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Top 10 des VTT électriques les plus légers que les cyclistes peuvent acheter dès maintenant

Top 10 des VTT électriques les plus légers pour les cyclistes

De nos jours, la culture du vélo devient de plus en plus populaire, et même les déplacements quotidiens peuvent être effectués à vélo.

Et pour conquérir n'importe quel terrain, en particulier les terrains montagneux, nous avons besoin de la meilleur vélo de montagne pour nous aider à réaliser cette aventure.

Les VTT légers et silencieux peuvent être un bon choix. Dans cet article, nous résumons les 10 VTT électriques les plus légers que les cyclistes peuvent acheter dès maintenant, rejoignez-nous !

Table des matières
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    Top 10 des vélos de montagne électriques les plus légers pour les cyclistes peuvent acheter en 2023.

    Voici les top 10 des VTT électriques les plus légers pour les cyclistes pourra être achetée en 2023 :

    • Giant Trance X Advanced E+ Elite
    • Specialized Turbo Kenevo SL
    • Orbea Rise M-LTD
    • Trek Fuel Exe
    • Focus Jam2 SL
    • Transition du relais
    • Scott Lumen eRide
    • Pivot Shuttle SL
    • Nox Epium Enduro
    • Simplon Rapcon Pmax TQ

    Giant Trance X Advanced E+ Elite

    Le tout nouveau cadre en composite est doté d'une géométrie réglable avec une nouvelle fonction flip chip.

    Le moteur SyncDrive Pro 2 délivre un couple de 85 Nm pour une augmentation continue de la puissance, même à faible vitesse et sur les pistes techniques.

    Le nouveau guidon intégré composite Giant Contact SLR Trail a un design élégant pour un contrôle précis en tout-terrain.

    Giant Trance X Advanced E+ Elite-1

    EST. $6,000-$14,000
    Moteur SyncDrive Pro, 85N.m, propulsé par Yamaha
    Gamme 21-80 MI(35-130KM)
    Poids de la batterie 2.7KG

    Il est livré avec deux centres de contrôle, le bouton multifonctionnel marche/arrêt RideControl Go sur le tube supérieur, et la nouvelle télécommande RideControl Ergo 3 montée sur le guidon.

    La nouvelle batterie EnergyPak 400 est conçue pour être ultra-mince. Vous bénéficiez de toute la puissance nécessaire, mais dans un boîtier plus petit qui s'intègre parfaitement au cadre en composite.

    Le nouveau moteur SyncDrive Pro, développé en collaboration avec Yamaha, délivre un couple puissant de 85 Nm et ne pèse que 2,7 kg.

    Il en résulte une accélération plus rapide et des capacités d'escalade sur les sentiers techniques.

    Giant Trance X Advanced E+ Elite-2

    Specialized Turbo Kenevo SL

    Le Specialized Turbo Kenevo SL Expert est un nouveau type de e-MTB léger qui exploite la conduite à grande vitesse et confiante de l'Enduro et ajoute un coup de main en montée. 

    Specialized Turbo Kenevo SL-1

    EST. $7,172
    Moteur Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
    Cadre Cadre léger en carbone inspiré de l'enduro
    Suspension Suspension de 170 mm à l'avant et à l'arrière
    Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh

    Le Turbo Kenevo SL est en fait un vélo d'enduro qui vous permet de vous lancer dans des aventures ridiculement longues sans craindre de tomber en panne, et qui vous aide à faire trois tours de votre sentier préféré au lieu d'un seul.

    Le Turbo Kenevo SL est conçu pour vous ressembler, mais avec un peu plus de puissance. Il se concentre sur les sentiers escarpés et accidentés avec un moteur que vous pouvez adapter à votre style de conduite.

    En vous connectant à l'application Mission Control de Specialized, vous pouvez également enregistrer vos sorties et surveiller le niveau de performance de votre véhicule. batteries pour vélos électriques.

    Le moteur est même doté d'un compteur de puissance intégré qui transmet à n'importe quelle unité de tête ANT+/Bluetooth.

    Specialized Turbo Kenevo SL-2

    Orbea RISE M-LTD

    Rise a secoué le monde de l'e-MTB léger lors de son lancement avec sa philosophie "plus de vélo, moins d'E".

    Il s'agit tout simplement du vélo électrique le plus naturel du marché, qui rapproche les cyclistes de la piste et bouleverse les attentes en matière de conduite d'un vélo électrique.

    Orbea Rise M-LTD-1

    EST. $8,684
    Moteur Shimano EP801-RS
    Freins Disque hydraulique Shimano XTR M9100
    Batterie Orbea Interne 360Wh (540Wh en option)

    C'est bien plus qu'un simple moteur EP amélioré. Le firmware RS offre l'expérience de pédalage la plus naturelle et la plus efficace possible.

