Siirry sisältöön 
Yhdistyneen kuningaskunnan polkupyöräteollisuudella on edelleen haasteita, sillä teknologia-ala on romahtanut ja sähköpyörämyynti on jäänyt jälkeen muusta Euroopasta.
Pyöräilyliiton julkaiseman raportin mukaan Yhdistyneen kuningaskunnan pyöräilyala saavuttaa vuonna 2023 uuden pohjalukeman. Vuonna 2022 tapahtuneen 18%:n laskun jälkeen kokonaismarkkinoiden arvo laski vielä 6% vuonna 2023.
Mekaanisten polkupyörien myynti laski 5% ja saavutti alimmillaan tämän vuosisadan aikana, mutta myös sähköpolkupyörien myynti kärsi, ja sähköpolkupyörien myynti Yhdistyneessä kuningaskunnassa laski samaan aikaan polkupyörien myynnin kanssa, joka myös laski alimmilleen 20 vuoteen.
Kun keskimääräinen sähköpyörän kustannukset Yhdistyneessä kuningaskunnassa yli 25%:llä vuodesta 2019 lähtien, ja heikko punta, joka nostaa e-pyörien tuontihintaa, elinkustannuspaineet ja ostoihin myönnettävien valtion tukien puute ovat olleet tärkeimmät syyt siihen, että Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajat ostavat vähemmän e-pyöriä, sillä Yhdistyneestä kuningaskunnasta on tullut Euroopan pyöräilymarkkinoiden alhaisin kohta.
Sähköpolkupyörien myynti laskee
Polkupyöräliiton mukaan mekaanisten polkupyörien myynti laskee 5% vuonna 2023, mikä on polkupyörien myynnin alhaisin taso tällä vuosisadalla, ja e-pyörien myynti laskee 7%.
Sähköpyörien suosio Yhdistyneen kuningaskunnan markkinoilla etenee hitaasti, ja sähköpyörien sähköpyörämarkkinat osuus on vain 9% kokonaismäärästä ja 31% arvosta, mikä on kolme kertaa vähemmän kuin eurooppalaisilla kilpailijoilla.
Euroopan markkinoiden keskiarvo on 27%, ja kypsillä markkinoilla, kuten Alankomaissa, Saksassa, Belgiassa ja Itävallassa, keskiarvo on noin 50%.
Teknologia-ala on kärsinyt eniten polkupyörämarkkinoiden laskusuhdanteesta, sillä sen tuotanto laski 34% vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja myös PAC-ala (osat, tarvikkeet, vaatteet) on kärsinyt, sillä sen tuotanto laski 15% samalla ajanjaksolla.
Sähkökäyttöisten maastopyörien markkinat ovat pysyneet kasvussa, mutta Yhdistyneen kuningaskunnan sähköpyörämarkkinat kokonaisuudessaan ovat laskeneet, ja kokonaismyynti sekä teknologian käyttö ovat edelleen jäljessä Euroopasta.
Polkupyörämarkkinat pysähtyneet
Nykyistä markkinatilannetta sekä Yhdistyneessä kuningaskunnassa että Euroopassa voidaan kuvailla "pysähtyneeksi".
Alhaisen ja keskitason varastossa on ylitarjontaa, korkeamman hintaluokan mallien myynti alkaa hiipua, hinnanalennukset eivät kannusta kuluttajia kuluttamaan ylimääräistä varastoa, ja inflaation aiheuttamat hinnankorotukset tekevät polkupyöristä ylellisyyshyödykkeen, jonka kysyntä on vähentynyt huomattavasti.
Tunnetut tuotemerkit, kuten Trek, Specialized ja Cannondale(top 20 maailman sähköpyörävalmistajia) ovat vastanneet hinnoittelustrategioilla ja alennuksilla lähes kaikista tuotteistaan. Johtavien tuotemerkkien johtajat sanovat, että ylimääräisen tavaran poistaminen toimitusketjusta kestää varovaisesti arvioiden kolmesta viiteen vuotta.
Yhdistyneen kuningaskunnan tulliviranomaisen HMRC:n mukaan mekaanisten polkupyörien tuonnin odotetaan olevan 34% pienempi vuonna 2023 kuin vuonna 2022, eli 1,56 miljoonaa kappaletta.
Sähköpyörien tuonti laski 18% 210 000 yksikköön vuonna 2023, jolloin tuonti laski jyrkästi mutta ylitti edelleen kuluttajien kysynnän, ja vain yhden vuoden aikana Yhdistyneessä kuningaskunnassa joutui sulkemaan useita suuria yrityksiä, kuten WiggleCRC:n ja Accell Groupin johto, joka ilmoitti sulkevansa arvostetun Rowley in Nottinghamshiren pääkonttorinsa Nottinghamshiressä.
Nykyisistä haastavista markkinaolosuhteista huolimatta Baker toteaa, että "perinteiset polkupyörämarkkinat ovat suurelta osin saavuttaneet pohjalukeman kuluttajakysynnän laskun vuoksi, ja niiden odotetaan elpyvän hieman vuonna 2024".
