In het tweede kwartaal van 2024 kende de Europese markt voor elektrische fietsen een aanzienlijke groei, met een import van 223.000 eenheden, bijna evenveel als in dezelfde periode vorig jaar, en bijna een verdubbeling ten opzichte van het eerste kwartaal van dit jaar.
Volgens de laatste gegevens van Eurostat bereikte de import van elektrische fietsen in de eerste helft van dit jaar in mei een piek van 81.000 eenheden, voordat deze daalde tot 71.000 eenheden in juni, waarmee de typische seizoensgebonden trends van de markt voor elektrische fietsen werden gevolgd.
De invoer steeg van 125.000 eenheden in het eerste kwartaal naar 223.000 eenheden in het tweede kwartaal, een groeitrend die vergelijkbaar is met de marktprestaties in het tweede kwartaal van 2019, wat erop wijst dat de markt zich geleidelijk stabiliseert.
De invoerwaarde steeg niet tegelijkertijd
Aan de aanbodzijde zagen China (vasteland), Taiwan (China) en Vietnam, als belangrijke exporterende regio's voor elektrische fietsen, allemaal een aanzienlijke groei van de export naar de EU. Deze groei ging echter niet gepaard met een gelijktijdige stijging van de invoerwaarde, mogelijk als gevolg van prijsverlagende maatregelen van Aziatische fabrikanten om hun voorraden op te ruimen.
Uit de gegevens blijkt dat de totale importwaarde van elektrische fietsen in de eerste helft van 2024 met 52% is gestegen, van €145 miljoen in het eerste kwartaal tot €220 miljoen in het tweede kwartaal. Hoewel het exportvolume toenam, was de groei in exportwaarde kleiner, wat erop wijst dat de prijs per elektrische fiets daalde.
Taiwan (China), dat in de eerste helft van het jaar de grootste exporteur van elektrische fietsen naar de EU bleef, zag een scherpe daling van de eenheidsprijzen als gevolg van uitverkoop. Gegevens van het tweede kwartaal laten zien dat de prijs per elektrische fiets daalde van € 1.625 in het eerste kwartaal tot € 1.300, waarmee de opwaartse trend sinds 2021 wordt doorbroken.
De prijs daalde tot € 1.350 in mei en verder tot € 877 in juni. Ondertussen steeg de prijs van elektrische fietsen uit Vietnam licht in dezelfde periode, van €825 naar €948.
Ontdek de top 10 elektrische tweewielerfabrikanten in China, Fabrikanten van elektrische fietsen in Taiwan en top 10 elektrische fietsfabrikanten in Vietnam.
Inventarisopruiming tegen lage prijzen
In deze marktomgeving hebben enkele bekende merken zoals Giant kortingen tot € 4.000 aangeboden op elektrische fietsen uit het topsegment via hun online winkels in Nederland. Gegevens van Eurostat suggereren dat Giant, Merida en Ideal, de drie grote fietsgiganten, grote hoeveelheden voorraad aan het liquideren zijn.
De financiële verslagen over het tweede kwartaal van deze grote fabrikanten weerspiegelen deze trend: de omzet van Giant in de eerste helft van het jaar daalde met 12,6% en die van Merida met 4,1%. De impact van de voorraadopruiming in Azië is nu zichtbaar in de afgeprijsde producten die overal in Europa verkrijgbaar zijn.
Gestage groei in fietsimport
Tegelijkertijd liet het importvolume van gewone fietsen een gestage groei zien. In het tweede kwartaal van vorig jaar werden 880.000 gewone fietsen in de EU geïmporteerd, een stijging van 45% ten opzichte van het eerste kwartaal.
Hoewel de opkomst van elektrische fietsen de reguliere fietsenmarkt enigszins heeft beïnvloed, zijn de invoerwaarde en eenheidsprijzen stabiel gebleven, wat laat zien dat de vraag naar traditionele fietsen nog steeds sterk is.
Wie zijn de belangrijkste kopers in Europa?
Duitsland
In Duitsland is 27% van de gebruikers van elektrische fietsen (E-bikes) tussen de 30 en 39 jaar, maar door de vergrijzing van de bevolking van het land heeft de leeftijdsgroep van 50 tot 64 jaar het hoogste percentage E-bikebezitters, goed voor 30%.
Wat de verdeling tussen mannen en vrouwen betreft, is de Duitse E-bikemarkt relatief evenwichtig, met 55% mannelijke eigenaren en 45% vrouwelijke eigenaren, een opvallend hoog percentage vrouwelijke eigenaren.
