Siirry sisältöön 
Vuoteen 2022 mennessä maailman sähköpyörämarkkinat ovat lähellä historiallisia huippuja. Tilastojen mukaan maailmanlaajuisten sähköpyörämarkkinoiden koko on $37,47 miljardia euroa, Euroopan markkinoille.
Esimerkiksi vuonna 2022 Euroopan polkupyörämarkkinoiden myynti kasvoi 22 miljoonaan yksikköön. Markkinat saavuttivat $9 681,99 miljoonaa. Sähköpyörällä liikkuvien ihmisten määrä on verrattavissa sähköautojen määrään.
Kun sähköpyörän mittakaava laajenee ja siihen liittyvä infrastruktuuri ja sääntelyrakentaminen sekä alan turvallisuuskysymysten ja ratsastusnormien kehittäminen on pysäytettävä ja korjattava ajoissa, hallituksen on ohjattava koko alaa vähitellen kohti alan virallistamista.
Kun kunkin maan sääntelyä parannetaan asteittain, ala kehittyy standardoidummin.
Kuitenkin erilaisten kansallisten olosuhteiden mukaan kukin maa tai alue hyväksyy erilaisia tuotestandardeja, joten voit ymmärtää kunkin tärkeän markkinan asiaankuuluvat tuotesäännökset ja -standardit. sähköpyörät.
Tässä artikkelissa esitellään yleisesti sähköpolkupyörien viimeisimmät määräykset ja niihin liittyvät standardit Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Australiassa jne.
Yhdysvallat
Yhdysvallat on sähköisten polkupyörien kehittyvä markkina-alue, jossa sähköinen kaupankäynti kehittyy ja sähköisten polkupyörien määrä kasvaa voimakkaasti.
Matalan ja keskitason pyörät ovat suosittuja jakeluhenkilökunnan keskuudessa, mutta turvallisuusriskit ovat suuret, joten sähköpyöriä koskevat määräykset ovat suhteellisen tiukat.
Yhdysvalloissa sähköpyörät jaetaan kolmeen pääluokkaan.
- Luokka 1: Polkupyörän moottori ainoastaan polkimien avulla, enimmäisnopeus 20 mph, ei salli puhtaasti sähkökäyttöä.
- Luokka 2: Puhtaasti sähkökäyttöiset polkupyörät, joiden enimmäisnopeus on 20 mph.
- Luokka 3: Polkupyörät, joita voidaan käyttää polkimella tai kaasulla ja joiden enimmäisnopeus on 28 mph polkimella ja 20 mph kaasulla.
Muiden ajoneuvoluokkien liikennöinti edellyttää rekisteröintiä, lupaa ja vakuutusta. Voit myös tarkistaa U.S. sähköpyörälainsäädäntö viitteeksi.
Sähköpyöräilyä koskevien perussäännösten lisäksi osavaltiot tarkentavat eri teillä ajamista koskevia nopeus- ja ikärajoja.
Kalifornia pyöräkaistat ovat avoinna luokan 1 ja 2 sähköpyörille. Luokan 3 sähköpyörien on kuljettava kaistoilla, jotka on erikseen merkitty luokan 3 pyöräkaistoiksi, ja niiden kuljettajien on käytettävä kypärää ja oltava vähintään 16-vuotiaita, eikä niillä saa kuljettaa matkustajia.
Texas edellyttää, että kuljettajan on oltava vähintään 15-vuotias voidakseen käyttää luokan 3 sähköpyörää.
Florida ei ole ikärajaa, mutta se ei salli ajamista jalkakäytävillä.
New York City voi käyttää sähköpyörää teillä, joilla nopeusrajoitus on enintään 30 km/h, mutta ei jalkakäytävillä. Pyöräilijän on pidettävä vähintään toinen käsi ohjaustangolla. New Yorkissa pyörällä saa ajaa vähintään 16-vuotiaana.
