SAMEBIKE XWP10, vélo électrique urbain - revue la plus complète

SAMEBIKE XWP10, vélo électrique urbain - revue la plus complète

SAMEBIKE XWP10 vélo électrique de ville est un vélo électrique très bien intégré.

Aujourd'hui, nous allons nous plonger dans l'examen vidéo du vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 par Shiva Sapkota, cela valait-il la peine de l'acheter ?

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    Avant de connaître les détails de la SAMEBIKE XWP10 vélo électrique de villePour plus d'informations, consultez les spécifications de base !

    Batterie 36V 13Ah
    Vitesse maximale 32KM/H
    Portée maximale 40+KM
    Moteur 350W
    Temps de charge 4-6h
    Poids 20.5KG

    Présentation du vélo électrique urbain SAMEBIKE XWP10

    Voici le vélo électrique de ville SAMEBIKE XWP10, un vélo électrique 700c intelligent de SAMEBIKE. Il est doté d'un design intelligent, d'un cadre léger et durable, de larges pneus de route, d'une batterie puissante intégrée et d'un moteur très performant.

    Aujourd'hui, nous avons la série spéciale SAMEBIKE 700c. Il s'agit du modèle de vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10.

    Et si vous connaissez l'entreprise SAMEBIKE, elle fabrique de nombreuses meilleurs vélos électriquesIl existe des milliers de vélos électriques de cette société sur le marché.

    Ils fabriquent des vélos électriques d'entrée de gamme jusqu'aux vélos électriques à pneus larges et aux vélos de ville électriques haut de gamme. Il s'agit de leur dernière nouveauté dans la gamme des vélos électriques.

    SAMEBIKE XWP10-3

    Celui-ci ressemble davantage à un vélo de montagne ou de route traditionnel, mais il est doté d'une batterie de très grande capacité et d'un moteur très puissant.

    Elle offre de nombreuses spécifications que nous allons détailler dans cette vidéo, mais cette moto n'est pas encore commercialisée.

    Il s'agit encore d'une pré-version, mais j'ai un lien dans la description ci-dessous où vous pouvez placer une réservation pour ce vélo électrique si vous voulez l'essayer après ma critique ici.

    Merci beaucoup d'avoir suivi la vidéo d'aujourd'hui. Commençons par cet examen.

    Installation du SAMEBIKE XWP10

    La batterie du vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 est livrée dans un emballage différent de celui du vélo lui-même. Le vélo est très bien emballé avec beaucoup de mousse et d'isolation.

    Une fois que vous vous êtes frayé un chemin à travers tous les matériaux d'emballage, ce qui, soit dit en passant, vous prendra un certain temps, nous devons installer quelques composants.

    J'aime installer la roue avant en premier pour que le vélo puisse tenir sur la béquille.

    La roue avant est à dégagement rapide, il suffit donc de l'insérer dans la fourche et d'utiliser le support à dégagement rapide pour la fixer, en veillant à ce que le rotor du frein à disque soit aligné avec les plaquettes de frein.

    SAMEBIKE XWP10 boxe

    Allez-y et fixez le guidon. Le phare est fixé au garde-boue avant à l'aide de la vis de la lentille, assurez-vous que le phare est bien fixé.

    Procédez de la même manière pour le garde-boue arrière. Les pédales sont clairement marquées à gauche et à droite et il suffit de les serrer à l'aide des outils fournis avec le kit.

    Enfin, installez la batterie et vous êtes prêt à partir. J'aime beaucoup le fait que le cadre soit discret et ne ressemble pas à un vélo électrique typique, mais plutôt à un vélo de montagne typique.

    La batterie est bien intégrée dans le cadre et le design du cadre est très minimaliste. Les pneus sont très fins mais performants, et l'ensemble donne l'impression d'un vélo normal.

    Spécifications du SAMEBIKE XWP10

    Le cadre du vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 est fabriqué en aluminium 6061 de qualité aéronautique, ce qui le rend extrêmement durable tout en étant incroyablement léger.

