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A la hora de elegir los mejores cascos de bicicleta, debemos anteponer la seguridad, pero no hay que pasar por alto atributos como la comodidad, el peso, la aerodinámica, la ventilación e incluso la estética.
Todo casco vendido por una marca de renombre cumple las normas de seguridad de la región en la que se vende.
Tanto si compra el las mejores bicicletas de carretera baratas o los cascos de ciclismo de cercanías o un casco de competición de gama alta utilizado por los profesionales, estarás adecuadamente protegido.
Eso no significa que todos sean el mismo producto. Por ejemplo, los cascos de ciclismo de carretera suelen ser más ligeros que los de ciclismo urbano y suelen ofrecer más orificios de ventilación para evacuar mejor el calor cuando se circula a toda potencia.
Los modelos neumáticos de cascos suelen ceder en algunos aspectos para centrarse en la velocidad.
Más dinero por lo general viene con más características, y la mayoría de los 12 mejores cascos de bicicleta de hoy en día para los ciclistas pueden comprar en este momento están equipados con tecnología de protección contra impactos rotacional, representado por MIPS.
Mejor lista de los 12 mejores cascos de bicicleta para los ciclistas pueden comprar en 2023
Aquí están los top 12 mejores cascos de bicicleta para los ciclistas pueden comprar en 2023:
- Specialized S-Works PREVAIL 3
- Giro Aether MIPS
- MET Rivale MIPS
- POC Ventral SPIN
- Lazer Vento KinetiCore
- POC Omne Air Spin
- Icono Kask Protone
- MET Trenta 3K Carbono
- Atlas aéreo de Limar
- Specialized S-Works Evade 3
- Abus Airbreaker
- POC Ventral Tempus Spin
Guía de compra de los mejores cascos de bicicleta
Seguridad y 4 técnicas para reducir las fuerzas de rotación
En los últimos años, los estudios y experimentos científicos han demostrado que al reducir las fuerzas de rotación sobre la cabeza durante un choque, también puede reducirse el riesgo de lesión cerebral o conmoción cerebral.
- MIPS: El MIPS se diseñó por primera vez a mediados de la década de 1990. Se trata de un sistema de protección contra impactos multidireccional que se sitúa en una fina capa entre la espuma y el forro del interior de un casco de bicicleta para reducir las fuerzas de rotación durante un choque cuando se somete a un impacto por congelación.
- Kineticore: KinetiCore favorece la absorción de impactos: protección integrada contra impactos rotacionales construida sobre zonas de pliegues controlados que protegen a los ciclistas de los impactos directos y rotacionales, permitiéndoles disfrutar al máximo de la conducción.
- GIRAR: Esta tecnología confiere al casco la capacidad de soportar impactos multidireccionales. El núcleo de esta tecnología está totalmente integrado en el forro de silicona especial del casco, que se desliza con la posición de la cabeza para reducir las fuerzas de rotación causadas por los impactos laterales.
- WaveCel: WaveCel es una estructura plegable en forma de panal forrada en el interior de los cascos Bontrager. Proporciona una mayor protección de la cabeza frente a determinados accidentes de bicicleta que los cascos de espuma tradicionales.
Kineticore, SPIN y WaveCel están patentados para los cascos Lazer, POC y Bontrager, respectivamente, pero MIPS se utiliza en una amplia gama de cascos, y todos los cascos de esta lista están marcados para saber si utilizan esta tecnología.
Calificación de Virginia Tech
El de Virginia Tech es un laboratorio que realiza un excelente trabajo probando la seguridad de los cascos en una gran variedad de deportes, para que los motoristas como nosotros podamos tomar decisiones informadas sobre qué cascos ofrecen la mayor protección en caso de accidente.
En el sitio web de Virginia Tech se puede encontrar una explicación completa del sistema de clasificación, pero en pocas palabras, una puntuación más baja significa una mejor protección.
