Overslaan naar inhoud 
De afgelopen jaren zijn handige, flexibele en milieuvriendelijke e-bikes wereldwijd populair geworden.
De relevante markt heeft een explosieve groei doorgemaakt. De vooruitzichten voor de industrie is over het algemeen optimistisch, maar de normen en voorschriften van verschillende landen en regio's zijn niet hetzelfde, voor de uitvoer van ondernemingen om een bepaalde impact te brengen.
Dit artikel verzamelt en organiseert de relevante richtlijnen voor de uitvoer van e-bikes.
Douaneclassificatie van verkooppunten van e-bikes
| Elektrische fiets | 8711600010 |
| Tarief | 45% |
| BTW-tarief | 13% |
| Vereisten voor regelgevende documenten | 6A |
| Inspectie- en quarantainevoorschriften | M/L |
| Aangifte-elementen | 1. naam van het product; 2. type merk; 3. exportvoordelen; 4. type motor; 5. merk (naam in misschien twee verschillende talen) |
Belangrijkste internationale en nationale technische normen
| Natie | Relevante regelgeving en normen | Opmerking |
|---|---|---|
| China | GB 17716 "Algemene technische voorwaarden voor elektrische fietsen". | |
| Japan | 1. JIS D 9115 "Ontwerprichtlijnen voor elektrisch ondersteunde fietsen" 2. BAA (JAPAN) "Veiligheidsnormen voor elektrisch ondersteunde fietsen". BAA (JAPAN) "Veiligheidsnormen voor elektrisch ondersteunde fietsen". | 1. JIS: Japanse industriestandaard 2. BAA: Japan Cycling Association standaard |
| Europese Unie | EN 15194 "Tweewielige elektrische fiets EPAC". | |
| Amerika | CFR1512 Titel 1512 van de Code of Federal Regulations, Vereisten voor fietsen | E-bikes worden gereguleerd door de Consumer Product Safety Commission (CPSC). |
Vereisten voor technische handelsmaatregelen op belangrijke markten
EU
De nieuwe versie van de machinerichtlijn 2006/42/EG van de Europese Unie (machinerichtlijn afgekort MD) werd van kracht op 29 december 2009 en is van toepassing op mobiele machines, mechanische apparaten, machines die worden gebruikt om mensen te vervoeren en veiligheidsaccessoires.
Het is een verplichte certificering voor de EU-markt.
Producten die voldoen aan deze richtlijn, of ze nu geproduceerd zijn door bedrijven binnen de EU of geïmporteerd zijn uit andere landen, zolang ze verkocht worden op de EU-markt, moeten voorzien zijn van de CE-markering, die aangeeft dat het product voldoet aan de basiseisen van de "Nieuwe aanpak voor technische harmonisatie en standaardisatie" van de EU.
De e-bike norm EN 15194:2017 werd op 19 maart 2019 een geharmoniseerde norm onder de machinerichtlijn en werd daarmee een verplichte eis.
En e-bikes die verkocht worden op de Europese markt zullen moeten voldoen aan de eisen van EN 15194:2017, en de CE-markering zal verplicht zijn op het hele voertuig.
De norm vereist een nominaal e-bike accuspanning van maximaal 48 V, een maximale uitbreeksnelheid van maximaal 25 km/h, een maximaal continu vermogen van maximaal 250 W en een maximale zadelhoogte van minimaal 635 mm voor privé- of commercieel gebruik.
De gehele motorfiets moet voldoen aan de MD Machinerichtlijn, EN12100 Risicoanalyse, WEEE Richtlijn Recycling van Afgedankte Elektrische en Elektronische Apparatuur, RoHS Richtlijn Beperking van Gevaarlijke Stoffen in Elektrische en Elektronische Apparatuur, EMC Elektromagnetische Compatibiliteit en REACH chemische regelgeving.
Verenigde Staten
De voorschriften van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) classificeren e-bikes met lage snelheid als consumentenproducten en e-bike producten vallen onder de jurisdictie van de Consumer Product Safety Commission (CPSC).
