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L'anno scorso, per ottimizzare la gestione della catena di approvvigionamento, Shimano ha deciso di affidare le proprie attività di stoccaggio e distribuzione al gigante svizzero della logistica Kuehne+ Nagel. Tuttavia, questo riallineamento strategico non è andato così bene come ci si aspettava e sono sorti una serie di problemi.
Kim Edwards, responsabile delle comunicazioni di Shimano, ha dichiarato che l'operazione di magazzino appena avviata ha rapidamente incontrato "gravi problemi logistici" dopo essere stata affidata a Kuehne+ Nagel, con conseguenti tempi di consegna significativamente più lunghi e un calo della qualità del servizio.
Rivenditori di biciclette indipendenti colpiti
I problemi si sono manifestati per la prima volta in Belgio(i 10 principali produttori di biciclette elettriche in Belgio), i Paesi Bassi(i 10 principali produttori di biciclette elettriche nei Paesi Bassi) e Lussemburgo, dove i ritardi nelle consegne sono stati frequenti, costringendo Shimano a prendere misure di emergenza per alleggerire la pressione trasferendo le scorte da un altro magazzino in Francia.
Ma la lentezza della logistica ha innescato una reazione a catena in tutta Europa, soprattutto per i rivenditori indipendenti di biciclette (IBD) che si affidano ai componenti Shimano.
Le IBD sono rimaste all'oscuro di quando arriveranno le loro spedizioni, con tempi di consegna che superano le sei settimane a causa dei ritardi registrati in tutta Europa.
Parlando con la stampa, un IBD ha dichiarato: "Nel frattempo, dobbiamo effettuare le riparazioni senza poter dire ai nostri clienti quando le biciclette saranno pronte. È irritante per noi e per i nostri clienti".
Con l'allungarsi dei tempi di consegna, alcuni IBD affermano di trovarsi nella scomoda situazione di dover effettuare riparazioni ostacolate dall'impossibilità di dire ai clienti esattamente quando le loro moto saranno riparate. Questa incertezza non solo ha infastidito i concessionari, ma ha anche compromesso seriamente la soddisfazione e la fiducia dei clienti.
Una delle ragioni principali di questo dilemma logistico è stata analizzata come un "mismatch" tra i sistemi IT; dopo l'acquisizione di Kuehne+ Nagel, l'inventario di Shimano è stato trasferito nello stabilimento di Kuehne+ Nagel in Belgio, mentre l'accesso quotidiano del produttore allo stabilimento è stato limitato, creando una barriera allo scambio di informazioni. Questo ha creato un ostacolo allo scambio di informazioni tra le due parti.
Shimano ha risposto positivamente a questo dilemma. Edwards, responsabile delle comunicazioni, ha dichiarato che l'azienda ha adottato una serie di misure, tra cui lo spostamento delle merci dai magazzini francesi e l'espansione della capacità di trasporto, per alleggerire la pressione sulle consegne.
Allo stesso tempo, ha sottolineato che Shimano mantiene una stretta comunicazione con Kuehne+ Nagel per cercare insieme soluzioni per migliorare i livelli di servizio.
"I tempi di consegna variano a seconda del prodotto e del magazzino", afferma Edwards. "Condividiamo regolarmente con i nostri clienti la disponibilità delle scorte in entrambi i magazzini attraverso la nostra piattaforma clienti, le newsletter e i rappresentanti di vendita".
I tempi di consegna indicati sul sito MyShimano sono attualmente i più accurati possibili. I tempi di consegna vengono modificati settimanalmente per ogni paese.
"Ci aspettiamo che i tempi di consegna degli ordini si riducano rapidamente. Non appena avremo maggiori informazioni, le condivideremo con i nostri clienti. Siamo in stretto contatto con Kuehne+ Nagel per scoprire quali misure adotteranno per migliorare i loro livelli di servizio".
Ci stiamo impegnando al massimo per ottenere miglioramenti significativi delle prestazioni nel più breve tempo possibile. Ci scusiamo per il ritardo e per la temporanea impossibilità di fornire il nostro consueto servizio completo. "
Diminuzione del fatturato
In aprile, l'azienda ha registrato un altro forte calo delle vendite, con un calo del 22,6% nel primo trimestre del 2024, e prevede che le vendite annuali in Europa si ridurranno di oltre 170 milioni di sterline quest'anno.
La scorsa estate, l'azienda ha lanciato un programma di richiamo delle guarniture molto pubblicizzato, richiamando i modelli Hollowtech II, comprese due generazioni delle popolari guarniture Ultegra e Dura-Ace, per un totale di 760.000 guarniture e oltre 2,8 milioni di guarniture in tutto il mondo.
Subito dopo, l'azienda avrebbe subito un grave attacco ransomware in cui gli hacker hanno minacciato di rendere pubbliche le sue informazioni riservate. Alla fine dell'anno, sono stati denunciati gravi casi di sfruttamento schiavistico dei lavoratori presso i suoi fornitori malesi.
All'inizio del 2024, Shimano ha pubblicato la relazione finanziaria annuale in cui si afferma che le vendite sono diminuite di 93 milioni di sterline a causa di un programma di ispezione delle pedivelle e che le vendite complessive sono diminuite di 30% rispetto all'anno precedente.
Tuttavia, vale la pena notare che, nonostante le significative perdite finanziarie e la continua riduzione delle vendite di biciclette, Shimano ha comunque realizzato un profitto di 322 milioni di sterline nel 2023.
Previste prospettive negative
Shimano prevede una serie di sfide nel 2024, con rischi geopolitici come il peggioramento della situazione in Ucraina e l'acuirsi delle tensioni in Medio Oriente che potrebbero portare a interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali e all'aumento dei prezzi delle materie prime, che potrebbero esercitare una pressione al ribasso sull'economia globale.
Nel frattempo, le politiche monetarie dei principali Paesi e regioni, come l'Europa e gli Stati Uniti, hanno iniziato ad allentarsi e si prevede una moderata ripresa dell'economia europea, mentre l'economia statunitense potrebbe risentire delle elezioni presidenziali del 2024.
La ripresa economica della Cina rimarrà probabilmente debole a causa della continua stagnazione del mercato immobiliare, mentre l'economia giapponese dovrebbe riprendersi moderatamente grazie all'aumento dei salari e alle politiche economiche di sostegno del governo.
Anche l'instabilità della situazione internazionale e i cambiamenti nelle politiche monetarie dei governi potrebbero avere un impatto sulle economie di vari Paesi. Per l'intero anno fiscale, Shimano prevede spedizioni di prodotti per 325 miliardi di yen (1,97 miliardi di euro), in calo rispetto ai 364,7 miliardi di yen (2,2 miliardi di euro) del 2023.
La perdita maggiore si registrerà in Europa, dove si prevede un calo delle vendite totali da 186,6 miliardi di yen (1,1 miliardi di euro) nel 2023 a 153 miliardi di yen (925 milioni di euro) quest'anno.
Per saperne di più: I 10 principali produttori di batterie per e-bike nel mondo, i 5 principali produttori di biciclette elettriche in Lussemburgo.
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