    Le facteur 1,5 signifie que grâce à des vélos plus légers, à une efficacité accrue et à une plus grande confiance en vos jambes, la durée de vie de la batterie est prolongée d'un facteur de plus de 1,5.

    Cela signifie que la batterie de 540 Wh est comparable à une batterie de 810 Wh dans un système de vélo standard.

    Le Rise est l'un des vélos électriques les plus légers de sa catégorie. Cela permet d'augmenter l'autonomie et d'obtenir la maniabilité la plus naturelle, un vélo qui ressemble beaucoup à votre vélo de randonnée préféré. Pour les vélos électriques à grande autonomie, vous pouvez également consulter les modèles suivants top 5 des vélos électriques à longue autonomie pour les cyclistes.

    Orbea Rise M-LTD-2

    Trek Fuel Exe

    Affrontez le sentier avec une sensation naturelle qui vous donne juste ce qu'il faut d'élan avec le Fuel EXe.

    Doté d'un débattement de 140/150 mm et d'un moteur compact et silencieux, le Fuel EXe vous permet de vous déchaîner à votre guise grâce à un couple de 50 Nm qui apporte juste ce qu'il faut de soutien sans en faire trop.

    Trek Fuel Exe-1

    EST. $5,499-$13,999
    Moteur TQ-HPR50, 50 N.m, 250W (puissance nominale continue maximale), 300W (puissance de crête)
    Poids M - 20,10 kg / 44,32 lbs (avec le scellant TLR, sans tubes)
    Batterie TQ 360Wh

    Que vous soyez à la recherche d'un poids plume en carbone ou d'un e-MTB en aluminium, le Fuel EXe est un 29er polyvalent prêt à se fondre dans le paysage.

    Voici la gamme de modèles Fuel EXe 8 XT. Shimano XT est le groupe original de vélo de montagne et fait confiance à des générations de vététistes dans le monde entier.

    Le Fuel EXe 8 est un VTT électrique en aluminium prêt à l'emploi qui vous assiste discrètement dans les montées pour vous donner toute la puissance nécessaire dans les descentes.

    Comme son homologue en carbone, il a l'aspect et le comportement d'un vélo de trail traditionnel, mais avec le soutien supplémentaire d'un minuscule mais puissant système d'entraînement harmonique à anneau avec un affichage élégant sur le tube supérieur et une télécommande compacte.

    Trek Fuel Exe-2

    Il est prêt à en découdre avec des pièces améliorées là où elles comptent le plus, comme un ensemble de suspension FOX, de larges roues Bontrager Line Comp Tubeless Ready et une transmission Shimano XT à 12 vitesses.

    Augmentez l'autonomie de votre 40% avec une batterie externe optionnelle de 160wh. Elle s'insère dans un porte-bouteille standard et ne nécessite pas de câblage compliqué ou de supports spéciaux.

    La batterie de 360 Wh offre une autonomie de 2 à 5 heures. Elle est dissimulée dans le tube diagonal, mais il est facile de la retirer pour la recharger plus facilement.

    Focus Jam2 SL

    Pour souligner la pureté et la légèreté de cet e-MTB, le JAM2 SL présente les éléments de design de FOCUS dans leur version la plus réduite.

    La silhouette et les formes épurées, combinées au remarquable tube supérieur en forme de cravate de FOCUS, représentent la dernière itération du langage de conception FOCUS.

    Focus Jam2 SL-1

    EST. $6,987-$12,770
    Moteur Fazua Ride 60, 60 Nm, 430W max
    Poids du vélo (avec batterie) 17.9KG
    Batterie 10AH,430Wh

    En outre, la grande facilité d'utilisation de l'e-MTB léger était cruciale lors de la conception du vélo. Pour offrir un maximum de flexibilité tout en réduisant le poids, FOCUS a évalué toutes sortes d'options de recharge.

    FOCUS a opté pour une batterie amovible qui peut facilement être retirée du vélo sur le côté inférieur du tube diagonal.

    Comme vous pouvez utiliser la clé Allen de l'axe de votre JAM2 SL pour déverrouiller le couvercle du tube diagonal, le seul outil nécessaire est toujours à portée de main.

    Après avoir ouvert le couvercle, vous pouvez facilement retirer la batterie FAZUA ENERGY 430 en un seul clic.

    Focus Jam2 SL-2

    Grâce à la grande efficacité du système FAZUA et à une batterie de 430 Wh, votre randonnée ne s'arrêtera pas avant d'avoir atteint votre propre "rider's high".

    Si vous avez vraiment besoin de plus, l'ajout d'un prolongateur de portée vous permet de bénéficier de 210 Wh supplémentaires.

