione dell'aria all'interno del casco per accelerare il flusso d'aria e spingere l'aria calda fuori in modo più efficiente.

    Le otto prese d'aria sul retro consentono un rapido scarico dell'aria interna.

    Lazer Vento KinetiCore-2

    Sistema di fissaggio Scrollsys intorno a tutta la testa, la pressione è distribuita in modo uniforme, il casco è indossato in modo molto stretto.

    La tecnologia KinetiCore creerà una struttura in schiuma EPS del casco progettata per deformarsi e rompersi in caso di collisione, riducendo la forza d'impatto sulla testa e sul cervello.

    POC Omne Air Spin

    Il casco POC Omne Air SPIN è economico ed è un casco per bici da strada di buona qualità, sicuro ed elegante.

    Il casco POC Omne Air SPIN è molto comodo da indossare, ha un'ottima ventilazione ed è dotato della tecnologia di sicurezza SPIN Spin di POC.

    POC Omne Air Spin-2

    Peso 305g
    Tecnologia Girare
    Pro ① Regolazione semplice ed efficace del sistema di fissaggio ② Disponibile in due diverse larghezze per adattarsi perfettamente, indipendentemente dalla forma della testa ③ Colori straordinari ④ Piuttosto leggero ⑤ Buona ventilazione
    Contro Nessuna imbottitura sotto il connettore della cinghia

    Il POC Omne Air Spin è dotato di prese d'aria multiple per dirigere l'aria verso la testa.

    Il sistema di ventilazione può sembrare esagerato, ma non sentirete un brivido sul cuoio capelluto, sia che pedaliate con un clima più caldo o più freddo.

    POC Omne Air Spin-1

    Oltre ai caschi standard Omne Air Spin e Omne Eternal Spin, la versione Rapha è disponibile in tre nuove colorazioni: beige, grigio carbonio e blu.

    Il corpo del casco è colorato con un piccolo logo Rapha nero su ciascun lato, mentre la parte posteriore del casco è nera con la parte centrale che mostra il logo POC in plastica non verniciata.

    Icona Kask Protone

    Il nuovo Kask Protone Icon è l'ultima rivisitazione del classico casco da strada "semi-aero".

    Kask Protone Icon-2

    Peso 215 g (dimensione media)
    Tecnologia No
    Design pneumatico
    Pro ① Design semi-pneumatico che offre ampia ventilazione e vantaggi in termini di velocità ② Imbracatura per il mento di eccellente qualità
    Contro ① Nessuna tecnologia di protezione dagli impatti rotazionali ② Nessun posto per inserire gli occhiali da ciclismo

    Il Kask Protone è anche abbastanza competitivo in termini di peso, con un peso di 215 grammi per un casco mid-dock.

    Kask Protone Icon-1

    Pur non essendo dotato di una fodera separata per la protezione dagli impatti rotazionali, il Protone supera il test di impatto rotazionale KASK WG11 interno al marchio.

    MET Trenta 3K Carbon

    Come tutti sappiamo, la fibra di carbonio è la grande materiali del telaio della biciclettaIl Trenta 3K Carbon è caratterizzato da una struttura in fibra di carbonio.

    Si dice che riduca la quantità di schiuma EPS senza "compromettere la capacità del casco di assorbire energia" e che la riduzione delle dimensioni contribuisca a migliorare l'aerodinamica del casco.

    Rispetto alla versione convenzionale, il MET Trenta 3K Carbon offre maggiore sicurezza, peso ridotto e migliori prestazioni su strada.

    MET Trenta 3K Carbon-1

    Peso 228g (dimensione media)
    Tecnologia No
    Design pneumatico
    Valutazione di Virginia Tech 13.97
    Pro ① Ventilazione eccellente ② Fissaggio della testa sicuro e uniforme ③ Utilizzo di scheletro in fibra di carbonio per migliorare la sicurezza
    Contro ① Non è disponibile una versione MIPS ② Costoso

    Il MET Trenta 3K Carbon è dotato del sistema di ritenzione Safe-T Orbital.