Cualquier puntuación inferior a 14,00 se considera un rendimiento de cinco estrellas, y la mejor puntuación probada hasta ahora es de 8,40.
¿Cómo puedo encontrar los mejores cascos de bicicleta?
Adquirir un casco de la talla adecuada y fácil de ajustar es de suma importancia.
Afortunadamente, la mayoría de los cascos tienen un ajuste adecuado con una montura trasera que se mueve hacia arriba y hacia abajo para ajustarse bien a la parte posterior de la cabeza, y normalmente un regulador de dial para ajustar el casco a la circunferencia de la cabeza, aunque existen otros sistemas, como el Scrollsys de Lazer.
Normalmente, hay tres tallas de casco entre las que elegir, para que puedas escoger el casco adecuado a la circunferencia de tu cabeza.
Sin embargo, algunos cascos sólo vienen en dos tallas, mientras que otros vienen en cuatro tallas, que pueden incluir tallas asiáticas.
Los distintos fabricantes de cascos producen formas diferentes, por lo que algunos diseños pueden ajustarse mejor que otros a la parte delantera y trasera y a la izquierda y derecha.
No hay nada como probarse un casco, y si compras un casco por Internet y ves que no te queda bien, la marca está obligada a dejártelo devolver.
Aunque no hay nada mejor que probárselo antes de comprarlo, puede comprobar el tamaño de su cabeza utilizando la guía de tallas del fabricante y la cinta métrica de tela.
También merece la pena comprobar el acolchado, cuánto y dónde está colocado, aunque incluso la menor cantidad de acolchado puede ser suficiente y demasiado puede limitar el flujo de aire a través de la carcasa.
¿Qué tipo de casco le conviene más?
En el mercado existen diferentes orientaciones de rendimiento para los cascos de bicicleta de carretera.
Algunos dan prioridad a la ventilación y otros a la aerodinámica.
La respuesta a esta pregunta depende mucho del tipo de conducción que practiques y de lo que consideres más importante.
Si su actividad principal es conducir en condiciones calurosas, lo más adecuado es un casco muy ventilado, por lo que debe buscar un casco con muchas aberturas grandes en la parte delantera.
Si prefieres ir más rápido, o si vives en una zona más fría, las ventajas de un casco aerodinámico compensarán el coste de una menor ventilación.
Si usted es un motorista de este tipo, busque cascos con la parte frontal más cerrada y formas más elegantes y aerodinámicas.
Top 12 mejores cascos de bicicleta para los ciclistas pueden comprar en 2023
Specialized S-Works PREVAIL 3
La Specialized S-Works PREVAIL 3 es una actualización del modelo base para mejorar la ventilación y la protección de seguridad.
En el nuevo diseño, utiliza paneles laterales de fibra de carbono conectados a un esqueleto de fibra de aramida para sustituir parte de la espuma EPS.
Esto aumenta enormemente el flujo de aire en la parte delantera del casco, haciendo del PREVAIL 3 un casco de ciclismo muy transpirable.
| Peso | 227 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | Nodo MIPS Aire |
| Diseño neumático | No |
| Calificación de Virginia Tech | 8.64 |
| Pros | ① Excelente ventilación ② Peso ligero ③ Tecnología de seguridad MIPS y ANGi |
| Contras | Versión "Air Node" del revestimiento Mips con protección baja |
El PREVAIL 3 utiliza una versión "Air Node" del forro Mips que se centra en la ventilación y la transpirabilidad, con una capa deslizante protectora giratoria integrada directamente en el acolchado del casco.
Se obtuvieron excelentes resultados en las pruebas de seguridad realizadas en Virginia Tech.
Como todos los cascos Lightning, PREVAIL 3 es compatible con el dispositivo de detección de colisiones ANGi de Lightning.
Una vez instalado, alertará a un contacto designado si te ves implicado en un accidente.