    L'ensemble du vélo ne pèse que 45 livres, ce qui en fait l'un des vélos électriques les plus légers que nous ayons passés en revue dans notre chaîne.

    Ce poids est en fait très comparable à celui de vélos électriques plus petits comme le Jetson Bolt Pro que nous avons testé. Ce poids plus léger ne signifie pas pour autant qu'il ne peut pas supporter des charges plus lourdes.

    Ce vélo est conçu pour supporter une charge maximale de 330 livres, il a un indice de protection contre l'eau IP54, donc le vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 peut supporter des éclaboussures de toutes les directions, mais je recommande fortement d'éviter de rouler sous la pluie dans la mesure du possible.

    SAMEBIKE XWP10-5

    Ce vélo électrique est propulsé par un moteur sans balais de 350W à l'arrière. Ce moteur atteint une puissance de pointe d'environ 560W. Il a un couple de 35 Nm.

    Il s'agit d'une spécification de moteur assez typique pour les vélos électriques de nos jours. Le moteur n'offre pas de couple instantané, mais se met en route après quelques secondes.

    SAMEBIKE affirme qu'il est possible de monter des pentes de 14 degrés avec ce vélo, mais cela dépend du poids du cycliste et d'autres facteurs liés au terrain.

    Après environ 8 degrés, la moto a ralenti de manière significative avec le mode accélérateur, mais la paralysie m'a permis de grimper une colline de 10 degrés avec facilité.

    Batterie du SAMEBIKE XWP10

    Le moteur est alimenté par une batterie amovible de 36V 10AH. Il s'agit d'une batterie de 375Wh avec un courant maximum de 15A.

    Le vélo électrique SAMEBIKE XWP10 prend environ 4 à 6 heures pour charger complètement la batterie. La batterie est dotée d'un protocole de gestion de la batterie intégré qui permet de détecter les décharges excessives, les températures élevées, les courts-circuits et les surintensités.

    Vous pouvez obtenir environ 35 miles par charge si vous utilisez le mode axe de pédalage, mais seulement 20 miles à plein régime. L'autonomie dépend vraiment du poids du cycliste, de la température, de l'angle de montée et d'autres facteurs.

    C'est l'autonomie moyenne des vélos électriques de cette catégorie. Ce vélo électrique offre cinq modes de paralysie différents. Le mode par défaut est toujours zéro lorsque vous allumez le vélo pour la première fois et vous devez augmenter manuellement le niveau.

    Le niveau zéro correspond à un mode humain complet, sans support moteur, et le niveau cinq correspond au support moteur le plus élevé. Ce niveau de paralysie détermine également la puissance de l'accélérateur. Si vous souhaitez obtenir la puissance maximale de l'accélérateur, vous devez régler le niveau de l'axe de la pédale sur cinq.

    SAMEBIKE XWP10-1

    Vous pouvez profiter du système Shimano à 7 vitesses pour vous aider à avancer et à économiser la batterie. Ce vélo est assez facile à propulser même sans l'aide du moteur et le système Shimano à 7 vitesses facilite grandement ce processus.

    Le système d'engrenage ne traîne pas et vous pouvez facilement passer d'une à sept vitesses à tout moment. Ce vélo électrique utilise des freins à disque ordinaires à l'avant et à l'arrière.

    Les vélos de route sont généralement équipés de freins sur jante. Il s'agit donc d'une amélioration, mais d'une caractéristique assez courante sur les vélos électriques modernes.

    Les freins fonctionnent très bien et vous permettent de vous arrêter complètement, même à grande vitesse.

    Le SAMEBIKE Vélo électrique urbain XWP10 Le 700c est livré avec des pneus de 27,5 pouces par environ 2 pouces. Ces pneus ont l'air très minces, une caractéristique typique du vélo de montagne, mais ils sont fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité.

    Ses excellents fils lui confèrent une bonne adhérence sur les routes ordinaires. Même s'il n'est pas conçu pour le tout-terrain, vous pouvez facilement passer d'une surface pavée à une surface gazonnée ou à une surface en terre battue.

    SAMEBIKE Guidon XWP10

    Les phares intégrés à l'avant et les réflecteurs à l'arrière et sur la roue assurent votre sécurité la nuit.