Economisch gezien komt 48% van de E-bike gebruikers uit huishoudens met een hoog inkomen. In Duitsland is de E-bike niet alleen een handig vervoermiddel, maar wordt het ook een symbool van een hoogwaardige levensstijl. Bovendien woont 66% van de E-bike gebruikers in verschillende stedelijke en landelijke gemeenschappen, wat de wijdverspreide adoptie van E-bikes in zowel landelijke als stedelijke gebieden benadrukt.
Wat waarden en voorkeuren betreft, hechten Duitse consumenten van e-bikes vooral waarde aan plezierige interacties en veiligheid. 57% van de gebruikers vindt sociale interacties belangrijk, terwijl 40% de nadruk legt op productveiligheid.
Daarnaast hebben Duitse E-bike gebruikers een sterke passie voor reizen, gezonde sporten en buitenactiviteiten, met 50% enthousiast over deelname aan verschillende buitenactiviteiten. Wat mediagebruik betreft, zijn zoekmachines de belangrijkste informatiebron voor 47% van de gebruikers, gevolgd door online winkels, videoportalen en sociale media, die allemaal meer dan 40% van de aandacht van de gebruikers hebben.
Traditionele media zoals advertenties per post en tv-commercials hebben nog steeds een hoge gebruiksfrequentie met respectievelijk 46% en 43%. Ondertussen zijn advertenties tijdens reizen en in fysieke winkels ook opvallende kanalen, die op de vierde en vijfde plaats staan met respectievelijk 38% en 36%.
U kunt ook de top 10 elektrische fietsfabrikanten in Duitsland voor uw referentie.
Frankrijk
Franse consumenten van elektrische fietsen hebben een relatief gelijkmatige leeftijdsverdeling, maar in vergelijking met andere landen zijn ze jonger, met 54% consumenten tussen 18 en 39 jaar, en 29% tussen 30 en 39 jaar.
Geslacht: 58% van de eigenaren is man, en 42% is vrouw.
Economisch gezien hebben Franse e-bikeconsumenten meestal een hoog gezinsinkomen: 42% komt uit gezinnen met een hoog inkomen en 31% uit gezinnen met een middeninkomen. Wat betreft vrijetijdsbesteding hebben Franse e-bike consumenten verschillende interesses. Reizen is de populairste activiteit met 39%, gevolgd door sport met 38%.
Daarnaast zijn koken, bakken, lezen en buitenactiviteiten ook erg populair, elk goed voor meer dan 30% van de consumentenvoorkeuren. In termen van mediaconsumptie tonen Franse e-bike consumenten een sterke interesse in digitale reclame, met videoportalen als het primaire kanaal voor productinformatie met 44%. Zoekmachines, sociale media en videostreamingdiensten zijn goed voor respectievelijk 31%, 31% en 29%.
In de traditionele media blijft tv een belangrijk platform voor informatieverspreiding: meer dan de helft van de gebruikers leert via tv over e-bikeproducten. Radio, fysieke winkels en advertenties tijdens het reizen trekken ook meer dan 30% van de aandacht, wat merken diverse promotiemogelijkheden biedt.
Wie zijn de top 10 elektrische fietsenfabrikanten in Frankrijk?
Nederland
Qua leeftijd vertoont de Nederlandse E-bike markt een balans tussen jongere en oudere leeftijdsgroepen. 48% van de consumenten is tussen de 18 en 39 jaar, met 27% in de leeftijdscategorie 18 tot 29 jaar, terwijl 50 tot 64-jarigen goed zijn voor 31%.
Qua geslacht domineren mannen de markt: 61% van de E-bike consumenten is man.
Economisch gezien hebben Nederlandse E-bike consumenten over het algemeen een hoog huishoudinkomen, met 46% uit huishoudens met een hoog inkomen en 33% uit gezinnen met een middeninkomen. Wat betreft waarden en voorkeuren hechten Nederlandse e-bike consumenten vooral waarde aan plezierige interacties en een vrije, comfortabele levensstijl. Veiligheid is ook een belangrijke overweging voor 38% van hen.
Reizen is een andere belangrijke interesse: 55% van de E-bike gebruikers is enthousiast over reizen. Wat mediaconsumptie betreft, leert 40% van de gebruikers producten kennen via sociale media, en zoekmachines, videoportalen, websites van merken en apps zijn ook belangrijke informatiebronnen.
In traditionele media blijven tv en radio vitale platforms, goed voor respectievelijk 57% en 54%, terwijl fysieke winkels ook cruciaal zijn, met 39% van de gebruikers die productinformatie in winkels krijgen.
Ontdek de top 10 elektrische fietsen fabrikanten in Nederland voor uw referentie.



