Giro Aether MIPS
El casco Giro Aether MIPS es el modelo puntero de la marca, con tecnología MIPS SPHERICAL, que afirma ofrecer un equilibrio entre comodidad, rendimiento, ventilación y seguridad.
Una de las características más destacadas del Giro Aether MIPS es la ventilación.
El casco ofrece 11 ventilaciones, lo que resulta ideal para las calurosas salidas de verano.
Pero incluso para rodar en el frío invierno, el casco puede regular muy bien una temperatura constante.
| Peso | 266 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | MIPS ESFÉRICO |
| Diseño neumático | No |
| Calificación de Virginia Tech | 12.51 |
| Pros | ① Excelente ventilación ② Peso ligero ③ Variedad de colores |
| Contras | ① Apariencia grande ② No es suficientemente aerodinámico |
Su estructura de espuma EPS de doble capa, dos capas de espuma pueden moverse independientemente y pueden proteger la cabeza de todo tipo de energía de impacto.
Este diseño no sólo mejora el ajuste, sino que también ayuda a mejorar el rendimiento de la ventilación, ya que no hay forro MIPS adicional.
Para el ciclista preocupado por el estilo, Giro Aether MIPS está disponible en once colores.
A diferencia de otros modelos de la línea de cascos Giro, el Giro Aether MIPS renuncia al uso de calcas en favor de un logotipo biselado tridimensional, todo ello muy sofisticado y texturizado.
MET Rivale MIPS
Es un casco ligero y de diseño aerodinámico que se puede utilizar tanto en carretera como en senderos de bicicleta de montaña, y el MIPS y las protecciones funcionan muy bien.
| Peso | 240 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | MIPS |
| Diseño neumático | Sí |
| Calificación de Virginia Tech | 12.70 |
| Pros | ① Buena cobertura de la cabeza ② El gran equilibrio entre peso, tamaño y precio. ③ Construcción ligera ④ Estética atractiva y escultural en apariencia ⑤ Buena comodidad y adaptabilidad ⑥ Cubrecabezas impresionante en todos los sentidos ⑦ Acolchado antideslizante MIPS con protección contra impactos rotacionales |
| Contras | Opciones de color limitadas |
Con 18 orificios de ventilación, hay mucha ventilación y, en cuanto al sistema de sujeción, te sentirás cómodo gracias al ajuste progresivo de 360 grados de la diadema.
La gestión de los arneses es muy buena y no hay arneses sobrantes ondeando al viento después de la instalación.
El casco proporciona una sensación de comodidad gracias a la combinación de acolchado de malla alrededor de la frente y el cráneo.
POC Ventral SPIN
El casco POC Ventral SPIN demuestra que un casco aerodinámico no tiene por qué ir en detrimento de la ventilación.
La Ventral aspira mucho aire incluso a baja velocidad, lo que garantiza que la temperatura de la cabeza esté siempre bien regulada.
Incluso a baja velocidad o subiendo cuestas, el calor parece escapar libremente.
| Peso | 248 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | GIRAR |
| Diseño neumático | Sí |
| Pros | ① Muy cómodo ② Buen rendimiento neumático ③ Buenas propiedades de ventilación ④ La tecnología SPIN proporciona protección contra las fuerzas de rotación ⑤ Peso ligero |
| Contras | ① Carcasa sobredimensionada ② La superficie lisa es propensa a los arañazos ③ Caro |
El casco también viene con el nuevo diseño Eye Garage, con pequeños clips en el interior de las rejillas de ventilación para ayudar a apretar el agarre de las patillas de las gafas.
Fácil almacenamiento del las mejores gafas para ciclismo.
El Ventral está disponible en varios colores, incluidos el blanco y el negro, así como el rojo, el verde mate y el icónico naranja de POC.
Lazer Vento KinetiCore
En cuanto al diseño de la carrocería, el Lazer Vento KinetiCore tiene un perfil lateral típicamente aerodinámico.
