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L'année dernière, afin d'optimiser la gestion de la chaîne d'approvisionnement, Shimano a décidé de confier ses activités d'entreposage et de distribution au géant suisse de la logistique Kuehne+ Nagel. Toutefois, cette réorientation stratégique ne s'est pas déroulée aussi facilement que prévu et une série de problèmes sont apparus.
Kim Edwards, responsable de la communication chez Shimano, a déclaré que le nouvel entrepôt a rapidement rencontré de "graves problèmes logistiques" après avoir été confié à Kuehne+ Nagel, ce qui a entraîné des délais de livraison beaucoup plus longs et une baisse de la qualité du service.
Revendeurs de bicyclettes indépendants concernés
Les problèmes sont apparus pour la première fois en Belgique(10 premiers fabricants de vélos électriques en Belgique), les Pays-Bas (10 premiers fabricants de vélos électriques aux Pays-Bas) et au Luxembourg, où les retards de livraison étaient fréquents, ce qui a contraint Shimano à prendre des mesures d'urgence pour réduire la pression en transférant des stocks d'un autre entrepôt en France.
Mais la lenteur de la logistique a déclenché une réaction en chaîne dans toute l'Europe, en particulier chez les revendeurs de vélos indépendants qui utilisent les pièces Shimano.
Les IBD ont été laissés dans l'incertitude quant à la date d'arrivée de leurs envois, les délais de livraison s'étendant à plus de six semaines en raison des retards enregistrés dans toute l'Europe.
Un IBD a déclaré à la presse : "Entre-temps, nous devons effectuer des réparations sans pouvoir dire à nos clients quand les vélos seront prêts. C'est irritant pour nous et pour nos clients".
Les délais de livraison ne cessant de s'allonger, certains concessionnaires se retrouvent dans une situation délicate où ils doivent effectuer des réparations sans pouvoir dire exactement à leurs clients quand leur vélo sera réparé. Cette incertitude n'a pas seulement ennuyé les concessionnaires, elle a aussi sérieusement affecté la satisfaction et la confiance des clients.
L'une des principales raisons de ce dilemme logistique a été analysée comme une "inadéquation" entre les systèmes informatiques ; après le rachat de Kuehne+ Nagel, les stocks de Shimano ont été transférés à l'usine de Kuehne+ Nagel en Belgique, tandis que l'accès quotidien du fabricant à l'usine a été restreint, ce qui a créé un obstacle à l'échange d'informations. Cela a créé un obstacle à l'échange d'informations entre les deux parties.
Shimano a réagi positivement à ce dilemme. Edwards, responsable de la communication, a déclaré que l'entreprise avait pris une série de mesures, notamment en transférant des marchandises des entrepôts français et en augmentant la capacité de transport, afin d'alléger la pression sur les livraisons.
Dans le même temps, elle a également souligné que Shimano maintenait une communication étroite avec Kuehne+ Nagel afin de rechercher conjointement des solutions pour améliorer les niveaux de service.
"Les délais de livraison varient en fonction du produit et de l'entrepôt", explique M. Edwards. "Nous communiquons régulièrement à nos clients la disponibilité des stocks dans les deux entrepôts par l'intermédiaire de notre plateforme client, de nos bulletins d'information et de nos représentants commerciaux.
Les délais de livraison indiqués sur le site MyShimano sont actuellement aussi précis que possible. Les délais de livraison sont ajustés chaque semaine pour chaque pays.
"Nous nous attendons à ce que les délais d'exécution des commandes diminuent rapidement. Dès que nous aurons plus d'informations, nous les communiquerons à nos clients. Nous sommes en contact étroit avec Kuehne+ Nagel pour savoir quelles mesures ils prendront pour améliorer leurs niveaux de service.
Nous mettons tout en œuvre pour améliorer sensiblement les performances le plus rapidement possible. Nous nous excusons pour le retard et l'incapacité temporaire de fournir notre service complet habituel. "
Baisse du chiffre d'affaires
En avril, l'entreprise a fait état d'une nouvelle chute brutale de ses ventes, avec un chiffre d'affaires net en baisse de 22,6% au premier trimestre 2024, et s'attend à ce que les ventes annuelles en Europe diminuent de plus de 170 millions de livres sterling cette année.
L'été dernier, la société a lancé un programme de rappel de pédaliers très médiatisé, rappelant les modèles Hollowtech II, y compris deux générations de pédaliers Ultegra et Dura-Ace très populaires, soit un total de 760 000 pédaliers et plus de 2,8 millions de pédaliers dans le monde.
Immédiatement après, l'entreprise aurait subi une grave attaque de ransomware au cours de laquelle des pirates informatiques ont menacé de divulguer ses informations confidentielles. À la fin de l'année, des rapports ont fait état d'une exploitation flagrante, proche de l'esclavage, de travailleurs chez ses fournisseurs malaisiens.
Au début de l'année 2024, Shimano a publié son rapport financier annuel indiquant que les ventes avaient baissé de 93 millions de livres sterling en raison d'un programme d'inspection des manivelles, et que les ventes globales avaient baissé de 30% d'une année sur l'autre.
Il convient toutefois de noter qu'en dépit de pertes financières importantes et d'une baisse continue des ventes de vélos, Shimano a réalisé un bénéfice de 322 millions de livres sterling en 2023.
Des perspectives sombres sont annoncées
Shimano s'attend à un certain nombre de défis en 2024, avec des risques géopolitiques tels que l'aggravation de la situation en Ukraine et des tensions accrues au Moyen-Orient pouvant entraîner des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement mondiales et une hausse des prix des produits de base, ce qui pourrait exercer une pression à la baisse sur l'économie mondiale.
Entre-temps, les politiques monétaires des principaux pays et régions, tels que l'Europe et les États-Unis, ont commencé à s'assouplir, et l'économie européenne devrait se redresser modérément, tandis que l'économie américaine pourrait être affectée par l'élection présidentielle de 2024.
La reprise économique de la Chine devrait rester faible en raison de la stagnation continue du marché immobilier, tandis que l'économie japonaise devrait se redresser modérément grâce à la hausse des salaires et aux politiques économiques favorables du gouvernement.
La situation internationale instable et les changements dans les politiques monétaires des gouvernements peuvent également avoir un impact sur les économies de divers pays. Pour l'ensemble de l'exercice fiscal, Shimano prévoit des livraisons de produits de 325 milliards de yens (1,97 milliard d'euros), en baisse par rapport aux 364,7 milliards de yens (2,2 milliards d'euros) enregistrés jusqu'en 2023.
La perte la plus importante sera enregistrée en Europe, où les ventes totales devraient passer de 186,6 milliards de yens (1,1 milliard d'euros) en 2023 à 153 milliards de yens (925 millions d'euros) cette année.
En savoir plus : les 10 premiers fabricants de batteries pour vélos électriques dans le monde, les 5 premiers fabricants de vélos électriques au Luxembourg.
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