    Le phare avant est très bien protégé et vous pouvez clairement voir l'avant la nuit.

    Honnêtement, c'est l'un des phares les plus brillants que j'ai vus depuis longtemps. La selle est très confortable et permet de rouler confortablement pendant longtemps.

    Cockpit du SAMEBIKE XWP10

    Regardons l'habitacle de ce vélo électrique. Ici, sur le côté droit, nous avons cette poignée de guidon en caoutchouc très confortable.

    Comme vous pouvez le voir, il y a ce motif ici et le support de la paume rend la prise en main et l'utilisation pendant une longue période vraiment faciles et ergonomiques.

    Le boulon est très affleurant, ce qui est un problème courant sur les vélos électriques lorsque le boulon n'est pas affleurant et qu'il blesse la paume de la main.

    Il est très confortable, même pour les longs trajets en voiture. Vous pouvez facilement y poser votre paume. Ensuite, nous avons le levier de frein pour le frein à disque.

    Voici notre accélérateur. Il s'agit d'un accélérateur au pouce vers la droite, très bien placé, et j'aime beaucoup les accélérateurs au pouce par rapport à l'accélérateur rotatif que l'on voit sur les vélos électriques de nos jours.

    Parce qu'avec l'accélérateur au pouce, je peux juste utiliser l'accélérateur, je peux utiliser le frein et ensuite je peux juste atteindre ici et utiliser le levier de vitesse en même temps en utilisant cette main ici.

    SAMEBIKE XWP10-4

    Le vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 est équipé d'un sélecteur de vitesse Shimano à 7 rapports, et si vous avez vu d'autres commentaires sur les vélos électriques ici dans cette chaîne, c'est un système Shimano très commun et il est très commun parce qu'il fonctionne très bien.

    Nous n'avons jamais eu de problèmes avec ce type de shifter Shimano. Je sais que les vélos les plus récents sont maintenant équipés d'un cadran où se trouve le sélecteur et où l'on utilise les deux leviers pour contrôler.

    Très moderne, mais il n'y a rien de mal à ce type de système. C'est très opérationnel, nous l'avons vu avec beaucoup d'autres vélos électriques dans le passé, c'est donc un très bon système.

    Nous avons également un support de téléphone très bien intégré. Vous pouvez ajuster l'angle de ce support de téléphone, vous pouvez rapprocher ce support de téléphone ici. Mais vous pouvez mettre un téléphone de plus petite taille, comme celui-ci.

    Il s'agit d'un iPhone 8, vous pouvez donc le laisser comme ça. Vous pouvez également utiliser un téléphone plus grand. Il s'agit d'un iphone 13 pro max et ce support de téléphone convient toujours à cet iphone.

    Même un gros iPhone comme celui-ci tient ici, c'est donc vraiment bien de pouvoir utiliser ce support en roulant à vélo et d'obtenir toutes les données.

    De plus, il y a un port USB ici où vous pouvez brancher et charger votre téléphone pendant que vous roulez, ce qui est une caractéristique très unique.

    Donc, vers la gauche, nous avons l'écran principal et pour allumer l'appareil, il y a un bouton d'allumage. Ici, il y a un bouton d'allumage, il suffit d'appuyer dessus et de le maintenir enfoncé pour que l'appareil s'allume.

    Affichage SAMEBIKE XWP10

    Nous parlerons de cet écran dans une seconde, mais en nous déplaçant vers l'extrême gauche, nous avons cette poignée de guidon et ce levier de frein très confortables.

    Et voici une cloche électronique, ce qui est assez unique. En général, on voit une cloche mécanique qui se trouve juste ici et que l'on doit contrôler avec l'index.

    Mais celui-ci est très facile à utiliser, car je peux l'atteindre facilement avec mon pouce.

    J'aime beaucoup ça et puis avec cet écran, il y a le plus et le moins juste ici et ce qu'il fait, c'est qu'il change le niveau de paralysie. Donc, si nous appuyons sur plus, c'est le mode un, deux, trois, quatre, cinq.

