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Cet article conclut le top 5 des meilleurs VTT hardtail que les cyclistes peuvent acheter dès maintenant.
En général, il n'y a pas de suspension arrière, le cadre est l'une des formes de vélo de montagne appelé hardtail.
Les VTT Hardtail ont un cadre rigide et sont généralement équipés de fourches avant anti-suspension, ce qui signifie que l'avant du vélo peut absorber certaines bosses verticales et des suspensions plus importantes.
Comme le VTT hardtail n'a pas de suspension arrière, ni de bielle ou de pivot arrière, son poids est toujours inférieur à celui d'un VTT à suspension intégrale dans les mêmes conditions.
Cela signifie que le VTT hardtail peut attaquer la pente plus facilement, et que l'entretien est beaucoup moins important. Quelle est la différence entre Vélo de montagne hardtail ou tout suspendu?
Top 5 des meilleurs vélos de montagne hardtail pour les cyclistes peut acheter en 2023.
Voici les top 5 des meilleurs vélos de montagne hardtail pour les cyclistes que l'on peut acheter dès maintenant en 2023 :
- Yeti ARC T4
- Chromag Rootdown Ti
- Sage Flow Motion
- Foyer d'étourneaux
- Mondraker Podium RR SL
Yeti ARC T4
Le légendaire VTT hardtail ARC est né en 1991 et a développé son frère softtail.
L'ARC a perduré jusqu'en 2016, lorsque Yeti a mis toutes ses ressources dans le développement du système de suspension Switch Link (Switch Infinity), suspendant la gamme ARC pour cette raison.
La légende renaît en 2020, et l'ARC est le rêve de nombreux amoureux de la moto.
| EST. | $8,400 |
| Cadre | Cadre en fibre de carbone de la série TURQ |
| Fourchette | Fox Factory 34 FIT4/130MM |
| Freins | SRAM Level Ultimate |
| BB | SRAM Dub BB92 |
| Poids | 24.63 lbs |
L'ARC était autrefois le rêve de nombreux cyclistes, et Yeti l'a remis au goût du jour.
Le Yeti ARC utilise une paire de roues 29er et une fourche de 130 mm de débattement. Le cadre est construit avec la dernière technologie de fibre de carbone de Yeti et bénéficie d'une garantie à vie.
Le nouvel ARC s'appuie sur les connaissances de Yeti en matière de vélo de montagne et est conforme aux dernières tendances, ce qui permet à l'ARC de conserver son héritage tout en offrant une expérience de conduite de nouvelle génération.
Le Yeti ARC utilise une géométrie moderne de vélo de montagne, avec un angle de tube de direction doux de seulement 67° pour un comportement stable en descente, et un angle de tube de selle de 76° pour une position d'escalade efficace.
Un long reach avec un guidon court de 50 mm, une fourche Fox 34 de 130 mm et une tige de selle surélevée font de l'ARC la "bête" d'un vélo de montagne hardtail.
ARC propose la série TURQ, haut de gamme, et la série C, moins chère.
La principale différence entre les deux est le vélo en fibre de carbone Le TURQ utilise des fibres de carbone à haut module et le meilleur processus de fabrication pour améliorer le rapport rigidité/poids, tandis que la série C équilibre le coût et le poids pour un prix plus bas.
Chromag Rootdown Ti
La Rootdown Ti reprend la géométrie éprouvée de la Rootdown et l'associe aux propriétés presque magiques du titane.
Avec un rapport poids/résistance incroyablement élevé, une finition soyeuse sans peinture et nos pattes, étriers et renforts CNC personnalisés, le Rootdown Ti est une beauté élégante prête à affronter les conditions les plus difficiles.
| EST. | $3,600 |
| Cadre | Titane |
| Espacement des moyeux | Boost 148mm (axe et suspension inclus) |
| BB | 92mm Press Fit (PF92) |
| Fourchette | Rock Shox Lyrik Select+ 160mm |
| Freins | SRAM G2 RSC |
Sa ductilité nous permet de créer un cadre incroyablement léger, tout en conservant la conformité et la qualité des sensations de conduite qui font la réputation de Chromag.
Il est également extrêmement résistant à la corrosion, ce qui nous permet de mettre en valeur ses soudures nettes et régulières et sa brillance naturelle !
