Ir al contenido 
Se espera que el valor total del mercado polaco de bicicletas y bicicletas eléctricas alcance los 4.900 millones de zlotys (1.130 millones de euros) en 2024. Las ventas de bicicletas eléctricas han crecido significativamente y actualmente ascienden a 1.250 millones de zlotys (289 millones de euros).
Se prevé que el valor del mercado de las bicicletas siga creciendo en los próximos años debido a la creciente popularidad del bicicletas eléctricasen su estudio sobre el mercado de las bicicletas y las bicicletas eléctricas.
Cada vez más consumidores eligen la bicicleta eléctrica
En Polonia, cada vez más consumidores eligen las bicicletas eléctricas frente a las mecánicas (bicicleta eléctrica frente a bicicleta normal), lo que ha provocado una tendencia al alza del precio medio de venta al público, señaló VeloBank, que añadió que la subida del precio medio es al mismo tiempo resultado de una combinación de inflación y de la política de precios más altos del sector.
La cuota de mercado de las bicicletas eléctricas en Polonia no ha dejado de crecer. De 16% en 2020 a 25% en 2023, según VeloBank.
Precio medio de venta al público de las bicicletas en Polonia
Como muchos otros países, el mercado polaco de bicicletas y bicicletas eléctricas creció durante la epidemia.
Las ventas alcanzaron su punto álgido en 2021, cuando los polacos empezaron a buscar modos alternativos de transporte y actividades al aire libre, y VeloBank señala que ese año se vendieron 1,46 millones de bicicletas.
Esta cifra disminuyó gradualmente en los años siguientes, y para 2024 se espera que el mercado minorista de bicicletas en Polonia alcance los 1,21 millones de unidades. El precio medio de venta al público de una bicicleta nueva en Polonia ronda los 3.800 zlotys (879 euros).
El mercado polaco de bicicletas es relativamente pequeño
VeloBank señala que el mercado de bicicletas y e-bikes en Polonia sigue siendo relativamente pequeño en comparación con otros países de la UE. Según el análisis de mercado del banco, Polonia solo ocupa el octavo lugar en el mercado de bicicletas de la UE, una posición baja si se tiene en cuenta que su población ronda los 40 millones de habitantes.
Piotr Arak, economista jefe de VeloBank, señaló que el valor del mercado polaco es inferior al de Bélgica y Austria, que tienen una población de aproximadamente la cuarta parte. En los Países Bajos, el mercado de la bicicleta vale 1.400 millones de euros, a pesar de que su población es menos de la mitad que la de Polonia.
En Polonia, el precio medio de venta al público de una bicicleta es mucho más bajo que en Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo, incluso si se utiliza para ocio o desplazamientos.
VeloBank predice que el mercado polaco de las bicicletas eléctricas crecerá en los próximos años a un ritmo superior al de países donde el ciclismo está muy desarrollado, como Alemania, Países Bajos, Bélgica y Austria. Sin embargo, Piotr Arak señala que el precio de venta relativamente alto de las bicicletas eléctricas seguirá siendo un obstáculo para muchos consumidores polacos.
En países como Francia, Italia y Alemania, la demanda de e-bikes ya ha superado al mercado tradicional de bicicletas. Cabe señalar que muchos de estos países ofrecen incentivos económicos para la compra de e-bikes a través de programas de desarrollo de la e-movilidad, mientras que Polonia aún no ha tomado iniciativas de este tipo. Explore la Los 10 principales fabricantes de bicicletas eléctricas de Europa para su referencia.
Importación y exportación de bicicletas en 27 países de la UE
Según los últimos datos de la oficina de estadística de la UE, en el primer trimestre de 2024, 27 países de la UE importaron 125.000 bicicletas eléctricas, lo que supone un descenso de 57% con respecto al primer trimestre de 2023, pero el volumen de exportación fue 2,5% superior al del último trimestre de 2023 (Q4), con un volumen total de exportación mensual en constante aumento, de 35.000 en enero a 52.500 en marzo.
En mayo, 27 países de la UE importaron 81.353 bicicletas eléctricas, casi lo mismo que las 83.000 importadas en el mismo mes del año pasado, y el volumen mensual de importación de bicicletas eléctricas en 2024 siguió aumentando.
En Taiwán (China), se informa de que la mezcla de pedidos de los fabricantes de componentes no solo se está recuperando, sino que también se está llenando rápidamente. Aunque en el primer trimestre de 2024 se importaron 52.000 bicicletas eléctricas de Taiwán, en comparación con la cifra de referencia para las condiciones de mercado consideradas "estables" en el primer trimestre de 2019, disminuyó en 37%.
Vietnam, segundo importador europeo de e-bikes en 2023, ha progresado más lentamente en la recuperación de pedidos, ya que los datos muestran un descenso de 32% en el primer trimestre en comparación con el cuarto trimestre de 2023 y de 58% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Explora la Los 10 principales fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas en China para su referencia.
Experto en bicicletas eléctricas - SAMEBIKE
Desde su creación en 2004, el Grupo Sameway lleva 18 años dedicado a la investigación y el desarrollo, la fabricación y la comercialización mundial de bicicletas eléctricas de litio y productos relacionados.
SAMEBIKE es nuestra marca de fábrica, y las bicicletas eléctricas SAMEBIKE se han vendido en todo el mundo, ahora es una marca global.
Como uno de los principales Proveedores de bicicletas eléctricas en ChinaSameway tiene ingenieros de I + D con más de 10 años de experiencia, que apoyan firmemente la producción OEM / ODM, y ampliar las líneas de producción de Sameway.
Entendemos la relación entre ocio y vida sana, y creemos firmemente que los deportes energéticos son una necesidad de moda.
Entendemos que el deporte no es una competición, sino una actitud ante la vida, y las bicicletas eléctricas SAMEBIKE están dispuestas a afrontar los retos de la vida con la honestidad del ciclismo.
También puedes visitar nuestra tienda SAMEBIKE para conseguir el mejor precio.
Spanish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Finnish 