    Il passe donc à cinq modes différents. Ici, vous pouvez voir le niveau de la batterie. Il s'agit d'un indicateur de batterie qui montre que la batterie est assez pleine pour l'instant.

    Il s'agit de la vitesse actuelle et si vous souhaitez modifier les paramètres.

    Par exemple, si votre vélo est équipé d'une vitesse en kilomètres par heure et que vous voulez la changer en miles par heure, tout ce que vous avez à faire est d'appuyer et de maintenir ce lien plus et moins et ensuite vous entrez les paramètres P et vous vous référez au livret qui est fourni avec votre kit.

    Batterie SAMEBIKE XWP10

    Je vais essayer d'expliquer dans la description ci-dessous ce que cela signifie, mais vous pouvez modifier divers réglages jusqu'à cinq réglages différents avec les réglages P. Pour en sortir, il suffit de laisser l'écran ouvert pendant quelques secondes, puis de revenir à l'affichage principal, ou d'appuyer à nouveau sur les touches plus et moins et de les maintenir enfoncées.

    Puis vous revenez à l'affichage principal. En bas à droite. Il y a votre phare, donc si vous appuyez sur celui-ci, le phare s'allume, il vous suffit d'appuyer dessus et de le maintenir enfoncé.

    Dans l'ensemble, le guidon est très ergonomique et très large, ce qui facilite le contrôle de ce vélo électrique. L'habitacle est assez propre, très standard, comme celui d'un vélo de montagne ou d'un vélo de route de nos jours.

    Prix du SAMEBIKE XWP10

    Les prix actuels, tels qu'ils m'ont été communiqués, sont de 1 599 euros pour un vélo et de 1 938 euros pour un vélo et deux batteries.

    Cela semble assez moyen pour un vélo de cette catégorie, mais peut-être un peu plus élevé étant donné qu'il n'a qu'une batterie de 36V au lieu d'une batterie de 48V et un moteur de 350W au lieu d'un moteur de 500W dans la catégorie typique de ce vélo électrique.

    Pour une durée limitée, leur lien montre que vous pouvez obtenir cette moto pour moins de 1 000 euros si vous faites une réservation.

    Les mots de la fin

    Voici mon verdict après avoir testé ce vélo électrique en profondeur. J'aime beaucoup le choix du design, le vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10 est très bien intégré.

    Le cadre est très homogène, c'est un design très minimaliste. La batterie ne dépasse d'aucun endroit. En même temps, vous pouvez facilement retirer la batterie, qui semble faire partie intégrante du cadre.

    Le vélo électrique de ville SAMEBIKE XWP10 offre la possibilité d'emporter la batterie à l'intérieur de la maison. Vous pouvez la charger et l'amener à l'extérieur pour faire une balade.

    J'aime beaucoup ce choix de design, il a une forme très ergonomique. Ce vélo ressemble plus à un VTT normal ou à un vélo de route, il ne ressemble pas à un vélo électrique au premier coup d'œil.

    Mais en même temps, vous pouvez le personnaliser et le différencier des autres vélos électriques en choisissant une couleur différente.

    SAMEBIKE XWP10-couleur

    J'aime beaucoup ce bleu, ce bleu vif, et la brochure qu'ils m'ont envoyée propose de nombreuses autres options de couleur. J'ai donc été très enthousiaste à l'idée que, pour la première fois, une entreprise me permette de personnaliser la couleur.

    Parce que la plupart du temps, lorsque ces entreprises me contactent pour une évaluation du vélo électrique, elles m'offrent le choix entre le noir et le blanc.

    Il n'y a pas beaucoup de choix de couleurs. J'ai donc été très enthousiaste à l'idée qu'il y ait d'autres couleurs. J'ai donc choisi ce bleu vif et vous pouvez choisir plusieurs couleurs différentes avec ce vélo électrique.

    J'aime aussi le fait qu'ils aient inclus ce support de téléphone avec le vélo, ce qui n'est pas très courant, et cela me permet de monter mon téléphone même s'il est plus grand.

