Analyse van wereldwijde lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers

Analyse van wereldwijde lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers en balansvoertuigen-
Inhoudsopgave
    Voeg een koptekst toe om te beginnen met het genereren van de inhoudsopgave
    YouTube_afspeelknop

    Als een belangrijke schakel in het verlichten van wereldwijde milieu- en energieproblemen, heeft het ontwikkelingsproces van elektrische tweewielers de aandacht gekregen van overheden over de hele wereld.

    Aangedreven door de grote nieuwe energie-industrieën die landen als China, Europa, Zuid-Azië, Noord-Amerika en Japan promoten, is de markt voor elektrische tweewielers een periode van snelle ontwikkeling ingegaan.

    Elektrische tweewielers worden over het algemeen onderverdeeld in drie categorieën, namelijk e-bikes, elektrische bromfietsen en elektrische motorfietsen.

    E-bikes zijn relatief licht en draagbaar, en hun uiterlijk lijkt meestal op dat van een gewone fiets met minder plastic bekleding en meer zichtbare framedelen.

    Elektrische bromfietsen lijken qua uiterlijk meer op motorfietsen en hebben een hoger motorvermogen, een groter bereik en een grotere laadcapaciteit dan e-bikes.

    Elektrische motorfietsen lijken qua uiterlijk op elektrische bromfietsen, waarbij het grootste deel van de carrosserie bedekt is met plastic.

    Van de drie categorieën elektrische tweewielers hebben elektrische motorfietsen het grootste vermogen en laadvermogen en een relatief sterk remsysteem, waardoor ze over het algemeen beter presteren.

    Elektrisch evenwicht voertuig, ook wel genoemd lichaam auto, denken auto, regulerende auto, enz. Er zijn voornamelijk twee soorten op de markt: eenwielig en tweewielig.

    Het werkingsprincipe is voornamelijk gebaseerd op een basisprincipe dat bekend staat als "dynamische stabiliteit".

    Het gebruik van gyroscopen en versnellingssensoren in het lichaam om veranderingen in de houding te detecteren en het gebruik van servobesturingssystemen om de motor nauwkeurig aan te drijven om zich dienovereenkomstig aan te passen, om de balans van het systeem te behouden.

    Het is een nieuw soort groen product dat door moderne mensen wordt gebruikt als transport- en recreatiemiddel.

    Uit de verdeling van typen tweewielers in de wereldwijde regionale markt, exclusief de Zuid-Aziatische en Chinese markten met e-bikes en elektrische motorfietsen als belangrijkste typen.

    En de Europese markt, de Noord-Amerikaanse markt en de Japanse en Koreaanse markten met de e-bike als belangrijkste elektrische tweewieler, terwijl het balansvoertuig voornamelijk wordt gedistribueerd in China en Europa en Amerika.

    Wereldwijde lithium tweewielers en loopfietsen productintroductie

    Voertuigcategorieën op twee wielen

    In 2020-2022, beïnvloed door de epidemie, kiezen steeds meer mensen voor deze gezonde en groene manier van reizen, vooral in Europa.

    De vraag naar elektrische tweewielers, elektrische scooters en elektrische loopfietsen en ander vervoer over korte afstanden is aanzienlijk gestegen.

    De wereldwijde markt bereik van elektrische tweewielers (inclusief loopfietsen, de volgende twee-wielige voertuig inhoud omvatten allemaal loopfietsen) een gestage groeitrend te behouden.

    Uit gegevens blijkt dat in 2022 de wereldwijde verkoop van elektrische tweewielers 87 miljoen eenheden zal bereiken, een stijging van 13,6% op jaarbasis.

    Wereldwijde verkoop en voorspelling van elektrische tweewielers en balansvoertuigen 2018-2027 (10.000 eenheden, %)

    Momenteel wordt de Chinese markt gedomineerd door elektrische tweewielers, en elektrische tweewielers worden aangedreven door loodzuur-batterijen.

    De Europese markt en de Japanse en Koreaanse markten worden gedomineerd door e-bikemodellen en bijna alle e-bikes worden aangedreven door lithiumbatterijen.