En la parte delantera, dos grandes rejillas centrales se encargan de la mayor parte de la entrada de aire.
Estas dos ventilaciones están conectadas por dos ventilaciones externas más pequeñas que también sirven de soporte para las gafas de montar, con seis pequeños rebajes situados entre la almohadilla para las cejas y la espuma EPS para aspirar más aire.
| Peso | 286 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | KinetiCore |
| Diseño neumático | Sí |
| Calificación de Virginia Tech | 13.70 |
| Pros | ① Nuevo sistema de fijación Scrollsys ② Portalámparas trasero integrado ③ Acabado mate fácil de limpiar |
| Contras | ① Excesiva separación de las ranuras para colocar las gafas de montar ② Luces traseras opcionales que apuntan demasiado hacia el cielo ③ El sistema de ajuste del casco puede impedir el uso de gafas de montar |
La ventilación central de la parte superior está diseñada para aprovechar el efecto Venturi, reduciendo la presión del aire en el interior del casco para acelerar el flujo de aire y expulsar el aire caliente de forma más eficiente.
Las ocho rejillas de ventilación de la parte trasera permiten expulsar rápidamente el aire interior.
Sistema de fijación Scrollsys alrededor de toda la cabeza, la presión se distribuye uniformemente, el casco se lleva muy ajustado.
La tecnología KinetiCore creará una estructura de espuma EPS del casco diseñada para deformarse y romperse en caso de colisión, reduciendo la fuerza del impacto sobre la cabeza y el cerebro.
POC Omne Air Spin
El casco POC Omne Air SPIN es barato y es un casco de bicicleta de carretera de buena calidad, seguro y con estilo.
El casco POC Omne Air SPIN es muy cómodo de llevar, tiene una gran ventilación y está equipado con la tecnología de seguridad SPIN Spin de POC.
| Peso | 305g |
| Tecnología | Gira |
| Pros | ① Ajuste sencillo y eficaz del sistema de fijación. ② Disponible en dos anchos diferentes para adaptarse perfectamente, independientemente de la forma de tu cabeza ③ Colores sorprendentes ④ Bastante ligeras ⑤ Buena ventilación |
| Contras | Sin acolchado bajo el conector de la correa |
El POC Omne Air Spin tiene múltiples orificios de ventilación para dirigir el aire a la cabeza.
El sistema de ventilación puede parecer exagerado, pero no sentirás un escalofrío en el cuero cabelludo tanto si conduces con tiempo más cálido como más fresco.
Además de los cascos estándar Omne Air Spin y Omne Eternal Spin, la versión Rapha está disponible en tres nuevas combinaciones de colores como son el beige, el gris carbono y el azul marino.
El cuerpo del casco forma el color con un pequeño logo Rapha negro en cada lado, mientras que la parte trasera del casco es negra con la parte central mostrando el logo POC en plástico liso sin pintar.
Icono Kask Protone
El nuevo Kask Protone Icon es la última versión del clásico casco "semi-aero" para bicicleta de carretera.
| Peso | 215 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | No |
| Diseño neumático | Sí |
| Pros | ① Diseño semineumático que proporciona una amplia ventilación y ventajas de velocidad. ② Arnés de barbilla de excelente calidad. |
| Contras | ① Sin tecnología de protección contra impactos rotacionales. ② Sin lugar para insertar las gafas de ciclismo |
El Kask Protone también es bastante competitivo en términos de peso, ya que pesa 215 gramos para un casco de gama media.
Aunque no está equipado con un forro de protección contra impactos rotacionales independiente, el Protone supera la prueba interna de impacto rotacional KASK WG11 de la marca.
MET Trenta 3K Carbono
Como todos sabemos, la fibra de carbono es la gran materiales del cuadro de la bicicletaLa Trenta 3K Carbon está fabricada en fibra de carbono.
Se dice que reduce la cantidad de espuma EPS sin "comprometer la capacidad del casco para absorber energía", y la reducción de tamaño ayuda a mejorar la aerodinámica del casco.
