Calo del mercato globale delle biciclette e crollo delle importazioni europee di e-bike

Calo del mercato globale delle biciclette e crollo delle importazioni europee di e-bike

Nel 2023, la domanda e l'offerta del mercato globale della bicicletta non corrispondono, l'industria della bicicletta ha uno squilibrio estremo nella domanda e nell'offerta, un calo significativo della domanda dei consumatori ha innescato direttamente la crisi delle scorte del mercato della bicicletta, dalle fluttuazioni della domanda, dalla riconfigurazione della catena di approvvigionamento e dall'aumento dei prezzi e da altri fattori multipli, il mercato europeo della bicicletta è in crisi. mercato delle biciclette elettriche vendite in crisi, importazioni in recessione.

Dall'inizio alla fine dell'anno, il calo delle importazioni non solo non è rallentato, ma ha anche mostrato una tendenza all'intensificazione.

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    Crollano le importazioni di biciclette elettriche nell'UE

    Secondo Eurostat, l'UE ha importato quasi 850.000 biciclette elettriche nel 2023, con un calo di 30% rispetto al 2022, per un valore totale delle importazioni di 942 milioni di euro, rispetto ai 1.136 milioni di euro del 2022, con un calo di 10,5% su base annua.

    Nel primo trimestre del 2023, il valore totale delle esportazioni verso l'UE per tutti i Paesi era ancora in aumento di 37% da 232 milioni di euro nel 2022 a 319 milioni di euro nel 2023, ma le esportazioni verso l'UE sono diminuite dal secondo al quarto trimestre a causa delle elevate scorte.

    Importazioni di biciclette elettriche in Europa: 10000 unità

    Importazioni di biciclette elettriche in Europa miliardi di euro

    Nel primo trimestre del 2023, le esportazioni totali verso l'UE da tutti i Paesi sono ancora aumentate di 37 %, passando da 232 milioni di euro nel 2022 a 319 milioni di euro nel 2023, ma il valore delle esportazioni verso l'UE è diminuito dal secondo al quarto trimestre a causa delle elevate scorte.

    In termini di calo, la diminuzione delle esportazioni di Turchia, Sri Lanka, Svizzera e Corea del Sud è stata particolarmente significativa.

    La Turchia, considerata un nuovo sito di produzione ad alto potenziale nel mercato europeo, ha registrato la quota maggiore di contrazione, con un calo delle esportazioni di biciclette elettriche verso l'UE di 63%, seguita da Sri Lanka, Svizzera e Corea del Sud, che sono diminuite rispettivamente di 53%, 43% e 35%.

    Nel 2023, le esportazioni di biciclette elettriche di Taiwan in Europa hanno rappresentato solo il 2022 delle esportazioni totali. Le esportazioni di Taiwan in Europa nel 2023 rappresentavano solo 72% delle esportazioni totali del 2022, rispetto alle 71% della Cina continentale. È inoltre possibile esplorare il Produttori di biciclette elettriche di Taiwan per il vostro riferimento.

    Il Vietnam è l'unico Paese le cui esportazioni rimangono pressoché invariate rispetto al 2022, con un calo inferiore a 5%, e chiude il 2023 come il più grande esportatore di biciclette elettriche nell'UE.

    Importazioni di biciclette elettriche UE 2022 2023 per regione

    Le esportazioni di biciclette crollano di 33% a Taiwan e in Cina

    A livello globale, l'industria della bicicletta ha iniziato a registrare un rallentamento nello sviluppo del mercato dopo aver registrato un'impennata della domanda durante l'epidemia.

    L'eccesso di offerta del settore e il calo della domanda hanno portato a un forte accumulo di scorte sul mercato, una tendenza ulteriormente aggravata dalle interruzioni della catena di fornitura, dall'aumento dei costi logistici e dall'incremento dei prezzi delle materie prime, che hanno messo sotto pressione le vendite di biciclette in molte parti del mondo.

    Anche Taiwan, la principale base di produzione ed esportazione della Cina per l'industria ciclistica mondiale, è stata colpita da un alto livello di scorte.

    Le esportazioni dell'industria della bicicletta a Taiwan, in Cina, sono diminuite significativamente nel 2023, con esportazioni totali di oltre 2,01 milioni di unità, in calo di quasi 33% rispetto al 2022, e un valore totale delle esportazioni di $2,597 miliardi, in calo di quasi 18% rispetto al 2022.

    L'UE 27 importa biciclette elettroniche da Taiwan Cina

    In termini di unità, Taiwan ha registrato il calo maggiore. Il numero di biciclette elettriche spedite in Europa da Taiwan è sceso da 556.175 unità nel 2022 a 402.935 unità nel 2023.

    Sebbene ancora positive rispetto al 2019, le vendite trimestrali hanno continuato a diminuire, soprattutto nel quarto trimestre. Le esportazioni di eBike sono aumentate di 19,6% nel primo trimestre del 2023 rispetto al 2022.

    Tuttavia, le vendite hanno iniziato a diminuire bruscamente nel secondo trimestre, con un calo di 13,7% su base annua nel secondo trimestre, di 29,8% nel terzo trimestre e di 73,4% nel quarto trimestre.

    Le esportazioni di e-bike nell'ultimo trimestre del 2023 sono state ancora più basse rispetto allo stesso trimestre del 2018, e a dicembre il Vietnam ha esportato più e-bike in Europa (14.726 unità) che a Taiwan (10.563 unità). La domanda di mercato ha mostrato una forte contrazione. Chi sono i I 10 principali produttori di biciclette elettriche in Vietnam?

    Anche l'industria delle parti e dei componenti di Taiwan, in Cina, ha subito forti fluttuazioni, con un calo del volume e del valore delle esportazioni rispettivamente di 51,6% e 41,4%.

    Anche giganti del settore come Giant e Merida non sono rimasti immuni, con un crollo del fatturato nella seconda metà del 2023, soprattutto nel quarto trimestre, quando è sceso del 29,8%.

    Importazioni di biciclette europee

    Anche le importazioni europee di biciclette hanno risentito delle elevate scorte, con l'UE che ha importato quasi 3,2 milioni di biciclette nel 2023, con un calo di 38,46% rispetto ai 5,2 milioni del 2022; la Cambogia è stata il principale fornitore di biciclette all'UE, esportando oltre 819.000 biciclette nell'UE nel 2023, seguita dalla Cina, che ha esportato quasi 530.000 biciclette nell'UE.

    2023 Importazioni europee di biciclette per regione

    Esportazioni di biciclette in Europa

    Tra il 2013 e il 2021, il numero di biciclette (escluse le e-bike) esportate dall'UE verso Paesi terzi è aumentato.

    Nel 2021, l'UE ha esportato quasi 1,5 milioni di biciclette, seguite da un forte calo delle esportazioni nei due anni successivi. Nel 2023, il numero totale di biciclette esportate è stato di circa 843.000. Chi sono i I 10 principali produttori di biciclette elettriche in Europa?

    Esportazioni di biciclette meccaniche in Europa 10000 unità

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    Salve, sono uno scrittore esperto di meccanica e un esperto di tecnologia per biciclette ed e-bike che apprezza le cose pratiche e ben progettate. E, naturalmente, amo andare in bicicletta.
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