    De loopfietsen worden ook aangedreven door lithiumbatterijen.

    Wereldwijde elektrische tweewielers en de mate van lithiumionisatie

    Wereldwijde elektrische tweewielers en lithium elektrochemische graad

    Profiterend van de snelle ontwikkeling van de markt en de steun van buitenlandse regeringen voor energie- en milieubescherming, heeft de wereldwijde markt voor lithium tweewielers een gestage groeitrend behouden.

    Wereldwijde penetratie en prognose van lithium-ion elektrische tweewielers en gebalanceerde voertuigen (%), 2018-2027

    Uit gegevens van GGII blijkt dat in 2022 de wereldwijde verkoop van lithium tweewielers en loopfietsen 27,35 miljoen eenheden bedraagt en de penetratiegraad van lithium 31,4%.

    De belangrijkste reden is dat de Chinese markt voor lithium in tweewielers minder groot is dan verwacht, waardoor de wereldwijde verscheping van lithium in tweewielers licht daalt.

    De trend van lithium-ionisering van elektrische tweewielers is zekerder en de toekomstige markt voor lithium-ion tweewielers heeft nog steeds een enorme groeiruimte.

    Op dit moment zijn de wereldwijde leveringen van lithium tweewielers voornamelijk geconcentreerd in de vijf belangrijkste markten: China, Europa, Japan en Korea, Zuid-Azië en Noord-Amerika.

    Regionaal aandeel in wereldwijd aantal lithium tweewielers in 2022 (%)

    Chinese markt

    Op dit moment wordt de Chinese markt gedomineerd door elektrische tweewielers. A

    Volgens professioneel teamonderzoek hebben China's elektrische tweewielers aan het eind van 2022 meer dan 320 miljoen eenheden en wordt het bezit van meer dan 95% elektrische tweewielers gedomineerd door loodzuurbatterijen en is het bezit van lithium tweewielers goed voor minder dan 5%.

    In 2022 zullen de jaarlijkse leveringen van lithium tweewielers in China aanzienlijk dalen als gevolg van de aanzienlijke stijging van de kosten van lithiumbatterijen, met leveringen tot 18,35 miljoen eenheden (inclusief 800 lithium tweewielers en 10,35 miljoen lithium loopfietsen).

    GGII verwacht dat tegen 2027 het aantal verschepingen van lithium tweewielers in China 43,5 miljoen eenheden zal bereiken en dat de penetratiegraad van lithium tweewielers tegen die tijd 49,7% zal bedragen.

    Verkopen van lithium elektrische tweewielers op de Chinese markt in 2018-2027 en prognose (10.000 eenheden, %)

    Europese markt

    Europese lithium tweewielers worden gedomineerd door e-bike modellen.

    De e-bike wordt gedefinieerd als een stedelijke of toeristische elektrische tweewieler, ook wel booster genoemd, met een snelheid van maximaal 25 km/u en een vermogen van maximaal 250 W.

    Momenteel beslaat het marktvolume van e-bikes meer dan 95% van het aandeel van lithium tweewielers op de gehele Europese markt.

    Uit GGII-gegevens blijkt dat de Europese verzendingen van lithium tweewielers in 2019 conservatief worden geschat op 2,6 miljoen eenheden, een stijging van 6,1% jaar-op-jaar.

    De markt van 2022 zet de uitbraaktrend van 2021 voort, met jaarlijkse leveringen die in 2022 5,5 miljoen eenheden zullen bereiken. De zendingen zullen 10,5 miljoen stuks bereiken.

    Verkopen van lithium-ion tweewielers in Europa 2018-2027 en prognose (10.000 eenheden, %)

    Vanuit het oogpunt van e-bike zendingen in verschillende Europese landen, zijn Duitsland, Nederland en België de belangrijkste e-bike marktlanden.

    En vanuit het oogpunt van bevolking, verkoopvolume en aandeel per hoofd van de bevolking zijn Frankrijk, Duitsland, Nederland en België nog steeds de belangrijkste consumentenmarkt op de huidige Europese markt, waarvan de Duitse markt meer dan een derde inneemt, maar Nederland, België, Spanje, evenals Oost-Europa (Polen, enz.), Noord-Europa's markten stijgen.

