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Dans cet article, nous résumons les 10 meilleurs VTT à suspension intégrale économiques que les cyclistes peuvent acheter dès maintenant, rejoignez-nous !
Le VTT à suspension complète, c'est-à-dire que l'avant et l'arrière sont tous deux équipés d'un système de suspension. Les VTT ordinaires ne disposent d'un système de suspension qu'à l'avant et non à l'arrière. Quelles sont les différences entre Vélo de montagne hardtail ou tout suspendu?
En général, la course du système de suspension avant est d'au moins 120 mm ou plus, et le système de suspension avant d'un vélo de montagne ordinaire est généralement de 80 à 100 mm.
Le VTT à suspension totale peut sauter d'un endroit relativement élevé, ou traverser un sac à grande vitesse, et peut s'envoler et effectuer une rotation de 360 degrés dans les airs.
Mais les gens ordinaires peuvent aussi profiter des plaisirs de la conduite hors route sur le VTT à suspension totale avec un voyage d'étape plus court.
Top 10 des vélos de montagne à suspension complète économiques pour les cyclistes peuvent acheter en 2023.
Voici les top 10 des VTT à suspension intégrale les plus économiques pour les cyclistes pourra être achetée en 2023 :
- STEREO 240 PRO
- Libération de Diamondback
- Salve de la Mangouste
- HORSETHIEF DEORE
- RIFT ZONE 2
- VITUS ESCARPE CR
- 2023 Carburant EX 5
- SISKIU T8
- Kona PROCESS 134
- TRANCE 29
STEREO 240 PRO
Chaque cadre CUBE bénéficie d'une grande expérience - et le Stereo 240 Pro ne fait pas exception à la règle. Les roues sont peut-être plus petites que celles de nos autres vélos à suspension intégrale, mais l'attention portée aux détails est tout aussi minutieuse.
CUBE utilise le même type de tubes en aluminium butté que ses vélos de taille normale, et applique la même cinématique de suspension.
| EST. | $3,155 |
| Cadre | HPA Ultralight, 120 mm de débattement |
| Fourchette | Manitou Machete J-Unit Air, conique, 15x110mm, 120mm |
| Poids | 12.1 KG |
Il y a un porte-matériel remplaçable pour que les inévitables chutes n'entraînent pas une réparation coûteuse du cadre, et tout cela a passé avec brio nos tests de sécurité internes stricts - vous savez donc qu'il ne s'agit pas seulement d'une balade amusante, mais aussi d'une balade sûre.
Le stereo 240 pro est une version réduite et parfaite de nos vélos de trail stereo de grande taille.
Avec une suspension et une géométrie spécialement conçues pour les jeunes pilotes et un accent mis sur des composants et des commandes parfaitement proportionnés, c'est tout ce dont rêvent vos jeunes pilotes.
Libération de Diamondback
La série Release offre de bonnes performances. Comme le Release 5C, avec un débattement arrière de 130 mm et une fourche de 150 mm à l'avant, ce VTT à suspension intégrale est conçu pour tous les cyclistes.
| EST. | $3,299 |
| Cadre | Carbone, 130 mm de débattement |
| Fourchette | Fox 36 Performance Elite Float, 27.5", 150mm de débattement |
Le Release 5C est parfaitement à la hauteur des chutes et des jardins de pierres qui paralysent les vélos dotés d'un débattement de suspension encore plus important.
Le Release 5C, en un mot, est le vélo polyvalent par excellence. La géométrie moderne du vélo - longue à l'avant, courte à l'arrière, basse au niveau du pédalier - confère au vélo une stabilité à haute vitesse sans sacrifier l'agilité lorsque les pistes deviennent étroites.
Salve de la Mangouste
Le Mongoose Salvo est doté d'une suspension à technologie flottante avec un débattement de 110 mm, associé à une fourche de 100 mm avec blocage mécanique et un amortisseur arrière qui permet une progression prévisible de la suspension.
| EST. | $1,999 |
| Cadre | Aluminium, 110 mm de débattement |
| Fourchette | HL 525AMS, 29", 9 mm x 100 mm, QR, 100 mm de débattement |
Le cadre en aluminium Tectonic T2 à double suspension est doté d'une suspension à bascule, d'un routage interne des câbles, d'un cintre remplaçable et de pattes adaptables.
Les manettes de changement de vitesse à gâchette permettent des changements de vitesse rapides et précis. La transmission est disponible en 1x 12 ou 2×9 selon le modèle.
Les freins à disque mécaniques ou hydrauliques offrent une puissance de freinage et un contrôle de la vitesse fiables par tous les temps.
HORSETHIEF DEORE
Le chef de file matériaux du cadre de vélo - utilise une suspension Split Pivot et une géométrie de trail pour des performances solides en montée et une sensation rassurante dans les descentes difficiles.
Le débattement des suspensions de 120 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant vous permet de garder le contrôle sur les obstacles du sentier, et les roues de 29″ conservent leur élan pour vous faire rouler.
| EST. | $3,199 |
| Cadre | Carbone, aluminium |
| Fourchette | 120 - 140 mm de débattement |
La conception de la suspension Split Pivot permet au vélo d'isoler les forces de freinage du reste du système. L'effet du freinage sur la suspension est minimal et constant sur toute la course de la suspension.
Ce vélo est très performant à des vitesses plus modérées et sur des terrains moins agressifs avec une géométrie traditionnelle.
