New York ha in programma l'apertura di quattro ruote elettriche più grandi per le consegne

New York ha in programma l'apertura di quattro ruote elettriche più grandi per le consegne

Il 14 agosto il Dipartimento dei Trasporti di New York ha annunciato che proporrà una modifica della legge per aprire la strada alle biciclette da carico a quattro ruote più grandi.

La norma proposta consentirebbe l'uso di biciclette a pedalata assistita fino a 48 pollici di larghezza con quattro ruote, mentre le precedenti norme di New York non consentivano l'uso di biciclette a quattro ruote e ponevano restrizioni sulla larghezza delle biciclette e del loro carico nelle piste ciclabili. È inoltre possibile consultare il Le 10 migliori marche di biciclette elettriche al mondo.

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    Gli hub di microdistribuzione di New York City

    Per motivi di sicurezza e di utilizzo delle strade, il governo ha ristretto la larghezza delle cargo bike, limitando i tipi di veicoli per le consegne alle tre ruote box, alle due ruote frontali e alle cargo bike compatte, e ai modelli standard di cargo bike da 48 pollici di larghezza tipicamente utilizzati da vettori internazionali come DHL e UPS, oltre a limitare la movimentazione di un maggior numero di tipi di prodotti cargo da parte dei normali veicoli cargo, e la possibilità di liberalizzare le restrizioni sui cargo.

    La possibilità di liberalizzare le restrizioni sulle biciclette da carico consentirebbe a un maggior numero di produttori e trasportatori di entrare nel mercato e, poiché New York è un grande mercato per le biciclette elettriche da carico, la riduzione delle barriere all'ingresso offrirebbe anche un'enorme opportunità per un maggior numero di start-up di biciclette da carico. Controllare il migliore bici da carico elettronica per il vostro riferimento.

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    New York è una città densamente popolata. Prima del COVID-19, 40% delle consegne dei corrieri di New York arrivavano a domicilio, oggi sono 80%, ma circa 90% delle merci sono trasportate da camion, comprimendo lo spazio della città e aggiungendo inquinamento, per cui cresce la richiesta di modificare i regolamenti sulle restrizioni alle cargo bike.

    Per migliorare l'ambiente di trasporto della città, New York ha scelto di utilizzare le biciclette da carico al posto dei grandi camion.

    Nell'aprile di quest'anno, la città di New York ha annunciato l'uso di "micro-hub". I micro-hub di distribuzione della città di New York sono stati progettati per essere situati in luoghi designati all'interno o all'esterno della strada per rendere più facile per i camion scaricare gli articoli su mezzi di trasporto a basse emissioni, come carrelli elettrici o biciclette da carico, e quindi completare l'"ultimo miglio" di consegna.

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    New York ha lanciato un programma pilota di cargo bike commerciali per i trasportatori di pacchi alla fine del 2019, e questa modifica alle norme sulle cargo bike espanderà ulteriormente il settore del trasporto merci commerciale, con la densa popolazione di New York City che fornisce un enorme mercato potenziale per le cargo bike elettriche.

    La crescita del mercato del trasporto merci negli Stati Uniti è stata alimentata dalla crescita degli acquisti online e, da quando il NYC DOT ha lanciato il Commercial Cargo Bike Pilot Program nel 2019, la città di New York ha visto un aumento significativo delle consegne di cargo bike.

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    Nel 2022 sono stati effettuati più di 130.000 viaggi con le cargo bike, consegnando più di 5 milioni di pacchi e riducendo le emissioni di anidride carbonica di oltre 650.000 tonnellate, a dimostrazione del fatto che i prodotti e-cargo sono diventati una parte importante dell'ultimo miglio del viaggio.

    Ciò dimostra che i prodotti elettrici per il trasporto merci sono diventati una modalità di consegna efficiente nella staffetta logistica dell'ultimo miglio e presentano vantaggi ineguagliabili nella riduzione delle emissioni di carbonio rispetto ad altre modalità di trasporto, il che ha portato alla crescita negli Stati Uniti. bicicletta elettrica mercato delle consegne di merci.

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    Biciclette cargo elettriche a New York

    Negli Stati Uniti, le cargo bike sono ampiamente utilizzate nei servizi di consegna di generi alimentari e di piccoli pacchi.

    La qualità del servizio e l'efficienza sono migliorate, l'applicazione delle cargo bike è una soluzione perfetta al problema dell'ultimo chilometro del trasporto commerciale e il suo tasso di utilizzo è in aumento.

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    Il Dipartimento dei Trasporti ha lanciato a maggio la propria bicicletta da carico elettrica a quattro ruote a pedalata assistita, chiamata "Cargi B", che assomiglia a un minivan con i pedali.

    Due biciclette elettriche da carico possono sostituire un camion tradizionale per le consegne, il che equivale a una riduzione di 30.872 miglia del chilometraggio dei veicoli passeggeri.

    Il sindaco di New York ha dichiarato: "Le cargo bike sono sempre state uno strumento importante per il nostro governo per spostare le merci in città dando priorità alla sicurezza stradale e al nostro ambiente, e queste cargo bike a pedalata assistita aiuteranno i newyorkesi a raggiungere le cose di cui hanno bisogno, riducendo al contempo le emissioni di carbonio e la congestione del traffico, e tenendo i camion pericolosi fuori dalle nostre strade!". "

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    Le cargo bike elettriche sono già un mercato maturo in Europa, ma il mercato statunitense sta iniziando a recuperare terreno rispetto a quello europeo e il potenziale del mercato statunitense delle cargo bike è pronto a realizzarsi con la crescita della domanda di cargo bike e il miglioramento della legislazione in materia.

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    Cioccolato
    Cioccolato
    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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