    C'est peut-être une petite chose, mais j'aime beaucoup la béquille robuste et vous savez, on peut se demander si cela ne devrait pas être commun à tous les vélos électriques.

    Mais beaucoup de vélos et de scooters électriques que nous avons examinés sur notre chaîne sont livrés avec une béquille très fragile et il suffit de la mettre en place pour que le vélo bascule, même dans mon garage où j'ai rangé ces vélos, ils basculent et créent un effet dominant où ils font basculer d'autres vélos électriques.

    SAMEBIKE XWP10-2

    J'en ai donc assez et ce vélo électrique est équipé d'une béquille très résistante qui reste en place, ce que j'apprécie. SAMEBIKE pour avoir inclus cette béquille robuste avec ce vélo électrique.

    Tout est très bien avec ce vélo électrique. Il fait partie de la liste des meilleurs vélos électriques de taille normale.

    Ce vélo n'a rien d'extravagant. Il ne fait pas de tout-terrain, mais c'est en même temps un excellent vélo électrique pour les trajets quotidiens.

    Quelques défauts de ce vélo électrique.

    Tout d'abord, j'aimerais que la hauteur du guidon soit réglable. Cela n'inclut pas l'ajustement ici où vous savez, j'ai vu d'autres vélos électriques dans le passé qui ont ce guidon basculant qui va de cette façon où vous pouvez desserrer une vis et ensuite vous êtes en mesure de le tourner, de sorte qu'il devient en quelque sorte vers le haut.

    Pour l'instant, les personnes de grande taille devront se pencher un peu pour atteindre le guidon. En ce qui me concerne, cela me convient parfaitement, mais si vous êtes plus grand que moi, vous devrez peut-être vous pencher un peu plus que la normale pour atteindre le guidon de ce vélo électrique.

    J'aurais également aimé que ce vélo électrique soit équipé d'un feu arrière intégré.

    C'est assez courant sur les vélos électriques de cette catégorie qui n'intègrent pas de feu arrière, mais seulement un phare avant, ce qui oblige à acheter un feu arrière séparément ou à se contenter des réflecteurs.

    SAMEBIKE XWP10 voir

    Ne vous méprenez pas, il y a suffisamment de réflecteurs sur ce vélo pour la nuit et avec le phare lumineux, vous êtes en sécurité.

    En même temps, j'aurais aimé avoir un feu arrière intégré qui clignote lorsque je freine, c'est donc l'un des correctifs manquants que je reconnais à ce vélo électrique.

    Cette moto utilise des pièces en plastique et elles sont très visibles. Tout d'abord, les garde-boue. Je peux facilement remarquer qu'ils sont en plastique, le protège anneau de chaîne a également une partie en plastique.

    Je comprends qu'ils essaient de rendre ce vélo électrique très léger, mais en même temps, j'aurais aimé avoir des garde-boue métalliques et plus de pièces en métal.

    Enfin, ce vélo électrique, comme je l'ai dit au début, est une pré-version.

    Contacter SAMEBIKE

    Cela dit, il faut garder à l'esprit que SAMEBIKE est une entreprise très fiable. C'est une grande entreprise qui fabrique tellement de vélos électriques qu'elle a un grand nombre d'adeptes.

    Donc, je ne pense pas que SAMEBIKE sortirait de la plateforme de crowdsourcing d'indiegogo, mais gardez cela à l'esprit. Je veux qu'il soit très clair que vous ne pouvez pas acheter ce vélo électrique directement, vous pouvez vous inscrire, vous pouvez placer votre réservation par ce biais, mais c'est toujours une campagne Kickstarter pour l'instant.

    Voilà qui conclut l'article d'aujourd'hui. En plus du vélo de ville électrique SAMEBIKE XWP10, vous pouvez également trouver votre meilleur vélo électrique sur SAMEBIKE et nous contacter.

    Chocolatezhu
    Chocolatezhu
    Bonjour, je suis un rédacteur expérimenté en mécanique et un expert en technologie du vélo et du vélo électrique qui apprécie les objets pratiques et bien conçus. Et bien sûr, j'aime le cyclisme.
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