    Le système d'entraînement propose déjà trois modes de conduite différents. En outre, vous pouvez personnaliser l'assistance du moteur en fonction de vos préférences de conduite via l'application FAZUA.

    Il vous permet de régler la puissance maximale, la relation de soutien et la montée en puissance en fonction de vos besoins personnels.

    Transition du relais

    Très modulaire, le Relay peut être utilisé avec la batterie installée et alimentée, ou retirée, ce qui le transforme en un vélo de montagne ordinaire.

    Sa polyvalence vous permet de l'emmener lors d'un voyage où vous prévoyez de rouler dans des zones autorisées pour les e-MTB, mais aussi dans des zones qui ne l'autorisent pas.

    La porte de la batterie sans outil vous permet de retirer et de réinstaller la batterie en quelques secondes.

    Relais Transition-1

    EST. $6,799-$12,499
    Poids 19.14-22.63KG(42.2-49.9LBS)
    Batterie Fazua Energy 430 Take Out

    Avec un poids de départ de 19,27 kg avec la batterie et de 17,01 kg sans la batterie, chaque Relay est construit avec des composants destinés à être utilisés de manière intensive.

    L'unité d'entraînement légère Fazua Ride60 de 60 Nm pèse 4,3 lb/1,96 kg.

    La batterie de 430Wh, le couple de 60Nm, la puissance continue de 250W, la puissance de pointe de 450W et le poids total du vélo se complètent harmonieusement.

    Tout cela se traduit par une expérience qui dépasse ce que l'on peut attendre de ces chiffres.

    Relais Transition-2

    Le Relay et le Relay PNW partagent le même cadre. Le Relay et le Relay PNW peuvent être utilisés avec un débattement de 160 ou 170 mm à l'avant et à l'arrière, avec des roues doubles de 29 ou des roues mixtes.

    Les cyclistes peuvent choisir le Relay avec un double pneu de 29 pouces et un débattement de 160 mm pour une sensation plus légère de vélo de trail, ou poursuivre leurs rêves de trail costauds avec le Relay PNW, plus costaud, avec un débattement de 170 mm et des roues mixtes.

    Le Relay est conçu pour être utilisé à fond et est équipé d'un composant spécifique à cet effet. Le Relay et le Relay PNW sont deux des e-MTB les plus légers et les plus performants du marché.

    Scott Lumen eRide

    Le SCOTT Lumen prend la plate-forme de cadre XC/Trail la plus rapide au monde et y ajoute une assistance électrique puissante et totalement silencieuse, tout en conservant l'ADN légendaire de SCOTT en matière de légèreté.

    Le Lumen est doté d'une batterie interne de 360 Wh qui peut être complétée par un prolongateur d'autonomie externe de 160 Wh.

    Grâce à l'expertise électronique de TQ, la batterie HPR50, associée au prolongateur d'autonomie, garantit des performances maximales jusqu'à épuisement.

    Scott Lumen eRide-1

    EST. $16,000
    Poids 128KG (vélo, cycliste, équipement, bagages supplémentaires éventuels)
    Batterie TQ interne 360Wh + prolongateur d'autonomie 160Wh

    Selon le Vélo de montagne hardtail ou tout suspenduContrairement à la plupart des vélos électriques à suspension complète, sur le Lumen, il n'est pas nécessaire de choisir entre le prolongateur d'autonomie et la bouteille d'eau - entre les longues randonnées et l'hydratation.

    Grâce à l'amortisseur intégré, il y a de la place pour une batterie externe et de l'eau.

    Un système de montage coulissant optionnel permet également de passer facilement du bidon arrière au prolongateur d'autonomie, ce qui permet de transporter facilement les deux bidons lors de longues sorties.

    Le HPR50 offre un rapport poids/puissance sans précédent de 1,8 kg pour 50 Nm. Avec un diamètre de 8 cm, TQ a innové en utilisant un système d'engrenage harmonique.

    Scott Lumen eRide-2

    Il en résulte un vélo plus léger, une meilleure intégration, tout en réduisant le jeu pour une sensation de pédalage plus naturelle.

    Cette technologie permet également de réduire le bruit du système pour une expérience vraiment naturelle. Après tout, vous êtes en plein air pour, eh bien, profiter du plein air.

    Les modèles Lumen 900 SL et 900 sont équipés de la combinaison Fraser IC DC de Syncros.

    Les concepteurs ont travaillé sur la forme pour permettre aux câbles de passer sous le guidon et autour des côtés de la potence avant de disparaître dans le jeu de direction avec des pièces en plastique intégrées pour garder le tout propre et efficace.