Pennsylvania kielletään alle 16-vuotiailta sähköpyörien käyttö, ja sähköpyöriä saa käyttää tietyillä jalkakäytävillä.
Maaliskuun 2. päivänä New Yorkin kaupunginvaltuusto hyväksyi suunnitelman litiumioniakkujen turvallisuutta koskevasta lainsäädännöstä vastauksena kasvavaan tulipalojen määrään, mukaan lukien kielto myydä e-pyöriä, muita sähkökäyttöisiä liikkumisvälineitä, kuten sähköskoottereita, ja sähköpyörän akut jotka eivät täytä tunnustettua sertifiointia (UL 2849 tai vastaava).
Kanada
Kanadassa sähköpyörän moottorin teho saa olla enintään 500 W ja moottorin nopeus enintään 32 km/h. Puhtaasti sähkökäyttöiset pyörät luokitellaan luokan 2 sähköpyöriksi.
Vaihtuvanopeuksiset sähköpyörät eivät täytä lakisääteisiä moottorirajoituksia, sillä niiden moottorit tuottavat enintään 45 km/h nopeuden. Sitä ei edistetä pyöräilyä varten.
Alberta Sähköpyörien tehoraja on 500 W ja enimmäisnopeus 32 km/h. Ajokorttia, ajoneuvovakuutusta tai rekisteröintiä ei tarvita.
Brittiläinen Kolumbia E-pyörien enimmäisnopeus on 32 km/h. Sähköpyörällä ajamiseen ei tarvita ajokorttia, mutta kuljettajan on oltava vähintään 16-vuotias.
Ontario Sähköpyörät saavat painaa enintään 120 kg, ja niiden jarrutusmatka saa olla enintään 9 metriä.
Manitoba ei salli kolmen pyörän malleja. Ratsastajien on oltava vähintään 14-vuotiaita.
New Brunswick vaaditaan, että sähköpyörän vanteiden on oltava yli 9 tuuman kokoiset ja istuinten vähintään 27 tuuman korkeudella maasta. Sähköpyörällä ajamiseen ei ole alaikärajaa.
Prinssi Edwardin saari luokitellaan sähköpyörät nopeusrajoitetuiksi moottoripyöriksi, sähköpyörät on rekisteröitävä ja kuljettajat tarvitsevat ajokortin. Kuljettajan on oltava vähintään 16-vuotias.
Eurooppa
EU jakaa sähköpyörät neljään luokkaan, ja kaikki sähköpyörät on rekisteröitävä ja vakuutettava.
Kukin jäsenvaltio voi vapaasti antaa omia tieliikennelainsäädäntöön perustuvia säännöksiä.
Osoitteessa Belgia, ajoneuvoja, joiden enimmäisteho on 250 W ja enimmäisnopeus 25 mailia tunnissa, voi ajaa ilman kypärää, ja 16-vuotiaat tai sitä vanhemmat kansalaiset voivat ajaa "sähköpyörillä", joiden teho on 1 000 W ja enimmäisnopeus 25 mailia tunnissa.
Kypärää ei vaadita. "Speed Pedelecs" on sähköpolkupyörä, jonka enimmäisteho on 4000 W ja enimmäisnopeus 45 km/h. Ne luokitellaan mopoksi, ja niitä koskevat samat vaatimukset.
Tanska säädetään suurnopeuksisten sähköpyörien käytöstä pyöräteillä.
Suomi rajoittaa enimmäisnopeuden 25 km/h:iin ja moottorin tehon 250 W:iin. Mitä 250W sähköpyörä tarkoittaa?
Moottoria voidaan käyttää vain apuvälineenä ratsastuksessa. Myös moottoreille, joiden teho on 250-1 000 W, on olemassa vakuutuslaki.
Nämä suuritehoiset polkupyörät luokitellaan L1e-A-luokan sähköpyöriksi, joiden huippunopeus on pidettävä alle 25 mailia tunnissa, ja niiden käyttö yleisillä teillä edellyttää vakuutusta.