De U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) eist dat elektrische fietsen of driewielers met een lage snelheid die voor commercieel gebruik zijn vervaardigd, voorzien zijn van trappedalen en een elektromotor met een vermogen van maximaal 750W(750W elektrische fietsen), hebben een snelheid van niet meer dan 32 km/u voor een persoon van 77 kg.
Ook moeten ze een totaalgewicht hebben van niet meer dan 50 kg en moet het hele voertuig voldoen aan 16 CFR deel 1512, ul 2849+ed1:2019.
Australië
De Motor Vehicle Regulations Standards Act (MVRSA) van de Australische overheid vereist dat alle wegvoertuigen voldoen aan de Australian Design Rules (ADR) voordat ze op de markt mogen worden gebracht.
De voertuigen die hieronder vallen, zijn onder andere fietsen en elektrische fietsen.
Volgens de Australische regelgeving moeten elektrische fietsen een nominale spanning hebben van maximaal 48 V, een maximale afsnijsnelheid van maximaal 25 km/u, een maximaal continu vermogen van maximaal 250 W(250W e-bike), een maximale zadelhoogte van minimaal 635 mm en een wielbasis van minimaal 640 mm, met uitzondering van racefietsen en speciaal ontworpen fietsen.
Complete voertuigeisen voldoen aan AS 15194:2016, AS 1927:2010+A1:2014.
Japan
In Japan is het gebruik van elektrische fietsen streng gereguleerd. In Japan mogen alleen "slimme elektrische fietsen" op de weg worden gebruikt en elektrische energie mag alleen worden gebruikt als ondersteuning bij het trappen:
- Onder alle wegomstandigheden, wanneer de snelheid lager is dan 15 km/u, moet de grootte van de elektrische hulp dicht bij de menselijke kracht liggen, maar deze mag niet groter zijn dan de menselijke kracht.
- In alle wegomstandigheden, wanneer de snelheid hoger is dan 15 km/h, wordt de bovengrens van het elektrisch vermogen verlaagd met 1/9 voor elke 1 km/h toename van de snelheid.
- Wanneer de snelheid boven de 24 km/u komt, wordt het volledige elektrische hulpsysteem van het voertuig uitgeschakeld.
- Het hele elektrische aandrijfsysteem moet beginnen te werken binnen 1 seconde nadat de mens begint te trappen, en het elektrische aandrijfsysteem moet worden uitgeschakeld binnen 1 seconde nadat de mens stopt met trappen.
- Om elektriciteit te besparen moet de intelligente elektrische fiets in de slaapstand gaan nadat hij gedurende een bepaalde periode van 3-5 minuten niet heeft gedraaid.
- Er moet continu worden gereden en de elektrische voeding mag niet onderbroken worden.
Uw elektrische fietsexpert - SAMEBIKE
Sinds de oprichting in 2004 houdt Sameway Group zich al 18 jaar bezig met onderzoek en ontwikkeling, productie en wereldwijde marketing van lithium-elektrische fietsen en aanverwante producten.
SAMEBIKE is ons fabrieksmerk, en SAMEBIKE elektrische fietsen zijn over de hele wereld verkocht en nu is het een wereldmerk.
Sameway heeft R&D-ingenieurs met meer dan 10 jaar ervaring, die OEM/ODM-productie sterk ondersteunen en Sameway's productielijnen uitbreiden.
We begrijpen de relatie tussen recreatie en gezond leven en we zijn ervan overtuigd dat energieke sporten een modieuze noodzaak zijn.
Wij begrijpen dat sport geen wedstrijd is, maar een levenshouding, en SAMEBIKE elektrische fietsen zijn bereid om de uitdagingen van het leven aan te gaan met de eerlijkheid van het fietsen.
Je kunt ook onze SAMEBIKE winkel voor de beste prijs.
Dutch 
English 
German 
Italian 
Danish 
French 
Spanish 
Finnish 