En comparación con la versión convencional, el MET Trenta 3K Carbon ofrece mayor seguridad, menor peso y mejores prestaciones en carretera.
| Peso | 228 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | No |
| Diseño neumático | Sí |
| Calificación de Virginia Tech | 13.97 |
| Pros | ① Excelente ventilación ② Fijación segura y uniforme de la cabeza ③ Uso de esqueleto de fibra de carbono para mejorar la seguridad |
| Contras | ① No hay versión MIPS disponible. ② Caro |
La MET Trenta 3K Carbon incorpora el sistema de retención Safe-T Orbital.
El botón de trinquete puede ajustarse fácilmente. Se pueden realizar más ajustes modificando las opciones de posicionamiento de las cuatro posiciones verticales y las dos almohadillas occipitales.
El sistema de fijación también se adapta a las coletas y al pelo largo.
Se dice que las rejillas de ventilación en forma de cuchara de la parte superior del casco han sido desarrolladas por la NACA, y su colocación crea un efecto venturi que extrae el aire caliente de la parte posterior del casco, enfriando la cabeza sin añadir resistencia.
La MET Trenta 3K Carbon también ofrece un ajuste muy cómodo.
El sistema de retención Saf-T Orbital aprieta de forma muy uniforme alrededor de la cabeza, proporcionando un ajuste seguro.
La almohadilla para la cabeza se coloca en la parte posterior de la cabeza y tiene el tacto justo, con la opción de diferentes posiciones para un ajuste preciso.
Atlas aéreo de Limar
El Limar Air Atlas fue diseñado en colaboración con el equipo ciclista Astana, y Limar moldeó lo que son esencialmente dos alas de fibra de carbono en el casco que se extienden horizontalmente a través de la calota.
Esto tiene el doble propósito de añadir estructura y resistencia, así como despejar el flujo de aire a través del casco.
El casco tiene 20 ventilaciones y canales internos que recorren toda la longitud del casco.
El casco utiliza el sistema de retención Air Fit de la marca, que cuenta con un dial de microajuste y tres posiciones de ajuste de la altura.
| Peso | 268 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | Disponible en versiones con y sin MIPS |
| Diseño neumático | Sí |
| Pros | ① Bien ventilado ② Cómodo |
| Contras | ① Precio elevado ② La forma ovalada de la cabeza puede no ser adecuada para todo el mundo |
Visualmente, el Limar Air Atlas es un casco de aspecto elegante.
Mientras que muchos de los otros cascos de Limar tienen una estética dentada y futurista, el Limar Air Atlas tiene un aspecto suave y está disponible en hasta 10 colores y tres tallas.
Mientras las alas de fibra de carbono forman la estructura del casco, las nervaduras longitudinales de espuma EPS forman el resto de la calota, creando canales profundos que recorren toda la longitud.
La mayoría de estos canales tienen una trayectoria sin obstáculos que arrastra grandes cantidades de aire a través del casco a velocidades altas y bajas.
Specialized S-Works Evade 3
La Specialized S-Works Evade 3 se actualiza a la tercera generación con un 10 por ciento más de ventilación que la generación anterior, y Lightning afirma que no hay pérdida de aerodinámica gracias al difusor trasero.
| Peso | 303 g (tamaño grande) |
| Tecnología | Nodo MIPS Aire |
| Diseño neumático | Sí |
| Calificación de Virginia Tech | 10.93 |
| Pros | ① Con buena ventilación ② MIPS y seguridad adicional mediante ANGi |
| Contras | ① Más pesado en comparación con los rivales de este artículo. ② Demasiados pocos colores para elegir |
Dispone de ajustadores de fácil manejo y es compatible con los dispositivos de detección de colisiones ANGi.
Para una mejor ventilación, el nuevo casco Lightning incorpora una versión "Air Node" del forro Mips.