    Markt Japan en Korea

    Uit gegevens van GGII blijkt dat Japan en Zuid-Korea in 2022 950.000 lithium tweewielers zullen verschepen, een toename van 11,8%. GGII voorspelt dat in 2027 Japan en Zuid-Korea 1,55 miljoen lithium tweewielers zullen verschepen.

    2018-2027 Verkopen en voorspellingen van lithium-ion tweewielers in Japan en Zuid-Korea (10.000 eenheden, %)

    Noord-Amerikaanse markt

    Op de Noord-Amerikaanse markt denken Amerikaanse consumenten, vanwege het verschil in consumentenfilosofie, over het algemeen dat vervoer een auto is, terwijl tweewielers hulpmiddelen zijn voor sport, fitness en recreatie.

    Daarom is de toepassing van lithium tweewielers op de gehele Noord-Amerikaanse markt niet zo goed als op de Europese markt.

    Volgens gegevens van GGII steeg de totale jaarlijkse verkoop tot 450.000 eenheden in 2022 als gevolg van het economische herstel.

    Onder invloed van de regering Biden en het nieuwe beleid ter ondersteuning van energie, zal de Noord-Amerikaanse markt voor lithiumvoertuigen op twee wielen naar verwachting een golf van groei inluiden. De zendingen van lithiumvoertuigen op twee wielen zullen 490.000 bereiken in 2023, met een gemiddelde jaarlijkse groei van meer dan 20%.

    Verkopen van lithium-ion tweewielers in Noord-Amerika van 2018 tot 2027 en prognose (10.000 eenheden, %)

    Zuid-Aziatische markt

    Op de Zuid-Aziatische markt, die wordt vertegenwoordigd door India, nemen motorfietsen het grootste deel van de markt voor tweewielers in beslag en zijn er relatief weinig elektrische tweewielers en e-bikes.

    Door de invloed van wereldwijde nieuwe energie wordt de markt voor tweewielers in Zuid-Azië ook geleidelijk lithium-ioniseren, maar de basis is te klein en de algehele mate van lithium-ionisatie is momenteel laag.

    Volgens gegevens van GGII zullen er in 2022 550.000 lithium tweewielers naar Zuid-Azië worden verscheept en GGII voorspelt dat er in 2027 1,5 miljoen tweewielers naar Zuid-Azië zullen worden verscheept.

    Verkopen van lithium elektrische tweewielers in Zuid-Azië van 2018 tot 2027 en prognose (10.000 eenheden, %)

    Marktgrootte en prognose lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers

    Volgens GGII zal de wereldwijde verzending van lithiumbatterijen voor tweewielers en loopfietsen 23,6 GWh bedragen in 2022, een daling van 5,6% j-o-j. De belangrijkste reden voor de vertraging is dat de lithium-ionisatie van tweewielers in China niet verloopt zoals verwacht.

    GGII voorspelt dat wanneer de prijzen van lithiumbatterijen in 2023 dalen, de wereldwijde lithiumbatterij voor tweewielers snel zal blijven groeien en tegen 2027 naar verwachting de 55GWh zal overschrijden.

    De grootste drijfveer is de snelle groei van lithiumvoertuigen op twee wielen in China en andere markten zoals Europa en Zuid-Azië.

    Bovendien heeft het, juist vanwege de enorme markt voor elektrische tweewielers, ook een nieuw bedrijfsmodel gecreëerd en voortdurend ontwikkeld.  businessmodel voor het verwisselen van batterijen.

    Dit bedrijfsmodel voor het verwisselen van accu's is erg populair in Zuidoost-Azië, zoals Vietnam, en kan het oplaadprobleem van elektrische tweewielers bijna volledig oplossen en de efficiëntie verbeteren.