RIFT ZONE 2
Les modèles Rift Zone en alliage sont dotés de cadres en aluminium de la série 3, avec des pièces forgées détaillées, des tubes hautement manipulés et un routage interne complet des câbles avec de nouveaux ports braze-in, offrant au cycliste une plate-forme évolutive de haute qualité et de haute performance.
| EST. | $2,299 |
| Cadre | Aluminium, roues 29'', 130mm de débattement |
| Fourchette | 148x12mm Boost Thru-Axle |
Utilisant les caractéristiques les plus modernes, les modèles Rift Zone 29 utilisent des déports de fourche courts et des angles de tube de direction détendus pour garantir que le vélo se manie parfaitement en position assise ou debout, et qu'il se déplace sans effort en haut et en bas de la montagne.
Les modèles 2023 Rift Zone Alloy sont dotés de protections de bases et de haubans améliorées pour une conduite silencieuse, et utilisent la patte de dérailleur universelle (UDH) de SRAM pour assurer la pérennité du cadre.
VITUS ESCARPE CR
Avec un triangle avant en carbone T700 associé à un triangle arrière en alliage construit sur une plateforme de suspension Horst-link, l'Escarpe 29 CR équilibre l'efficacité du pédalage avec la capacité de descente.
Il est également doté d'une cinématique de suspension intelligente qui lui confère une sensation de vivacité et de dynamisme dans les descentes.
| EST. | $2,519 |
| Cadre | Carbone, 150 mm de débattement à l'avant, 140 mm à l'arrière |
| Poids | 33.3 lbs(taille M) |
La configuration des roues de 29 pouces et la plate-forme de suspension de 150 mm/140 mm mettent l'accent sur la traction et sont douces comme du beurre sur les sentiers exigeants.
C'est un vélo qui répondra à vos limites et vous aidera à les dépasser.
2023 Carburant EX 5
Le Fuel EX 5 est un VTT à suspension totale prêt à tout affronter.
Avec des suspensions de 140 mm à l'avant et 130 mm à l'arrière, une transmission Shimano 1×12, un pied de biche pour les descentes et des freins à disque hydrauliques, le Fuel EX 5 est un vélo de montagne performant et de grande valeur, doté d'une polyvalence exceptionnelle.
| EST. | $2,699 |
| Cadre | Aluminium, 130 mm de débattement |
| Poids | 34.62 lbs(taille M) |
Le système de gestion des câbles le plus léger, le plus silencieux et le plus polyvalent permet de faire passer n'importe quelle combinaison de câbles de changement de vitesse, de frein, de blocage et de tige tombante à travers le cadre pour un look épuré et une configuration personnalisée ultime.
SISKIU T8
Sa longue portée et sa partie avant détendue vous placent dans une position de conduite stable et inspirant la confiance. La potence et la base courtes permettent au T8 de rester agile, même avec des roues de 29 pouces.
La géométrie et les composants de ce vélo vous donnent l'assurance nécessaire pour vous faufiler dans les virages serrés et les éléments techniques à grande vitesse.
| EST. | $2,199 |
| Cadre | Aluminium, 135mm de débattement (29") |
| Fourchette | Fox 34 Rhythm Boost 15x110mm, 140mm (29") |
Avec un angle de tube de direction détendu et une base courte, le SISKIU T vous permet d'obtenir une excellente accélération et les meilleures performances dans les virages en épingle à cheveux.
Il est équipé de puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons. Il est livré avec des tiges de selle tombantes qui s'adaptent à votre style de conduite et vous donnent une position parfaite. fréquence de pédalage et sa position à tout moment.
Kona PROCESS 134
Le Kona PROCESS 134 est abordable et capable de rouler sur tous les terrains.
Doté d'axes traversants à l'avant et à l'arrière, d'une suspension pneumatique et de béquilles à long débattement, il possède tout ce dont un cycliste a besoin pour tomber amoureux d'une conduite plus grande et plus intense.
| EST. | $3,999 |
| Cadre | Aluminium, 134 mm de débattement |
| Fourchette | Fourche de 140 mm à l'avant |
Les 134 mm de suspension sont très souples et leur excellente adhérence au sol vous permet de rester plus longtemps sans freiner et de maintenir votre vitesse sur des terrains de plus en plus accidentés.
TRANCE 29
Cette machine de trail polyvalente est construite sur un cadre ALUXX SL léger, rigide et super solide qui combine notre dernière technologie de suspension Maestro avec une géométrie de cadre réglable.
Le bras de levier en composite forgé est équipé d'une puce qui permet d'ajuster la géométrie du cadre.
| EST. | $2,850 |
| Cadre | Aluminium, 120 mm de débattement |
| Moyeux | Alliage, scellé |
Choisissez des angles de tube de direction et de tube de selle plus ou moins prononcés et une hauteur de pédalier de 35 mm ou 45 mm pour adapter la maniabilité à votre style de conduite et à votre terrain.
Il est conçu autour d'une fourche à suspension de 130 mm de débattement, et la géométrie générale a été réglée pour maximiser ses performances sur les sentiers accidentés.
Les grandes roues de 29 pouces de diamètre sont optimisées pour rouler sur les terrains accidentés avec équilibre et stabilité, ce qui vous donne l'élan nécessaire pour attaquer les montées techniques et la confiance nécessaire pour voler sur les descentes rapides et accidentées du singletrack.
Conclusion
Ci-dessus sont les 10 meilleurs VTT à suspension intégrale économiques pour les cyclistes peuvent acheter en 2023, quels autres modèles recommandez-vous ?
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