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Au cours des cinq dernières années, les vélos électriques sont sans aucun doute devenus le point de croissance le plus fort de l'industrie du vélo aux États-Unis. Selon les données de Circana, de 2019 à 2023, les vélos électriques ont représenté 63% de la croissance des ventes sur le marché américain.
En 2023, ils représenteront 20% des ventes totales du marché. Dans le secteur du commerce électronique des concessionnaires indépendants de bicyclettes, les vélos électriques sont également la catégorie de bicyclettes qui connaît la plus forte croissance.
La croissance des vélos électriques s'accélère
Au début de l'année 2024, on craignait que la courbe de croissance des vélos électriques commençait à ralentir. Cependant, les données du deuxième trimestre 2024 suggèrent que le léger déclin en 2023 pourrait avoir été un ajustement temporaire, influencé par le pic précoce des ventes en 2022. Selon Circana, en avril 2024, les ventes unitaires de vélos électriques ont augmenté de 13% par rapport aux quatre premiers mois de 2023.
Les ventes en ligne de Workstand IBD indiquent également que les consommateurs ont toujours un fort intérêt pour l'achat de vélos électriques. En avril/mai 2024, les ventes en ligne de vélos électriques ont augmenté de 60% en glissement annuel, affichant une forte croissance par rapport à 2023, légèrement inférieure au taux de croissance de 69% à la même période de 2022.
Cette croissance ne se limite pas aux ventes de vélos électriques : l'intérêt pour les vélos électriques et leur utilisation semblent également augmenter. Une étude de la Sports & Fitness Industry Association a révélé qu'en 2023, 19,4% des Américains ayant utilisé un vélo avaient utilisé un vélo électrique, contre 7,8% en 2021.
Évolution du prix de vente moyen des vélos électriques
En termes de prix, les vélos électriques ont montré une structure de marché différenciée. Les données de Circana montrent que le prix de vente moyen (ASP) des vélos électriques par le biais des canaux professionnels (IBD) a atteint $3,055, tandis que d'autres canaux, tels que le marché de détail (ROM), ont vu des prix aussi bas que $669.
En outre, la croissance des ventes unitaires dans les canaux ROM a dépassé celle des canaux IBD, ce qui indique que l'augmentation du nombre de cyclistes électriques récréatifs dépasse la demande des passionnés.
Bien que le prix de vente moyen dans les deux canaux soit resté stable ou ait baissé (le prix de vente moyen dans le secteur IBD a chuté de 5% en 2023 par rapport à 2022, tandis que le prix de vente moyen dans le secteur ROM est resté stable), les droits de douane imminents sur les importations chinoises pourraient faire grimper le prix de vente moyen.
Forte demande de vélos d'occasion bas de gamme
Dans l'actuelle vélos d'occasion une tendance claire peut être observée : les vélos électriques à bas prix sont très populaires, tandis que la demande de vélos électriques à prix élevé n'est pas aussi forte.
Plus précisément, en mai 2024, les données montrent que les vélos électriques dont le prix se situe entre $200 et $400 ont un ratio stocks/ventes légèrement supérieur à 1,0. Cela signifie que dans cette gamme de prix, la demande du marché est suffisante pour absorber les stocks existants, ce qui indique un niveau élevé d'intérêt et de volonté d'acheter des vélos électriques dans ce segment de prix.
Toutefois, la situation change au fur et à mesure que la fourchette de prix augmente. Dans la fourchette de prix $1 000 à $2 000, le ratio stocks/ventes atteint 2,3, ce qui indique que dans cette fourchette de prix, l'offre de vélos électriques d'occasion commence à dépasser la demande.
Pour les vélos électriques à prix élevé, le ratio stocks/ventes se stabilise autour de 2,6, ce qui indique que la demande de vélos électriques à prix élevé sur le marché de l'occasion est relativement faible.
Ce phénomène pourrait s'expliquer par les diverses stratégies de rabais des détaillants et des marques de vélos électriques vendus directement au consommateur (DTC). La baisse des prix des vélos électriques neufs sur le marché a eu une incidence sur la demande de produits similaires sur le marché de l'occasion.
Pour les vendeurs qui souhaitent vendre des vélos électriques sur le marché de l'occasion, un ajustement des prix plus proche de la gamme des vélos électriques standard pourrait rendre leurs vélos plus attrayants pour les acheteurs. En résumé, les vélos électriques à prix raisonnables et rentables sont plus susceptibles d'être privilégiés par les consommateurs sur le marché de l'occasion.
Augmentation des ventes en ligne
Les données de Workstand montrent que le taux de croissance des ventes de vélos électriques en ligne dépasse celui de l'ensemble des canaux IBD. Bien que seulement 2% de vélos électriques aient été vendus par des canaux en ligne au premier trimestre 2024, le taux de croissance annuel a atteint 45%, ce qui indique que les préférences des consommateurs en matière de canaux d'achat évoluent progressivement.
En outre, la quasi-totalité des ventes en ligne de vélos électriques suivies par Workstand étaient destinées à être retirées en magasin, ce qui répond aux besoins des consommateurs en matière de commodité d'achat tout en garantissant la fréquentation et la qualité du service dans les magasins physiques. Ce système allie parfaitement la commodité de l'achat en ligne et la qualité du service hors ligne. Comment trouver le location de vélos électriques près de chez moi?
Dans le même temps, les vélos électriques se sont également bien comportés sur le marché de l'occasion, avec des ratios stocks/ventes nettement inférieurs à ceux des autres catégories de bicyclettes. En outre, le taux de croissance des ventes de vélos électriques d'occasion a dépassé celui des vélos d'occasion traditionnels.
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Depuis sa création en 2004, le groupe Sameway se consacre depuis 18 ans à la recherche et au développement, à la fabrication et à la commercialisation à l'échelle mondiale de vélos électriques au lithium et de produits connexes.
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