    Pivot Shuttle SL

    Le Shuttle SL comble le fossé entre un vélo analogique et un vélo électrique et vous rapproche de la sensation analogique traditionnelle, qui est presque imperceptible lorsque vous conduisez le Shuttle SL.

    Manœuvre très dynamique. Le moteur Fazua à faible résistance et à haute puissance est très agréable à utiliser, que ce soit en marche ou à l'arrêt. La batterie intégrée de 430 Wh augmente l'autonomie.

    Navette pivotante SL-1

    EST. $10,999-$12,999
    Puissance 450W
    Couple 60 NM
    Batterie 430Wh

    La transmission et les freins Shimano XTR réduisent le poids sans compromettre les performances. L'indicateur de vitesse est vraiment utile. Le mode Boost est une véritable explosion.

    Un moteur FAZUA de 60 Nm, associé à une batterie de 430 Wh, niché dans le tube diagonal, ajoute du punch à votre conduite, vous donnant la puissance nécessaire pour écraser les montées et le pop pour les mouvements plus importants, vous permettant de rouler plus loin, mieux et plus vite.

    Le moteur et la batterie sont situés bas et près du centre de gravité - un aspect essentiel de la maniabilité dynamique de la Shuttle SL.

    Navette pivotante SL-2

    Nox Epium Enduro

    Avec un cadre ultraléger de 2,7 kg et le moteur le plus léger du marché, c'est une sensation e-MTB hors du commun.

    Vitesse et adrénaline dans les descentes bloquées et les sauts audacieux du bike park - l'action est le but.

    Symbiose entre l'e-bike et le bio-bike, l'EPIUM Enduro 7.1 vous propulse dans d'autres sphères.

    Nox Epium Enduro-1

    EST. $8,065-$8,621
    Moteur FAZUA Ride 60/60Nm
    Cadre NOX Epium Enduro 180mm NUC+
    Batterie FAZUA Energy 430 / 430Wh

    Vous avez la possibilité de parcourir chaque piste plusieurs fois ou de vous attaquer à des rampes abruptes qui vous ouvrent de nouveaux horizons. Vivez plus d'expériences que jamais.

    EPIUM Enduro 7.1 : Léger, silencieux, puissant et progressif - préparez-vous à vivre une expérience e-mtb qui va au-delà du corps et de l'esprit.

    L'Epium est le point de rencontre entre l'e-bike et le bio-bike, vous catapultant dans d'autres sphères.

    Nox Epium Enduro-2

    Vous obtiendrez la puissance nécessaire pour rouler plus haut et plus loin tout en conservant cette sensation de conduite naturelle que nous aimons tous.

    Vivez des expériences plus intenses que jamais, que ce soit lors de circuits plus longs ou de randonnées dans des parcs à forte dose d'adrénaline.

    Le segment des vélos à suspension intégrale a trouvé son nouvel élan. Il s'agit d'une expérience e-MTB hors du corps et de l'esprit que les pilotes devront ressentir pour y croire.

    Simplon Rapcon Pmax TQ

    Silencieux, léger, naturel : Avec le Rapcon Pmax TQ, vous pouvez facilement maîtriser n'importe quel sentier.

    L'unité d'entraînement compacte HPR50 de TQ sert de support naturel sur le chemin du sommet.

    Le moteur léger et silencieux est pratiquement inaudible et contribue au faible poids total de l'e-mountain bike.

    Simplon Rapcon Pmax TQ-1

    EST. $8,156
    Couple 50 NM
    Batterie 360Wh
    Poids 1.85KG

    Le résultat : une expérience de conduite authentique, agile et vivante. L'allure élancée du vélo est renforcée par le tube diagonal extrêmement fin.

    On pourrait facilement oublier qu'il s'agit d'un e-MTB. Mais dans les montées, l'unité d'entraînement devient un assistant bienvenu pour les terrains exigeants.

    Le cadre en carbone ultra-léger permet de réaliser les rêves de VTT. Le faible poids est complété par une rigidité maximale, rendue possible par la batterie 360 Wh solidement intégrée.

    Simplon Rapcon Pmax TQ-2

    La géométrie XI permet aux bases de grandir avec la taille du cadre. Il en résulte une parfaite répartition de la charge sur les roues et une souplesse de conduite optimale pour une sécurité maximale.

    Ceux qui aiment les vélos encore plus agiles peuvent opter pour l'option Mullet. Une roue de 27,5 pouces est montée à l'arrière, et le changement de géométrie qui en résulte est compensé par un flip-chip.

    Conclusion

    Ci-dessus sont les 10 meilleurs VTT électriques les plus légers pour les cyclistes peuvent acheter en 2023, quel est votre... vélo électrique de montagne ou le meilleur vélo de montagne ?

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