Spring til indhold 
Tæt på den schweiziske grænse og med en befolkning på lidt over 500.000 topper Lyon PeopleForBikes' Bicycle City Ratings med en 2023-score på 81 point. De fleste højt vurderede byer har sikre, komfortable cykelstier, der betjener folk i alle aldre og med forskellige evner.
Og én ting er at se et kort over en bys cykelnetværk og læse om andres cykeloplevelser, noget helt andet er at opleve det på egen krop. Du kan også besøge engros elektrisk bycykel til pendling - SAMEBIKE.
Cykelinfrastruktur
I Lyon er der et stort antal beskyttede cykelstier (adskilt fra biler og fodgængere), der kan bruges til tovejstrafik.
Lyon-regionen, der består af 59 kommuner, har i øjeblikket 1.200 kilometer cykelfaciliteter, hvoraf 450 kilometer er adskilt fra motorkøretøjer.
Det inkluderer den imponerende 1,75 km lange Crois Rousse multimodale tunnel, der stod færdig i 2009, og som består af busbaner, fortove og 3 meter brede dobbeltrettede cykelstier adskilt af en barriere.
Der var mere end 42 millioner cykelture i Lyon sidste år, hvilket afspejler en årlig stigning i cykelture på 10-15% i løbet af det seneste årti.
Cyklismen i Lyons er vokset med 15-20% årligt siden COVID. Samlet set er antallet af cykelture steget med 370% siden 2013. Hvad er de top 5 elektrisk bycykel du kan købe?
Med så mange cyklister udvider Lyon også aggressivt sin cykelparkeringsinfrastruktur. I 2020 havde Lyon 15.000 cykelstativer, og ifølge Bajulaz har Lyon som mål at firedoble antallet af cykelstativer til 60.000 i 2026.
Med hensyn til sikker parkering, såsom cykelgarager, er målet at tidoble antallet af pladser fra 1.500 i 2020 til 15.000 i 2026.
Udvikling
I det meste af det 20. århundrede var Lyon en bilcentreret by. Det var først i 1970'erne, at Lyon begyndte at bygge sin første cykelinfrastruktur, men fremskridtene var langsomme og begyndte først at accelerere markant i begyndelsen af 1980'erne. Hvem er top 5 Producenter af elektriske cykler i Europa?
I 2005 lancerede Lyon Velo'v, et cykeldelingssystem, og begyndte at bygge mere cykelinfrastruktur, så folk kunne bruge det sikkert. Siden 2016 har Lyon også oprettet lavemissionszoner, som begrænser biltrafikken baseret på byens luftforureningsniveauer.
I dag har Lyon et voksende netværk af cykelstier, hvilket i høj grad skyldes et ambitiøst program til $290 millioner, Les Voies Lyonnaises, som, når det er færdigt, vil bestå af 12 cykelstier, der strækker sig over 250 km.
Det overordnede mål med netværket er at forbinde Lyons centrum med forstæderne mod nord, syd, øst og vest, så det bliver sikrere og lettere for pendlere og fritidsrejsende at cykle sikkert ind til byen.
Politik
Ud over det voksende netværk af cykelstier og parkeringspladser har andre initiativer banet vejen for en større udbredelse af cykling.
For eksempel har Velo's cykeldelingsprogram været en kæmpe succes med 422 stationer, der nu betjener 22 byer i Greater Lyon-området, og mere end 10 millioner udlejninger inden 2022. Du kan også udforske top 5 Udlejning af elcykler nær mig.
Da jeg var i Lyon, var stationerne meget almindelige og blev tydeligvis brugt af både turister og lokale. Delt mikrotransit bliver endnu vigtigere, når man tænker på, at hver tredje indbygger ikke ejer en bil.
Lyon arbejder også på at fjerne økonomiske barrierer for at skifte transportform gennem sit cykelkøbsprogram, hvor alle byens indbyggere er berettiget til et tilskud på op til 1.000 € ($1.053) til at købe en Elektrisk cykelEn ladcykel, en foldecykel eller en adaptiv cykel.
Lyon udlåner også omkring 10.000 cykler, mange af dem renoverede, til studerende eller jobsøgende unge mellem 18 og 25 år gennem Free Velo'v-programmet.
Det måske mest unikke er Lyons "Les Auteliers de l'Audace", et cykelreparationsuddannelses- og videresalgsprogram, der rekrutterer arbejdsløse beboere og hjælper dem med at blive reintegreret i samfundet.
Danish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
French 
Spanish 
Finnish 