Ylimääräinen varasto ja diskonttaaminen heikentävät monien yritysten tulosta, mutta myös mahdollisuuksia on olemassa, sillä inflaatio on laskussa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, jossa se on kasvanut enemmän kuin muissa kehittyneissä maissa.
Ennusteiden mukaan kotitalouksien käytettävissä olevat reaalitulot henkeä kohti laskevat 1,5% vuonna 2024 ja nousevat sitten keskimäärin 1,5% vuosina 2025-2028."
Tavarapyörien trendin vastaisesti
Tavarapyörät, jotka ovat monien logistiikkayritysten pääasiallinen jakeluväline, ovat kasvusuuntausta vastaan.
Britannian pyöräilyyhdistyksen mukaan lastipyörien myynti(paras e-cargo pyörä) on kasvanut nopeasti Yhdistyneen kuningaskunnan uusien polttoaineajoneuvojen myyntikiellon ja Lontoon kaupungin erittäin vähäpäästöisten vyöhykkeiden (ULZ) laajentamisen vuoksi, ja yhtiön mukaan sähkökäyttöisten tavarapyörien myynti kasvoi 30% toukokuuhun 2023 päättyvän vuoden aikana.
Lisäksi Yhdistyneen kuningaskunnan vähittäismyyjä Halfordsin kolmannen vuosineljänneksen talousraportti osoitti, että vaikka pyörämarkkinoilla myynti laski 28% ennen epidemiaa vallinneesta tasosta, koko shredding-ala kasvoi 11% ja maantiepyöräily 8%.
Julkisten tukien pyytäminen
Brittiläisen pyöräilyjärjestön mukaan ilman hallituksen toimia markkinoiden lasku jatkuu todennäköisesti pitkään.
Tätä varten se on laatinut manifestin, jossa esitetään alan poliittiset vaatimukset useilla eri aloilla ja korostetaan kolmea hallituksen ehdottamaa "pikavoittoa": sähköpolkupyörien kansallinen tukijärjestelmä, lasten polkupyörien arvonlisäverottomuus ja rahoitus Britannian polkupyöräteollisuuden innovoinnin parantamiseksi.
Mahdolliset markkinamahdollisuudet
Vaikka Yhdistyneen kuningaskunnan talous on taantumassa vuoteen 2023 mennessä, se ei tarkoita, että pyörämarkkinat pysähtyvät.
AA Car Financen mukaan joka kuudes autoilija aikoo vaihtaa autonsa tänä vuonna, mikä tarjoaa potentiaalisen markkinamahdollisuuden pyöräilyalalle. Tähän markkinamahdollisuuteen ei kuitenkaan ole helppo tarttua.
Monet kuluttajat saattavat ajatella, että polkupyörät ovat vaarallisempia kuin autot tai että ne eivät sovellu esimerkiksi ostosten tekemiseen, minkä lisäksi he eivät näe pyöräilijöitä jokapäiväisessä elämässään, mikä vähentää kuluttajien halukkuutta ostaa polkupyörä.
Vastauksena kuluttajien ostohalukkuuden puutteeseen polkupyörävalmistajat(sähköpyörän valmistaja) ja myyjien on ehkä mietittävä uudelleen tuotteitaan ja markkinointistrategioitaan.
Esimerkiksi sähkökäyttöisten tavarapyörien edistäminen vaihtoehtona perheen toiselle autolle, kun taas Lontoon kaltaisissa kaupungeissa on luotu kasvava verkosto erillisiä pyöräilykaistoja, ja infrastruktuurin parantaminen voi tehdä pyöräilystä houkuttelevamman vaihtoehdon, ja myös polkupyörien vuokraamisesta voi tulla suosittu ratkaisu.
AA Car Financen tutkimus osoittaa, että vain 6% kuluttajista aikoo valita leasingin ostaessaan uuden auton vuonna 2024, mutta leasing voi olla suotuisa tekijä pyörämarkkinoiden kasvulle.
Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen National Travel Survey 2022 osoittaa, että yleisin autoilun käyttötarkoitus on vapaa-aika (31% matkoista), jonka jälkeen tulevat ostokset (20%), työmatkat (16%) ja muut matkat (12%), ja vaikka työmatkapyöräily on tunnustettu omaksi kategoriakseen, näyttää siltä, että pyöräily ei ole yhtä suosittua jokapäiväisessä käytössä.
Valmistajat varustavat polkupyörät monilla säilytystarvikkeilla, mutta autojen käyttö ostosmatkoihin on jopa yleisempää kuin työmatkat, mikä viittaa siihen, että tuotteita voidaan mukauttaa kuluttajien todellisiin tarpeisiin.
Pidemmällä aikavälillä Yhdistyneen kuningaskunnan pyöräilyn ydinmarkkinat keskittyvät vapaa-ajan ja urheilupyöräilijöihin, mutta markkinoiden kasvulle on mahdollisuuksia myös muissa luokissa.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