Abus Airbreaker
El Abus Airbreaker es un casco ligero y bien ventilado que combina el rendimiento en carretera con la comodidad y el estilo, y está disponible en diez colores diferentes.
El Abus Airbreaker tiene algunos grandes detalles de diseño.
Cuando te pongas el casco por primera vez, notarás un gran forro unido al forro semirrígido con memoria, que se mueve independientemente de la calota para mejorar la comodidad.
También es extraíble para facilitar su limpieza.
| Peso | 220 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | No |
| Diseño neumático | No |
| Pros | ① Bien ventilado ② Disponible en varios colores a elegir ③ Peso ligero ④ Cómodo de usar |
| Contras | ① Contraintuitivo cuando se utilizan tornillos de revestimiento. ② Sin protección contra impactos rotacionales. |
Uno de los bordes del arnés tiene una costura perfectamente cosida para reducir la resonancia y el ruido del viento.
El casco Abus Airbreaker incorpora la tecnología de seguridad Abus ActiCage, un refuerzo estructural integrado en la espuma EPS del casco.
El Abus Airbreaker también se adapta bien a las gafas de ciclismo, tanto si decides introducirlas por delante como por detrás. También puedes consultar el top 10 gafas de sol para ciclismo para su referencia.
Con las gafas insertadas, el casco permanece cómodo y seguro.
Si buscas un casco bien ventilado, pequeño y ligero.
No busque más, añada el Abus Airbreaker a su cesta.
POC Ventral Tempus Spin
En las normas de la UCI sobre carretera ciclismo cascos, se exige que "no se permita añadir capuchas desmontables al casco durante la carrera ni materiales (cinta, acabados, etc.)".
Por eso nació POC Ventral Tempus Spin.
El POC Ventral Tempus Spin es un casco bastante ligero, con un peso de 265 gramos en la talla mediana. En el interior del POC Ventral Tempus Spin hay un sistema de sujeción ligero con acolchado reemplazable y la protección contra impactos rotacional de POC.
El sistema de retención se anuda alrededor del borde inferior de la espuma EPS.
En la parte trasera, encontrarás un pomo que se puede apretar horizontal y verticalmente.
En la parte superior del soporte de plástico hay un cómodo sistema de acolchado de color azul claro.
| Peso | 265 g (tamaño mediano) |
| Tecnología | GIRAR |
| Diseño neumático | Sí |
| Pros | ① "Naranja AVIP" opcional para aumentar la visibilidad en condiciones de poca luz. ② Acolchado reemplazable ③ Fácil de limpiar |
| Contras | ① Peso elevado en comparación con otros productos de este artículo. ② Función muy única. |
Pasando al exterior del casco, puedes elegir entre el llamativo AVIP Zinc Orange.
AVIP significa "Atención, Visibilidad, Interacción y Protección" y es una línea de productos que se rige por estos principios básicos.
El naranja es una de las características principales del producto POC AVIP, y teniendo en cuenta que se trata de un casco de lluvia, es posible que haya condiciones de poca luz, por lo que el color naranja zinc debería ayudar.
También hay una tira de material reflectante en la parte delantera del casco, sobre la frente, y en la parte trasera, bajo la salida de escape.
Aunque las partes frontal y superior están completamente cerradas, la cantidad de aire que fluye a través de ellas es significativa.
Cuando el aire toca la cara o las gafas, fluye hacia arriba y atraviesa el casco.
Las grandes rejillas de ventilación traseras también ayudan a crear una zona de baja presión que extrae el aire del casco.
Si recorrer largas distancias bajo la lluvia todos los días no es un escenario al que te enfrentas, esta solución puede no tener sentido para ti, pero si conduces bajo la lluvia a menudo, puedes tener una perspectiva diferente.
Conclusión
Estos son los 12 mejores cascos para ciclistas que puedes comprar ahora mismo, ¿qué otros cascos recomiendas?
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