Siirry sisältöön 
Polkupyöräalan ammattilainen Cristóbal Pérez totesi sähköpyöräalan tulevaisuudesta, että alan nykyinen jakelurakenne on haastava ja vaatii muutoksia.
Sähköpyörän perinteinen jakelurakenne
Sähköpyöräteollisuus on kasvanut nopeasti viime vuosina, mutta kasvun myötä on ilmennyt useita uusia ongelmia.
Koska sähköpyörä Markkinat kasvavat, tuotemerkit joutuvat kohtaamaan entistä suurempia kilpailupaineita, Internetin avoin tieto antaa käyttäjille enemmän valinnanvaraa, ja etäisyydestä, toimitusajasta, hinnasta ja käyttäjien tarpeista on tullut keskeisiä tekijöitä yrityksille, jotka pyrkivät kasvamaan.
Samaan aikaan perinteiset jakelurakenteet alkavat kohdata haasteita erityisesti D2C-mallin (direct-to-customer) tullessa yhä hallitsevammaksi, ja jälleenmyyjille on tärkeää lisätä lisäarvoa, palvelua, vähittäismyyntiä ja valintakriteerit ovat myös tulleet entistä tärkeämmiksi.
Sähköpyörien perinteinen jakelurakenne kohtaa haasteita
Teknologian kehittyessä edelleen ja markkinoiden kiristyessä kilpailullisemmaksi tuotemerkkien ja jakelijoiden välinen suhde on muuttumassa merkittävästi, ja niiden on mietittävä uudelleen roolinsa markkinoilla ja yhteistyönsä muotoja.
Georger Data Servicesin syyskuussa tekemän selvityksen mukaan noin 45% Yhdysvaltojen noin 7000 pyöräliikkeestä ei pidä valikoimissaan mitään alan neljästä suurimmasta merkistä, kuten Trek, Specialized, Giant tai Pon, koska merkkien ja jälleenmyyjien intressit eroavat toisistaan ja koska sekä merkkien että jälleenmyyjien varastoihin kohdistuu suuria paineita nykyisillä markkinoilla. Ketkä ovat top 10 maailman sähköpyörämerkit?
Nykyisessä markkinaympäristössä tuotemerkkien ja jälleenmyyjien välillä on suuria varastopaineita, ja tuotemerkit vaativat yleensä jälleenmyyjiä ottamaan jatkuvasti suuria määriä varastoa, mikä on pienille myymälöille mahdotonta.
Aiemmin jälleenmyyjät olivat tärkeä kanava tuotemerkin edistämisessä, mutta D2C-mallin syntyminen on heikentänyt jälleenmyyjien roolia, sillä jälleenmyyjistä on tullut tuotemerkin polkupyörävaraston jatke, ja kuluttajat voivat ostaa myymälöiden myymiä polkupyöriä suoraan verkossa.
Niinpä myös kannattavuus heikkenee, ja kun kokonaisten polkupyörien myynti ei ole tyydyttävää, monet myymälät ovat alkaneet siirtyä leasing-, kokoonpano- ja käytetyt polkupyörät palvelut parantaa kannattavuutta myymälöiden, ja kieltäytyi olla yhden tuotemerkin myynti.
tuotemerkkien myynnin myötä jälleenmyyjät päättävät ryhtyä palveluntarjoajiksi, joilla on lisätulovirtoja, vaikka ajoneuvojen hinnat, alennukset, strategiat ja resurssit ovat samat.
Miten löytää uusia kumppanuuksia
Uusi markkinaympäristö on lisännyt tuotemerkkien kilpailua, ja niiden on jatkuvasti parannettava tuotteitaan ja parannettava niiden laatua säilyttäen samalla kilpailukykyinen hinnoittelu. Voit myös tarkistaa top 10 polkupyörän osien valmistajat Euroopassa viitteeksi.
Brändien on myös kiinnitettävä huomiota asiakaspalautteeseen, jotta ne voivat vastata muuttuviin tarpeisiin. Lisäksi niiden on osallistuttava aktiivisesti markkinointiin tunnettuuden lisäämiseksi ja tuotemerkin imagon rakentamiseksi sekä laajennettava toimintaansa maailmanlaajuisille markkinoille, jotta ne löytäisivät lisää asiakkaita.
Brändin omistajan ekologia keskittyy teollisuusketjuun, ja he ovat vastuussa uusien teknologioiden kehittämisestä, uusien tyylien suunnittelusta ja koko markkinoiden ohjaamisesta.
Prosessi ei kuitenkaan ole aina sujuva, vaan tuotemerkkien on löydettävä tasapaino uusien tuotteiden kehittämisen, valmistuksen ja markkinoinnin välillä, ja niiden on myös ymmärrettävä globaalien markkinoiden tarpeita kehittääkseen strategian, joka soveltuu eri alueille ja kulttuureihin.
Mutta tuotemerkit eivät voi tai on vaikeaa tarjota maailmanlaajuisia palveluja ja kattavuutta, jos keskitytään vain tuotemerkin omahallintaan, on hyvin vaikeaa laajentaa palvelua kaikkiin loppuasiakkaisiin, mikä johtaa myös käyttäjäkokemuksen heikkenemiseen.
Jälleenmyyjän ekologia on juuri kokemuksen loppupuolella.
Osoitteessa sähköpyörät, offline-kokemuksella tuotteen ostamisesta on voimakas rooli ohjauksessa, ja lisäksi käyttäjien päävaatimus on myös korkealaatuinen myynnin jälkeinen palvelu.
Tämän lisäksi asiakkaat voivat nykyään saada tuotetietoa verkossa, ja he tekevät kattavaa verkkotutkimusta ennen ostopäätöstä, mikä lisää jälleenmyyjien tietämystä tuote- ja markkinadynamiikasta.
Cristóbal Pérez sanoo: "Polkupyöräalan nykyinen jakelurakenne ei ole suotuisa suorituskykymme ja tulevaisuutemme kannalta.
Meidän on löydettävä uusi ja toteuttamiskelpoinen ratkaisu uusille asiakkaille, jotka etsivät uudenlaisia ja erilaisia 'kauppoja', jotka ovat samanlaisia kuin ne, joihin he ovat tottuneet, kuten auto- ja muotikauppa sekä kaikenlaiset palvelut."
Tässä uudessa markkinointisuhteessa tuotemerkkien ja jakelijoiden olisi myös mietittävä uudelleen strategioitaan ja roolejaan ja tutkittava tapoja tehdä yhteistyötä tavalla, joka vastaa niiden etuja.
Tuotemerkit voivat hyödyntää jakelijoiden markkinatietoa kehittääkseen kohdennetumpia tuote- ja markkinointistrategioita.
Jakelijat puolestaan voivat tehdä yhteistyötä tuotemerkkien kanssa markkinoiden muutoksiin sopeutumiseksi antamalla tietoa asiakaspalautteesta ja markkinoiden tarpeista.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