    La manopola del cricchetto può essere facilmente regolata con precisione. Ulteriori regolazioni possono essere effettuate modificando le opzioni di posizionamento delle quattro posizioni verticali e dei due cuscinetti occipitali.

    Il sistema di fissaggio è adatto anche alle code di cavallo e ai capelli lunghi.

    Le prese d'aria a cucchiaio sulla parte superiore del casco sono state sviluppate dalla NACA e il loro posizionamento crea un effetto venturi che fa uscire l'aria calda dalla parte posteriore del casco, raffreddando la testa senza aggiungere resistenza.

    MET Trenta 3K Carbon-2

    Il MET Trenta 3K Carbon offre anche una calzata molto confortevole.

    Il sistema di ritenzione Saf-T Orbital si stringe in modo molto uniforme intorno alla testa, garantendo una vestibilità sicura.

    Il cuscinetto per la testa si trova nella parte posteriore della testa e si sente bene, con la possibilità di diverse posizioni per una regolazione fine.

    Atlante aereo di Limar

    Il Limar Air Atlas è stato progettato in collaborazione con la squadra di ciclismo Astana e Limar ha stampato nel casco due ali in fibra di carbonio che attraversano orizzontalmente la calotta.

    Questo ha il duplice scopo di aggiungere struttura e resistenza e di favorire il flusso d'aria attraverso il casco.

    Il casco è dotato di 20 prese d'aria e di canali interni che corrono per tutta la lunghezza del casco.

    Il casco utilizza il sistema di ritenzione Air Fit del marchio, dotato di una ghiera di microregolazione e di tre posizioni di regolazione dell'altezza.

    Limar Air Atlas-2

    Peso 268 g (dimensione media)
    Tecnologia Disponibile in versione MIPS e senza MIPS
    Design pneumatico
    Pro ① Ben ventilato ② Confortevole
    Contro ① Prezzo elevato ② La forma ovale della testa può non essere adatta a tutti

    Visivamente, il Limar Air Atlas è un casco dall'aspetto elegante.

    Mentre molti degli altri caschi Limar hanno un'estetica frastagliata e futuristica, il Limar Air Atlas ha un aspetto liscio ed è disponibile in 10 colori e tre misure.

    Limar Air Atlas-1

    Mentre le ali in fibra di carbonio formano la struttura del casco, le nervature longitudinali in schiuma EPS formano il resto della calotta, creando canali profondi che percorrono l'intera lunghezza.

    La maggior parte di questi canali ha un percorso libero che trascina grandi quantità d'aria attraverso il casco alle alte e alle basse velocità.

    Specialized S-Works Evade 3

    Specialized S-Works Evade 3 è aggiornata alla terza generazione con il 10% di ventilazione in più rispetto alla generazione precedente, e Lightning afferma che non c'è perdita di aerodinamica grazie al diffusore posteriore.

    Specialized S-Works Evade 3-1

    Peso 303g (formato grande)
    Tecnologia Nodo MIPS Aria
    Design pneumatico
    Valutazione di Virginia Tech 10.93
    Pro ① Con buona ventilazione ② MIPS e sicurezza supplementare grazie a ANGi
    Contro ① Più pesante rispetto ai rivali in questo articolo ② Troppo pochi colori tra cui scegliere

    I regolatori sono facili da usare e sono compatibili con i dispositivi di rilevamento degli incidenti ANGi.

    Specialized S-Works Evade 3-2

    Per una migliore ventilazione, il nuovo casco Lightning presenta una versione "Air Node" della fodera Mips.

    Rompighiaccio Abus

    L'Abus Airbreaker è un casco leggero e ben ventilato che combina le prestazioni su strada con il comfort e lo stile, ed è disponibile in dieci colori diversi.

    L'Abus Airbreaker presenta alcuni dettagli di design di grande rilievo.

    Quando si indossa il casco per la prima volta, si nota una grande fodera attaccata al rivestimento in memory semirigido, che si muove indipendentemente dalla calotta per un miglior comfort.