The Norjalainen Ajoneuvolaissa sähköpyörät luokitellaan samaan luokkaan kuin tavalliset polkupyörät. Lupavaatimuksia ei ole. Sähköpyörän teho saa olla enintään 250 W, ja sen avustettu nopeus saa olla enintään 20 mailia tunnissa.
Ruotsi sovelletaan tavanomaista polkupyörälainsäädäntöä sähköpyöriin, moottorin teho on enintään 250 W, eikä moottori tarjoa apua, kun nopeus on saavuttanut 25 kilometriä tunnissa.
The UK sähköpyörälaissa on 25 km/h:n enimmäisnopeus ja 250 W:n moottori. Pyörän enimmäispaino saa olla enintään 30 kiloa. Täytyy olla vähintään 14-vuotias voidakseen ajaa laillisesti.
Italia E-pyörien enimmäisnopeus on 25 km/h pääteillä ja alle 6 km/h jalkakäytävillä.
Australia
Australiassa on kaksi sähköpyöräluokkaa, joiden molempien nopeusrajoitus on 25 km/h.
Australian hallituksen sähköpyöriä koskevien säännösten mukaan sähköavusteisten polkupyörien (entinen Pedalec) on toimittava enintään 250 W:n teholla sähkömoottorista, eikä pyörää saa käyttää pelkällä moottorilla.
Sen on poljettava ja painettava alle 50 kiloa. Sähköpyörän tehon on oltava enintään 200W, ja kun kaasu ylittää 6km/h, teho vähenee 25km/h, joka voidaan saavuttaa pelkällä moottorilla ajamalla.
Kypärät vaaditaan jokaisessa osavaltiossa, ja jos sähköpyöräsi käyttää moottoria yli 25 km/h nopeuteen, se on rekisteröitävä moottoripyöräksi, ja tarvitset moottoripyörän ajokortin. Tässä vaiheessa sovelletaan moottoripyörälakeja.
Japani
Heinäkuusta alkaen Japanin sähköisten skoottereiden käyttäjät eivät enää tarvitse ajokorttia, mutta alle 16-vuotiailta alaikäisiltä kielletään sähköisten skoottereiden ajaminen, kansallinen poliisivirasto sanoi.
Uusia sääntöjä sovelletaan skoottereihin, joiden enimmäisnopeus on 20 km/h, ja kuljettajien on noudatettava samoja liikennesääntöjä kuin polkupyörien, mukaan lukien jalkakäytävillä ajaminen.
Skootterin kuljettajia kehotetaan käyttämään kypärää, mutta se ei ole pakollista.
Uusien sääntöjen mukaan e-skootterit saavat olla enintään 190 cm pitkiä ja 60 cm leveitä.
Niitä voidaan käyttää myös jalkakäytävillä, kunhan niiden enimmäisnopeus on enintään 6 km/h.
Uudet määräykset edellyttävät myös, että sähköiset skootterit on varustettava vihreillä valoilla edessä ja takana, joiden on oltava valaistu, kun ne kulkevat teillä ja pyöräteillä ja vilkkuvat, kun ne kulkevat jalkakäytävillä.
Liikennelakeja rikkoville kuljettajille annetaan sakkoja tai sakkoja. Niitä, jotka ajavat toistuvasti punaisia valoja päin tai liikkuvat luvattomilla alueilla, vaaditaan noudattamaan luentoja.
Käytössä tai markkinoilla olevia sähköpotkulautoja, jotka täyttävät muut kriteerit kuin vihreän valon asennuksen, saa käyttää joulukuuhun 2024 asti, mutta vain erityisellä rekisterikilvellä. Tällaisia ajoneuvoja ei saa käyttää jalkakäytävillä.
Muita e-skoottereita, jotka eivät täytä kriteerejä, pidetään mopoina, ja niiden kuljettajalta vaaditaan ajokortti ja kypärä. Tarkista klikkaamalla parhaat sähköiset skootterit aikuisille.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