    Wereldwijde verkoop en voorspelling van lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers en gebalanceerde voertuigen, 2018-2027 (GWh,%)

    Van de productielanden zijn tweewielers met lithiumbatterijen voornamelijk geconcentreerd in China, Japan en Zuid-Korea, met uitzondering van de Chinese markt die zelfvoorzienend is voor binnenlandse batterijen.

    Andere regionale markten zijn voornamelijk Chinese bedrijven die PACK-batterijen leveren. Japan en Zuid-Korea leveren voornamelijk kernproducten.

    Uit gegevens van GGII blijkt dat in 2022 de verkoop van lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers en loopfietsen in China 18,6 GWh zal bedragen, een daling van 7% jaar-op-jaar. De belangrijkste redenen hiervoor zijn:

    De belangrijkste grondstofprijzen stegen sterk, waardoor de penetratie van lithium in tweewielers afnam. Het aanbod van 2022 lithiumcarbonaat in bulk voor batterijen overschreed opnieuw de grens van 500.000 yuan/ton.

    Lithiumcarbonaat is het kernmateriaal van alle kathodematerialen voor tweewielige lithiumbatterijen. De prijsstijging op de belangrijkste inkoopdruk is aanzienlijk.

    Lithium manganaat batterijen, aangevuld met lithium ijzer fosfaat. Volgens de gemiddelde prijs in 2022 zijn de huidige kathodekosten goed voor bijna 70%, wat de hoogste kosten van kernmaterialen zijn.

    Lithiumcarbonaat is de belangrijkste bron van lithiummanganaat- en lithiumijzerfosfaatkathodekosten en vertegenwoordigt momenteel meer dan 80% van de kosten. Lithiumcarbonaat is goed voor meer dan 50% van de kernkosten.

    De kostendruk van de batterijverbinding wordt doorgegeven aan lithium tweewieler OEM's en eindgebruikers. Twee-wielige lithiumbatterijen vaak gebruikte batterij model 4824, bijvoorbeeld 2021 4824 gemiddelde prijs van ongeveer RMB 800-900 / groep, 2022 H1 gemiddelde prijs van RMB 1200-1400 / groep, prijsverhoging van meer dan RMB 400 / groep.

    Verkopen en voorspellingen van lithiumbatterijen voor elektrische tweewielers en gebalanceerde voertuigen in China, 2018-2027 (GWh, %)

    Volgens de analyse van GGII is de prijs nog steeds de belangrijkste reden die de penetratie van lithiumbatterijen in tweewielers beïnvloedt.

    Een verminderde vraag naar gedeelde markten op basis van lithium heeft geleid tot een lagere verkoop van lithium tweewielers.

    In 2020, een ongewoon hete investering in gedeelde elektrische fietsen. Gedreven door gedeelde elektrische fietsen is de vraag naar tweewielige lithiumbatterijen explosief gestegen en de vraag is goed voor ongeveer 40% van alle zendingen van lithiumbatterijen voor tweewielige voertuigen in China.

    In 2021, de meeste gebieden in China voor elektrische fiets lancering gebied beheer begon aan te scherpen, de bevordering van gedeelde elektrische fietsen ondervonden weerstand van het beleid, de uitbreiding van de gehele industrie sterk vertraagd, en in 2022 was in principe tot stilstand gekomen, met uitzondering van een paar gedeelde voertuig onderhoud orders.

    Met uitzondering van een paar onderhoudsbestellingen voor gedeelde voertuigen, zullen nieuwe bestellingen sterk afnemen of zelfs verdwijnen, waardoor de vraag naar lithium-ion tweewielers afneemt.

    Gerelateerde berichten
    SAMEBIKE

    SAMEBIKE elektrische fiets blog, waar u alle artikelen over fietstips vindt, evenals een aantal reviews en nieuwsbrieven over e-bikes.

    RECENTE BERICHTEN

    PRODUCTEN

    Koppelingen:
    Videogalerij
    VERZOEK STUREN
    Contactformulier Demo
    Scroll naar boven

    OFFERTE AANVRAGEN

    Volledige controle over het product stelt ons in staat om ervoor te zorgen dat onze klanten de beste kwaliteitsprijzen en service ontvangen. We zijn trots op alles wat we doen.