Overslaan naar inhoud 
De totale waarde van de Poolse markt voor e-bikes en fietsen zal naar verwachting 4,9 miljard PLN (1,13 miljard euro) bedragen in 2024. De verkoop van e-bikes is aanzienlijk gegroeid en is nu goed voor 1,25 miljard PLN (289 miljoen euro).
De waarde van de fietsmarkt zal de komende jaren naar verwachting blijven groeien door de toenemende populariteit van elektrische fietsen," schreef VeloBank Polen in haar onderzoek naar de fiets- en e-bikemarkt.
Meer consumenten kiezen voor e-bikes
In Polen kiezen steeds meer consumenten voor e-bikes in plaats van mechanische fietsen (elektrische fiets vs. gewone fiets), wat heeft geleid tot een opwaartse trend in de gemiddelde verkoopprijs, merkte VeloBank op, eraan toevoegend dat de stijging van de gemiddelde prijs tegelijkertijd het gevolg is van een combinatie van inflatie en het hogere prijsbeleid van de sector.
Het marktaandeel van e-bikes in Polen groeit gestaag. Van 16% in 2020 tot 25% in 2023, volgens VeloBank.
Gemiddelde verkoopprijs van fietsen in Polen
Net als veel andere landen groeide de Poolse markt voor e-bikes en fietsen tijdens de epidemie.
De verkoop piekte in 2021, toen de Polen op zoek gingen naar alternatieve vervoersmiddelen en buitenactiviteiten, en VeloBank merkt op dat er dat jaar 1,46 miljoen fietsen werden verkocht.
Dit aantal daalde geleidelijk in de daaropvolgende jaren en tegen 2024 zal de kleinhandelsfietsmarkt in Polen naar verwachting 1,21 miljoen eenheden bereiken. De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets in Polen ligt rond de PLN 3.800 (€ 879).
De Poolse fietsmarkt is relatief klein
VeloBank wijst erop dat de markt voor fietsen en e-bikes in Polen nog steeds relatief klein is vergeleken met andere EU-landen. Volgens de marktanalyse van de bank neemt Polen slechts de achtste plaats in op de fietsmarkt van de EU, een lage positie gezien de bevolking van ongeveer 40 miljoen mensen.
Piotr Arak, hoofdeconoom bij VeloBank, merkte op dat de Poolse markt minder waard is dan België en Oostenrijk, die ongeveer een kwart van de bevolking hebben. In Nederland is de fietsmarkt €1,4 miljard waard, ondanks een bevolking die minder dan half zo groot is als Polen.
In Polen is de gemiddelde verkoopprijs van een fiets veel lager dan in België, Nederland en Luxemburg, zelfs als de fiets wordt gebruikt voor vrijetijdsbesteding of woon-werkverkeer.
VeloBank voorspelt dat de Poolse e-bikemarkt de komende jaren waarschijnlijk sneller zal groeien dan landen met een goed ontwikkelde fietssector, zoals Duitsland, Nederland, België en Oostenrijk. Piotr Arak merkte echter op dat de relatief hoge verkoopprijs van e-bikes een barrière zal blijven voor veel Poolse consumenten.
In landen als Frankrijk, Italië en Duitsland is de vraag naar e-bikes al groter dan de traditionele fietsenmarkt. Het is vermeldenswaard dat veel van deze landen financiële stimulansen bieden voor de aanschaf van e-bikes via ontwikkelingsprogramma's voor e-mobiliteit, terwijl Polen dergelijke initiatieven nog moet nemen. Ontdek de top 10 elektrische fietsfabrikanten in Europa voor uw referentie.
Invoer en uitvoer van fietsen in 27 EU-landen
Volgens de laatste gegevens van het EU-statistiekenbureau importeerden 27 landen van de EU in het eerste kwartaal van 2024 125.000 elektrische fietsen, een daling van 57% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2023, maar het exportvolume lag 2,5% hoger dan in het laatste kwartaal van 2023 (Q4), waarbij het totale maandelijkse exportvolume gestaag toenam van 35.000 in januari tot 52.500 in maart.
In mei importeerden 27 EU-landen 81.353 elektrische fietsen, bijna evenveel als 83.000 in dezelfde maand vorig jaar.
In Taiwan (China) wordt gemeld dat de ordermix van onderdelenfabrikanten zich niet alleen herstelt, maar zich ook snel vult. Hoewel er in het eerste kwartaal van 2024 52.000 elektrische fietsen uit Taiwan werden geïmporteerd, daalde dit aantal met 37% ten opzichte van het benchmarkcijfer voor marktomstandigheden die in het eerste kwartaal van 2019 als "stabiel" werden beschouwd.
Als de op een na grootste importeur van e-bikes in Europa in 2023, heeft Vietnam minder vooruitgang geboekt bij het opnieuw opbouwen van orders. De gegevens laten een daling zien van 32% in het eerste kwartaal vergeleken met het vierde kwartaal van 2023 en een daling van 58% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Ontdek de top 10 elektrische tweewielerfabrikanten in China voor uw referentie.
Uw elektrische fietsexpert - SAMEBIKE
Sinds de oprichting in 2004 houdt Sameway Group zich al 18 jaar bezig met onderzoek en ontwikkeling, productie en wereldwijde marketing van lithium-elektrische fietsen en aanverwante producten.
SAMEBIKE is ons fabrieksmerk en de elektrische fietsen van SAMEBIKE worden over de hele wereld verkocht en zijn nu een wereldmerk.
Als een van de top China elektrische fiets leveranciersSameway heeft R&D-ingenieurs met meer dan 10 jaar ervaring, die OEM/ODM-productie sterk ondersteunen en Sameway's productielijnen uitbreiden.
We begrijpen de relatie tussen recreatie en gezond leven en we zijn ervan overtuigd dat energieke sporten een modieuze noodzaak zijn.
Wij begrijpen dat sport geen wedstrijd is, maar een levenshouding, en SAMEBIKE elektrische fietsen zijn bereid om de uitdagingen van het leven aan te gaan met de eerlijkheid van het fietsen.
U kunt ook onze SAMEBIKE-winkel bezoeken voor de beste prijs.
Dutch 
English 
German 
Italian 
Danish 
French 
Spanish 
Finnish 