    È inoltre rimovibile per facilitare la pulizia.

    Abus Airbreaker-2

    Peso 220g (dimensione media)
    Tecnologia No
    Design pneumatico No
    Pro ① Ben ventilato ② Disponibile in una vasta gamma di colori ③ Leggero ④ Comodo da usare
    Contro ① Contraddittorio quando si utilizzano le viti di rivestimento ② Nessuna protezione dagli impatti rotazionali

    Un bordo dell'imbracatura presenta una cucitura accurata per ridurre la risonanza e il rumore del vento.

    Il casco Abus Airbreaker è dotato della tecnologia di sicurezza Abus ActiCage, un rinforzo strutturale integrato nella schiuma EPS del casco.

    Abus Airbreaker-1

    L'Abus Airbreaker accoglie bene anche gli occhiali da ciclismo, sia che si scelga di inserirli davanti che dietro. È inoltre possibile controllare il I 10 migliori occhiali da sole per il ciclismo per il vostro riferimento.

    Con gli occhiali inseriti, il casco rimane comodo e sicuro.

    Se cercate un casco ben ventilato, piccolo e leggero.

    Non cercate altro che l'Abus Airbreaker da aggiungere al vostro carrello.

    POC Ventral Tempus Spin

    Nel regolamento UCI su strada ciclismo caschi, è richiesto che "durante la gara non è consentito aggiungere al casco alcuna calotta staccabile e nessun materiale (nastro, finiture, ecc.) può essere aggiunto".

    Ecco perché è nato POC Ventral Tempus Spin.

    Il POC Ventral Tempus Spin è un casco abbastanza leggero, con un peso di 265 grammi nella taglia media. All'interno del POC Ventral Tempus Spin si trova un sistema di tenuta leggero con imbottitura sostituibile e la protezione dagli impatti rotazionali di POC.

    Il sistema di ritenzione si aggancia al bordo inferiore della schiuma EPS.

    Sul retro si trova una manopola che può essere stretta in orizzontale e in verticale.

    Nella parte superiore della staffa in plastica si trova un comodo sistema di imbottitura di colore azzurro.

    POC Ventral Tempus Spin-1

    Peso 265 g (dimensione media)
    Tecnologia SPIN
    Design pneumatico
    Pro ① "AVIP Orange" opzionale per una maggiore visibilità in condizioni di scarsa luminosità ② Imbottitura sostituibile ③ Facile da pulire
    Contro ① Peso elevato rispetto ad altri prodotti di questo articolo ② Funzione molto singola

    Passando alla parte esterna del casco, è possibile scegliere l'accattivante AVIP Zinc Orange.

    AVIP sta per "Attenzione, Visibilità, Interazione e Protezione" ed è una linea di prodotti che si ispira a questi principi fondamentali.

    L'arancione è una delle caratteristiche principali del prodotto POC AVIP e, considerando che si tratta di un casco da pioggia, è possibile che vi siano condizioni di scarsa illuminazione, quindi il colore arancione dello zinco dovrebbe aiutare.

    È presente anche una striscia di materiale riflettente nella parte anteriore del casco, sul sopracciglio, e nella parte posteriore, sotto la porta di scarico.

    POC Ventral Tempus Spin-2

    Sebbene la parte anteriore e quella superiore siano completamente chiuse, la quantità d'aria che le attraversa è notevole.

    Quando l'aria tocca il viso o gli occhiali, scorre verso l'alto e attraversa il casco.

    Le ampie prese d'aria posteriori contribuiscono inoltre a creare un'area di bassa pressione che fa uscire l'aria dal casco.

    Se percorrere lunghe distanze sotto la pioggia ogni giorno non è uno scenario con cui avete a che fare, questa soluzione potrebbe non avere senso per voi, ma se andate spesso in bici sotto la pioggia, potreste avere una prospettiva diversa.

    Conclusione

    Questi sono i 12 migliori caschi per ciclisti che si possono acquistare in questo momento, e quali altri caschi consigliate?

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