Siirry sisältöön 
Henkilökohtaisen matkustamisen kysynnän kasvaessa minikokoiset mobiililaitteet, joita edustavat e-pyörät ja -skootterit, ovat tulleet suosituimmaksi kulkuvälineeksi lyhyitä matkoja varten. Tarkista top 5 sähköpyörän vuokraus lähellä minua.
Esimerkiksi Yhdistyneessä kuningaskunnassa Transport for London 2022 -tiedot osoittavat, että pyöräilijöiden määrä kasvaa edelleen, ja pyöräilijöiden määrä on 40% suurempi kuin ennen epidemiaa.
Kun pyöräilykanta ja matkustuskysyntä ovat suuret, jaetut sähköpyörät ja -skootterit laajentavat nopeasti markkinoita Yhdistyneen kuningaskunnan kaupungeissa ja taajamissa, sillä niiden etuja ovat edullisuus, huoltovapaus ja helppo saatavuus. Voit myös tarkistaa parhaat sähköiset skootterit aloittelijoille viitteeksi.
Dott, yksi neljästä suurimmasta toimijasta, ilmoitti kuitenkin äskettäin, että sen sähköpyörävuokrauspalvelu vetäytyy Lontoon markkinoilta ja lähettää sähköpyöränsä Pariisiin jatkamaan toimintaansa, koska Lontoon pyörävuokrausmarkkinoilla ei ole riittävästi valvontaa, Dottin julkaiseman lausunnon mukaan.
Dottin julkaisemassa lausunnossa yhtiö totesi, että Lontoossa on kaksi sääntelymallia sähkömoottoripyörille ja sähköpyörille, ja sähkömoottoripyörät ovat paremmin säänneltyjä ja sähköpyörät ovat hallitsemattomia.
Ulkomaisten uutisten mukaan sähköpyörät ovat Lontoossa johtamisilmiö. Paitsi että hallinnollinen jako eri asetusten välillä, operaattori esittelee myös maan jakamisen näyttämön toimintaa.
Lontoon Cityssä eri toimijat toimivat eri alueilla. Kun ajoneuvo on poikki, virrankäsittely katkaistaan. Usein määränpäähän se on korvattava puolivälissä ajoneuvon kyydissä. Monien käyttäjien mielestä kokemus on huono.
Epäjohdonmukaiset sääntelyjärjestelmät
Jatkuva sähköisen liikkuvuuden työkalujen tulva on johtanut hylättyjen polkupyörien lisääntymiseen eri puolilla Yhdistynyttä kuningaskuntaa. sähköpyörät kaikkialla Lontoon kaduilla, mikä ei ainoastaan haittaa asukkaiden normaalia elämää, vaan myös häiritsee alkuperäistä liikennejärjestystä uusien liikennemuotojen massiivisen tulvan myötä.
Toisin kuin e-skootterit Lontoossa, Transport for London ei valvo jaettuja sähköpyöriä, ja ne on järjestetty eri tavoin kussakin kaupunginosassa, ja sähköpyörien toimintaa ja käyttöä koskevien yhdenmukaisten sääntöjen puuttuminen aiheuttaa kaaoksen.
Dottin mukaan Lontoon eri kaupunginosilla on erilaiset pysäköintiä, nopeusrajoituksia, hidasteita tai sitä, voiko ajoneuvoja käyttää lainkaan, koskevat normit, ja eri kaupunginosien erilaiset määräykset johtavat epäjohdonmukaiseen matkustajakokemukseen ja monimutkaiseen toimintaan, ja jotkin kaupunginosat veloittavat erilaisia maksuja, mikä heikentää palvelukokemusta käyttäjille, jotka maksavat, mutta eivät saa vastaavaa palvelua.
Geo-eristetty eristys
Sen lisäksi, että hallintoalueiden hallinnoinnissa on otettu käyttöön erilaisia valvontanormeja, myös toimijoiden käyttämä geo-fencing-tekniikka aiheuttaa vyöhykejaon vuoksi suurta haittaa käyttäjille.
Geo-aitaus, sieppaustekniikka, joka estää käyttäjiä ylittämästä hallinnollisia rajoja ja saapumasta erehdyksessä kilpailijan toiminta-alueelle, katkaisee sähköpyörän käyttäjiltä yhteyden, kun he saapuvat rekisteröimättömälle alueelle, jolloin ajamisesta tulee erittäin rasittavaa.
Käyttäjät suhtautuvat tilanteeseen erittäin kielteisesti. "Ei ole järkevää olla jumissa jonkinlaisella virtuaalisella esteellä kaupunginosien välillä, joka halkaisee kaupungin näin.
Lähes jokainen Lontoon keskustassa tapahtuva ajo aiheuttaa valituksen, mikä vaikuttaa meihin erittäin kielteisesti."
Syynä tähän on kilpailu tärkeimpien toimijoiden välillä, telakoimattomien liikennevälineiden yleistyminen ja sähköpyörä, jonka seurauksena useat yritykset, kuten Lime, Dott ja Forrest, ovat kilpailleet yksittäisten kaupunginosien lisensseistä markkinaosuuden saamiseksi.
Yhtenäisen hallinnoinnin puute, minkä vuoksi eri toimijoiden ratsastuskelpoiset alueet ovat pirstaloituneet ja muistuttavat "tilkkutäkkiä". "Tilkkutäkkijärjestelmä.
Tienpitäjiä ahtaalla
Pakollisten pysäköintipaikkojen puute on aiheuttanut lisäongelmia, sillä käyttäjät pysäköivät polkupyöränsä kadulle ilman riittäviä pysäköintipaikkoja, mikä pahentaa liikenneruuhkia entisestään.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi kaupungit ovat poistaneet tuhansia pysäköintipaikkoja ja korvanneet ne infrastruktuurilla, kuten katukalusteilla, pyöräpysäköintipaikoilla ja kukkapenkkeillä, ja Etelä-Lontoon Lambethin suunnitelmat muuttaa 25% kadunvarsipysäköintipaikkoja "parannetuiksi yhteisöllisiksi" ominaisuuksiksi ovat vähentäneet autojen käyttöä, minkä autoilijat ja yritykset ovat vastustaneet.
Autoilijat ja yritykset vastustavat suunnitelmaa ja väittävät, että pysäköintipaikat pitäisi kaavoittaa uudelleen.
Sen sijaan, että Dott olisi hylännyt Lontoon sähköpyörävuokrausmarkkinat, se on siirtynyt sähkömoottoripyöriin ja ottanut niitä käyttöön lähes 2 000 kappaletta Lontoossa syyskuussa. Se sanoo toivovansa, että se voi käynnistää sähköpyöräpalvelunsa uudelleen sääntelyn johdonmukaisuuden vuoksi.
Sähköpyörät ovat yksi suosituimmista uusista liikennemuodoista, ja myös niiden sääntelyä on parannettava kiireellisesti.
Huhtikuussa Lontoon liikennelaitos vaati, että sähköpyörissä on noudatettava samoja sääntöjä, joita nykyisin sovelletaan sähkömoottoripyöriin. Mitkä ovat 5 tärkeintä parhaat sähköiset skootterit aikuisille?
Sähköpyörävuokrausmarkkinat ovat kuitenkin edelleen kaoottiset, ja sähköpyörävuokrauskokemus Lontoossa vähenee edelleen.
Nykytilanteen parantamiseksi hallituksen ja valmistajien on löydettävä tasapaino turvallisuusstandardien ylläpitämisen ja terveen kilpailun välille.
Finnish 
English 
German 
Italian 
Dutch 
Danish 
French 
Spanish 