Il est doté d'un triangle avant très robuste et d'un tube diagonal massif de 51 mm, mais avec un poids de 4,65 livres (médian), il permet d'économiser 2 livres par rapport à son homologue en acier.
Sage Flow Motion
Libéré de la complexité des pivots, le Flow Motion est léger et vif. Le lancement est doublé d'une stabilité grâce à l'allongement de la portée et à l'acheminement interne de la tige de descente.
Envoyez-le en toute confiance, en sachant que vous atterrirez sur le tube en titane 3/2,5 le plus solide fabriqué aux États-Unis.
| EST. | $8,900 |
| Cadre | Titane |
| Hub | Industrie 9 Boost |
| Fourchette | Fox Factory 36 150mm Travel |
| Freins | Shimano Deore XT |
| Poids | 27.5 lbs |
Chez Sage, le titane 3/2,5 est le matériau magique. Cet alliage souple allie rigidité, durabilité et poids pour offrir le meilleur des tubes de cadre.
Le titane présente un rapport résistance/poids supérieur à celui de l'acier et de l'aluminium, et sa tolérance à la fatigue dépasse de loin celle des autres matériaux. matériaux du cadre de vélo.
Ne craignez pas les longs trajets sous la pluie ou les traversées d'eau saumâtre - le titane 3/2.5 résiste à la rouille et à la corrosion mieux que n'importe quel autre tube métallique.
Conçu pour un pneu 29×2.4 - La taille des pneus peut varier. La mesure réelle du pneu est basée sur une combinaison pneu/jante de 60 mm d'un bouton à l'autre, le pneu étant installé et entièrement gonflé sur la jante.
Foyer d'étourneaux
Starling Roost est un vélo de montagne hardtail, élégant et amusant.
Le cadre est fabriqué à partir de tubes fins en acier inoxydable et la géométrie a été conçue autour d'une configuration de roue MX.
Vous bénéficiez ainsi du roulis supplémentaire d'une roue de 29 pouces à l'avant, combiné à une roue de 27,5 pouces plus robuste et à des haubans plus courts à l'arrière.
| EST. | $1,539 |
| Fourchette | 120 mm - 160 mm |
| BB | 73mm fileté |
Un cadre en acier zingué, construit à la main, facilite les descentes difficiles, tandis que les roues mullet apportent l'équilibre parfait entre le flick-knife et le magnum.
Avec de la place pour une fourche de 120 mm à 160 mm, vous avez beaucoup d'options pour construire votre propre configuration parfaite.
Il ne s'agit pas d'un petit vélo XC. Il s'agit d'un véhicule qui peut rouler partout, qui peut rouler n'importe où, qui est inoxydable et solide comme un clou et qui est conçu pour faire face à tout ce que vous pouvez lui demander.
Et, bien sûr, il est fabriqué en acier inoxydable pour un style brut brillant et sans rouille.
Le cadre de Starling est conçu autour de la norme 148x12mm. Cela peut sembler un peu compliqué sur un cadre $1,539, mais la plupart des cyclistes utiliseront un moyeu boost standard de 148 mm, ce qui n'est pas très grave.
Mondraker Podium RR SL
Avec moins de 1000 grammes, le PODIUM CARBON RR SL est l'un des cadres hardtail les plus légers actuellement disponibles sur le marché.
C'est un vélo de montagne hardtail parfait pour les cyclistes qui essaient de pratiquer davantage et de conquérir tous les terrains.
| EST. | $11,993 |
| Cadre | Carbone |
| Hub | Mavic, Boost 12x148mm |
| Fourchette | Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100mm |
| Poids | 8.6 KG |
Le design minimaliste et la structure en carbone furtif à haut module rendent le cadre léger et rigide.
En ce qui concerne les géométries, par rapport au modèle précédent, d'importantes modifications ont été apportées, comme un angle de chasse plus ouvert de 68,5°, un angle de tube de selle plus vertical de 74,5° et un triangle arrière plus court de 430 mm.
C'est tout simplement une arme pour le XC. C'est, sans aucun doute, le VTT hardtail le plus efficace et le plus léger qui convient à la plupart des cyclistes grâce à ses performances élevées.
Conclusion
Voici le top 5 des meilleurs VTT hardtail que les cyclistes peuvent acheter en ce moment, quels autres modèles recommandez-vous ?
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