El año pasado, para optimizar la gestión de la cadena de suministro, Shimano decidió traspasar su negocio de almacenamiento y distribución al gigante suizo de la logística Kuehne+ Nagel. Sin embargo, este reajuste estratégico no fue tan fluido como se esperaba, sino que surgieron una serie de problemas.
Kim Edwards, responsable de comunicación de Shimano, afirmó que el recién inaugurado almacén se encontró rápidamente con "serios problemas logísticos" tras su traspaso a Kuehne+ Nagel, lo que se tradujo en unos plazos de entrega considerablemente más largos y en un descenso de la calidad del servicio.
Distribuidores independientes de bicicletas afectados
Los problemas empezaron a manifestarse en Bélgica(Los 10 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de Bélgica), los Países Bajos(Los 10 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de los Países Bajos) y Luxemburgo, donde los retrasos en las entregas eran frecuentes, lo que obligó a Shimano a tomar medidas de emergencia para aliviar la presión transfiriendo existencias desde otro almacén en Francia.
Pero la lentitud de la logística desencadenó una reacción en cadena en toda Europa, especialmente para los distribuidores independientes de bicicletas (IBD) que dependen de las piezas de Shimano.
Los IBD no saben cuándo llegarán sus envíos, y los plazos de entrega superan las seis semanas debido a los retrasos en toda Europa.
En declaraciones a la prensa, un IBD declaró: "Mientras tanto, tenemos que llevar a cabo reparaciones sin poder decir a nuestros clientes cuándo estarán listas las bicicletas. Es irritante para nosotros y para nuestros clientes".
Como los plazos de entrega siguen alargándose, algunos IBD afirman que se enfrentan a la incómoda situación de tener que hacer reparaciones obstaculizadas por no poder decir a los clientes exactamente cuándo estarán reparadas sus motos. Esta incertidumbre no sólo molesta a los concesionarios, sino que afecta gravemente a la satisfacción y confianza de los clientes.
Una de las principales razones de este dilema logístico se analizó como un "desajuste" entre los sistemas informáticos; tras la adquisición de Kuehne+ Nagel, el inventario de Shimano se transfirió a la planta de Kuehne+ Nagel en Bélgica, mientras que se restringió el acceso diario del fabricante a la planta, lo que creó una barrera para el intercambio de información. Esto ha creado un obstáculo al intercambio de información entre ambas partes.
Shimano ha respondido positivamente a este dilema. Edwards, responsable de comunicación, afirma que la empresa ha tomado una serie de medidas, como el traslado de mercancías de los almacenes franceses y la ampliación de la capacidad de transporte, para aliviar la presión de las entregas.
Al mismo tiempo, también subrayó que Shimano mantiene una estrecha comunicación con Kuehne+ Nagel para buscar conjuntamente soluciones que mejoren los niveles de servicio.
"Los plazos de entrega varían según el producto y el almacén", dice Edwards. "Compartimos regularmente la disponibilidad de existencias en ambos almacenes con nuestros clientes a través de nuestra plataforma de clientes, boletines informativos y representantes de ventas".
Los plazos de entrega indicados en el sitio web MyShimano son actualmente los más exactos posibles. Los plazos de entrega se ajustan semanalmente para cada país.
"Esperamos que los plazos de entrega de los pedidos se acorten rápidamente. En cuanto tengamos más información, la compartiremos con nuestros clientes. Estamos en estrecho contacto con Kuehne+ Nagel para saber qué medidas van a tomar para mejorar sus niveles de servicio.
Estamos haciendo todo lo posible para conseguir mejoras significativas en el rendimiento lo antes posible. Pedimos disculpas por el retraso y la imposibilidad temporal de prestar nuestro servicio completo habitual. "
Disminución del volumen de negocios
En abril, la empresa comunicó otra fuerte caída de las ventas, con un descenso de las ventas netas de 22,6% en el primer trimestre de 2024, y prevé que las ventas anuales en Europa se reduzcan en más de 170 millones de libras este año.
El verano pasado, la empresa puso en marcha un publicitado programa de retirada de bielas, retirando modelos Hollowtech II, incluidas dos generaciones de las populares bielas Ultegra y Dura-Ace, lo que supuso un total de 760.000 bielas y afectó a más de 2,8 millones de bielas en todo el mundo.
Inmediatamente después, la empresa sufrió supuestamente un grave ataque de ransomware en el que los piratas informáticos amenazaron con divulgar su información confidencial. A finales de año, se denunció la explotación esclavizante de trabajadores en sus proveedores malayos.
A principios de 2024, Shimano publicó su informe financiero anual en el que declaraba que las ventas habían bajado 93 millones de libras debido a un programa de inspección de bielas, y que las ventas globales habían bajado 30% interanuales.
Sin embargo, cabe destacar que a pesar de las importantes pérdidas financieras y las continuas reducciones en las ventas de bicicletas, Shimano aún obtuvo un beneficio de 322 millones de libras en 2023.
Se prevé un panorama sombrío
Shimano prevé una serie de desafíos en 2024, con riesgos geopolíticos como el empeoramiento de la situación en Ucrania y el aumento de las tensiones en Oriente Medio que podrían provocar interrupciones en las cadenas de suministro mundiales y un aumento de los precios de las materias primas, lo que podría ejercer una presión a la baja sobre la economía mundial.
Mientras tanto, las políticas monetarias de los principales países y regiones, como Europa y Estados Unidos, han empezado a relajarse, y se espera que la economía europea se recupere moderadamente, mientras que la estadounidense puede verse afectada por las elecciones presidenciales de 2024.
Es probable que la recuperación económica de China siga siendo débil debido al continuo estancamiento del mercado inmobiliario, mientras que se espera que la economía de Japón se recupere moderadamente gracias al aumento de los salarios y a las políticas económicas de apoyo del Gobierno.
La inestable situación internacional y los cambios en las políticas monetarias de los gobiernos también pueden repercutir en las economías de varios países. Para el ejercicio fiscal completo, Shimano prevé unas ventas de productos de 325.000 millones de yenes (1.970 millones de euros), frente a los 364.700 millones de yenes (2.200 millones de euros) de 2023.
La mayor pérdida se producirá en Europa, donde se espera que las ventas totales caigan de 186.600 millones de yenes (1.100 millones de euros) en 2023 a 153.000 millones de yenes (925 millones de euros) este año.
Más información: los 10 mayores fabricantes de baterías de e-bike del mundo, Los 5 mejores fabricantes de bicicletas eléctricas de Luxemburgo.
Experto en bicicletas eléctricas - SAMEBIKE
Desde su creación en 2004, el Grupo Sameway lleva 18 años dedicado a la investigación y el desarrollo, la fabricación y la comercialización mundial de bicicletas eléctricas de litio y productos relacionados.
SAMEBIKE es nuestra marca de fábrica, y SAMEBIKE fabricante de bicicletas eléctricas se han vendido en todo el mundo, ahora es una marca global.
Sameway cuenta con ingenieros de I+D con más de 10 años de experiencia, que apoyan firmemente la producción OEM/ODM y amplían las líneas de producción de Sameway.
Entendemos la relación entre ocio y vida sana, y creemos firmemente que los deportes energéticos son una necesidad de moda.
Entendemos que el deporte no es una competición, sino una actitud ante la vida, y las bicicletas eléctricas SAMEBIKE están dispuestas a afrontar los retos de la vida con la honestidad del ciclismo.
También puedes visitar nuestra tienda SAMEBIKE para conseguir el mejor precio.































